车子行驶中突然出现金属摩擦声？

刹车盘和呛板的摩擦声

刹车片损坏，建议更换

以下列举一些不是故障的异响：

车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过“免费检测”查一下是什么原因

专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。

车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理

专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。

二、汽车响声的鉴别方法：

1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。 这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

希望我的回答能帮到你哦

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下行车时刹车盘摩擦的原因。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车一起找出刹车片行驶时刹车盘摩擦的原因！

驱动制动盘摩擦声的原因

1刹车太吵了。

刹车片是刹车系统的易损件和重要部件。刹车片是易损件循环的关键，与驾驶员的驾驶习惯有很大关系。小伙伴们可能遇到过这种情况，开车时踩刹车踏板的刹车片，会发出&ldquoMake&rdquo金属摩擦的声音非常尖锐。此时，雨后制动片内有异物或制动盘生锈。他们中的大多数人会通过踩几脚刹车来缓解压力。此外，汽车的刹车片可能存在偏心磨损，也可能是刹车片超过使用极限(刹车片背面有铁)。刹车片检测相当简单，小伙伴们完全可以看到。

2发动机有噪音。

毕竟发动机是汽车的动力源，对整个汽车起着绝对的作用。发动机的噪音也引起了小伙伴们的注意。因为发动机的噪音，大部分基本上都要花钱。发动机噪声可分为冷车噪声和热车噪声。

冰冷的汽车会发出噪音。大多数汽车不会开很长时间。

我听说&ldquo我上车的时候从发动机舱里。Da&rdquo有噪音，这种噪音在汽车加热后消失。我认为这是因为汽车长时间不开后，润滑油基本全部流回发动机油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间特别是缸盖内部(上部)的气门发展变化形成的油膜在冷启动时无法润滑，而且无论是液压挺杆还是机械摇臂，基本都会有必要的气门间隙，否则发动机油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)将无法正常工作。此外，发动机还有另一个会发出很大噪音的部件，即碳罐电磁阀(去污阀)。

发动机预热时有噪音。

大多数发动机在热的时候都会有噪音，而且大部分都比较严重。因为有噪音，要么是零件有问题，要么是机构有问题，不仅麻烦，而且维修费用高。有些小伙伴在车热的时候会发出声音。判断不良的岗位大多要专业技术人员检查。大多数发动机都有定位杆。敲缸时，小伙伴们要做好大出血的心理准备(可能是拉缸)，但这些情况大多不会遇到(更多的后续跟燃气提前角有关)。曲轴箱通风泄漏也可能会产生噪音，噪音相当大，汽车皮带在必要的速度下也会发出噪音，大部分原因是皮带打滑或老化。发动机有金属敲击声时，建议直接去修理厂维修。

3身体上有噪音。

很多小伙伴基本上都遇到过车身有噪音的现象。这种噪音大部分是由特定速度引起的。检查这种情况挺麻烦的，有必要测试一下。在大多数情况下，这种噪音大多是由共振引起的，机械师应该处理好。还有突然刹车或加速产生的噪音。以前也遇到过很多类似的噪音，大多是因为车身或者车内零件没有完全固定。一个典型的例子是，汽车座椅内或座椅下的异物会引起噪音。此外，门有时会发出噪音。只需检查螺栓是否被提起并用液体黄油润滑。仪表板中的大部分噪音是由物体通过出风口落入进气口引起的。之前时速超过80公里的天窗发出噪音。经过长时间检测，确定是固定部位共振所致，经处理后消除。

4轮胎发出噪音。

轮胎产生的噪音大部分是轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压情况、路况等因素产生各种强度不同的噪音。当有低&ldquoPa&rdquo声音，多为轮胎胎面变形、装袋、严重磨损或气压不足，如&ldquo单击&rdquo声音，可能是胎面混合了鹅卵石或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。当你遇到这些问题时，你应该引起你朋友的注意，即使只是钉钉，也是危险的。

5方向盘有噪音。

汽车转弯时，有噪音是很敏感的。司机开车时一直在操纵方向盘。当方向盘出现问题时，必须第一时间被驾驶员发现(没有办法找到任何人)。转弯时，他感觉转弯时有噪音，方向盘有噪音，转向器有噪音等。遇到这种情况，司机不需要气急。需要看汽车的行驶时间表来判断转向是否有噪音，判断噪音的位置和方向盘的量(角度)。比如转向转到底时，转向机会的嗡嗡声大多是转向器的泄压(液压助力)，方向盘有小而尖锐的噪音需要游丝等检测。汽车转向器的故障率大多不高，噪音情况多为转向接头与悬架间隙过大等。当转向有噪音时，应立即检修

6悬架噪音很大。

汽车悬架产生的噪声大部分是由复杂的路况和较低的行驶速度引起的。在颠簸的道路上行驶时，底盘悬架零件会发出各种噪音，如橡胶套摩擦、碰撞或零件碰撞。橡胶套发出的大部分噪音都不是大问题。它们是否老化可以根据驾驶时间表来判断。至于其他噪音，小伙伴们要注意了。这种噪音与零件的使用条件有关，大部分是零件老化，需要更换。如果转速高时有噪音，应测试底盘螺栓的扭矩。

今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，朋友们对刹车盘摩擦的原因有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

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波轮洗衣机摩擦声通常是由洗衣机内部组件之间的摩擦所引起的。虽然这种声音对于洗衣机的正常运行没有影响，但是对于居住环境和居民生活的舒适度影响很大。以下是一些解决波轮洗衣机摩擦声的方法。

1 检查水平：确保波轮洗衣机平稳地放置在地面上，并且四个角都处于相同的高度。如果不平衡，可以将洗衣机调整到水平状态。

2 检查洗衣机内部：检查波轮洗衣机内部是否有异物或杂质。这些可能会附着在内部组件上，导致摩擦和噪音，清除它们可以减少噪音。

3 更换零件：如果洗衣机内部组件损坏或磨损明显，则应更换它们。这些组件包括波轮、轴承、皮带等。新部件可以更好地匹配洗衣机，减少噪音。

4 调节波轮清洗：波轮清洗是洗衣机中最常见的问题之一。重新调整波轮清洗可以减少噪音。使用正确的清洁产品和方法可以延长洗衣机寿命并减少摩擦。

5 更换洗衣机：如果以上措施都不能减少摩擦声，那么更换洗衣机可能是最好的选择。市场上有许多种类的洗衣机，例如直驱机波轮洗衣机、转子洗衣机和波轮直接驱动洗衣机等。选择一个质量好、噪音低的洗衣机可以让您的生活更加舒适。

总之，解决波轮洗衣机摩擦声最好的方法是从一些检查起步，确保波轮洗衣机处于平稳状态，并更换磨损的组件，这些都可以减少波轮洗衣机摩擦声。如果这些方法都不管用，那么最好的解决方法就是更换洗衣机。

直线导轨摩擦系数理论上在001至002之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多，按照015核算。

对于使用滚柱的直线滚动导轨，额定寿命为：

直线导轨摩擦系数的计算式中

L：额定寿命．km；

C：基本额定动负荷，kN；

PC：计算负荷，LN；

FH：硬度系数；

FT：温度系数；

FC：接触系数，

FW：负荷系数。

从测定方法分析

摩擦系数通常可以用摩擦角的方法测定，其方法一般是：将所要测量的两物体中的其中一个倾斜放置作为斜面，另一个放在斜面体上沿其滑下，逐渐减小斜面倾角θ，可以发现，当θ达到某一数值θ0 时，物体匀速下滑，则由

mgsinθ0=μmgcosθ0，

得：μ=tan θ0。 （1）

θ0 是摩擦角，测得了θ0 ，就可以知道此两物体间μ的值，从（1）式容易看到：

当θ0 <45 °时，μ<1，

当θ0=45 °时，μ=1，

当θ0>45 °时，μ>1 。

由于正切函数在第Ⅰ象限的值域是（0，∞），所以μ不一定小于1，至于μ到底是多少，则由材料性质，界面状况等而定。

-摩擦系数