帕拉梅拉底盘系统故障减震僵硬

1、首先先拔出钥匙，然后重新启动汽车。

2、其次在原地试试底盘升降是否正常。

3、最后底盘系统还是显示故障减震僵硬，去4S店或者正规的汽修店，让专业的技师先检查一下，确定问题，再去修正。

车辆正常情况下是一个标准高度，如果你上升到比标准高度高，车辆会根据车速来调节高度，底盘会下降到标准高度。

一、保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的**的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

二、保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度，改变阻尼系数。无论载荷如何分配，都可以使车身水平高度自动保持恒定。

1、改装减震器可以通过改装不同类型后减震器来调节高低。

2、调节车身高度调节汽车后减震器的高低可以加高或降低车身来实现。

3、厂家定制油压式减震要在原参数上改变托盘高度或拉杆高度。

4、更换弹簧绞牙式减震器可以更换弹簧来改变回弹行程和受力值。

5、空气悬挂改装气动悬挂，通过气压来调节悬挂的高度和舒适度。