吊车臂伸缩原理

一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。

第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。

油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。

再大一点的就是上面俩位回答的了，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。

四节臂以上的伸缩机构分为以下两种：两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。

这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它下面伸缩臂采用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。

而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的。

说明

其主要特点为：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

按类型主要分为：垂直升降式（又称剪叉式）升降机、折臂式升降机、自行式升降机、伸缩臂式升降机。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，国内广泛运用的是折臂升降机。

按作业高度主要分为：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米国外最高可达80米以上。

分类

升降机的分类

升降机大体有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式等四个系列

升降机的品种

共20张

升降车

东风小霸王升降机、东风多利卡升降机、东风145升降机，江铃升降机，庆铃升降机，奥铃升降机。

升降机的颜色

升降机的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，**比较醒目。另提供多种选择。

1建筑工地

建筑材料的卸车和短途运输，将建筑材料直接投放到作业点，或给汽车吊、塔吊喂料。

工地各种物料的搬运和场地清理整理。

使用货叉和吊具搬运块状、条状、不规格形状建材；使用料斗搬运散料、平整地面；使用高空作业平台进行高空安装；使用玻璃吸盘安装幕墙；等等。

2工业企业

在粗糙地面搬运各种物料。

3农畜牧业

牧场内草料包的搬运，饲料切碎，草料喂给，粪便清理。

草料、秸秆等打包后搬运