条形基础底板筋(二级钢)是否要起弯头?

条形基础底板筋(二级钢)是否要起弯头?,第1张

1、条形基础底板筋(二级钢)不需要起弯头。

2、墙下条形基础和柱下独立基础(单独基础)统称为扩展基础。扩展基础的作用是把墙或柱的荷载侧向扩展到土中,使之满足地基承载力和变形的要求。扩展基础包括无筋扩展基础和钢筋混凝土扩展基础。

3、板底正筋是指板的下部受力筋,包括了两个方向的配筋。和它相对应的是板面筋。

4、钢筋的级别不同,是因为钢筋的化学成份不同,化学成份不同,也就造成的了它的力学指标不同。一、二、三级钢筋是国家根据社会生产需要而制订出的材料标准,它的屈服强度、极限强度、延伸率、冷弯、及可焊性均有很大的不同,不同级别的钢筋使用位置也有很大的一同。一级钢屈服强度235MPa ,极限强度310MPa,二级钢屈服强度335MPa ,极限强度510MPa,三级钢屈服强度400MPa,极限强度600MPa。

是思维的一种基本形式,可以反映客观事物一般的和本质的特征。

人们在认识过程中,把所感觉到事物的共同点加以概括,便成为该类事物的概念。定向行走课程中的基本概念,指盲生学习定向与行走所要涉及到的室外环境、人的形体结构、身体动作、方向方位、时间空间距离等有关方面的基础知识和基本概念。

问题一:桥梁最基本的四大类型是什么 桥梁四大类型包括浮桥、梁桥、索桥和拱桥,这是按照桥的不同结构来区分的。

问题二:桥梁类别包括哪些 1、按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。

2、按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

3、按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥),组合体系桥

4、按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥

5、按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥

6、按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥

桥梁分类 多孔跨径总长L(米) 单孔跨径L0(米)

特大桥 L>1000 L0>150

大桥 100≤L≤1000 40≤L0≤150

中桥 30 问题三:桥梁基础分类及施工范围有哪些? 桥梁基础分为:刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等,其中桩基础又包括沉入桩、灌注桩。(1)钻孔灌注桩适用于黏土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层;(2)挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层。(3)管柱可适用于各种土质的基底,尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。(4)沉井适用于各种土质的基底,在深水、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。(5)地下连续墙适于作为地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物,及适用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。

问题四:桥梁的分类有哪些? 按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体系桥 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥

按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥

按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥

桥梁分类 多孔跨径总长L(米) 单孔跨径L0(米)

特大桥 L>1000 L0>150 大桥 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中桥 30 问题五:桥梁的基础形式有哪些 桥梁的基础主要有:天然地基的扩大基础,钻(挖)孔桩基础,沉井基础,地下连续墙基础等。

问题六:桥梁施工中,常用的基础形式有哪些 钻孔灌注桩,预制钢管桩,都挺常见的,还有沉井也有用。

问题七:桥梁基础形式哪些应用最广泛 主要应用最为广泛的就是钻孔灌注桩,不仅仅是桥梁领域,包括房建等都是。

桥梁还有扩大基础,预制管桩,钢管桩等其他基础形式。具体要根据地址条件,桥梁结构形式等进行不通区别

问题八:桥有哪几种类型? 桥的分类:

按主要材料分

木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰

独木桥

独木桥是最早的桥梁形式,我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。

石桥和砖桥。一般是指桥面结构是用石或砖料来做的桥,纯砖构造的桥极少见,一般是砖

木或砖石混合构建,而石桥则较多见。

竹桥和藤桥。主要见于南方,尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上,或作为临时性架渡之用。

盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区,后者主要见于北方寒冷地区。

按外观分

梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。

梁桥:

又称平桥、跨空梁桥,是以桥墩做水平距离承托,然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥,在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。

浮桥:

又称舟桥、浮航、浮桁,因其架设便易,常用于军事目的,故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船(也有用木筏或竹筏连横于水上的)连锁起来并列于水面,船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥:是以跨空和有柱墩为标志的话,那它还不是十足意义上的桥。

索桥:

也称吊桥、绳桥、悬索桥等,是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷,主要见于西南地区。

拱桥:

在我国桥梁史上出现较晚,但拱桥结构一经采用,便迅猛发展,成为古桥中最富有生命力的一种桥型,即使在今天,它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分,其中砖拱桥极少见,只在庙宇或园林里偶见使用。

其他造型:

飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥,以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。

“飞阁”,又称阁道、复道,即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》:“乃于宫(指汉未央宫)西跨城池作飞阁通建章宫,构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行,因上下有道,故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山,人行桥上,车行桥下,堪称中国最早的立交桥。“栈道”,又称栈阁、桥阁,单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方,架木铺成的道路。

“渠道桥”,既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”,一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里,如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥,建于清同治年间,桥长380余米,115个跨,桥面用三块条石拼成,底平接水面。

“曲桥”,园林中特有的桥式,故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”,故园林中桥多做成折角者,如九曲桥,以形成一条来回摆动,左顾右盼的折线,达到延长风景线,扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成,石板略高出水面,栏杆低矮,造成与水面似分非分、空间似隔非隔,尤有含蓄无尽之意。

桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台;基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。

一、两者的作用不同:

1、独立基础的作用:当上部结构为框架结构,荷载不太大的时候,可以采用柱下独立基础。独立基础比较适用于中心受压的受力状态。

当柱根部有弯矩作用时,一般在设计中会有独立基础之间加设拉梁,依靠拉梁承担弯矩作用。在有些设置地下室的建筑中,拉梁之间还会有一块底板,以解决建筑物地下室防水防潮的问题。

2、条形基础的作用:条形基础作用是把墙或柱的荷载侧向扩展到土中,使之满足地基承载力和变形的要求。

二、两者的构造不同:

1、独立基础的构造:独立基础一般设在柱下,常用断面形式有踏步形、锥形、杯形。材料通常采用钢筋混凝土、素混凝土等。当柱为现浇时,独立基础与柱子是整浇在一起的;当柱子为预制时,通常将基础做成杯口形,然后将柱子插入,并用细石混凝土嵌固,此时称为杯口基础。

2、条形基础的构造:对于墙下钢筋混凝土条形基础来说,其最关键的结构在于垫层部分,这是承载上部结构受力的主要构造。

我国建筑行业对墙下条形基础构造的垫层有明确规定,要求其垫层的厚度不宜小于70mm,垫层厚度过小会影响到基础构造的承载力。按照现场施工普遍选用的垫层厚度,当前墙下钢筋基础的垫层通常采用100mm,这一标准下垫层的耐久性最好。

三、两者的相关要求不同:

1、独立基础的相关要求:基础之内的纵横两方向配筋都是受力钢筋,且长方向的一般布置在下面。长宽比在3倍以内且底面积在20 m2以内的为独立基础(独立桩承台)。

2、条形基础的相关要求:由于台阶宽高比的限制,无筋扩展基础的高度一般都较大,但不应大于基础埋深,否则,应加大基础埋深或选择刚性角较大的基础类型(如混凝土基础),如仍不满足,可采用钢筋混凝土基础。

-独立基础

-条形基础(建筑学名词)

-墙下条形基础

⑴具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力。

⑵具有很大的竖向单桩或群桩刚度(摩擦桩),不会产生过大的不均匀沉降。

⑶具有良好的抗倾覆能力(单桩或群桩基础的侧向刚度巨大)。

⑷箱、筏承台底土分担上部结构荷载。

⑸桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩,在地震引起浅层土液化与震陷的情况下,具有足够的抗压与抗拔承载力,从而确保高层建筑的稳定。

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