人像摄影视角要点

　 导语 ：在表现人像时，相机位置的摆放也很重要，其包括两个方面：拍摄方向和拍摄高度。拍摄方向的不同，会表现出正、侧、背不同的人像;而拍摄高度的不同，则会表现出俯、平、仰的拍摄视角。我们可通过相机视角的变化，使人像更具表现力。

　拍摄方向表现人像形态

　在拍摄人像时，由于被摄者面对镜头的角度不同，拍摄到的影像也会不同，大体可表现为正面人像、侧面人像和背面人像。当被摄者正对镜头时表现为正面人像，可产生庄重美和对称美，但是容易显得呆板;被摄者与镜头呈90°角时表现为侧面人像，画面会显得活泼，并可表现出人像的立体感;被摄者背对镜头时表现为背面人像，在视觉上使观者产生距离感，并对人物的容貌产生联想，画面有较大的想象空间。

　快门速度：1/500s 光圈：F18 ISO：200 焦距：50mm

　上图，人物正面与镜头相对。斜线构图以及人物走动的姿态，增加了画面的动感表现。从而避免了正面人像的呆板。

　快门速度：1/2000s 光圈：F56 ISO：100 焦距：85mm

　上图，模特侧身站立，与镜头呈90°角，较好地表现出人物身材的曲线特征，使人物形象得到立体表现。相机高度决定人像视角

　根据相机的高度不同，表现为俯、平、仰的拍摄视角。在俯拍下，相机的位置高于被摄者，由于透视的作用，会使人物的头部显得较大，表现出场景俯瞰下的层次，画面纵深效果明显;平拍是最为普遍采用的拍摄角度，机位与人物视线平齐，符合人的视觉习惯，人像显得平实;仰拍则可使人物身材显得更加修长，表现出头小身长的透视效果，是一种修饰人像的`视角。

　快门速度：1/125s 光圈：F2 ISO：200 焦距：28mm

　上图，以低机位的仰拍来表现坐姿人像。人物靠近镜头的腿部在广角镜头的表现下显得更加修长，表现出人物的魅惑。一般而言，相机的机位不宜过低，以免使人物身材显得比例失调。

　上图，以较高的机位俯拍人像，人物仰起的头部减小了因俯拍而产生的变形。俯拍下的人像特写中人物的眼睛显得更大，肩部轮廓线条突出。

目前国内车市已经从3月的降价潮逐步演变至现在的“内卷潮”，许多车企不仅对指导价格进行了调低，同时还增加优化了许多配置，这也使得市场中不断涌现新的“卷王”出现，今天我为大家带来的这款哪吒S就是这么一款年轻运动，同时降价增配的车型，24款全系在售6款，售价仅1598—2698万。

哪吒S作为一款主打年轻人市场的中大型轿跑，在外观设计上融入了许多前卫年轻的元素搭配，车头部分拥有极为低趴的机盖型面，同时表面四根隆起的线条逐步向中轴筋线汇聚，前中网上方边缘折痕极为锋利，搭配上两侧上扬的纤细灯带和封闭式中网，让整体视觉感更为科幻凶狠，大灯组与两侧三角形的导流区相融合，八字胡的组件轮廓配上梯形进气口，营造出更强的运动气质。

车侧是欣赏哪吒S最美的视角，优雅的线条比例让溜背车身的造型没有丝毫臃肿，上窗线在尾窗区域还带有进一步的延伸，使得车顶型面与尾柱间的衔接更为柔和，车身侧面对前后轮拱的肩部区域采用了分段式勾勒的设计，贴合型面略带弯曲的走向勾勒出更为矫健的肌肉轮廓，配上内凹式的车门搭配，让整体层次感更为没耐心，隐藏式的门把手与新样式的镂空五辐式轮圈相搭配也进一步激发了整体的时尚气息。

车尾的设计相对简洁，侧面的线条轮廓与尾灯组外侧拥有更好地衔接，锋利的边角轮廓也提升了战斗韵味，贯穿式的中阳灯带相对尾门更为凸出，与上方的鸭尾扰流板形成了层叠错落布局，再加上尾门两侧八字胡轮廓的型面弯折，更好地展现出车尾的立体轮廓，车底的设计略微保守，采用了简洁的护板覆盖，如果能加上战斗型的运动排气装饰则在视觉上更显运动。

走进哪吒S的车内，中控台同样融入了主流的设计元素，台面采用了阶梯式层叠设计，中间的间隔分别在主驾和副驾前方配有液晶仪表和副驾娱乐屏，同时台面中央也配有一块竖置中控屏布局，中控台表面加入了软性皮质面料覆盖，中间配有木纹饰板和镀铬饰条的组合，并与门板处形成了更优雅的环抱式氛围，主驾前方则配有硕大的HUD显示区域。

176英寸的中控屏内置有哪吒全新的智联车机系统，纵置的布局在底部配有一排快捷按键，将更大的显示面积用于应用功能的显示，同时这套系统将车内大部分调节功能均内置其中，除了常规的GPS和多媒体外，车联网和4G模组能带来便利的功能扩展。车机内还加入了NETA PILOT辅助驾驶功能，在双地平线征程3芯片的支持下，拥有高效智能的响应和精准的辅助程序。

作为一台中大型轿跑，哪吒S有着498019801450mm的车身尺寸和2980mm的轴距表现，虽然外观整体带有更强的战斗气息，但内部座椅的设计则明显偏向舒适性风格，顶配与次顶配车型还使用了翻毛皮材质进行覆盖，让宽大厚实的椅面也拥有了较为细腻的触感，后排带有十分宽敞充裕的腿部空间，全景天幕几乎贯穿了整个车顶，为车内带来了更好的采光表现。

动力方面，哪吒S提供了增程式和纯电动两款动力版本，增程式车型由15L的增程器和后置电机共同组成，分别拥有85kW（116Ps）和170kW（231Ps）的峰值功率，电机部分最大扭矩为310N·m，电池部分则提供了317kWh和439kWh的磷酸铁锂电池组，分别可提供200km和310km的CLTC纯电续航里程，增程模式下综合续航高达1060km和1160km。

纯电版车型则提供了后驱和四驱两种车型，分别配有170kW（231Ps）和340kW（462Ps）的电机组合，最大扭矩达到了310N·m和620N·m，电池部分均为亿纬动力提供的三元锂电池组，容量分为845kWh、91kWh和851kWh三种，可提供715km和650km两种续航，足够满足日常的通勤需求。

写在最后

2024款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。

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很多小伙伴认为奔驰GLE、宝马X5才是最具身份象征的豪华SUV，然而在我看来，理想L7、L8的产品力更契合家用车定位。过去一年的时间里，中国乘联会汇总的中大型SUV销量数据显示，自2022年11月到2023年6月，宝马X5一年总销量位居中大型SUV榜首，共售出81,982辆，比理想L8同期的销量足足多出21,876辆。通过数据对比不难看出，国产后的宝马X5在人们眼中深受欢迎，即便有价格便宜一半的理想L8可选，但人们还是会毫不犹豫地选择前者。

价格“焊死”在6998万

面对国产宝马X5的产品竞争力，奔驰品牌不屑一顾，并推出了新款GLE。新车共有6款车型，其中包括48V轻混动力和插电式混合动力版本，丰富的动力配置满足了不同用户群体的差异化用车场景需求。而为了稳固市场，新车在设计细节、配置、动力等方面均进行了微调，相比老款车型均有一定的产品力提升。

价格方面，新款奔驰GLE和老款车型基本维持一致，官方指导价6998-8898万元，其中顶配车型的售价上调093万元，配置增加21英寸轮毂、道路交通标识识别、自动变道辅助、几何多光束LED大灯、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托、副驾驶位记忆、后排座椅电动调节、负离子发生器、车内香氛装置等。比较吸引眼球的是，上述顶配车型的新增配置曾是老款车型的选装配置，按照奔驰官方给出的选装价格计算可知，其新增配置价值超537万元（座椅通风：10500元+HUD抬头数字显示：15500元+车内香氛装置：9900元+几何多光束：17800元）。

与此同时，新款奔驰GLE针对入门版进行了配置调整。以新款GLE 350 4MATIC 动感型为例，新车在老款基础上新增L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、前排手机无线充电、后排独立空调等配置。此外，动力总成也从20T纯内燃机升级到20T+48V轻混系统，核心仍是代号为“254 920”的20T发动机，辅以48V轻混系统提升动力响应，最大功率258马力，峰值扭矩提升至400牛·米，官方零百加速用时7秒3，比老款快01秒。

起步动力响应优化的同时，新款奔驰GLE的燃油经济性也得到了48V轻混系统的提升，最大扭矩转速区间从原来的1800-4000rpm/min调整至2000-3200rpm/min，最大扭矩转速下限上调，上限下调，以平衡燃油经济性。官方数据显示，新款GLE的WLTC综合油耗下降到91L/100km，相比老款20T版本每百公里减少07升油耗。但不得不说，这个数据和采用增程式电动系统的理想L8相比毫无优势可言。据统计可知，理想L8亏电状态下平均油耗为9-10L/100km，而若是在电池电量健康的状态下，平均油耗可低至5-6L/100km，考虑到二者之间动力差异较大，所以在当下，传统燃油动力的技术壁垒已不再可靠。

靠情怀卖6998万？

而如果从配置提升的角度来看，新款奔驰GLE性价比确实比老款高一些，但抛开理想L8这种跨技术级别的新能源对手不谈，和同级别燃油对手国产宝马X5相比，它的产品力优势又能剩多少？毕竟谁的钱都不是大风刮来的，相信手握80万购车预算的朋友也会在车型选购中倾向于性价比高的一款。

正如新款奔驰GLE和国产宝马X5的价格差，后者基于本土供应链和制造优势，售价612-789万元，共推出4款车型，提供20T和30T两种动力系统。其中国产宝马X5改款xDrive 40i M运动套装售价719万元，搭载30T L6直列6缸引擎，集成48V轻混动力系统，匹配采埃孚8AT变速箱，最大输出功率333马力，峰值扭矩450牛·米，官方零百加速用时6秒，WLTC综合工况油耗93L/100km。

反观新款奔驰GLE，同样的预算只能选到售价7118万元的GLE 350 4MATIC 时尚型，即搭载20T+48V轻混动力的次低配版本。此外，国产宝马X5改款 xDrive 40i M运动套装相比GLE 350 4MATIC 时尚型多了HUD抬头数字显示、前排座椅肩部调节/通风、16扬声器哈曼卡顿音响、激光大灯、内置行车记录仪、缺气保用轮胎等配置，单论配置价值，国产X5更高。

但新款奔驰GLE也并非一无是处，全系标配全时四驱系统，在任何状态下所有车轮都能得到动力支持，通过障碍物的能力更强，反应速度要比适时四驱系统更快。而国产宝马X5全系标配的是适时四驱系统，系统会根据行驶路况自动切换两驱或四驱模式，燃油经济性会好于全时四驱，但受限于结构本身的缺陷，无法在前后轴传递动力时，将超过50%以上的动力传递给后轴，遇到一些复杂的越野路段就有些捉急，相对来说没有全时四驱更稳定。其次，该车还支持第二排座椅前后/靠背调节，如果是长途乘坐的话，后排空间的灵活性要比国产宝马X5强一些。

单从性价比角度出发，如果更看重豪华属性，显然国产宝马X5做得比新款奔驰GLE更好，可若追求更极致的性价比，那么理想L8一定是更优选。这里不禁又引申出一个新的话题，为什么奔驰GLE 450 4MATIC抛弃了30T排量动力，换上了25T L6直列发动机？因为降低05L排量可以减少每台车高达万元的排量税，奔驰可以借此契机省出不少钱。而且奔驰的25T L6+48V轻混动力其实并不差，最大输出功率367马力，峰值扭矩500牛·米，账面数据比国产宝马X5 30T版本更漂亮，官方零百加速成绩也快01秒。

从容演绎奔驰的豪华之道

回归正题，新款奔驰GLE的造型和老款车型没有太明显的差别，官方将改款后的格栅称为“夜幕星河”。具体到细节，新车的中央横向镀铬饰条比老款更加粗壮，两侧大灯组内部发光结构进行了微调，细节和全新GLC一致，内部集成几何多光束LED大灯，看起来要比老款更精致大方。此外，新款GLE的前包围还增配了AMG车身包围套件和夜色组件，仿导流槽装饰拓宽了整个前脸的运动气势。

转向侧身，新款奔驰GLE的车身长度为4927mm，车宽2018mm，轴距2995mm，体量感符合人们对豪华中大型SUV的第一印象。从侧面看，整车的设计元素还有很清晰的ML Class元素，游艇式C柱造型惹眼，并且提供动态星辉迎宾灯，充裕的仪式感和品牌价值相辅相成。车尾部分，新车依旧采用大尺寸的镀铬包围，搭配双边直出排气布局，凸显豪华运动属性，但在细节之处，尾灯灯腔内发光结构改变，设计与前大灯相呼应。单以外观改变来说，新款GLE和新款雪佛兰开拓者的做法没什么两样，后者不光改了灯光，还官降了65万元。

内饰部分，新款奔驰GLE坚持设计不变，还是熟悉的双联屏内饰，甚至作为“大哥”，慢于GLC的内饰迭代速度。具体来看，新车换装全新样式Nappa真皮方向盘，按键材质以钢琴烤漆面板为主，质感豪华。此外，从门板扶手一侧向中控台延伸的环抱平面均有高档仿木纹饰板包覆，视觉效果有一定的豪华质感在其中。但有一说一，在123+123英寸双联屏的映衬中，这种“换汤不换药”的豪华感没什么新意可言。

也许是真的不想“内卷”，所以新款奔驰GLE的内饰模组几乎没有任何改变，而为了表示一些焕新诚意，车辆标配了驾驶辅助组件增强版和第二代MBUX智能人机交互系统。其中增强版安全系统可以覆盖出发到泊车的13个日常驾驶场景，可实现自动变道功能，从功能应用场景来说，可以算是L2+级辅助级别，但不支持前车驶离提醒、匝道自动驶出/入、信号灯识别等。

至于第二代MBUX智能人机交互系统，支持QQ音乐、腾讯视频、高德定制导航。这里提到的“高德定制”，指的是高德针对MUBX系统开发的“实景穿越导航”功能，可以将眼前实景道路信息和虚拟导航指示信息叠加在一起显示，简单来说就是AR导航。对于中国消费者来说，12万的国产车车机系统也具备相同的功能，没特别新奇的地方。不过，有个亮点是该车的专属，新车提供“实时越野路面影像”功能，支持虚拟显示发动机舱下方的路况，对于复杂的越野路况行驶有一定辅助意义。

结语

按照普通工薪阶层的消费逻辑来看，2023款奔驰GLE的性价比和国产宝马X5相比聊胜于无，但如果换个视角，从高端用户角度出发，选择奔驰自然是相信品牌的价值，贵才能突出档次和身份。正所谓各取所需，奔驰很清楚自身品牌的定位，所以对于市场销量，它并不在意，但它不知道的是，在新能源产品系列中，它的GLE 400 e 4MATIC名声并不好，售后配件贵不说，而且因为原装进口国内无备货的原因，通常情况出现故障需要换配件时，需要等待数个月才能更换，其插电混动版本在亏电状态下的油耗远高于正常水平。依你之见，新款奔驰GLE怎么样？

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颈肩部位的肌肉一旦出现劳损，也就是慢性伤害了，是非常难以复原的，不过结合正确的保养方式还是可以复原的。现在很多人经常是久坐不动，也不注意自己的坐姿，因此很多人都有不同程度的颈椎病，那么颈部肌肉劳损会自愈吗？肩部肌肉劳损怎么恢复？

1、能否自愈

颈部肌肉出现劳损，应该是颈椎病，导致头晕以及影响视力，应该是颈椎增生，压迫椎基底动脉，进而出现脑供血不足。而引起的一系列症状，可以通过颈椎牵引以及口服促进脑循环的药物进行治疗。另外可以配合按摩，针灸，理疗等辅助方法，也有很好的治疗效果。

虽说颈部软组织损伤不是严格意义上的颈椎病，但是，如果不注意体育锻炼，不注意课间、工间活动，不注意不良生活方式的改变，久而久之，可以转化并提前进入颈椎病患者的行列。

2、不等于颈椎病

中小学生以至许多年轻人显然还不存在颈椎的退行性病变，但确实有类似颈椎病的症状，原因在于长时间伏案学习，长时间在电脑前工作，活动减少，引起颈部肌肉疲劳、劳损，甚至诱发急性颈筋膜炎，出现局部血液循环不好、头晕、头痛等症状。这些患者往往从事会计、司机、电脑等职业，学生及麻将痴迷者也占一定比例。另外，夏天长久呆在有空调的房间以及睡姿不正确等都可引起颈部神经血管的痉挛、肌肉的不适等。

3、防治颈椎病全靠自己

纠正姿势，定时工作。脊椎病的罪魁祸首是肌肉损伤，因此防治颈椎病最根本的要求是要纠正长期的不良姿势，定时工作。工作的视角要正确，电视、电脑中点与眼睛的高度以15°以内为宜。椅子的高度要适中，保持膝盖与臀部同高，脚板能平踩地面(必要时脚下可加垫)。开车的司机应保持膝盖与腰部同高，坐直，两手同握方向盘开车，切莫让脖子和身体长时间前俯。“定时换一个姿势很重要”，隔20-30分钟稍微换一个姿势。坐着时间长了，应该稍微休息一下，喝杯水，走一走。同时，良好的睡眠对颈背大有助益，要保持正确的睡姿。无论平躺、侧卧，枕头都必不可少。

主动保养，保持血液畅通。要保持舒适的温度，空调温度不要过低，同时避免空调风直对着人体。出席晚会、搭飞机的女性朋友若穿露肩装的，可另外披一件披肩防止颈肩部受凉。床垫、沙发不能过于松软，容易造成凹背或背部损伤。一定要使用枕头，同时枕头也不要过软，医生建议使用元宝型(中间凹两边凸)的枕头，高度以5cm为宜。

0到90度角度台球

　0到90度角度台球，台球是我们生活中很多人都喜欢的一个娱乐项目，关注台球其实想要玩的好也是需要掌握各方面的技巧的，而角度问题就是其中的重点，以下了解0到90度角度台球。

0到90度角度台球1

　 台球的角度计算

　1、台球瞄准最基本的数学原理是所谓“半球法”，如图一所示，即正确的瞄准点（A点）在袋口中心点与目标球心连线的延长线上，与目标球中心距离一颗球（也即与目标球表面接触点（B点）距离半颗球）。

　2、不论母球与目标球位置如何，即图中角α是多少度，击球时只要对准A点打，就一定能将目标球送进袋口（当然 α角一定要小于90度才行）。

　3、由于这一方法可以先假想有一个虚拟的台球与目标球刚好相切，且两球连线对准袋口，而瞄准点即为这一假想球的球心，因此这一方法也称为“假想球法”。

　4、又由于瞄准点在袋口中心点与目标球心连线的延长线上，像是这条线长出了一截长度为半颗球的尾巴，因此也俗称“找尾巴”。

　

扩展资料：

　 台球杆法

　高杆：顾名思义就是击打母球中点上方，使母球击打到目标球后继续向前移动。

　缩杆：又叫拉杆、低杆，就是击打母球中点下方，使母球接触目标球后向后移动，要注意的是击球的力是向下的，而不是水平的。

　偏枪：就是加side，击打母球左边或右边，使母球向前移动时自身旋转，使母球击中案边或其他球后改变移动路线。旋转球在击打目标球前会有一定的变线，变线因力度、旋转大小的不同而不同，虽然有公式计算变线的弧度，但是想打准还需要锻炼球感。

　跳球：利用短杆（跳球杆）从母球上方击球，使母球产生跳跃效果躲避障碍。

　刹车球：亦是击打母球中点下方，使母球向后旋转一定距离后再向前滚动，击打到目标球后产生刹车（定球）效果。

　偏缩：和加旋转高杆一样，在缩杆或高杆的基础上，利用旋转改变母球移动路线，以达到走位目的。

　弧线球：类似于跳球，但用力方法和击球角度不同，切在这基础加上了旋转技巧（偏枪）

　加塞 ：塞是由英文单词side得来的，也就是边的意思。通俗的说就是打白球的边边上。

　正确的说法是，用一个平面把白球从正中间切开得到平均的两半，你的枪头打在你面对的这条切开的这条切线上的任何一点都不叫加塞，你击打面对你的这条切线之外的任何一点都叫加塞击打。加塞是为了让母球带有旋转力度，从而让它在撞到库边后获得更大的偏转角度。加塞后母球要撞击到边库，才能达到加塞的效果。

　 台球瞄球

　1、先看被击打球的进球点，然后在母球对准被击打球的进球点的位置站好。

　2、趴下瞄准，如果觉得趴下后感觉不好或觉得瞄准的不是进球点，那么一定要站起来重新趴下。如果姿势别扭还非要击打，进球几乎是不可能的。

　3、站好位置后先前后抽动几下，感觉一下运杆是否顺畅，然后将杆头无限接近母球上所需击打的点停顿，然后沿杆看过去是否确定可以击打到被击打球的进球点。

　4、上述过程确认无误后，拉杆回来用你准备用的力度确定拉杆的距离，然后停顿，再次沿杆看过去（杆-杆头-母球击打点-被击打球的进球点）在一条直线上。

　5、然后眼睛盯住被击打球的进球点，出杆。

0到90度角度台球2

　 打台球的时候应该怎么看角度？

　1、非直线球：中杆－最基本杆法,大多数击打情况下首选杆法。理由,击点厚实,走球不飘。分离角度为九十度(根据发力大小和距离远近角度 会产生不同程度的变化,需要自己细心体会)击点位置,目测到母球中心稍偏下方。

　2、通常眼睛看到的母球中心点实际上要高出一点。高 杆－常用杆法,使用时母球会产生向前的旋转,分离角度为锐角。杆越高发力越大分离角度越小。中高杆－常用杆法,中杆与高杆之间位置统称中高杆,根据击点高低不同发生原理同上。

　3、低 杆－常用杆法,使用时母球会产生向后的旋转,分离角度为钝角杆越低发力越大分离角度越大。 中低杆－常用杆法,中杆与低杆之间位置统称中低杆,根据击点高低不同发生原理同上；直线球：所有基本杆法使用在直线球时均无分离角依杆法的不同在同一轨迹上产生同向或反向的直线或直线延伸运动。

　

扩展资料：

　 打台球看角度的技巧：

　1、瞄准的基本原理，要理解这种瞄准方法，首先当然要理解台球瞄准的基本原理：延袋口的中心点和目标球的中心点画一条直线，这条直线与目标球外圆的交点，即为撞点（进球点）。白球（主球）准确撞击到这个点后，即可把球打进袋。

　2、但实际打球中，这个撞点，并非瞄球的瞄准点，由撞点垂直向后延长半个球的长度，就可以得到主球撞击目标时，主球球心的位置。这个球心位置所在的点，就是瞄准点。（也就是说，实际瞄球时，瞄准点并不是落在目标球上。）

　3、当主球瞄准点、目标球撞击点和袋口中心点在一条直线上时，击打主球的中心点，就可轻松把球打进。这就是台球瞄准的基本原理：三点一线。

　4、按照三点一线原理，在瞄准点画一条垂直于进球线的直线，这条直线（图中的**线）右侧180°范围内，只要瞄准点准确，理论上都可以把球打进袋。（注意：并非习惯上认为的延目标球撞击点画出的那颗白线）

　5、但实际上，明白了这个进球原理，并不能很好的提升准度。因为瞄准点是一个假想的点，要想熟练地找到它的位置，需要一定的空间想象能力。而且当你趴下击球时，撞击点和瞄准点都被白球挡住了视线，因此并不能击打的准确。

　6、重合比例法：这种重合比例法似乎不太需要空间想象能力，但却需要一定的抽象能力。按照上文的基本原理，用一颗实体球放置在假想球的位置，当你俯身瞄准这颗假想球时，就像一个圆圈落在了另外一个圆圈上：移走假想球后，就成了这样的，刚好覆盖半颗球。

　7、以上是重合1/2球，再来看重合3/4球的：弄懂了这个重合比例，你就能明白，以前央视斯诺克解说经常说的“打厚了”、“打薄了”是怎么回事了。当击打1/2角度球时，瞄球时，瞄成了3/4球，白球多覆盖了一部分蓝球，这就是打厚了。反之，就是打薄了。（由此可见，这种重合比例的概念，流行的还是很广的。）

　8、击球角度现在将3个主要的重合比例抽象成二维画面，下方为第一视角平面图，红色圆点为目标球撞点（进球点），上方为三种重合比例的俯视图。如果沿着白球中心点和假想球中心点（瞄准点）画一条直线，这条直线和上文所说的那条“三点一线”进球线，所形成的夹角，即为各重合比例球的进球角度。

　9、1/2球的角度最容易掌握，为30°；1/4球的角度为486°，可以忽略为48°；3/4球的角度为145°，可以忽略为14°。明白了这个角度后，对于练习这种瞄准方法，大有帮助。

　10、用球杆沿着“三点一线”进球线，找准假想球的中心点（瞄准点）。然后以这个点为轴心，向主球（白球）转动，如果转动的角度为30°，当你俯身下去瞄准时，就刚好是覆盖二分之一球了。

　11、这里要注意，俯身下去时，右腿、球杆、下巴、手架、母球和瞄准点，几乎都在一条直线上，瞄准自然也就非常精确。当然前提是，姿势要非常标准。眼睛的视线要尽可能的沿着击球线直视，这样更有利于看出重合的比例。

　12、有朋友或许会问，实战中，球的角度多种多样，这么多角度，怎么可能完全掌握。就像戴维斯所说的，先从最基本的1/2球、1/4球和3/4球开始练习，当你能够轻松掌握这三种重合比例后，便会发现，其他的角度，无非是在这三种角度的基础上，厚一点、薄一点而已。

0到90度角度台球3

　 常打台球的健身意义

　台球是一项优雅安静的娱乐项目，但是常打台球对身体也有一定的锻炼作用。这项运动对人的脑以及肢体等都有锻炼作用，常打台球的人，气质更沉稳，遇到事情更冷静，能更好地控制自己的情绪。

　 练脑

　台球是一项高智商的运动，需要有对于整个局面的连续思考和预判能力，需要精确细算，需要有良好的布局，整个过程中融合了数学、力学等多方面的知识，比其他的球类活动更能锻炼大脑思维。常常锻炼脑力，预防老年痴呆症、脑动脉硬化也是有好处的。

　 练身

　和跑步需要摆动手臂调动全身运动一样，打台球对调动身体各个部位的肌肉、锻炼身体的协调性也很有好处。每击打一个球，眼睛、颈椎和肩部都需要与上肢、腰部以及下肢良好地协调与配合。经常参与这项运动，不但能提高眼力，还能改善自身的协调性和对身体各关节的控制能力。

　 练体

　这项好处主要是针对于喜欢台球的女性。打球的标准姿势不仅让女性的曲线看上去挺直优雅，一举一动都给人以美的享受，还能对她们的腰部、臀部以及手臂形成锻炼，让这三部分更趋完美，算得上是塑造形体的一项好选择。

　 练气

　作为一项绅士运动，台球的环境、装束、行为、礼仪无不体现着高贵儒雅之风。打台球可以培养一个人的气质，优雅推杆之间风采尽显。台球会让人克服心浮气躁，慢慢变得沉着冷静，控制情绪起伏，养成良好的习惯。