桥里面说的水马是什么意思？

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

1、水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马。一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

2、不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

　　1、水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马。

　2、虎门大桥因受主桥风速大影响，产生涡振。出现异常抖动。根据风力数据，发现虎门大桥站15-17时基本都有6-7级大风维持。一般瞬时风6-7级比较常见，持续两个小时，还是比较少见的。

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马，不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。虎门大桥异常抖动要跟所产生的风况，特别是风速和风向这两个因素有关。广州地区在春季和夏季相交的时候，主导风向是东南风向，刚好与我们已经建成的虎门大桥接近于垂直，这样的风向是比较容易诱发起涡激振动的，另外可能还和我们本身施工时候采取的临时护栏或者叫水马有关系，所以这样就直接把涡激共振诱发出来了。