预算10000以内，买辆踏板摩托车，求推荐？

花2000多块上淘宝买辆杂牌踏板车，连入户一共3000块办完。剩下7000块加油，修车。如果平时在市区开，平时不要高于60公里时速，基本维修很少，7000块够你加很多油的了（市区油耗28-35升）。本人亲身经历，2017年淘宝，原车1850块+150块升级金浪发动机+150块升级后轮碟刹，办完入户手续不到3000块。到现在用了近5年，更换了电瓶，轮胎，刹车片外，没有其他问题，跑了近5万公里，平时上下班30公里，油耗能控制在3升左右。

摩托车1W以内踏板还可以，就这几个牌子

合资雅马哈~本田~铃木~国产豪爵

偶尔带人，小的就算了

经济实惠铃木UU不错，好看上UY，但是百年纪念超1W了

雅马哈感觉车型小点有点抖，你可以去看看

豪爵UCR USR 都不错，落地砍一刀一万以内

如果不超1W综合

USR豪爵可以，同事买了，外观带人都可以

保险点加钱铃木UY

这两都是可以骑到报废的车

我前后买过四部踏板，以我的经验，推荐你买铃木。

雅马哈不错，巧格、巡鹰、福喜，几个系列都不错

豪爵不错你可以去看看，UCR 和 AFR 可以去看看

本田裂行，我去年十月买了，很好用。

豪爵UCR，AFR超过1万了

雅马哈鬼火100cc，推荐理由：价格6000-8000，维修方便（部分和福喜，巧格通用），改装件多，油耗还不错100公里23-27之间，一箱油可以跑大约240公里，储物方便，外形不错，坐姿舒适，原装急速80-95之间，整车改装后可以跑到110-120。

不推荐150cc的踏板车，原因如下，价钱贵，选择少（不是祖玛，大金刚那种组装车），维修不是很方便（一般流行的踏板车排量都是50cc100cc125cc的较多）油耗较高35-40之间，车体较重，续航能力较差，一般180多公里就没油了改装件少，外形臃肿。

雅马哈新巡鹰、五羊本田幻鲨。

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。

公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积108万平方米，产能达到100万辆以上。

1998年，公司的图案商标被评为“广州市著名商标”。1999年，公司被美国《财富》杂志评为“中国整体最受赞赏的外资企业”之一，是国内摩托车行业中唯一获此殊荣的企业。2000年，公司的图案商标被评为“广东省著名商标”。

2002年10月，公司通过了ISO9001：2000和ISO14001的联合认证审核。2002年9月，公司被评为“2001年中国机械工业企业核心竞争力100强”。2003年8月，公司名列“中国机械工业500强企业”第97位，同时被评为“中国摩托车10强企业”。2004年2月，公司荣膺“连续五年守合同重信用企业”。3月，公司跻身“中国最具竞争力100强名牌”。

公司在发展经济的同时，坚持两个文明一起抓，以我为主，兼取他长，积极构建具有五羊-本田鲜明特色的企业文化体系，为在合资企业中开展党建工作做出了有益的探索，公司党委先后被评为“广州市先进基层党组织”、“广东省先进基层党组织”、“广东省模范基层党组织”。

2004年8月，公司又被全国机械行业授予“文明单位”、“企业文化建设先进单位”、“优秀政研会”的光荣称号。

大家好，我是懂车滴，说到声音小耐造，一万元以内的踏板摩托车不少，可以选择的车型也很多，这是因为一万元左右的踏板车是国内市场的主流车型，就这个价位的踏板摩托车而言，它们的排气量也都是在110cc，125cc或者150cc的踏板摩托车，那么我就在这几个排气量里面为车友们推荐几款性能不错，各方面表现都很不错的踏板摩托车型。

要推荐的第一款踏板车型就是一度被车友们奉为“神车125踏板”的摩托车型，这款车就是铃木UU125。这款车的优势就是发动机声音安静，油耗极低，而且动力也比较充足，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为69kw，最大扭矩为98nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的。

要推荐的第二款车型是豪爵悦星125T-9D。这款车最大的优势就是性价比高，就现在而言，这款车的平均售价约为4880元，虽然它在动力上的表现平平，但是这款车的稳定性还是比较好的，而且这款车是超级的皮实耐用，再加上它的超低售价，都使得这款车能够拥有超高的性价比。车友们如果在意这一点的话，那么这款车可能就是你最好的选择了。

除了这两款之外，还有豪爵铃木红宝125这款车也是很不错的。它是通过内置喷射油道喷射机油，直接润滑和冷却活塞，缸体等部件，才极大的改善了这些高速运动部件的润滑及冷却条件，才能大大地降低了摩擦阻力，确保发动机持续性爆发强劲动力。

如果上面这三款车型，车友们都不喜欢的话，那么豪爵铃木灵迪125，还有豪爵铃木VH125这些车型都挺值得购买的，或者是新大洲本田的EX125，还有轻骑铃木韵彩125这些车型都是可以选择的车型，而且质量也是值得信任的，题主选择的话，这些车型都是可以的。

以上我推荐的几款车，希望你能满意，欢迎多交流！

首先，键盘车手请勿回复，谢谢~~~

坐标西安，摩托城转了两天，实车体验过uu，uy，ex125，ns110，福喜，裂行，vh125，usr125，egale（忘了咋拼来的，就是豪爵那个新款的，还出了个super egale的），打着过发动机的有uu uy ex125 福喜 裂行 vh125 usr125，试驾过uu uy usr（毕竟最中意的就是这三辆，ex125没有试驾车），最终我选了这三辆中大小我能接受，外观比较好看，做工我最满意，怠速声音最小，怠速震动最小，加速满意，加速过程中发动机声音和震动最小的USR125，有人说发动机是魔改GY6，我并不在意，如果魔改效果好，我为嘛要选那个号称新一代实际上声音更大的，油耗就往多了说差个05升每白公里，我觉得无所谓，3快多钱，能接受。以上，就是我的选车结果。来个实车图，免得有人怀疑我买了没买。

USR声音小，震动小，骑行品质最好。UY动力强，车身长，载人宽敞，车头好看，后面一般，腿部不能伸直，不太舒服。UU动力强，发动机和UY一样，耐用，但是配置低，样子丑点，也老土一点。要舒服，首选USR，发动机和UY比差距是有的，但是不要去在意，差上天，它都是一个125的代步车，差不到哪里去，都上不了山下不了水，代步而已，发放机的那点差忽略不计，要是真想拿去山路泥地造，也不是不行，开个三几年也可以，不过也就能造它个三几年。我刚提USR一个礼拜，我这里五羊本田，新大洲本田，建设雅马哈，济南轻骑铃木，豪爵，专卖店都有，我也都去看过，试过，五羊价钱硬，还有其他几家直接不考虑，做工差，最后UY和USR里面选，UY壳薄，后面造型土，腿不能伸直，USR车头差点味道，其他都合意，选了USR，结果证明没买错。

首先，机器方面本田、雅马哈基本和铃木可以打个平手，而铃木相对于它们来说则是有过之而无不及，至于豪爵、光阳、三阳等在机器方面和本田、雅马哈、铃木不在一个档；其次，做工、品控和造型设计方面铃木最差，有些配件简直就是小作坊，整车差强人意的地方比比皆是，和这些车没法比，就连豪爵的做工和品控方面都比铃木好的不是一点半点；再次，配件兼容性和通用性方面铃木可以说是独占鳌头，有过本田、雅马哈、光阳等车的车友想必很清楚，不坏则以，一旦坏个东西，要么有钱没配件，要么一件难求，实在是肠子痒痒挠不到；最后，俗话说的好“路遥知马力，日久见车芯”，时间长了大家就可以看得出到底哪款车真正适合通勤，这也是铃木为何能够长期占领市场份额的真本事。[灵光一闪]

一万块钱之内的踏板摩托车，其实它们相差并不是特别远，之所以这么说，是因为在发动机的声音工作以及耐用度方面，无论是本田雅马哈，或者是劣幕整体水平相差无几，只是有很微小的差距

首先说从价位上来看，雅马哈的创核 科技 发动机在噪音控制方面比较一般，但是它的好处比较节油，尤其是在本田和铃木面前，雅马哈的这款发动机还是能够多多少少省掉一部分油的，但其实这已经不重要了，因为对于125 cc级别的摩托车来说，百公里的油耗就是25和22这种区别，100公里才相差03升油，对于七星成本上来说，基本上是感觉不到的

本田125 CC级别的摩托车里面，无论是新大洲本田的，Ess，发动机或者五羊本田的鲨系列发动机，其实这两种没有什么区别，尤其是作为一款普通的家用踏板摩托车来说，很少有摩友能够在摩托车的使用寿命内骑到十万公里以上，而两本最大的特点是大多数车型都带有cbs刹车联动系统

人家不要小看刹车联动系统，在实际的骑行过程当中还是比较爽的，可以一个手指负责油门，另外一个手负责刹车，所以有条件的话，如果看外观能够接受，可以选择本田系列的合资摩托车

铃木系列的摩托车是这三个品牌当中比较均衡的车型，无论是uu或者是uy，他们采用的是同一款发动机铃木超级芯，这个发动机的特点是比较皮实耐造在省油方面和雅马哈系列差不多，但是在噪音方面控制的比雅马哈系列要好一些

8680元，不求极速USR125吧，带杠带箱，不好但实用。6、70公里巡航舒服。过了70震动就大了。环太湖一圈6个多小时，近3百公里。发动机哗哗的，但没坏。风冷机热车就这样吧。有条件还是上250，可以试下X7。我摩旅常跑国道，限速100，重型大卡在重面大可怕了，只能让道。城里USR是强项。没有买uy，是二辆车试驾后买的USR，腿伸展舒服，还有UY125的发动机可以20万公里不坏，而我13年车报废，也达不到这个数。

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万元以内的踏板车基本上都是一些比较实用的车型，但实用的踏板车也会有不错的性能表现，而要想发动机皮实耐用，噪音小，油耗低，就要看它的动力总成所使用的技术属于什么水平？

按照以往对踏板车的认知这类车型基本上都会搭载技术比较成熟的GY6,但随着对车型性能的需求，GY6发动机显然已经不足以满足用户的需求,在这样的前提下各大合资厂商和自主品牌，都相应的推出了各自比较拿手的动力总成。

比如济南铃木的超级芯电喷发动机，建设雅马哈的创核 科技 ，本田系的ESP,NSC,鲨TECH,以及豪爵的ESS，这几款发动机在噪音，油耗，震动，耐用性等方便都比较不错。

不过雅马哈的创核 科技 发动机在另外几款车型中显然会逊色一些，这主要是这款发动机的噪音和震动并不是以上几款中最出色的。

除此以外本田系的ESP发动机因为都搭载在一些高端车型上,所以和预算也会有出入,因此这款发动机也不能进行评选。

剩下来的铃木超级芯，本田NSC,豪爵ESS可以做一下简要对比,在这几款发动机中豪爵ESS发动机可以说是很有实力的一款，它因为采用了针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖技术等新型零件和技术，使得发动机运转过程中非常安静，相比另外两款合资品牌动力总成，毫不逊色，只不过这款发动机推出市场并不久，所以在耐用性上还需要市场的验证。

另外两款发动机在噪音，震动，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125,所以选择时可以根据预算以及车辆外在表现,在这两款车型中选择一款。

1万内，铃木UU125是无敌的，空间大，油耗低，全球车型。时速20应该是震动最大的时候把，速度起来过了30 40震动就不明显了， 表显70得时候非常安静，一点震动都感受不到了，在加速的感觉都不一样了，特别奇怪，这是最舒服的时速。带着头盔一般是听不到声音的，所以我都不知道我的车跑起来但是什么声音。

据说有位骑手骑了20万公里，厂家听说了免费给换了台新的。你说耐操不耐操。我也打算骑到20，然后你懂的[狗头]

梦想之车

一万元以内的踏板，既耐造声音又小的我给你推荐五款车。

可以选择新大洲本田的NS110L,雅马哈的巧格，铃木的小海豚，还有铃木的uu125和uy125。这几款车都是非常不错的选择。

先说说新大洲本田的NS110L这款小踏板，我去实体店看过了，车子比较小巧玲珑而且非常省油，百公里耗油才18~19，它主要是排量也稍微小一点儿，是110排量的，如果你对排量没有什么特殊要求的话，这款车是一个非常不错的选择，它的价位在八千九百多块钱。1万块钱之内肯定能够办得非常好了，包括挂牌和后续的改装，这款车的设计也非常人性化，虽然车小，但它加了一个后边儿带人的脚踏。还有后边这个轮子上也有挡泥瓦，这样在下雨天的时候，不至于把泥水甩到自己的身上。

再说说雅马哈的巧格，这款小车也是属于小巧玲珑的，对于瘦小一点的群体是个不错的选择，车子排量110，外形也漂亮，再说雅马哈的品质也非常好，我的一个朋友还有我老公的表姐都是买的这款车，他们骑了将近一年了吧，感觉各方面都是非常不错，也很耐造，也比较省油，最主要是就是挺轻巧操纵性非常好，市区通勤上下班接孩子都非常不错。

说说铃木的uu125，这款车呢也相当不错，它的排量是125级别的。嗯，非常实用，很多外卖小哥都选择这款车来送外卖，因为它前边儿这个空间比较大，放一个大的东西都没有问题，再就是这款车比较耐造。也比较省油。最主要的是铃木的发动机非常好，这个车的返修率非常的低。

铃木的uy125这款车也非常好，目前也是我正在骑的一款车，是非常好骑的，耐造，省油，不带有问题的，只是他价格稍微贵了一点点，可能和你所说的万元之内呀，稍微多那么几百块钱，因为他的车裸车价是9980，你在加上挂牌什，再加上个后期的改装，大约也得将近11000块钱了，可能有点儿超支了。

还有一款铃木的小海豚也是不错的，不过这个排量也稍微小一点，质量也是没得说，价格妥妥的万元之内。

这四款车目前来说都是我觉着是比较不错的，你可以在中间做一个选择，这四款车你都可以去实地骑一骑试驾一下，看看你比较喜欢哪一款，其实他们相差的价格也就两三千块钱左右，买摩托车呢，也不能说是一天两天就不骑了，买一个比较耐造的返修率低的，省油的，这样的话就会很受益，看看这几款车，你喜欢哪一款再做一个选择就可以了。

巧格福喜太小太抖，巡鹰纯粹就是巧格换壳，太贵，UU比之本田流踏板丑了点，UY不错，新大洲的E影最综合吧，样子一般，不过主要是翅膀标，带CBS，本田自己的电喷头。关键是才8000多。

九千到一万二之间的踏板车有很多，买这个价位的踏板摩托车，建议在合资品牌和国产知名品牌中选，如五羊本田睿御、幻鲨、NX125、御鲨、睿影、睿镁、优悦，新大洲本田的裂行，雅马哈赛鹰、巡鹰，轻骑铃木UU125和UY125，豪爵AFR、UCR等，类似的还有很多，基本上知名品牌的都可以。

国内可能正常销售的摩托车，基本都是国内生产的，进口摩托车极少数正规渠道大贸车外（价格多在十万以上）都是不能上牌的水货，一万元以下的雅马哈踏板，主要有化油器版的迅鹰（一般卖到九千多）、凌鹰100和丽鹰100等，这两款价格在8000元左右。雅马哈摩托的质量不错，做工也较好，用来代步是比较合适的。

迅鹰125

凌鹰100

丽鹰100

本人是雅马哈专卖店的，和你讲讲吧，最初的豪爵铃木海王星是进口铃木机，是日本在马拉西亚生产的，再进口到中国的，在日本本田在60年代末已经没有这种机器了，豪爵铃木海王星和福星的机器是向济南轻骑铃木的铃木超人150看齐的，济南轻骑铃木是合资企业，生产豪爵铃木的海王星的大长江集团是和铃木是技术合作，但豪爵铃木这些年发展很快，他的车子性价比高。轻骑铃木和豪爵铃木就好像日本本土的丰田和本田汽车，一个是老牌，一个是发展很快的后来居上的企业。

所以综合考虑这两款车一辆是铃木超人，一款是豪爵海王星（不是你说的三款机器），质量差不多，豪爵的是125的机器，铃木超人的是150机器，提速比豪爵的要快一点。性价比豪爵高，两款车大小差不多。150的耗油比125稍微大一点点。

你要速度选超人，选性价比选海王星。（由于我们现在的车子的价格大幅下调，材质也发生了变化，还有化油器，以前是进口的，现在国产合资的。化油器上打japan的是国产的，打made in japan的是进口（也非日本本田产，是日本在其他国家合资进口到中国，经日本suzuki株式会社允许而打made in japan），总之现在和以前的同一辆车子总体最高时速和提速多慢了。这和发动机的材质，化油器，等很多影响。

你除了这两款车还可以选择雅马哈车，但价格也高于铃木超人和海王星。也是125 的，选凌鹰雅马哈或者丽鹰雅马哈或者高一档次选巡鹰雅马哈125，这3款车丽鹰车身比较低，其他2款稍微高一点，凌鹰的发动机最成熟。以前第一批进口车到内地的时候铃木超人18500豪爵海王星18000，而凌鹰雅马哈22000，

雅马哈的提速和档次最高。质量不用说的。以前几款经典车型本田黑沙125（水冷，33600元），铃木超人15018500元），风速125（水冷21000元），凌鹰雅马哈125（22000元），我说以前，他们的提速排名是凌鹰雅马哈，本田黑沙，铃木超人，铃木海王星。现在的车子大不如从前了。现在雅马哈的车子最高时速大约在95马力左右），我老婆的风帆90（2冲程）雅马哈可以跑到90马力，车子最小了，现在绝版了。雅马哈的100不要买，没力气，质量可以的。

好了，你要上个档次，提速快的可选雅马哈车子。

如果你实在吃不准那个车子提速好，你到每个专卖店去试骑一下，我们这里的店可以试骑的（在化油器上挂个油瓶就可以试骑了。

一万元左右的踏板摩托车推荐以下几款∶

1豪爵铃木红宝UM125T—C踏板车，价格9000一元左右。

2豪爵铃木海王星125踏板车，

价格9500元左右。

3豪爵铃木天龙星UA125T一3踏板车，价格12000元左右。

4新大洲本田裂行RX125F丨踏板车，价格11000元左右。

5五羊本田佳御110cc踏板车，价格11500元左右。

6雅马哈AS125踏板车，价格9200元左右。

7雅马哈巧格125踏板车，价格9000元左右。

8济南轻骑铃木UU125踏板车，价格8200元左右。

仅供参考，自主选择，价格以当地经销商的价格为准。由于地域不同，价格差异1000元都是正常的。