焊接结构疲劳强度相关知识

1 焊接结构疲劳失效的原因

焊接结构疲劳失效的原因主要有以下几个方面：

① 客观上讲，焊接接头的静载承受能力一般并不低于母材；而承受交变动载荷时，其承受能力却远低于母材，而且与焊接接头类型和焊接结构形式有密切的关系。这是引起一些结构因焊接接头的疲劳而过早失效的一个主要的因素；

② 早期的焊接结构设计以静载强度设计为主，没有考虑抗疲劳设计，或者是焊接结构疲劳设计规范并不完善，以至于出现了许多现在看来设计不合理的焊接接头；

③ 工程设计技术人员对焊接结构抗疲劳性能的特点了解不够，所设计的焊接结构往往照搬其它金属结构的疲劳设计准则与结构形式；

④ 焊接结构日益广泛，而在设计和制造过程中人为盲目追求结构的低成本、轻量化，导致焊接结构的设计载荷越来越大； 

⑤ 焊接结构有往高速重载方向发展的趋势，对焊接结构承受动载能力的要求越来越高，而对焊接结构疲劳强度方面的科研水平相对滞后。

2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素

21 静载强度对焊接结构疲劳强度的影响

在钢铁材料的研究中，人们总是希望材料具有较高的比强度，即以较轻的自身重量去承担较大的负载重量，因为相同重量的结构可以具有极大的承载能力；或是同样的承载能力可以减轻自身的重量。所以高强钢应运而生，也具有较高的疲劳强度，基本金属的疲劳强度总是随着静载强度的增加而提高。

但是对于焊接结构来说，情况就不一样了，因为焊接接头的疲劳强度与母材静强度、焊缝金属静强度、热影响区的组织性能以及焊缝金属强度匹配没有多大的关系，也就是说只要焊接接头的细节一样，高强钢和低碳钢的疲劳强度是一样的，具有同样的S-N曲线，这个规律适合对接接头、角接接头和焊接梁等各种接头型式。Maddox研究了屈服点在386—636MPa之间的碳锰钢和用6种焊条施焊的焊缝金属和热影响区的疲劳裂纹扩展情况，结果表明：材料的力学性能对裂纹扩展速率有一定影响，但影响并不大。在设计承受交变载荷的焊接结构时，试图通过选用较高强度的钢种来满足工程需要是没有意义的。只有在应力比大于+05的情况下，静强度条件起主要作用时，焊接接头母材才应采用高强钢。

造成上述结果的原因是由于在接头焊趾部位沿溶合线存在有类似咬边的熔渣楔块缺陷，其厚度在0075mm-05mm，尖端半经小于0015mm。该尖锐缺陷是疲劳裂纹开始的地方，相当于疲劳裂纹形成阶段，因而接头在一定应力幅值下的疲劳寿命，主要由疲劳裂纹的扩展阶段决定。这些缺陷的出现使得所有钢材的相同类型焊接接头具有同样的疲劳强度，而与母材及焊接材料的静强度关系不大。

22 应力集中对疲劳强度的影响

221 接头类型的影响

焊接接头的形式主要有：对接接头、十字接头、T形接头和搭接接头，在接头部位由于传力线受到干扰，因而发生应力集中现象。

对接接头的力线干扰较小，因而应力集中系数较小，其疲劳强度也将高于其他接头形式。但实验表明，对接接头的疲劳强度在很大范围内变化，这是因为有一系列因素影响对接接头的疲劳性能的缘故。如试样的尺寸、坡口形式、焊接方法、焊条类型、焊接位置、焊缝形状、焊后的焊缝加工、焊后的热处理等均会对其发生影响。具有永久型垫板的对接接头由于垫板处形成严重的应力集中，降低了接头的疲劳强度。这种接头的疲劳裂纹均从焊缝和垫板的接合处产生，而并不是在焊趾处产生，其疲劳强度—般与不带垫板的最不佳外形的对接接头的疲劳强度相等。

十字接头或T形接头在焊接结构中得到了广泛的应用。在这种承力接头中，由于在焊缝向基本金属过渡处具有明显的截面变化，其应力集中系数要比对接接头的应力集中系数高，因此十字或T形接头的疲劳强度要低于对接接头。对未开坡口的用角焊缝连接的接头和局部熔透焊缝的开坡口接头，当焊缝传递工作应力时，其疲劳断裂可能发生在两个薄弱环节上，即基本金属与焊缝趾端交界处或焊缝上。对于开坡口焊透的的十字接头，断裂一般只发生在焊趾处，而不是在焊缝处。焊缝不承受工作应力的T形和十字接头的疲劳强度主要取决于焊缝与主要受力板交界处的应力集中，T形接头具有较高的疲劳强度，而十字接头的疲劳强度较低。提高T形或十字接头疲劳强度的根本措施是开坡口焊接，并加工焊缝过渡处使之圆滑过渡，通过这种改进措施，疲劳强度可有较大幅度的提高。

搭接接头的疲劳强度是很低的，这是由于力线受到了严重的扭曲。采用所谓“加强”盖板的对接接头是极不合理的，由于加大了应力集中影响，采用盖板后，原来疲劳强度较高的对接接头被大大地削弱了。对于承力盖板接头，疲劳裂纹可发生在母材，也可发生在焊缝，另外改变盖板的宽度或焊缝的长度，也会改变应力在基本金属中的分布，因此将要影响接头的疲劳强度，即随着焊缝长度与盖板宽度比率的增加，接头的疲劳强度增加，这是因为应力在基本金属中分布趋于均匀所致。

222 焊缝形状的影响

无论是何种接头形式，它们都是由两种焊缝连接的，对接焊缝和角焊缝。焊缝形状不同，其应力集中系数也不相同，从而疲劳强度具有较大的分散性。

对接焊缝的形状对于接头的疲劳强度影响最大。 

 (1) 过渡角的影响 Yamaguchi等人建立了疲劳强度和基本金属与焊缝金属之间过渡角(外钝角)的关系。试验中W(焊缝宽度)和h(高度)变化，但h/W比值保持不变。这意味着夹角保持不变，试验结果表明，疲劳强度也保持不变。但如果W保持不变，变化参量h，则发现h增加，接头疲劳强度降低，这显然是外夹角降低的结果。

 (2) 焊缝过渡半径的影响  Sander等人的研究结果表明焊缝过渡半径同样对接头疲劳强度具有重要影响，即过渡半径增加(过渡角保持不变)，疲劳强度增加。

角焊缝的形状对于接头的疲劳强度也有较大的影响。

当单个焊缝的计算厚度a与板厚B之比a/B<06～07时，一般断裂于焊缝；当a/B>07时，一般断于基本金属。但是增加焊缝尺寸对提高疲劳强度仅仅在一定范围内有效。因为焊缝尺寸的增加并不能改变另一薄弱截面即焊趾端处基本金属的强度，故充其量亦不能超过该处的疲劳强度。Soete，Van Crombrugge采用15mm厚板用不同的角焊缝施焊，在轴向疲劳载荷下的试验发现，焊缝的焊脚为13mm时，断裂发生在焊趾处基本金属或焊缝中。当焊缝的焊脚小于此值时，疲劳断裂发生在焊缝上；当焊脚尺寸为18mm时断裂发生在基本金属中。据此他们提出极限焊脚尺寸：S=085B 式中S为焊脚尺寸，B为板厚。可见纵使焊脚尺寸达到板厚时(15mm)，仍可得焊缝处的断裂结果，这一结果与理论结果符合得很好。

223 焊接缺陷的影响

焊趾部位存在有大量不同类型的缺陷，这些不同类型的缺陷导致疲劳裂纹早期开裂和使母材的疲劳强度急剧下降（下降到80%）。焊接缺陷大体上可分作两类：面状缺陷(如裂纹、未熔合等)和体积型缺陷（气孔、夹渣等），它们的影响程度是不问的，同时焊接缺陷对接头疲劳强度的影响与缺陷的种类、方向和位置有关。

1)  裂纹 焊接中的裂纹，如冷、热裂纹，除伴有具有脆性的组织结构外，是严重的应力集中源，它可大幅度降低结构或接头的疲劳强度。早期的研究己表明，在宽60mm、厚127mm的低碳钢对接接头试样中，在焊缝中具有长25mm、深52mm的裂纹时(它们约占试样横截面积的10%)，在交变载荷条件下，其2×106循环寿命的疲劳强度大约降低了55%~65%。

2)  未焊透 应当说明，不一定把未焊透均认为是缺陷，因为有时人为地要求某些接头为周部焊透，典型的例子是某些压力容器接管的设计。未焊透缺陷有时为表面缺陷（单面焊缝），有时为内部缺陷(双面焊缝)，它可以是局部性质的，也可以是整体性质的．其主要影响足削弱截面积和引起应力集中。以削弱面积10%时的疲劳寿命与未含有该类缺陷的试验结果相比，其疲劳强度降低了25%，这意味着其影响不如裂纹严重。

3)  未熔合 由于试样难以制备，至今有关研究极其稀少．但是无可置疑，未熔合属于平面缺陷，因而不容忽视，一般将其和未焊透等同对待。

4)  咬边  表征咬边的主要参量有咬边长度L、咬边深度h、咬边宽度W。影响疲劳强度的主要参量是咬边深度h，目前可用深度h或深度与板厚比值(h/B)作为参量评定接头疲劳强度。

5)  气孔 为体积缺陷，Harrison对前人的有关试验结果进行了分析总结， 疲劳强度下降主要是由于气孔减少了截面积尺寸造成，它们之间有一定的线性关系。但是一些研究表明，当采用机加工方法加工试样表面，使气孔处于表面上时，或刚好位于表面下方时，气孔的不利影响加大，它将作为应力集中源起作用，而成为疲劳裂纹的起裂点。这说明气孔的位置比其尺寸对接头疲劳强度影响更大，表面或表层下气孔具有最不利影响。

6)  夹渣  IIW的有关研究报告指明：作为体积型缺陷，夹渣比气孔对接头疲劳强度影响要大。 

通过上述介绍可见焊接缺陷对接头疲劳强度的影响，不但与缺陷尺寸有关，而旦还决定于许多其他因素，如表面缺陷比内部缺陷影响大，与作用力方向垂直的面状缺陷的影响比其它方向的大；位于残余拉应力区内的缺陷的影响比在残余压应力区的大；位于应力集中区的缺陷(如焊缝趾部裂纹)比在均匀应力场中同  样缺陷影响大。

23 焊接残余应力对疲劳强度的影响

焊接残余应力是焊接结构所特有的特征，因此，它对于焊接结构疲劳强度的影响是人们广为关心的问题，为此人们进行了大量的试验研究工作。试验往往采用有焊接残余应力的试样与经过热处理消除残余应力后的试样，进行疲劳试验作对比。由于焊接残余应力的产生往往伴随着焊接热循环引起的材料性能变化，而热处理在消除残余应力的同时也恢复或部分地恢复了材料的性能，同时也由于试验结果的分散性，因此对试验结果就产生了不同的解释，对焊接残余应力的影响也就有了不同的评价。

试举早期和近期一些人所进行的研究工作为例，可清楚地说明这一问题，对具有余高的对接接头进行的2×106次循环试验结果，不同研究者得出了不同结论。有人发现：热处理消除应力试样的疲劳强度比焊态相同试样的疲劳强度增加125%；另有人则发现焊态和热处理的试样的疲劳强度是一致的，即差异不大；但也有人发现采用热处理消除残余应力后疲劳强度虽有增加，但增加值远低于125%等等。对表面打磨的对接接头试样试验结果也是如此，即有的试验认为，热处理后可提高疲劳强度17%，但也有的试验结果说明，热处理后疲劳强度没有提高等。这个问题长期来使人困惑不解，直到前苏联一些学者在交变载荷下进行了一系列试验，才逐渐澄清了这一问题。

其中最值得提出的是Trufyakov对在不同应力循环特征下焊接残余应力对接头疲劳强度影响的研究。试验采用14Mn2普通低合金结构钢，试样上有一条横向对接焊缝，并在正反两面堆焊纵向焊道各一条。一组试样焊后进行了消除残余应力的热处理，另一组未经热处理。疲劳强度对比试验采用三种应力循环特征系数r=-1, 0, +03。 在交变载荷下(r=-1)，消除残余应力试样的疲劳强度接近130MPa，而未经消除残余应力的仅为75MPa，在脉动载荷下(r=0)，两组试样的疲劳强度相同，均为185MPa。而当r=03时，经热处理消除残余应力的试样疲劳强度为260MPa，反而略低于未热处理的试样(270MPa)。产生这个现象的主要原因是：在r值较高时，例如在脉动载荷下(r=0)，疲劳强度较高，在较高的拉应力作用下，残余应力较快地得到释放，因此残余应力对疲劳强度的影响就减弱；当r增大到03时，残余应力在载荷作用下，进一步降低，实际上对疲劳强度已不起作用。而热处理在消除残余应力的同时又软化了材质，因而使得疲劳强度在热处理后反而下降。这一试验比较好地说明了残余应力和焊接热循环所引起材质变化对疲劳强度的影响。从这里也可以看出焊接残余应力对接头疲劳强度的影响与疲劳载荷的应力循环特性有关。即在循环特性值较低时，影响比较大。    

前面己指出，由于结构焊缝中存有达到材料屈服点的残余应力，因此在常幅施加应力循环作用的接头中，焊缝附近所承受的实际应力循环将是由材料的屈服点向下摆动，而不管其原始作用的循环特征如何。例如标称应力循环为+S1到-S2，则其应力范围应为S1+S2。但接头中的实际应力循环范围将是由Sy(屈服点的应力幅)到Sy-(S1+S2)。这一点在研究焊接接头疲劳强度时是非常重要的，它导致了一些设计规范以应力范围代替了循环特征r。

此外，在试验过程中，试件的尺寸大小、加载方式、应力循环比、载荷谱也对疲劳强度有很大的影响

对接焊缝的区分

角焊缝： 两焊件结合面构成直角或接近直角所焊接的焊缝，称为角焊缝。连线板件板边不必精加工，板件无缝隙，焊缝金属直接填充在两焊件形成的直角或斜角的区域内。如果一个焊接接头即有对接焊缝，又有角焊缝，这样的焊缝称为组合焊缝对接接头的焊缝形式可以是对接焊缝，也可以是角焊缝或组合焊缝，但以对接焊缝居多。

搭接焊与对接焊有什么区别啊？

一般对接接头可分为不开坡，和开坡口的接头。对接是各种焊接结构中采用最多的一种接头形式。而对接焊缝很重要，很多受力的结构多采用开坡口对接，焊后还进行射线或者探伤等检查。对焊工技术要求较高，比赛或考试也常考各种位置开坡口的对接！试想下对接是不是很重要？（楼上不要乱说） 搭接接头 两焊接部分重叠构成的接头称为搭接。 搭接接头可分I形坡口，塞焊缝或槽焊缝。一般装配要求不高，但承载能力低，只能用在不重要的结构中。搭接接头特别适用于被焊结构狭小处及密闭的焊接结构！

什么是对接焊缝，什么是角焊缝，它们的区别是什么？

对接焊缝是在焊件的坡口面间或一焊件的坡口与另一焊件表面间焊接的焊缝。

角焊缝是沿两直交或近直交焊唬的交线所焊接的焊缝。

有缝管的对接焊缝有什么要求？

直管上焊缝间距有要求主要是避开焊接残余应力。如果焊缝的间距过小，焊接时影响以前焊缝的强度。

直管段上两相邻环焊缝的中心间距：

1、对于公称直径小于150mm的管道，不应小于外径，且不应小于50mm；

2、对于公称直径大于或等于150mm的管道，不应小于150mm。环焊缝距支、吊架边缘的净距不应小于50mm；需要热处理的焊缝距支、吊架边缘的最小净距离应大于焊缝宽度的5倍，且不得小于100mm。

《工业金属管道设计规范》规定：

两条对接焊缝间的距离不应小于3倍焊件的厚度，需焊后热处理时不宜小于6倍焊件的厚度。且应符合下列要求:

公称直径小于50mm的管道，焊缝间距不宜小于50mm。公称直径大于或等于50mm的管道，焊缝间距不宜小于100mm。

《工业金属管道工程施工及验收规范》规定：

直管段上两对接焊口中心面间的距离，当公称直径大于或等于150mm时不应小于150mm；当公称直径小于l50mm时不应小于管子外径。

对接焊缝的分类及应用

按焊缝金属充满母材的程度分为焊透的对接焊缝和未焊透的对接焊缝。未焊透的对接焊缝受力很小，而且有严重的应力集中。焊透的对接焊缝简称对接焊缝。为了便于施工，保证施工质量，保证对接焊缝充满母材缝隙，根据钢板厚度采取不同的坡口形式当间隙过大（3～6mm）时，可在V形缝及单边V形缝、形缝下面设一块垫板（引弧板），防止熔化的金属流淌，并使根部焊透。为保证焊接质量，防止焊缝两端凹槽，减少应力集中对动荷载的影响，焊缝成型后，若不影响其使用，两端可留在焊件上，否则焊接完成后应切去。

对接焊缝在手工焊时,什么情况下必须进行强度计算

对接焊缝需进行强度验算的情况：只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。

焊缝质量检验为一、二级的焊缝，其强度与主体钢材的强度相同，所以只要钢材强度满足设计要求，则此种级别的对接焊缝强度便满足要求。理论分析和试验结果表明，焊接缺陷对受压对接焊缝的强度无影响，所以规范规定对接焊缝的抗压设计强度和母材的设计强度相同。但是承受拉力的对接焊缝对焊缝中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了连线的静功强度，而且还降低了连线的疲劳强度。

同时，质量检验为建筑钢结构三级的焊缝允许存在较多缺陷，其抗拉强度仅为母材强度的85％。所以只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。

在焊件的坡口面间或一焊件的坡口面与另一焊件端（表）面间焊接的焊缝，称为对接焊缝，（ASME法规称坡口焊缝）。 焊件经焊接后所形成的结合部分，即填充金属与熔化的母材凝固后形成的区域，称为焊缝。焊缝型式 分为对接焊缝（坡口焊缝）和角焊缝。

焊接角焊缝和对接焊缝角度区别，出于什么标准

1、焊接接头型式主要有对接接头、T形接头、角接接头、搭接接头4种,其次还有十字接头、卷边接头、端接接头、锁底接头、套管接头等

对接接头：两焊件表面构成大于或等于135º,小于或等于180º夹角的接头,称为对接接头

角接接头：两焊件端部构成大于30º、小于135º夹角的接头,为角接接头

2、焊件经焊接后所形成的结合部分,即填充金属与熔化的母材凝固后形成的区域,称为焊缝焊缝型式 分为对接焊缝（坡口焊缝）和角焊缝

对接焊缝：在焊件的坡口面间或一焊件的坡口面与另一焊件端（表）面间焊接的焊缝,称为对接焊缝,（ASME法规称坡口焊缝）

角焊缝：两焊件结合面构成直交或接近直交所焊接的焊缝,称为角焊缝

如果一个焊接接头即有对接焊缝,又有角焊缝,这样的焊缝称为组合焊缝

对接接头的焊缝形式可以是对接焊缝,也可以是角焊缝或组合焊缝,但以对接焊缝居多

有的对接接头的焊缝形式是角焊缝,有的角接接头的焊缝形式是对接焊缝（详见GB/T3375-94标准）

以上仅供参考

什么是I型焊缝

I型焊缝，就是不开坡口，直接在接缝上施焊，焊缝在箭头侧，具体怎么焊要看你的图左边的角后面的焊接方法标识，一般I 型坡口肯定不是厚板，焊完后可能焊道背面也会鼎微微的凸起。

什么是对接焊

根据焊种的不同，二氧焊的对接焊是将两块板在没有合并的情况下进行焊接，要求比较高，不能出现气孔

什么是单面施焊对接焊缝

就是开V型槽后焊接

如果双面的,开的是X型槽

1 应根据焊缝的结构重要性、载荷特性、焊缝形式、工作环境和应力状态等因素选择不同质量等级的焊缝。在需要进行疲劳计算的部件中，所有对接焊缝应全焊，质量等级为1。横向对接焊缝或t型对接、角焊缝的拉力与焊缝长度垂直时为I级，压缩为II级;纵向对接焊缝的拉力与焊缝长度方向平行时为II级。

2 在不需要计算疲劳的部件中，与母材强度相同的对接焊缝应全焊，拉伸质量等级不低于ⅱ级，压缩质量等级不低于ⅱ级。重负荷工作系统、起升能力Q≥50t的吊车梁腹板与L法兰之间、吊车框架上弦与节点板之间的t型接头应全焊。焊缝一般为对焊和角焊的结合，其质量等级不得低于二级。不要求全焊透的‘工字接头用角焊缝、部分焊透的对接角焊缝和搭接接头用角焊缝的质量等级为:直接承受动载荷需要检查疲劳的结构，起重机起重能力等于或大于50t的起重机中间工作梁，焊缝外观质量标准应符合二级标准。对于其他结构，焊缝外观质量标准可达到II级。