全新本田思域谍照曝光 全新设计预计2021年正式亮相

随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。 

1、十代思域或许是运动风外观的顶峰

从第十代思域问世以来，大家都被它运动帅气的颜值打动，错落有层次的前脸，往两侧上翘的车头灯，车侧非常锋利的直线和回旋镖造型的尾灯都让第十代思域凸显着运动感。相比于第八代和第九代思域，改变的风格也可以说是面目一新。大量的改装件和成熟的改装方案也是让思域成为年轻人最容易“消费冲动”的理由。

反观曝光的第十一代思域渲染图，车身整体的设计似乎不再有那么多见棱见角的地方，头灯由原来的大眼换成了更细长一点的“眯眯眼”。夸张的下唇也变得内敛了许多，车侧也设计也换成了更加沉稳大气的平直线条，不再一味地突出运动气息。车位的车灯也由回旋镖的形状改变成横置长条的尾灯，显得车尾不再那么的立体上翘而是平稳了许多。

2、一改十代的“叛逆”，做回从前的自己

其实从思域前几代的车型中我们可以看出，当时的思域并不是一味地追求运动，而是将家用放在前面，重点营造温馨的居家风格。较好的空间设计，随手易用的储物空间，舒适有支撑的绒布座椅，这是我对思域的第一印象。外观设计上被赋予了本田的年轻以及偏向运动的调校风格，发动机也用了本田非常著名的i-VTEC技术，渐渐地让大家误以为思域是一款非常运动的车。

从官方的配置来说，思域的轮胎使用的是节能取向的轮胎，在高速上稍微快一点的变线都会很容易响胎。而变速箱方面使用了CVT的变速箱，在经过稍微激烈的驾驶之后，变速箱会自动打开变速箱的保护程序，而且从变速箱的结构来说，就已经不是运动取向的设定了。

3、是否本田又将重回家用风格

从最新一代的飞度车型中我们可以看出，本田不仅推出了新一代的GR9也就是潮跑版车型，也推出了代号GS1的潮越版。潮越版将普通版本的车型进行了底盘的升高，后排座椅也用上了魔术座椅，将车内的空间利用最大化同时在隔音和虑震方面更舍得下本。不仅是飞度，像缤智、奥德赛以及和思域同平台的杰德等车型都是本田在家用取向领域销量取得非常成功的车型。我们熟知的思域也会不会借此机会，回归到那个舒适居家的外观取向。

写在最后的话：

我们不难发现，近年来大家都朝着运动方向去靠拢，从前油腻专车形象的凯美瑞、雅阁、天籁也从外观内饰和动力方面向运动靠近，特别是雅阁从内到外都让人们耳目一新。不仅是合资品牌，近两年在国内销量高的自主品牌车型也在外观设计方面融入了年轻的元素，似乎整个车圈大家都抛弃了传统的设计思路，分体式的头灯，贯穿式的灯带，大溜背，越来越“张牙舞爪”。

为什么思域会回归平和？可能跟思域这款车的初心有关。思域TYPE-R车型可以说是普通版本思域的衍生车型，他和普通版本的思域有着内在的区别，两者是不同的。而思域的出现是符合人们对一款家用车的期待，也让人们可以通过比较低廉的价格享受到本田的机械质感和到现在还是诸多厂家不断在跟进和追赶的MM空间理念。

就像我们的人生一样，年轻时狂野过，精彩过，上了年纪我们只希望和伴侣过上平淡充实的日子。一款日常家用车，我们不会期望它会有对么出色的动力变现，就像生活，我们不会要求多么的丰富多彩。忙碌一天之后我们终归平静，养精蓄锐。回归初心的思域或许可以给我们这个答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万是很多家庭的购车预算，也是当下车市中比较热门的一个价位区间，它可以是A级车的顶配和高配版本，也可以是B级车的入门版本，可以是国产车，也可以是合资车，选择更加多样化。下面这5款车15万左右就能买到，A级B级都有，国产合资都涵盖！

如果有15万的预算，给年轻人来选择，大部分人首选都会是本田思域。第十代思域从登场就备受追捧，中期改款车型细节和改动，前脸更加精致时尚，中置尾排设计，更是将思域的运动特性散发到极致。15万的预算可以考虑15T/177马力版本车型，避开10T三缸发动机，感受来自本田的所谓的黑科技。

有15万的预算，很多人都不愿意在看A级车，但是心仪的B级车这个价位也拿不下来，这时候，对空间有需求的消费者，就不妨看看大众速腾。首先新速腾外观设计很有档次感，前脸非常大气，一点也不输给B级车，其次2731mm的轴距也比大部分A级车更有优势，后排空间表现更出色。配合速腾现在的终端优惠，15万预算可以考虑14T车型，避免小马拉大车的尴尬。

别克君威(|配置|询价)

虽然君威的指导价1728万起，但是架不住它优惠大，终端降幅超3万，入门版裸车最低跌至13万上下，落地15万上下并不是难事。如果在这个价位基础上，君威的确比同价车型更有优势和吸引力。2829mm的轴距就足以秒杀思域和速腾等A+级别产品，入门版15T/170马力发动机，也能够兼顾动力需求，匹配9AT变速箱，换挡更加平顺，驾乘体验更优秀。

长安CS75 PLUS

如果想考虑SUV车型，手握15万不妨看看国产车的新兴黑马——长安CS75 PLUS。这款车最令人惊艳的莫过于它的外观，比起CS75来看，CS75 PLUS整体风格更加激进个性，更为注重细节，熏黑格栅以及隐藏车柱和双边两出排气等设计，以及彩色饰条点缀，整车质感得到了明显的提升，更有冲击力，视觉效果更佳。提供了蓝鲸15T发动机+爱信6AT以及蓝鲸20T发动机+爱信8AT等多种版本选择，稳定性燃油性都媲美合资，兼顾性能和燃效。

如果15万预算想买合资SUV，那CR-V或者是奇骏就不在范围之内了，这时候就可以看看CR-V的兄弟车型，本田XR-V，虽然定位小型SUV，轴距只有2610mm，车长也只有4328mm，空间表现不够出色。不过XR-V胜在稳定可靠，畅销多年，经过了充分的市场监测，并且燃油经济性表现格外有优势，工信部给出百公里油耗最低6L，对家用出行来说非常适宜。保有量和保值率表现也有保证，买了不会亏。