重型卧式车床卡盘丝杠怎么紧固省力安全

钻孔固定法，根据查询X技术官网显示。

1、可以使用钻孔固定法：钻孔固定法是将丝杠与机械设备相连的一种常见方法。首先，在重型卧式车床卡盘上钻孔，并在孔内加入螺纹套或焊接螺母。

2、然后，将丝杠插入孔内，并用螺母或螺纹套拧紧，这种方法是最常见省力和安全的用法。

CNC车床分为卧式和立式车床，还有就是简易数控车床。

卧式数控车床，定义方式为主轴是水平放置，主要进给轴有两个轴（X、Z），主轴前端以锥度端面定位联结卡盘或车削夹具，卡盘及夹具需做严格的动平衡，否则机床主轴会产生振颤。卡盘有液压、手动之分，有三爪、四爪、多爪和花盘等各个分类。

主轴与主轴电机的联结方式基本上分为两种，一、同步带传动；二、齿轮箱传动。同步带传动一般用于较小型的车床，为满足机床切削的功率要求，电机功率会选择大一些的；转速一般会超过4000RPM，多用于要求转速较高的有色金属及较小的轴类零件加工。齿轮箱传动多用于大型机台，用户的加工需要用到较大的切削扭力，或者客户的加工要求是以车代磨的方式。转速一般不会超过4000RPM，多用于重型切削或大型轴类零件的加工。

床身设计一般有：鞍型、方箱底座、30°斜背、45°斜背设计。

刀塔部分，常见的形式有液压、电动刀塔两种，刀位一般分10刀位和12刀位（特大型机床除外），刀具接口有标准的刀方、圆柱接口也有Coromant的Capto接口。含有标准的切削液接口。

应用，此类机床用途广泛，涵盖的行业很多。例如：汽车、摩托车工业的曲轴、凸轮轴、传动轴等零件；汽轮机转子；航空、航天用轴类零件；机床行业的轴类零件等等。

立式数控车床，定义位主轴为垂直放置。主要进给轴有两个轴，主轴安装介面以花盘为主。

主轴箱同样分两种方式，因加工对象不同，主轴功率一般较大。

床身设计为立式结构，大型数控立车会做门型设计，方便加工。

立车刀库类似加工中心刀库，车削头接口有BT或其它形式，可自动换刀。

应用，此类机床主要用于车削盘类零件，例如：火车机车的车轮、方向架等；发电机组端盖等；汽车、摩托车轮毂、刹车盘等…

加工中心的种类较多，有立式、卧式、龙门、落地镗铣、多轴加工中心。

卧式加工中心，目前国内多见国外品牌，主轴水平放置，主轴转速不同使用不同刀具接口，ISO40主轴转速10000RPM以下一般选择BT、ISO、DIN69871等，8000～15000RPM可以选择BBT、HSK；15000RPM以上应选择HSK，CAPTO。ISO50主轴划分方式为转速6000RPM以下；6000～10000RPM；10000RPM以上。ISO4015000转、ISO5010000RPM以上一般使用电主轴，即主轴就是电机转子，功率较大，润滑采用油气润滑。对于低转速机床，电机采用同步带联结或齿轮箱联结，也有直联式结构。

机床结构一般情况下分为两种：正T型和倒T型，正T型结构是X轴动柱，倒T型结构是Z轴动柱。需要注意的是Y轴在工作台面上有一段范围是加工的盲区。

工作台形式一般标准为点阵螺孔台面，也有使用T型槽的工作台。双工作台，台面小于800x800mm的采用旋转式交换方式，台面大于800X800mm采用直进式交换方式。更大的台面就只有一个工作台。

刀库形式有刀盘式和链式交换臂方式，刀库容量有60、80、120、160、180…可根据客户需求选择。

应用，此类机床多用于加工汽车、摩托车发动机缸体、缸盖、变速器壳体；制动钳、制动泵；箱体类零部件；压缩机的壳体；大型模具的模架、型腔较深的中大型模具…

立式加工中心，主轴垂直放置，目前国内有大量的台湾产品及进口欧美设备，也有相当多的国产品牌在同一个市场竞争，近两年来有民营企业也参与进来，使此类机床销售市场成为国内最竞争的市场。每年国内需求量约为4500～5000台。机床主轴接口的划分方式与卧式加工中心基本相同。

机床结构从侧面看为C型结构，此种结构只适合Y轴小于1200mm，如大于此数值，因主轴头部悬伸过长，会造成主轴头部刚性不足，在加工时会产生振颤现象，所以一般情况下可以看到X轴行程较大的立式加工中心，Y向行程较大的很少看到。从轴向运动方式来区分的话，大至分为定柱式、动柱式和全动柱式。定柱式为传统机床结构，立柱固定于底座之上，X轴Y轴相互垂直重叠安装与立柱前面。此种方式对机床的三轴驱动电机功率要求不高，轴向运动对机床的控制系统有较迅速的相应，比较容易解决机床爬行问题。动柱式为工作台只做X或Y向运动，相应的立柱会做Y或X向运动。这种设计方式对立柱的驱动电机有较大的功率要求。全动柱式设计为工作台固定，立柱固定于X、Y轴上，此种结构对X、Y轴的驱动电机功率要求较大，所以机床相对较小，一般多会安装双工作台，可以附加旋转交换工作台。

机床刀库多见斗笠式和双向换刀臂方式，也有头部圆盘式换刀方式。斗笠式换刀一般用于对换刀频率、换刀时间要求不高的加工，双向换刀臂的刀库换刀速度快，刀具重量可以用到较大。头部圆盘式换刀方式对机床要求较高，多用于进口高级立式加工中心，如设计合理，换刀效率极高。

工作台有点阵式螺孔和T型槽两种类型，针对大批量的零部件生产，小型机床也可以选配交换工作台。交换方式有旋转式和直进式，直进式中分齿轮齿条和油压驱动摆臂两种方式。

应用，此类机床为泛用型机床的代表，它广泛应用于涉及到金属切削领域的各行各业，随着工业产品的生产方式向多品种小批量的生产方式转变，此类机床需求量会不断攀升，众多机床厂商甚至为了适应市场需求对标准设备进行转机化改造，接受非标定制。

龙门型加工中心，此类机床的定义为机床主轴立式放置。主轴划分方式与卧式加工中心相同。

机床结构，机床立柱为双立柱，Y轴为横梁，与立柱成门型结构，Z轴与主轴箱一起沿门型横梁移动，此类设备因是门型结构，所以机床的Y轴行程可以做到很大，解决了立式加工中心Y轴行程局限。此类机床从X轴行程600mm到几十米，行程跨度极大，如在主轴头部安装角度头，机床就称为龙门五面体加工机，可以做到一次装夹加工五面。对大型设备的基础结构件的加工精度有很好的保障。

相对小型的机器，工作台可移动，使用T型槽。大型机床为定工作台，立柱移动，也是使用T型槽。

刀库，机床刀库在机床侧面，一般是链式刀库，换刀臂换刀。特殊的是角度头也可以自动更换。

应用，龙门机床多用在需要大型零件加工的场所，如：造船工业结构件的加工，机床业基础件的加工，汽车业覆盖件模具的加工，大型水压机模具的加工，纺织机械行业大型机架的加工等等，因门型结构的稳定性，在小型高精度模具加工中也会选择此类结构，如加工电脑接插件模具，树脂镜片注塑模具等等。

落地镗铣床，此类机床为卧式主轴，主轴功率一般很大，采用齿轮箱传动，机床主轴转速不会太高。主轴接口多用ISO的接口形式。

机床结构，机床同样根据X轴行程大小不同制造成定柱式和动柱式，机床Y轴滑轨装于立柱侧面；Z轴侧挂于立柱侧面，因其形状颇似枕头，故称之为滑枕，在滑枕内有一可伸出、缩进的主轴头，称之为W轴，轴径较细，行程比Z轴行程略小。这种结构主要解决了在机械加工中，很多零件是较为深孔或干涉较多的难加工问题。

小型机床的工作台是T型槽结构，因工作台较小，所以有的机床工作台可以分度。大型机床工作台为定工作台，立柱移动。

落地镗铣床一般不装刀库，也有用户装刀库，但刀库装刀数量不多。

应用，此类机床多用于难加工的大型机架类零件，要求主轴悬伸较长。例如：一些机器的主轴箱的加工，大型船用发动机的加工等等。

多轴加工中心，此类机床驱动轴多为五轴或以上轴数，国内目前所见多为欧洲产品。机床一般较小，功率大小一般。主轴接口一般采用HSK、CAPTO形式。主轴转速较高，一般在10000RPM以上。

机床结构，以五轴机床为例，此种机床主结构类似于立式加工中心的结构，一般机床较小，除正常的X、Y、Z三轴外还有旋转轴，A、B、C轴，常见的有工作台可沿X、Y平面（B轴），Y、Z平面（A轴）同时旋转做千分之一分度，立柱为全动柱形式；或者，工作台可沿X、Y平面，主轴沿X、Z平面（C轴）在一定角度内连续摆动。 这样可以根据不同的加工需要，选择不同联动轴的机床。

工作台一般为圆形，成十字花盘结构，便于装夹被加工零件。

刀库，多见双向换刀臂结构。

应用，此类机床多用于高精密机床零部件的加工，特别是针对有复杂曲面的零件加工，可以有很好的效果。例如：航空、航天工业中飞机、火箭的零部件，兵器工业的常规武器零部件；飞机发动机的叶轮，各类发电机组的动力叶轮的加工等等。

多功能机床，常见的有车铣复合加工机床、车削中心和特殊用途机床。

车铣复合加工中心，主轴部分有卧式的车床轴，结构与车床主轴类似，可做普通车削主轴应用，功率较大，车床轴上安装有分度装置，可进行千分之一度连续分度，类似于CNC转台的共用。另外机床还安装有一铣主轴，一般刀具接口为BT、HSK、CAPTO等，可做普通铣削主轴使用，功率等级一般略小于立式加工中心。刀具通过主柄转接可安装车削刀具、旋转刀具，铣削轴可沿几个方向移动（X、Y、Z）。

一般车铣复合机床，安装车铣轴，也有机床同时加装车削通用刀塔，即机床同时会安装车刀塔和双向换刀臂刀库。可根据不同的加工需求选择不同的刀塔或铣削轴加工。

应用，该类机床因价格较为昂贵且技术含量较高，目前国内所见大部分为国外产品，主要用于复杂轴类零件的加工上，减少了复杂轴类零件加工的装夹次数，有效保证了零部件的加工精度。例如：枪支中的枪栓部件、纺织机械中的纺丝轴、飞机的起落架轴等等。

车削中心，主轴和车铣复合机床具有同样的结构功能，作为主切削轴，轴电机功率较大。机床没有铣削轴。

刀塔，此类机床刀塔称为动力刀塔，即刀塔内含有动力传动机构，除使用普通车削刀具外，还可以通过安装动力刀头安装铣削刀具，但因结构设计的限制，动力刀塔的功率都偏小，只能做小量的铣削工作，并且机床有的没有Y轴，即使安装有Y轴，轴向精度也较差。

应用，此类机床介于CNC车床和车铣复合加工机床之间，在车铣复合机床成熟应用之前一直用来加工复杂轴类零件，但因其应用上的局限性，目前已逐渐被车铣复合机床所代替，一般被用来加工复杂但精度要求不高的小型零部件。例如：汽车转向节球头保持架等等。

特殊用途机床，简单讲一下，目前还有多立柱机床，多主轴机床和利用模糊控制理论来控制机床运动的新型机床。

多立柱机床顾名思义即机床有多个立柱，可同时对零件进行加工，例如：上海磁悬浮的轨道梁，因其单个轨道梁就有60m长，但因磁浮列车高速运行时在转弯的时候对轨道的运动曲面要求很高。所以就有了专门设计的轨道加工机。

多主轴机床，目前有双主轴加工中心，双主轴双刀塔车床等金属切削机床，多用于大批量生产时使用。

模糊控制运动的机床，目前运用较少，从直观上看机床的主轴即运动轴象一个六脚的蜘蛛，可自由旋转加工。可以参见COROMANT图像资料。

机床分类可见投影。

数控系统，数控系统的好坏直接影响模具的加工精度，对刀具的使用也至关重要。目前大多数机床厂商都使用SIEMENS、FANUC的数控系统，即使有的厂家没有打出这两家的商标，实际上他们也是使用数控系统厂家的基础模块，在增加了与机床相匹配的二次开发的数控功能之后，取了自己的名字推向市场。

数控系统的计算功能直接影响机床的运动控制精度。如，机床在加工模具的过程中，轴向运动的控制精度和运动的顺畅性至关重要，这需要控制系统有很高的计算能力。如果机床在加工模具的时候，加减速和转角加减速对正确描述加工路径非常重要，解决好这两个难题，加工出的模具曲面才会最接近理论值。而我们刀具在平滑、稳定、均匀的切削使用环境中才可以减少磨损、保持精度。

卧式车床操作规程：

1、开车前先检查各部位是否完好。冷车启动后应使立轴低速空转2-20分钟使用润滑油散布各处冬季尤为重要。等车床运转正常后方可工作。

2、工作中立轴需变速时必须停车变速。

3、为保证丝杆精度除车螺纹外不得用长丝杆进行自动进给。

4、不许在在卡盘上、床身导轨上敲击校正工件床面上不准校工件或工具。

5、垫夹校正较重工件时，应该用木板保护床面。下班时若工件不能卸下需用千斤顶支撑。

6、车刀磨损后及时正确刃磨。

7、使用切削液要事先在导轨上涂上润滑油。冷却泵中的切削液应定期更换。

8、机床自动运转时身体和手不得进入机构的运动范围。

9、只有确认防护门安全关闭并锁住才能进行加工。自动运转中严禁开门。

10、主轴转速不得超过卡盘允许的极限转速。高转速将降低卡紧力。

11、卡盘高速运转时必须夹紧工件以防止运转中工件甩出。

12、工件和刀具必须装卡牢固可靠不适当的卡紧力会导致工件飞出造成人员伤亡。

13、加工工件时不得超负荷切削。

14、不要卸掉或修改机床配备的安全保护装置。在保护所有安全防护装置功能正常的情况下才能操作机床。

15、机床安装、维修或调整测试时，必须由有资格的或具备专业维修能力人员按机床使用说明书中的规定进行。维修前必须切断并锁住电源。

16、工作完毕清除车床上及周围的切屑及切屑液，车床擦拭干净后按规定部位加润滑油。

17、下班时将大拖板摇至床尾一端各转动手柄设在高档位置，关闭电源。

卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。卧式车床用C6×××来表示，其中C——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。

第四节 刨床、插床和拉床

它们的共同特点是主运动都是直线运动。

一、刨床

刨床加工范围如图4-22所示。主运动刀具或工件的往复直线运动，进给运动是垂直主运动方向的间歇运动。

分类：牛头刨床、龙门刨床和单臂刨床。

（一）牛头刨床

适合于长度不超过1000mm的中小型零件加工。

组成：床身、滑枕、刀架、工作台、滑板、底座等。如图4-23

特点：单刃切削，效率低，适合于单间小批量生产。加工精度IT9～IT7，表面粗糙度Ra值63～32μm。主参数是刨削长度。

（二）龙门刨床

与牛头刨床相比，主运动是工作台的直线往复运动，进给运动是刨刀的横向垂直间歇运动。

组成：床身、工作台、立柱、顶梁、横梁、垂直刀架、侧刀架。如图4-24。

特点：主运动直流电动机带动，可无级调速，运动平稳。侧刀架由单独电机带动，能独立进给。主要用于加工大平面，尤其是长窄平面。

主参数是工作台宽度。

二、插床

如图4-25所示，插床主运动是滑枕在垂直方向上的直线往复运动，工件沿纵向、横向及圆周方向的间歇运动是进给运动。

主要用途：加工内表面，如方孔、多边形孔等。

特点：生产效率低。加工表面粗糙度Ra值63～16μm，加工面的垂直度为0025/300mm。

主参数是插削长度。

三、拉床

拉床主运动是拉刀的直线运动，进给运动靠拉刀本身结构实现。

分类：按进给分 立式和卧式。

按工作性质分 内拉床和外拉床。

如图4-27是卧式拉床外形示意图。

特点：运动平稳，无冲击振动，拉速可无级调节，拉力可通过液压力调节。加工精度IT9～IT7，表面粗糙度Ra值16～08μm。

主参数是额定拉力。

第五节 铣床

铣床主运动是铣刀旋转，进给运动是工件或铣刀的移动。

铣床加工范围如图4-29所示。

铣床加工特点：几个刀齿同时切削，刀齿间歇工作，刀具耐用度高，切削速度高，生产率高。适用于单间小批和成批大量生产。加工精度IT9～IT7，表面粗糙度Ra能达到63～16μm。

分类：卧式、立式、圆工作台及工作台不升降铣床。

一、卧式万能铣床

结构组成如图4-30所示，由床身、横梁、主轴、升降台、横向溜板、转台、工作台等。

主参数为工作台面宽度。

二、立式铣床

如图4-31所示。立式铣床安装主轴的部分称为铣头。铣头与床身连接在一起时刚性好；床身和铣头通过转盘连接时，可以加工一定角度的零件，灵活方便。

主参数是工作台面宽度。

三、龙门铣床 来源：考试大

如图4-32所示，与栏目刨床外形相似，主运动是铣刀的旋转，进给运动是工作台往复运动。主参数是工作台面宽度。

第六节 磨床

磨床是精加工机床。

常用磨具：砂轮、砂带、油石和研磨料。

一般磨削精度可达IT6，表面粗糙度Ra为08～02μm；精密磨精度IT5～IT6，表面粗糙度Ra01～008μm；高精密磨精度可达IT5以上，表面粗糙度Ra可达004～001μm。

一、磨床的特点

1、多刃加工，高速旋转。

2、万能性强，适用广。

3、适用于各种表面加工。

4、加工余量小生产效率高。

加工精度高，表面质量好。

二、磨床分类

1、普通磨床

2、精加工磨床。

3、专门化磨床。

三、外圆磨床

主要组成：床身、工作台、头架、尾架和砂轮架。

外圆磨床主参数是磨削直径。

四、内圆磨床

用途：磨削内圆柱面、内圆锥面及端面。

组成：床身、工作台、头架、砂轮架、滑台。

内圆磨床主参数为磨削孔径。

五、平面磨床

主要组成：床身、工作台、立柱、砂轮架等。

主要特点：工作台靠磁性吸引工件夹紧。

1床身采用平衡结构设计，镗削精度高，稳定性好。

2采用三液压系统控制进给和工件夹紧。

3主轴箱由润滑油冷却，保证了运转安全可靠。

4机床采用电气手动控制，使用方便。

5可选配数控系统，提高加工精度和自动化程度。

6适用于加工大型工件，具有较好的承载能力。

现在越来越多的理发店，因为时下人们更有价值，他们经常去理发店做发型，洗脸和剪裁，很多人都看中了这个商机，想开一家理发店，但理发店装修 必须到位，以及理发师的洗发床要注意购买的大小，下面介绍你到美发师洗发床什么尺寸合适的洗发床和什么类型的洗发床。

理发店洗头床有什么尺寸适合

当你去市场买洗发床时，你会发现有很多洗发床，有1562mm 520mm 742mm; 有1540mm 685mm 742mm; 有485mm 1540mm 765mm。 这些尺寸更常见。 因此对于一些小户型理发店来说，使用485mm 1540mm 765mm尺寸的洗发床更合适。 这个尺寸相对正常，足以让人躺下。

什么类型的洗发床

一，卧铺洗发床

卧式洗发床非常舒适，因为你可以直接躺在上面，这种洗发床的舒适度是最好的，它 占用了大量空间，因此您需要一个宽敞空间的理发店。 如果它是一个小理发店，那么也可以是一小部分。 客人通常喜欢这种洗发水。 床，因为整个洗发过程非常舒适。

二，坐在洗头床

坐着洗头床我不知道你是否见过它。 它的背面一般是皮革和海绵，床身部分一般由FRP，刻板等制成。 此外，大多数坐式洗发床均采用环保皮革，仿皮革，PU皮革等制成，并用作成型海绵的填充物。

三，半躺式洗发床

这种洗发床非常适合中小户型理发店，也是一款舒适的洗头床。

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：https://wwwto8tocom/yezhu/zxbj-cszyphpto8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb，就能免费领取哦~

C6132车床和其他型号车床大多一样,构造并不特殊,由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成

C6132表示的含义

C——表示车(che)床(类代号)。

61——表示卧式车床(组、系代号)

32——表示车床上加工最大回转直径的1/10(主参数) ,最大回转半径320mm

C6132普通车床的外形

http://wwwjxbkcn/jcjg/UploadFiles_9874/200607/20060709203647615gif

http://wwwjxbkcn/jcjg/UploadFiles_9874/200607/20060709203648450jpg

http://wwwjxbkcn/jcjg/UploadFiles_9874/200607/20060709203649832jpg

1—顶尖 2—套筒锁紧手柄 3—顶尖套筒 4—丝杆 5—螺母 6—尾座锁紧手柄 7—手轮 8—尾座体 9—底座

卧式车床各部分的名称和用途

C6132普通车床的外形如图6-3所示。

（1） 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得

12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。

（2）主轴箱 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。

（3）挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。

（4） 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。

（5）溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。

（6）刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成（见图6-4）：

1）床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。

2）中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。

3）转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。

4）小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。

5）方刀架 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。

7） 尾座 尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。

8） 床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。

9）丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。

10）光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。

11）操纵杆 操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。

车床的种类很多，按其结构和用途不同，主要可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、数控车床、专用车床等。在所有的车床类机床中，以卧式车床应用最广。

图5-20是一种普通型卧式车床的外形图，它主要由床身、主轴箱、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、刀架、尾座和床腿等组成。

图5-20　CA6140型卧式车床外形图1—主轴箱；2—刀架；3—尾座；4—床身；5、9—床腿；6—光杠；7—丝杠；8—溜板箱；10—进给箱；11—挂轮变速机构（1）床身。是车床的基础零件，用以连接各主要部件并保证各部件之间有相对正确的位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴箱进行正确的移动。

（2）主轴箱。内装主轴和主轴变速机构。主轴为空心结构，细长的通孔可穿入长棒料。通常对于短零件，采用连接在主轴前端的三爪卡盘来装夹工件，如图5-21所示，对于细长轴零件，可在上述基础上在车床尾座加顶尖来提高工件刚性，如图5-22所示，也可在车床主轴和尾座前后均用顶尖装夹，用拨盘来传递动力，如图5-23所示。对于细长轴类工件的加工，为了防止工件在切削力作用下发生变形而影响加工精度，在加工过程中常使用中心架或跟刀架提高工件的刚性，如图5-24所示。电动机的运动经V带传动传给主轴箱，通过变速机构使主轴得到不同的转速。主轴又通过传动齿轮带动配换齿轮旋转，将运动传给进给箱。

图5-21　三爪卡盘装夹工件

图5-22　三爪卡盘和顶尖装夹

图5-23　用两顶尖装夹工件

图5-24　中心架、跟刀架应用实例（3）进给箱。内装进给运动的变速机构，按所需要的进给量或螺距调整来改变进给速度。

（4）光杠、丝杠。将进给箱的运动传给溜板箱。丝杠只用于车削螺纹，光杠用于除车螺纹以外的其他表面的车削自动走刀。

（5）溜板箱。是车床加工进给运动的操纵箱。它可将光杠传来的旋转运动变为车刀纵向或横向的直线运动，也可操纵对开螺母由丝杠带动刀架车削螺纹。

（6）刀架。用来夹持车刀使其做纵向、横向或斜向进给运动，由大拖板（又称大刀架）、中滑板（又称中刀架、横刀架）、转盘、小滑板（又称小刀架）和方刀架组成，如图5-25所示。大拖板与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨做纵向移动。中滑板沿大拖板上面的导轨作横向移动。转盘用螺栓与中滑板紧固在一起，松开螺母，可使其在水平面内扳转任意角度。小滑板沿转盘上的导轨可做短距离的移动。将转盘扳转某一角度后，小滑板便可带动车刀做相应的斜向移动。方刀架用于夹持车刀，可同时安装四把车刀。

（7）尾座。其结构如图5-26所示，安装在车床导轨上。在尾座的套筒内安装顶尖可用来支承工件，也可安装钻头、铰刀，在工件上钻孔和铰孔。

（8）床腿。支承床身，并与地基连接。

图5-25　刀架的组成

图5-26　尾座的结构