保时捷卡宴保值率位于第二,那它的质量到底如何?

保时捷卡宴保值率位于第二,那它的质量到底如何?,第1张

于大部分的车型而言,高配车型的售价的保值率是比低配车型的保值率更低。一般情况,高配车型的二手售价大都卖不到这款车型的平均保值率的水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此;高配车型保值率是要比低配车型的保值率要差些。当然,这不是绝对,目前市场上也会有一些车型出现例外。

——而导致这种情况的原因,是在选择二手车时,二手车买家的预算本来就不宽裕;选择二手车的原因也是为了节省更多的资金,这类消费者肯定不愿意去花更多的资金,去接手你的高昂选装费用和高配车型的高溢价率。要知道,在购买新车时,低配车型和高配车型往往都有极大的差价;尤其是保时捷卡宴这类基础版本售价高昂,选装费用也是比较高昂的车型;而高配车型和低配车型的配置之间的成本的差价,也要比同高低配车型的售价的差价低的多;也就是说绝大部分的汽车产品,高配车型的利润率要高得多。这样,让二手车主去接手你那较高的溢价率肯定是不情愿的。

——而例外也是有的,一些需求旺盛但又供不应求的车型就是这些特例之一。比如奔驰S级,从奔驰S320到S500的保值率只能是豪华品牌平均偏上的水平。但是,对于奔驰S的延伸车型迈巴赫奔驰S,从低配迈巴赫S450到顶级的迈巴赫S680,级别和价格越高的车型,它的保值率越高。而目前迈巴赫S680双调典藏版官价30988万

引自汽车之家图库

加入其他费用后,目前市场这款车入手价得400万。而奔驰迈巴赫S680这类双调典藏版如果真的进入二手车市场,会获得和车价不相符的二手保值率。这种情况在丰田艾尔法身上也可以看到。而法拉利拉法更是其中之奇葩,二手车比新车贵上千万也是不争的事实。但是,这些仅仅是个例,是没有代表意义的。

迫击炮的做法如下:

手工制作玩具乒乓球迫击炮需要用到:废纸筒、胶纸带、废药瓶、电钻、快干发胶、乒乓球、打火机、剪刀。

1、准备两个长纸筒,其中一个剪开后套入第二个纸筒里,用胶水黏好。

2、用美工刀去掉塑料药瓶的瓶底,将这个药瓶套在纸筒的末端。套紧以后,再重新用胶纸带将它们包裹起来。

然后,我们用电钻在当中药瓶的瓶盖往下的位置,钻一个小孔,用于点火。

3、再准备两个废纸筒制作迫击炮的三角底架,如图将纸筒一头捏扁平,再包裹胶带并且黏在炮筒底下。

4、玩的时候,将乒乓球放入炮筒里。然后将快干发胶通过药瓶小孔喷入炮筒里,并迅速点火。

由于发胶气体快速燃烧,产生的压缩空气或将乒乓球作为炮弹使劲地推射出去,从而实现了迫击炮的效果。

迫击炮是一种炮身短、射角大,弹道弧线高,以座钣承受后坐力,大多采用炮口装填(中小口径采用炮口装填,大口径采用尾端装填)、发射带尾翼弹的曲射滑膛火炮。初速较低、弹道弯曲,以曲射为主的火炮,炮身短,射程较近,轻便灵活。迫击炮能射击遮蔽物后方的目标。

 你知道世界上最长的炮筒下面让我来告诉你

 世界上最长的炮筒

 德国的“多拉”巨炮,它的炮管长达32米,火炮在战斗状态的全长达53米,高12米,全重1488吨。

 这样的庞然大物在装配、运输和 射击 试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时,装弹机还不太完善,只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部,再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场,特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量,列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后,先用2台巨型起重视吊装底座,然后安装炮架、炮管和装弹机构,全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成,高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸,阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重71顿,一枚高爆弹重48顿,推进燃料在18吨到2吨

 目前世界口径最大的炮

 德国巨炮世界第一宽 : 7米 高 : 116米 重 : 1,350吨 炮口径 : 800毫米 炮长: 3248米 炮重: 400吨 射击角度: +53 度 炮弹重 : 71吨(穿甲弹) 48吨 (高爆弹) 18 - 20吨工业品 (推进燃料) 炮弹射速: 720米/秒(穿甲弹) 820米/秒 (高爆弹) 射程 : 28 - 47 公里

 世界上现役口径最大的火炮

 现役陆军最大口径加榴炮203mm。代表为美国M110型 、现役陆军最大口径火箭炮420mm。代表为中国WS-2型(出口型号口径380mm)。 、现役陆军火炮(榴弹炮)主流口径155mm,中国、俄罗斯有152mm,中国还有122mm。 52倍是炮管长度,是指炮管长度是口径的52倍,不是口径。 美国衣阿华战列舰(也是世界目前服役的最后一艘战列舰)的主炮为406毫米 我记得是德国二战时的一种火炮,口径有600mm,叫卡尔还是雷神了,是自行火炮 二战时期大炮中的巨无霸德国多拉大炮--世界上口径最大的大炮, (多拉大炮的口径为800mm,卡尔巨炮的口径为540mm) My-Dear-Books目前还可。 美国小戴维巨型迫击炮。口径890毫米。

 火炮的由来

 据史料记载,宋朝隆兴元年发明的火石炮(霹雳炮)可能是世界上最早的火炮。据《宋史·列传·一百二十七》记载:胜尝自创如意战车数百两,炮车数十两,车上为兽面木牌,大枪数十,垂毡幕软牌,每车用二人推毂,可蔽五十人。行则载辎重器甲,止则为营,挂搭如城垒,人马不能近;遇敌又可以御箭簇。列阵则如意车在外,以旗蔽障,弩车当阵门,其上置床子弩,矢大如凿,一矢能射数人,发三矢可数百步。炮车在阵中,施火石炮,亦二百步。据此我们可得知,魏胜发明的火石炮威力巨大,已经在战争中发挥了一定作用。

PVC的特征是:是一种非结晶性材料。 PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。1,PVC是无定型塑料,热稳定性差,易受热分解。PVC难燃烧(阻燃性好),粘度高、流动性差。PVC种类很多,分为软质、半硬质及硬质PVC,密度为11-13g/cm3(比水重),收缩率大(15-25%),PVC产品表面光泽性差,PVC材料具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。2,PVC在加工时熔化温度是一个非常重要的工艺参数,如果此参数不当将导致材料分解的问题。 PVC的流动特性相当差,其工艺范围很窄。特别是大分子量的PVC材料更难于加工(这种材料通常要加入润滑剂改善流动特性),因此通常使用的都是小分子量的PVC材料。 PVC的收缩率相当低,一般为02~06%。3较PVC加工温度范围窄(160-185℃),加工较困难,工艺要求高,加工时一般情况下可不用干燥(若需干燥,在60-70℃下进行)。模温较低(20-40℃)。PVC加工时易产生气纹、黑纹等,一定要严格控制好加工温度。螺杆转速应低些(50%以下),残量要少,背压不能过高。模具排气要好。PVC料在高温炮筒中停留时间不能超过15分钟。较PVC宜用大水品进胶,采用“中压、慢速、低温”的条件来成型加工较好。较PVC产品易粘前模,开模速度(第一段)不宜过快,水口在流道冷料穴处做成拉扣式较好,啤PVC料停机前需及时用PS水口料(或PE料)清洗炮筒,防止PVC分解产生Hd↑,腐蚀螺杆、炮筒内壁。

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