速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带试用

速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带试用,第1张

  IT168 试用外出拍摄当然是要既能很好的拍摄又不会让相机对我们的行动造成过分的干扰。传统的相机肩带都很难做到这样的效果。来自美国的速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带就改变了这一状态,既能做到快速拍摄,轻便携带相机,又能对相机起到防盗保护。跟着笔者一起来了解下这个改变传统背负相机习惯的快摄背带吧。

▲速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带实际佩戴

  速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带采用的是斜跨式背负,可以像背负单肩包那种形式的形式,将负重点落于肩部以及整个上半身,相机重心落于腰部位置为最佳状态。佩戴后可以整体释放双手,无须通过双手来固定相机在行走与运动中的位置。

▲包装

  在与相机相连处采用的是类似于云台上的快装板结构,能够非常稳定的让相机固定在底板上,用硬币或者配备的附件六角扳手进行加固即可。

▲底板

  肩带与底板是采用球形插槽相连,这样的结构既能保证其角度的活动性,又能更加牢固的进行装置。

▲球形插槽

  在前面说到两点重要的相连处安装与固定都是我们比较熟悉的结构,基本与三脚架、云台相类似,按照自己的习惯或者需要的角度进行固定即可,如底板的固定螺丝可以多处移动、在底板中配备软橡胶皮可防滑等,这些小细节上的功能我们都不能忽视,好的细节也决定了这个快摄肩带的实用性。

▲产品一览

  为了减轻肩部的受重和疲劳感,肩带采用了8cm宽高弹性肩垫,可承受约10公斤的器材重量,也就是说现在目前常见的数码相机都能够使用这个快摄背带。并且这个肩垫处具有透气,防滑的效果。

  肩带的长度调节方式和我们的双肩包、单肩包一样,这个细节的设计让高矮胖瘦的体型都能够使用(儿童除外)。并且这个背带还带有快速微调滑扣,让背带可以进一步的调节长度;快速微调滑扣在拍摄中的时候能够很轻松的拉出,在不拍摄的时候需要进行拉回,不然长度会过长而导致不能让相机处于腰部固定处。

▲快速微调滑扣

  背带的每个部位以及配件连接处都采用三点卡扣,这主要是防止我们在行摄过程中不小心让这些地方松动。

▲三点卡扣

  除了主要的背带以外,还附送了腕带和安全绳。腕带可连接我们单反备机,如卡片机和微单相机这类比较轻巧的备机;安全绳主要是保护长焦镜头,一般长焦镜头都具有脚架,安全绳就与其脚架相连即可,能让镜头不过分的向下倾斜,并且具有一定的防盗性。

▲手腕带

  试用整体感受:我是一个登山,徒步旅行爱好者,每逢周末都喜欢在户外拍摄,用这个改变拍摄方式的快摄背带能让我在旅行途中减少了负重感,而且能够非常快速的拿起相机拍下自己所遇到的场景,不容易错过一些精彩瞬间。相比较以前传统相机肩带只能挂在脖子上进行快速拍摄,速道这个摄影快拍背带无疑方便了许多。大家也都知道传统肩带长时间在脖子上挂着,会让脖子非常酸疼,挂在肩上又不能实现快速拍摄。速道FS-PRO 悍马系列相机快摄背带毫无疑问的解决了这两个问题,并且还具有一定的防抢防盗作用,是许多摄影师很值得购买的一个摄影配件。

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二头

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2:杠铃弯举:重量在每组10-12个,4组 (身体不要借力晃动)

3:引体向上(健身房一般有带助力的引体向上机器),助力的重量在每组可以标准的拉伸8-10个,6组

3:组合器械下拉,重量在每组10-12个,4组

3:坐姿划船(你去健身房打听就知道了),重量在每组10-12个,4组

三头

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4:哑铃单臂臂屈伸:重量在每组10-12个,每只胳膊3组

4:龙门下压(你去健身房打听就知道了),重量每组10-12个,4组

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5:哑铃坐姿自由推举:重量在每组10-12个,4组

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7:器械蹬腿:总数100个,不限组数

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食谱最好去咨询比较专业的人士,制定科学的饮食

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一般月卡用户都可以得到指导。

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做为一个曾经体重也达到210的人来说,很能理解你的心情

但是这是一个循序渐进的过程,心急容易导致反效果。

以上是我减肥期间一些经验,不求得分,希望对你有点帮助

祝早日减肥成功- =

悍马 车型名称: 悍马H3 08款 H3 ALPHA 53 厂商指导价: 85万 基本参数 发动机: 53L 305马力 V8 变速箱: 4挡自动 长×宽×高(mm): 478219891904 车身结构: 5门5座SUV 最高车速(km/h): 250 官方0-100加速(s): 83 实测0-100加速(s): - 实测100-0制动(m): - 实测油耗(L): 25 工信部综合油耗(L): 工信部未公布 整车质保: 两年或6万公里 车身 悍马H3 08款 H3 ALPHA 53 长度(mm): 4782 宽度(mm): 1989 高度(mm): 1904 轴距(mm): 2842 前轮距(mm): 1651 后轮距(mm): 1663 最小离地间隙(mm): 216 整备质量(Kg): - 车身结构: SUV 车门数(个): 5 座位数(个): 5 油箱容积(L): 87 行李箱容积(L): 835-1577 发动机 汽缸容积(cc): 5300 排量(L): 53 工作方式: 自然吸气 汽缸排列形式: V 汽缸数(个): 8 每缸气门数(个): 4 压缩比: 99 气门结构: DOHC 缸径: 96 冲程: 92 最大马力(Ps): 305 最大功率(kW): 224 最大功率转速(rpm): 5200 最大扭矩(N·m): 434 最大扭矩转速(rpm): 4000 燃料形式: 汽油 燃油标号: 97号 供油方式: 多点电喷 缸盖材料: 铝 缸体材料: 铁 环保标准: 欧IV 变速箱 简称: 4挡自动 挡位个数: 4 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式: 前置四驱 前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 后悬挂类型: 拖曳臂式独立悬架 助力类型: 机械液压助力 车体结构: 承载式 车轮制动 前制动器类型: 盘式 后制动器类型: 盘式 驻车制动类型: 手刹 前轮胎规格: 285/75 R16 后轮胎规格: 285/75 R16 备胎规格: 全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊: ● 副驾驶安全气囊: ● 前排侧气囊: ● 后排侧气囊: - 前排头部气囊(气帘): - 后排头部气囊(气帘): - 膝部气囊: - 安全带未系提示: - 发动机电子防盗: ● 车内中控锁: ● 遥控钥匙: ● 无钥匙启动系统: - 操控配置 ABS防抱死: ● 制动力分配 (EBD/CBC等):● 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等):● 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等):● 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等):● 自动驻车/上坡辅助: - 陡坡缓降: - 可调悬挂: - 空气悬挂: - 胎压监测装置: ● 零胎压继续行驶: - 主动转向系统: - 外部配置 电动天窗: ● 全景天窗: - 运动外观套件: - 铝合金轮毂: ● 电动吸合门: - 内部配置 真皮方向盘: ● 方向盘上下调节: ● 方向盘前后调节: ● 方向盘电动调节: - 多功能方向盘: ● 方向盘换挡: - 定速巡航: ● 泊车辅助: ● 倒车视频影像: - 行车电脑显示屏: ● HUD抬头数字显示: - 座椅配置 真皮/仿皮座椅: ● 运动座椅: - 座椅高低调节: ● 腰部支撑调节: ● 肩部支撑调节: - 前排座椅电动调节: ● 第二排靠背角度调节: - 第二排座椅移动: - 后排座椅电动调节: - 电动座椅记忆: ● 前排座椅加热: ● 后排座椅加热: - 座椅通风: - 座椅按摩: - 后排座椅整体放倒: - 后排座椅比例放倒: ● 第三排座椅: - 前座中央扶手: ● 后座中央扶手: ● 后排杯架: ● 电动后备箱: - 多媒体配置 GPS导航系统: ● 定位互动服务: - 中控台彩色大屏: ● 人机交互系统: ● 内置硬盘: - 蓝牙/车载电话: ● 外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): - CD支持MP3/WMA: - 单碟CD: - 虚拟多碟CD: - 多碟CD系统: ● 单碟DVD: - 多碟DVD系统: - 6-7喇叭扬声器系统: ● ≥8喇叭扬声器系统: - 灯光配置 氙气大灯: - 日间行车灯: - 自动头灯: - 转向头灯(辅助灯): - 前雾灯: ● 大灯高度可调: - 大灯清洗装置: - 车内氛围灯: - 玻璃/后视镜 前电动车窗: ● 后电动车窗: ● 车窗防夹手功能: ● 后视镜电动调节: ● 后视镜加热: ● 后视镜自动防眩目: ● 后视镜电动折叠: - 后风挡遮阳帘: - 遮阳板化妆镜: ● 后雨刷: ● 空调/冰箱 自动空调: ● 后排独立空调: ● 后座出风口: ● 温度分区控制: ● 空气调节/花粉过滤: ● 性价比很不高,这个价格都能买到奥迪Q7。奔驰ML3500。宝马X5。如果想要个性版的可以选路虎第四代发现。保时捷-卡宴 。雷克萨斯RX 。路虎揽胜。英菲尼迪FX

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