椭圆机如何使用的正确技巧

　　也许大家并不是很熟悉椭圆机，不知道要怎么使用椭圆机来进行锻炼，其实椭圆机也是健身器材的一种，我们完全可以使用椭圆机锻炼身体哦!下面跟随我一起来看看吧。

　　椭圆机使用技巧

　1热身

　双手握住立杆扶手(非心率扶手)，双腿交替踩动踏板，双臂跟随立杆做自然运动，进行5分钟左右的热身运动。

　2锻炼

　调高运动阻力(如果是内置的运动程序则无须人工干扰)，双腿增加踩踏力道和速度，双臂跟随立杆并配合进行“推”和“拉”的运动。

　3全身配合

　腰、臀部位跟随踏板及立杆进行整体运动，从而达到全身运动的效果。

　4恢复运动

　在我们使用椭圆机锻炼时也是需要休息的，在运动过程后段进行5分钟左右的“恢复”运动就可以了，并没有太多的要求，“恢复”过程由急到缓，让身体有足够的适应过程。

　5请穿运动鞋

　既不要只穿拖鞋，更不要光脚运动，考虑到安全性与运动效果，即使在室内也最好穿运动鞋进行锻炼。

椭圆机的适用人群

　1普通人群

　椭圆机的适用人群广泛，是一种男女皆宜的健身器材，如今越来越多的人购买椭圆机在家进行锻炼，椭圆机是一种比跑步机更加安全、更舒适的运动器械。

　2膝关节受损人群

　由于没有硬着力点，椭圆机运动最大的一个特点就是对膝关节的损伤极小，对于有腰、腿、颈部等关节问题困扰的人群更加适用。

　3不建议 儿童 使用

　虽然椭圆机很安全，但是并不建议小朋友独自玩耍和使用，小朋友不能够单独处理意外事故，由于椭圆机飞轮惯性较大，小朋友很难控制，所以最好在家长陪同下使用。

椭圆机的功能

　1减少关节的冲击力

　椭圆机的设计十分巧妙，我们使用时椭圆机的运动轨迹充分符合人体运动学原理，锻炼时非常舒适，不会感到难受，椭圆机还减少了运动中对身体各关节的冲击力和压力。

　2可变化的锻炼级别，阻力可调

　加入交叉训练，调节不同阻力，分阶段分强度锻炼，充分达成健身目标。

　3手脚配合全身运动

　在椭圆机上锻炼，不仅可以训练运动的协调性，还能同时达到活动上下肢的肌肉群，达到全身参与的一种有氧运动。

　4锻炼变得轻松舒适

　椭圆机的运动轨迹是椭圆的，没有急停动作，即使还有落地动作，冲击力也会被椭圆机吸收缓解，可以说在椭圆机上锻炼还是比较舒适的。

椭圆机使用注意事项

　1、不要在椭圆机上做向后登的运动，有些人认为向后登能更好的锻炼臀部的肌肉，其实完全没有必要，不管向前还是向后登，对于椭圆机来说其实都是锻炼腿部，尤其是大腿的，但是向后登，平衡不好控制，容易出现危险，而且向后登膝关节的压力会增大，长期以往对膝关节的韧带和肌腱有不良的影响。

　2、在使用的时候脚掌一定要贴在踏板上面，这样才能保证运动时的平稳性，减少没有必要的危险。

　3、现在很多椭圆机是可以调节坡度的，对于不同坡度，锻炼的效果也有不同，所以我们有的时候在适应一种坡度的锻炼之后换一个难度高一点的坡度锻炼，会更有挑战性，也能更好的塑造完美身材。

　4、结束运动的时候需要特别注意，椭圆机运动是有惯性的，我们不能处于高速运动的时候就突然结束，这样很容易造成运动损伤，应该慢慢放缓运动频率等机器慢慢停下来之后再在从椭圆机上下来!

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1 椭圆机的正确使用方法

2 跑步机正确使用方法是怎样

3 减大腿最快的方法是什么

4 健身房的基本训练方法

5 如何去除冰箱异味

保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在91秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。

1973年到1989年期间的911属于G系列，此时911车型的排气量从27L增加到32L。Carrera第一次出现在911车系里。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛（car-rerapanamericanamexi-co），20世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。

70年代中期，保时捷对911的未来发展产生了新的计划。1977年，保时捷推出八缸发动机的928作为新的顶级车型。928在专业领域里深受好评，但消费者却不认同，因此保时捷工程师们很快又集中精力对911的改进。所以最初的G系列的911 Speedster诞生了，911 Speedster具有两座、紧急车顶篷和简洁的可伸缩挡风玻璃等特点，完全符合保时捷传奇车型356 Speedster的风格。

从1989年的代号964系列开始，911开始换代升级，从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂、轮胎、通风设备和空调等85%的零部件都经过全新研发。此时起保时捷第一次批量化装备ABS和安全气囊。在911 Carrera 4上也装备了全轮驱动。

从1993年的代号993系列开始，911具有明显柔和的车身线条、更圆润的挡泥板、斜式椭圆形前大灯、可滑动的后车尾翼扰流板，汽车后部也拓宽了。993系列是最后装备了气冷式六缸发动机。

从1997年的代号996系列开始。保时捷第一次批量化装备水冷式六缸发动机。这次改变是为了符合全球范围内规定的废气排放标准。

1998年保时捷911 Carrera六缸发动机排气量增加到34L，功率达到300马力。

2002年的六缸发动机排气量达到36L，功率达到320马力。后来又加入了911 GT3、 911 Turbo和911 GT2。

2004年9月17日，保时捷发布997系列911，开始生产的只有Carrera 和Carrera S两个版本，997系列 Carrera 和Carrera S最大功率分别达到239kW和261kW，最大扭矩分别达到380Nm和400Nm，997系列在动力上最大的变化就是Carrera S车型首次采用38L水平对置发动机。

保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。Carrera系列有Carrera、 Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S，其中S代表运动款，4代表着四轮驱动。Carrera系列是最基本型号也是911系列的灵魂，996系列的911 Carera和911 Carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 Carrera S和911 Carrera 4S。996系列保时捷911 Carrera系列全部采用36L水平对置发动机，997系列的Carrera和Carrera S于2004年上市，分别采用36L和38L水平对置发动机。

第一辆保时捷911 Targa首次展出是在1965年的法兰克福车展上，而引入北美市场是在1967年。这个名称的由来是意大利的Targaflorio公路赛事，因为保时捷在那里获得了不少的荣誉。对于那时而言，911 Targa第一次让人们感觉到汽车驾驶时与大自然接触的感觉（911敞蓬版1984年才出现）。911 Targa最大的特点就是一个巨大的电子控制的全景玻璃车顶，其滑动的玻璃顶覆盖了几乎5平方英尺的面积，相当于标准911硬顶版天窗面积的两倍。

996系列911 Turbo的双涡轮增压发动机改为水冷24气门，最大功率达到309kW，扭矩500Nm。与普通版911 Carrera系列的34L水冷式发动机完全不同，一是这台发动机采用了双涡轮增压，二是这台发动机的结构不同。它没有油底壳，曲轴箱被平均分为左右两半，保时捷还首次采用了可变相位角的进气凸轮轴和进气门打开幅度调节技术，使其在低转速下即可产生强大动力。

911 GT3属于于赛道跑车。911 GT3的动力来自一台36L六缸水平对置发动机，功率达到380马力，扭矩达到386Nm。平均每缸的功率输出有105马力，911 GT3从0加速到100km/h时间为43s，最高时速超过305km。

911 GT2是911车系里的传奇车型，它结合了911 GT3的跑车特色和911 Turbo的涡轮推动的性能。功率达到355kW，扭矩达到640Nm。911 GT2的车体比911 Turbo还要低20mm，且减震系统也要硬得多，它的高度也可随路况即时调整。

一、椭圆机会使腿变粗吗？

椭圆机一般不会使腿变粗，但不正确的姿势和过度运动会使腿变粗。

1如果你是瘦小男生或者腿太细的女生，不用担心阻力大小和训练时间。 相反，你可以用很大的阻力和很短的时间来加强你的腿部肌肉，因为过长的有氧运动会使人越来越瘦。

2、如果大腿肌肉发达或者怕腿粗或者脂肪多，阻力越小越好，时间越长越好。 当然，前提是在关节安全的前提下，不应该有绝望的三郎练习椭圆机四五个小时。 

二、椭圆机使用注意事项

1、手臂一起运动

在椭圆机练习中，双手轻轻握住扶手，跟随双脚的动作依次进行蹬踏动作。 并且手脚的动作协调后，可以适当增加手的拉力和推力，可以帮助多消耗10%的热量。

2、脚不离开踏板

在椭圆机运动过程中，脚底不要离开踏板，这样不仅有利于保持身体平衡，也有利于达到更好的减肥效果。

3、适当调整阻力

在椭圆机中可以调节阻力，也可以调节坡度，所以在适应了椭圆机的运动状态后，可以尝试不同的阻力和强度，也可以消耗更多的热量。 

三、如何在椭圆机上训练减肥

1、 运动前后拉伸

在椭圆机上锻炼前，做好热身运动，可以帮助身体各部位和肌肉更快地适应运动，还可以增强椭圆机的减肥效果； 椭圆机运动结束后，还需要拉伸身体，尤其是腿部肌肉的放松，可以缓解运动时肌肉的紧绷感，避免乳酸堆积过多，造成腿部肌肉拉长。

2、 确保椭圆机时间在40分钟以上

每次使用椭圆机超过40分钟，可以让身体达到最佳代谢率和心率，帮助达到更好的减脂效果，自然增强瘦腿效果。

椭圆机选购指南

椭圆机的选购是一门学问可以写很多，椭圆机价格也是从几千块到几万块甚至是十多万不等，很多人在选择椭圆机的时候一味的追求品牌或者是昂贵的产品，其实并不划算，在购买椭圆机之前，先了解，我们购买椭圆机的目的，仅仅是为了做做有氧运动腿部锻炼呢？还是要全身协调运动，只是想靠椭圆机增强一下体质，还是要打造完美身材，每周锻炼时间是不是很长，是不是会坚持锻炼。当我们能够清楚这些问题的时候，再来慢慢说一说椭圆机的选购。

有一些朋友购买椭圆机只是想要通过椭圆机增强体质，或者稍微的修饰一下腿部的线条，那么就没有必要购买双臂摇杆式椭圆机，价格上会贵很多，如果一周的锻炼次数仅仅是3-4次那么也就没有必要买过好的椭圆机，椭圆机价格有十多万的，但是那种一般都是健身房，高档酒店的配置，因为这些场所的使用量巨大，只有这种昂贵的价格椭圆机才能保证不会出故障，但是家用的话用的时间本身就少，购买太贵的商用椭圆机就是浪费了。

购买一台满意的椭圆机需要看下面几点：

一、飞轮

椭圆机的运动主要就是依靠飞轮带动的，所以我们要好好的说一下飞轮，椭圆机飞轮分为两种，前置飞轮和后置飞轮。

前置飞轮椭圆机

1、前置飞轮设计占空间更大，设计效果一般更加新潮。

2、前置飞轮椭圆机的维修保养更加方便。

3、前置椭圆机的步伐比较段平行的走路，动起来会轻松一点。

缺点：占地面积非常大，不是一般家庭可以使用的。前置飞轮安装之后就需要更先机的设计以及工艺技术来配合，所以一般价格都比较高。商用机要考虑的因素很多，包括机器的占地空间、外观、质量等；家用的一般都是采用后置飞轮，能在成本控制范围之内达到更好的机械效果，维修保养也来得更加方便些！

后置飞轮椭圆机

大部分人在选购椭圆机的时候还是会选择后置飞轮，后轮驱动椭圆后轮驱动的机器保持在机器后面的飞轮。这些机器通常做模仿走路或跑步的运动的更好的工作，后置置椭圆机步伐比较大感觉像是迈的步比较大，消耗脂肪更多一些，运动起来比较累，优点;占地面积小，适合一般居住家庭。

飞轮多大的好

说完前置和后置飞轮，再来说一下飞轮的重量，飞轮重量也是选购椭圆机需要考虑的一个因素，在选购椭圆机的时候，建议是购买飞轮的重量在5公斤以上的，因为飞轮太轻的话，踩上去有点飘的感觉，达不到运动效果。

但是并不是飞轮的重量越大就越好，现在有一些商家，他们抓住消费者在选购椭圆机的时候追求飞轮重量大的心理，就把飞轮的重量加大，但是这样的椭圆机如果是高端的还好，但是如果只是一般的中低端的椭圆机，商家加在飞轮上面的成本肯定是要在其他的零部件上面扣除，这样就导致其他的零件的质量可能不过关。其实对于一般的家用椭圆机来说，只要是飞轮超过5公斤，就可以了，飞轮过重并不会带来很强烈的运动体验，再说椭圆机还有阻力调节装置，可以取代一部分飞轮的作用。

二、硬件配置（细节点）

1、阻力调节系统

大多数椭圆机都采用磁控技术调节运动阻力，依靠飞轮惯性和磁阻力来控制力道和运动节奏；极少数的低端椭圆机采用类似于刹车装置的物理接触式组件来调节运动阻力。

现在的椭圆机一般都是磁控技术调节运动阻力的，磁控技术的好处就是能够减少零件之间的摩擦，可以避免噪音过大，磁控系统通常有永磁、自发电磁及外接电磁几种类型，家用型的椭圆机通常采用永磁和自发电磁型技术。

需要注意的一个地方是椭圆机的承轴的标号和数量，三是产品净重。不要只看管子的粗细，要知道管子都是空心的，讲良心的企业至少会在关节部位装配有高品质的轴承。

2、“关节”保护套

椭圆机的“关节”非常多，就算是比较简单的后置飞轮式椭圆机也至少会有立杆中段、立杆下端、踏杆后端、飞轮连接处三个关节，左右加起来的话就是六个关节。这些关节在运动过程中会承受和传递所有的机械力量，担负着非常重要的功能。

在椭圆机的各个“关节”安装保护套，不仅可以更加大气、美观，还可以防止关节部位的润滑油蹭到其他地方，同时还可以防止意外碰撞带来的人身伤害。看似无所谓的一个细节，却可以体现出产品设计方面的人性化理念。

3、平稳性

说到平稳性，其实是椭圆机非常关键的一个地方，决定椭圆机平稳性的地方有椭圆机飞轮的重量（一般重量大一点的稳定性高），是不是磁控椭圆机（磁控椭圆机的平稳性高），椭圆机零部件承力点的链接是不是用好的轴承。

椭圆机的平稳性主要是取决于各个部件的稳固性和协调性，也就是你在椭圆机上面运动的时候，是不是感觉很流畅，要是小区的椭圆机就非常不流畅，当然也很少有人会用那种椭圆机。

对于稳固性主要的参考因素就是椭圆机的支架的品质，好的椭圆机有宽厚的支架，并且支架两头还有防滑和防刮的保护套，我们知道椭圆机的重量还是比较沉重的，所以对于人性化设计的椭圆机，在支架的后面最好还是有高度的微调装置和小滑轮，这样可以很好的调节坡度和适合搬运。

4、噪音、异响

由于椭圆机既不需要电机传动，也不会产生垂直的作用力，唯一容易产生噪音的飞轮也采用了非接触式的磁控装置，所以椭圆机在理论上可以做到“零噪音”。

不过理论归理论，在实际使用过程中最容易产生噪音的部位就是各个部件的连接之处。高品质的椭圆机都会采用高精度、耐磨损的连接件，即使长期使用也可以将噪音抑制在理想范围。这里有个简单的方法告诉各位：在卖场找台机器，踩上去以后反复朝前、后两个方向运动，并且有意向左右两侧用力，在这个过程中注意一下噪音情况。一般没有哪台机器可以在这种情况下做到零噪音，但异响越少、噪音越小的机器品质肯定会更好。

静音指标代表产品的工艺水准。器械类的产品最难解决的问题就是异响，造成异响的因素很多，例如低劣的配件、蹩脚的设计、错误的安装等等，都有可能造成机械摩擦、产生异响。有些不负责任的厂家和经销商只考虑如何节省原料、降低制造和物流成本，对于细节方面的改进毫无热情。

5、操作系统（面板）

阻力调节功能通常有手动旋钮调节与面板自动调节两种，个人认为二者均可、各有利弊。不过，2000元以上的椭圆机通常都已实现按钮自动调节功能。

好的椭圆机会有更加人性化的操作面板，可以快速开始并任意选择运动程序，并且操作上更是简单易学，即使是初次使用的用户凭直觉就可以进行程序的选择。因为许多程序的改变，运动数据信息的查看是在您运动中进行，一个直观，简单的操作面板给您的连续不间断的运动提供了极大的便利。

6、不要只看外表

网店的宣传内容往往千篇一律，什么“超静音磁控技术”、“测脂功能”、“心率测试”、“多种运动模式”，买回来就会发现，除了静音和阻力调节功能以外，其他的都是浮云，甚至很多功能完全就是摆设。

7、售后

售后的问题一定要想好，一部椭圆机动辄上百斤，拆装起来并不算轻松，如果出现问题就比较麻烦一些：卸掉机器、重新打包、快递给店家，店家发件，等待收货，收货然后再组装……。在这个过程中，商家的专业指导和负责的态度就显得尤为重要，如果有可能，最好选择有本地售后服务的品牌。如果要选择网络购买，那么建议到旗舰店购买，对于大卖家来说，品质售后都是有保障的。

保时捷于 2018 年洛杉矶车展上，发表原厂代号 992 的新一代 911 车系，而以 911 车系为基础所推出的敞篷车款 911 Cabriolet，接续在 2019 年北美车展发表， 911 Cabriolet 初期先行发表了 Carrera S 及 Carrera 4S 车款，而 Carrera 及 Carrera 4 亦接续导入。

Sport Design 套件彰显特色，电动软篷启闭时间缩短

此回提供的试驾车型，则是 911 Carrera S Cabriolet 敞篷车款，此车除了选配 GT 银车色，搭配列为免费选配项目的红色软篷车顶外，比较特别的是其外观选配 Sport Design 套件，在车头部分改采三栅式进气口配置，车尾后保杠造型亦经过重新设计，车牌悬挂位置由保杠下方移至中央位置，下方具有重新设计黑色下扰流搭配两侧与车身同色烤漆设计，而同样列为选配项目的银色跑车化排气系统，亦将原本左右双圆式排气尾管造型，改采为左右单一的双椭圆式设计。

在敞篷结构设计上，新一代 911 Cabriolet 车系则延续以往采用电动软顶敞篷，且根据原厂提供的信息显示，在透过原厂设计师针对敞篷机械机构设计的改良后，这套电动软篷系统可在 12 秒完成开启或关闭的动作，较前代车款缩短 1 秒。并在时速50 公里以下皆可使用。

独特个性内饰选配，融合古典与现代特色

内饰配置部份，新一代 911 Cabriolet 车系采用与硬顶车型相同的内饰配置，在略带复古的刚硬中控台线条架构下，采用了结合左右两侧液晶荧幕显示的五环式仪表，中控台中央更镶崁了整合新一代 PCM 通讯管理系统的 109 吋触控荧幕，而透过系统的整合其中，排档座后方不再有众多的按键配置，进一步提升了内饰的设计质感，仅设置后方回风网及软篷的控键设计。

多样化的订制选配项目向来为保时捷车款的特色，此回试驾的 911 Carrera S Cabriolet 亦在内饰部份选配了较为特殊的松露棕色真皮内饰搭配蜡灰色缝线，并搭配同样列为选配项目的新几内亚胡桃木内饰饰板套件，再加上真皮包覆 GT 跑车式方向盘、白色转速表及跑车计时套件秒表，同时在头枕加上品牌盾形徽饰，以独特的内饰饰板搭配，塑造出更具个性化的内饰配置。

高效涡轮动力设定，整体操控更见成熟

911 Carrera S Cabriolet 采用后置引擎后轮驱动设定，配置一具 30 升水平对置 6 缸汽油涡轮引擎，可输出 450 匹最大马力及 530Nm最大扭矩，并搭配一具 8 速 PDK 双离合器变速箱。虽然 450 匹马力的设定，以现今高性能车款动辄 500 匹以上的配置，并不算特别突出，但在原厂高效的动力传输配置下，其可是具备 39 秒由静止加速至时速 100 公里的加速表现，试驾车款在选配跑车计时套件后更进一步缩短至 37 秒。

相较于前代车款，911 Carrera S Cabriolet 除了拥有更加出色的操控稳定性外，且丝毫不减损在驾驶乐趣上的呈现，而后置引擎后轮驱动车款在急加速时、易因车头大幅抬升影响前轮抓地力的特性亦被明显抑制，使得新一代 911 车系拥有着更易于操控的特质。此外，在一般道路行驶时，油门及换档反应都显得更为循序渐进，不会有过于激进的动力反应，更适合一般日常使用，但只需透过方向盘上的旋钮切换模式，即可释放其涡轮动力的狂野性格，搭配开篷后可明显听闻的排气声浪，成就出更加过瘾且独具的敞篷跑车驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

   关注点1：调节运动阻力技术

市场上的椭圆机品牌繁多，质量及技术上也是参差不齐。有些品牌产品技术长期不更新，还使用低端的的刹车装置的物理接触式组件来调节运动阻力，噪音大。而现在主流的椭圆机都是采用磁控技术调节运动阻力，同时依靠飞轮惯性和磁阻力来控制力道和运动节奏，从而减少零件之间的摩擦，减少噪音的同时，也提高了椭圆机的使用寿命。

关注点2：椭圆机飞轮

众所周知，椭圆机的运动主要依靠飞轮带动，而飞轮又分为前置飞轮和后置飞轮。这两种飞轮各有优缺点，消费者可以根据自身条件及需求选择。首先，对于前置飞轮型椭圆机来说，它的设计更加新潮、时尚，占地空间更大，工艺技术较复杂，飞轮受力更加稳定，维修保养更加方便，也因此一般价格也更高些，适合预算较高的家庭。而后置飞轮型椭圆机，设计略显笨重，但占地面积较小，设和小户型的家庭。另外，前置飞轮和后置飞轮在运动体验上也略有区别。前置飞轮的步伐更加稳健轻松，如履平地；而后置飞轮步伐较大，消耗脂肪更多。

值得一提的是，飞轮重量并不是传说中的越重越好。一般家用椭圆机的飞轮重量达到5公斤以上就足够了。而过重的飞轮如果没有相应的技术及材料的匹配，会对运动体验造成反效果。

关注点3：步幅

椭圆机的步幅是指在椭圆机上每迈出完整一步后所跨越的距离。对于成年人而言，椭圆机的步幅至少要达到35cm，而最佳步幅可以达到50cm以上。但步幅也并不是越大越好，消费者可以在选购的时候站上去体验下，适合自己的才是最好的。

关注点4：静音效果

消费者在选购椭圆机时，噪音指数应作为关键的参考点。特别是家中人口较多时，静音效果的好坏直接影响家人的作息。高品质的椭圆机都会采用高精度、耐磨损的连接件，使噪音有效控制在理想范围内。静音指标代表产品的工艺水准，如，低劣的配件、蹩脚的设计等都可能造成机械摩擦，带来不必要的异响。

关注点5：售后问题

一部椭圆机动辄上百斤，拆装起来并不轻松，如果出现问题就更麻烦，卸掉机器、重新打包、快递店家、再等待收货……在这个繁琐的过程中，商家的专业指导及负责的态度就显得极其重要，而这也恰恰体现了这个品牌的售后服务质量。

   椭圆机运动小贴士：

1不要耸肩，保持挺直，避免含胸驼背或过分后仰。

2运动时，脚跟尽量不要抬起。

3双臂保持微曲，不要过分弯曲或伸直。

4穿宽松舒适的衣服和鞋子。

5可以适当扭动腰部，有利于快速消除腰部赘肉。

6多补水，避免脱水。