开车时怎样避免盲区

您有没有经历过往右变道时，后视镜里明明没有车，却被右边串出的车吓了一大跳？或者转弯时被突然出现在车头的单车吓一跳？

对了，这都是汽车的盲区造成的。本文教您如何避免最常见的几个汽车盲区，保证安全驾驶。

A柱盲区。A柱在汽车前挡风玻璃的左右两侧，对车顶起支撑作用，但是A柱会严重遮挡我们的视线，造成事故隐患。

解决：当我们要左转弯或者右转弯时，一方面需要减慢车速，另一方面一定需要前后移动自己身体的位置，探头观察。

后视镜盲区。千万不要以为后视镜没车，就可以大胆变道。当后车接近我们的后排车窗时，由于后视镜盲区，我们从后视镜里无法看到后车，造成极大的事故隐患。

解决：变道时除了看后视镜外，一定要扭头用余光看一下自己的后车窗外是否有车。

另外我们在超车时，由于前车的后视镜盲区，前车是看不到我们的，所以最好能鸣喇叭。特别是超越很长的货车时。

车前和车后盲区。不要以为装了雷达就可以万无一失。雷达有感应的盲点。而且我们洗车时一不小心被抹布把倒车雷达的按钮给按关了。

解决：启动前一定要车前车后观察一圈，防止有小孩玩耍或者有障碍物。

移动盲区。路边有公交车或其他大型车辆停靠时，一定要小心是否有人从前车的车头位置冒出。

灯光盲区。由于车灯一般是随着车头转动，会造成车灯的照射范围比车轮慢半拍。所以夜间转弯时一定要减速，减速灯光盲区的隐患。

摩托车后视镜能看到自己的肩膀，主要是由于后视镜的设计原理和安装位置所致。后视镜通常由镜面和支架组成，镜面一般是凸面镜，它能够使图像放大，同时拥有广角视野。当我们调整后视镜的角度时，使其能够看到自己的肩膀，主要是因为后视镜的安装位置处于车辆侧面，与骑手的肩膀处于相对较近的位置。

拓展内容：

- 凸面镜的设计原理：凸面镜在镜面中央向外凸起，这样可以使镜面中心点到边缘点的距离变大，从而放大了镜面中的图像。这种设计使得凸面镜能够提供更宽广的视野，但也会导致图像的畸变，使物体看起来更小。

- 安全性考虑：能够看到自己肩膀的后视镜设置，可以帮助骑手更好地观察身后的情况，包括其他车辆、行人或障碍物。这对于骑行安全至关重要，因为它能够帮助骑手做好变道、超车等操作时的判断和决策。

- 视角调整的重要性：每个骑手的身材和坐姿可能不同，因此对于后视镜的位置和角度的调整是非常个人化的。合适的调整可以让骑手更清晰地观察到自己的肩膀以及车辆后方的情况，提高骑行的安全性和舒适性。

总之，摩托车后视镜能够看到自己的肩膀主要是因为凸面镜的设计原理和后视镜的安装位置。这样的设计可以帮助骑手更好地观察身后的情况，提高骑行的安全性。调整后视镜的角度和位置对于每个骑手来说都是重要的，以确保能够清晰地观察到自己的肩膀和车辆后方的情况。

减肥有氧运动认识盲区解答

　减肥有氧运动认识盲区解答，大家都知道有氧运动减肥能够加快我们身体的新陈代谢速率，从而达到减肥瘦身的目的，下面我就给大家带来减肥有氧运动认识盲区解答，感兴趣的朋友就快来看看吧！

减肥有氧运动认识盲区解答1

　 有氧运动减肥对减肥瘦身有哪些好处呢？

　健身运动的情况下，人体各部肌肉都需要大量的co2，身体血液循环系统加重，另外吸气也会加重，而假如长期健身运动，肌肉持续收拢，肌肉中的废弃物会被供应进去的co2运出。此外，在有氧运动减肥时，身体的囤积的糖份会被co2空气氧化，也就是能够被合理地消耗，另外身体的人体脂肪也会加速点燃，对心脏功能也是有推动的功效。开展有氧运动减肥还能释放压力，是运动健身的关键运动方式和最好是的健康瘦身方式。

　普遍的有氧运动减肥有徒步、疾步、跑步、游水、健美操、骑单车、溜冰、跳蝇、篮球赛、足球队这些，这种健身运动大多数有非常好的减肥瘦身作用，并且运动产品和方法都非常简单，MM们何不挑选一种合适自身的有氧运动减肥，锻炼、瘦身减肥一举两得。

　 有氧运动减肥是否比肌肉训练在控制体脂率层面实际效果更强？

　最先，有氧运动减肥和肌肉训练一样具备键身的实际效果，不一样的是有氧运动减肥先燃烧脂肪，而肌肉训练先耗费身体的糖，并且在同样时间内，有氧运动减肥耗费的发热量比肌肉训练的多，即便那样，也不能说有氧运动减肥比肌肉训练好些，最好是的清除人体脂肪方式应该是融合有氧运动减肥和肌肉训练。并且，肌肉训练相比有氧运动减肥更能提升身体的基础代谢，即便在歇息的情况下还能协助耗费发热量。因此，有氧运动锻练与能量训练融合开展才算是最好的减肥的方法。

　减肥瘦身是一件系统的事儿，不能说只靠一个方式就能彻底减肥成功，假如你只高度重视有氧运动减肥减肥瘦身，忽视了肌肉训练，减肥瘦身的目地更难做到。同样的大道理，只留意健身运动层面而忽视饮食搭配层面，减肥瘦身一样无法取得成功。有氧运动减肥虽然是一种十分合理的减肥的方法，但也不可以只依靠健身运动哦！MM们假如在科学安排食材的另外，融合有氧运动减肥，不但减肥瘦身能取得成功，而且减肥瘦身后的休重也会获得推进。

　 有氧运动减肥是否愈多愈好？

　并不是的，开展有氧运动减肥是要重视程度的。尽管开展有氧运动减肥能很合理地把身体人体脂肪给消耗，可是假如过多得话，便会将肌肉也一同消耗。有关研究发现，开展2个钟头的有氧运动减肥，身体90%的白氨酸便会被消耗，而这类白氨酸便是对肌肉的生长发育起着十分的关键的功效的。并且锻练过多，肌肉非常容易会被挫伤。

　减肥瘦身的MM每星期锻练3~4次，每一次在1个钟头以上，那样的抗压强度就充足了，大运动强度的运动健身很可能会损害你的人体。开展有氧运动减肥应当由浅入深，运动量应当从低到高慢慢衔接。刚开始的情况下不需要对自身规定太高，否则的话会造成 疲倦、失眠、浑身酸疼这些，因此，要制订一个健身计划，刚开始每星期1~2次，直到融入了再提升到3~4次，每一次健身运动的时间也应当渐渐地提升，太着急反倒会弄乱减肥瘦身行动。

减肥有氧运动认识盲区解答2

　 1、有氧运动操有哪些

　侧弓箭步，动作要领：单脚向单侧跨出，对侧手向脚尖方向伸展。起立，脚跟、大腿、臀部同时用力，还原身体。动作强度：单侧8次后换另一侧重复练习运动目的：训练下半身，修饰大腿内外侧线条。相扑蹲式，动作要领：首先分开两腿站稳，把臀部向下蹲，然后太高双臂指向前方，最后起身，用臀部和腿部发力，而双手则还原身体两边。动作强度：反复蹲起8~16次运动目的：塑造臀部，收紧腿部内侧，锻炼肩膀和手臂。做有氧健身操要注意什么 有氧健身操有哪些动作 有氧健身操要注意什么。支撑提膝，动作要领：双手向前支撑，身体成斜板姿势，重心放在肩膀；单腿向双手方向，膝盖维持在手臂中间；双腿来回交替，身体姿势始终维持稳定。动作强度：左右各8次运动目的：让下肢更灵活，腰腹更紧致，提高肩部的稳定性。反向臂屈伸，动作要领：背对站立，双手反向支撑低于臀部的高度；屈膝、屈肘，臀部下压，手臂朝后夹紧尽量不分开，同时上半身姿势不变；手臂用力推起身体还原。动作强度：重复至手臂后侧酸胀运动目的：针对手臂后侧，帮助消除“蝴蝶袖”。

　 2、有氧运动操的招式

　侧边单手平衡式，动作要领：双脚踩地，单臂支撑，身体形成一条斜线；直到身体将要不能保持稳定，换边重复。动作强度：左右各1次运动目的：塑造腰部线条，提高平衡性，增强手臂力量，稳固肩膀。平衡异侧手脚伸展，动作要领：单腿站立后俯身向前支撑台阶的高处；缓慢地抬起一侧腿，对称的另一侧手也抬起；手和腿部保持拉伸，抬高到臀部背部收紧用力，保持几秒钟。动作强度：单侧8次后换另一侧重复练习运动目的：提高平衡协调性，塑造整个后背曲线。俄罗斯旋转动作要领：要求弯曲膝盖的同时，把双腿分开在地面上，身体往后躺下，让腹肌有紧缩的感觉的时候，转动上半身，其次吧手臂移到臀部的外侧。动作强度：重复换侧移动16次运动目的：训练核心部位，紧致腰腹部。

　 3、有氧运动操的特点

　有氧健身操是有氧运动的一种，它的特点是活动时间长、强度适中、能有效控制体重、能有效提高练习者各种身体素质，对场地要求不高、四季都能开展，对人体的心肺功能、耐力水平都有很大的促进作用。锻炼者每周参加一般3次左右的锻炼。每次锻炼要求保持在12分钟以上、并且是连续不断的健身操运动，锻炼者的`心率保持在自己最大心率的60%至85%左右。有氧运动心率：（心率=220—年龄）×（60%—85%），无氧运动心率：（心率=220—年龄）×85%以上。有氧操课程结构：准备活动（5‘～10）’，基本部分（15‘～30’），力量或垫上（10‘～15’），放松伸展（5‘～10’）。

　 有氧运动操对身体的好处

　降压：研究指出，10周运动后，可使收缩压降低10mmHg，舒缩压降低5mmHg。减肥：散步可使脂肪燃烧，降低血中的中性脂肪，可降低体重。在饭后45分钟散步，即使是短距离的，也会见效。预防糖尿病：缺乏运动是2型糖尿病发病的重要原因。步行可提高胰岛素的敏感性，有效的预防糖尿病和改善作用。缓解压力：运动可消除紧张的压力。温和运动可以调节心情，化解不良情绪，具有宣泄功能。随着适量的运动，人体吸入大量氧气，可以帮助我们减轻疲劳，同时消除压力。有利于心血管病的预防：血中高半胱氨酸是引起心血管病的独立危险因素之一，而运动降低血中高半胱氨酸水平，有利于心血管病的预防。

　 有氧运动操的注意事项

　练习时循序渐进，要有一定的耐心，坚持做，循序渐进，这样才能发挥健身操的优势。女性应特别注意，做操时女性要戴好文胸，以承托力较强的为好；经期做操，运动量不宜过大。注意卫生，健身操运动后，要及时更换汗湿的衣服，避免着凉，尤其是在空调房内。选择适当的服装，做健身操时，应穿合身透汗的健身操，要赤脚穿普通皮鞋。健身操应有较厚的护垫，以减缓足部与地面撞击造成的震荡。鞋身不宜太软，可采用半高筒式，以巩固脚踝。

　　汽车发明之初，类似马车的简陋造型使驾驶员处于汽车制高点位置，身体暴露在外，视线毫无遮挡。随着汽车技术发展，封闭车厢包裹起车内人员，增加了安全性。但也产生一个问题，就是车厢框架在保护乘员安全的同时阻碍了部分视线，观察车外时，人员的视线会产生盲区。因此，认识到盲区的存在并能够消除盲区将有助于行驶安全。　　正常静止状态下，人眼向前的可视角度为210度左右，而中间只有大约70度的范围是视力最为集中的区域，也就是说，人眼天生存在视力盲区。在驾车中，视力盲区带来的影响更加明显，因为人眼的集中可视区域会随着车速的增加而逐渐缩小，眼睛两侧的事物快速滑过，注意力逐渐向正前方集中，盲区的范围也变得更大。这也是为什么开车时会体会到速度感加强的原因之一。　　除了主观因素外，外界条件的影响也会在驾车时产生盲区。有过驾驶经验的人都明白这个道理，我们可以通过车窗看清前方的路况，但是车厢立柱会阻挡视线前进，某些部位出现视觉死角，也就是我们常说的盲区。为了减小盲区的影响，我们可以借助反光镜的折射看到尽可能多的区域。　　为此，汽车上安装了三个反光镜，包括左、右车外反光镜和车内后视镜，作为一名合格驾驶员应该具备正确使用和调节反光镜的能力。以国内左舵行驶习惯为例，左侧反光镜是驾驶员的主反光镜，主要用于超车时观察后方车辆，直行时观察其他正在超车的车辆，倒车时观察左后方与障碍物之间的距离。在调节时，应将镜片角度调得大些，方向尽量向上。调节的标准是地平线位于镜片中下部，显示的路面面积大约占镜面总体面积的1/3。调整左右方向时，应控制在驾驶员能看到左边外侧两条车道的角度或左侧车身所有车门拉手为宜。这样驾驶员不用转头就可以通过左反光镜看到车身后部的路面情况。　　在调节右侧反光镜时需要注意到，右侧是距离驾驶员较远的方位，容易出现大面积盲区，调整角度时将地平线位于镜片中部偏上，右侧反光镜的左右角度设置与另一边的反光镜设计基本相同。最后再说一下车内后视镜，对于它的调节以能清楚地看到后窗全部面积为宜。　　即便是有了反光镜的帮助我们也无法彻底解决盲区的问题。所以，需要借助其他手段扩大可视范围，增加行车的安全系数。　　消除盲区的方法：　　1．两侧反光镜上安装一小块曲面镜，增大视角，有效消除车身两侧的盲区，能为驾驶员超车和变换车道提供方便。　　2．在车内后视镜的基础上加装后排观察镜片，帮助驾驶员关注后排人员的乘坐情况。　　3．变换车道前多观察反光镜，当发现后方的车辆突然从反光镜中消失，而你并没有在此过程中转弯或经过岔路口，那么很有可能后方车辆已经进入你的盲区，此时更要小心驾驶，必要时可转头观察。　　4．倒车时盲区变大，驾驶员只能看清车两侧的情况，必要时可以向右侧转身，视线通过后排座椅头枕中间观察。在无法确定车后情况时，需要下车查看或在他人的指导下完成倒车。　　5．安装倒车辅助系统，可以有效帮助驾驶员消除盲区，建议安装影像式倒车辅助系统。如果是信号反馈式倒车探头，需要增加探头的数量，保证检测的准确可靠性。相关服务　　·新手开车指南　　·学车服务指南（该内容仅供参考）