宝马x5发动机抖动是什么原因？

汽车怠速不稳的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。

节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

问题一：步幅单位是什么？？ 步幅单位是厘米，是指：走路的幅度即每步走多远。

问题二：步长与步幅的区别 短跑运动是世界上最古老的一项田径运动项目。随着时代的进步，人们在短跑训练中，不断运用先进科学技术和科学理论，使短跑运动训练的测评方法、监督手段、反馈控制技术、恢复措施等更加科学和精细，从而不断完善了短跑技术，推动了短跑运动水平的不断提高。运动员的各种能力从少年到成年是逐渐发展的，因而在少年时期，各项素质不可能发展到最高水平。基本的、合理的技术是通过教学掌握的。一个能掌握正确技术的运动员，尤其是少年运动员，将来发展可能性就大；一个运动员技术差，即使将来能力有所提高，但成绩增长的幅度也不会很大。由此可见，在青少年训练时期，培养运动员的正确技术是很关键的一项任务。

我们知道，短跑技术主要分为：起跑、起跑后的加速跑、途中跑和终点跑四个技术环节。起跑质量主要受运动员起跑技术、运动员的反应速度、运动员的自身素质和运动员赛前准备等四个方面对成绩影响。

如何进行更有效地的加速跑是我们目前急需解决的问题，通过观察世界高水平运动员的比赛，我们可以清楚地发现他们的特点：起跑后的加速跑阶段距离较长，步频并不是全程中最高的。传统的起跑后的加速跑强调步频的及早最大化易导致步长增大的困难，对短跑成绩产生直接的影响，因此，在青少年短跑训练中，加速跑阶段应注意步长与步频的合理结合，改变传统的以提高步频作为主要加速手段的理念。我认为要从以下几个方面着手抓：

一、短跑运动员的专项技术

青少年掌握技术的好坏，是将来能否达到高水平的关键。如果青少年时期没有掌握正确的技术，将来要达到较高水平是不可能的。错误的技术形成动力定型后，纠正起来就很困难，这一点必须引起我们的注意。

青少年模仿性强是一大特点，因此我们的训练工作，首先应给他们正确的感性和理性认识，并通过实践逐步建立完整正确的技术概念，从而掌握正确技术动作，这是训练一个初级运动员所必须遵循的规律。如何掌握正确短跑技术呢我认为有几个关键的动作必须掌握：

1 要求髋、膝、踝三关节在一个平面上蹬摆。要做到这一点必须注意三个问题：

1)脚尖向正前方(八字脚的运动员踝关节稍向内扭)。

2)腿前摆方向要正，后摆也要正。

3)膝关节是否向前送与正确送髋动作有关系，一些人膝部

有外展动作是因为没有送髋动作，如能在抬腿时，同时转髋，膝盖就能向前方送出。

2 要掌握大步幅的跑

我国短跑运动员过去都习惯用高频率的跑法，采用高频率跑法动作比较紧张，体力消耗较大。在目前的国内、外比赛中，短跑成绩较好的人往往步幅都大。世界短跑明星刘易斯身高174米，体重较轻，100米步数为43步多，步幅大。袁国强身高162米，跑49步半，步幅也是比较大的。目前我国许多身材较高的运动员仍然跑48步，甚至50步以外，相对来说步长较小。我认为步幅大有以下几个好处：

1)步幅大，频率相对慢些，有利于肌肉的休息和放松。

2)步幅大，肌肉初长度被拉长，因牵张反射，肌肉的收缩

力量增大。运动员本身能感到比较轻松。

从运动成绩增长规律看，步频增加潜力较小，而步幅增长的潜力较大。少年时期成绩提高主要表现为步长的增加，因而在青少年时期要求掌握大步幅跑法是有一定道理的。

3 要学会用脚掌来跑

短跑技术要求跑得富有弹性。跑的弹性好坏对步频步幅的增加有很大影响，因此少年运动员要多注意发展脚掌的力量。我们评价运动员跑的重心高低及弹性好坏，很重要的就是看其踝关节力量和脚掌落地技术。脚掌弹性高，避免了着地时的过份缓冲，跑的重心就高，反之则低。所以平时幔跑都应要求弹性跑，以发展脚掌的力量以及重视用力的感觉。

4 正确的摆臂与下肢的协调配合

短跑要求上下肢协调配合，用力一致，动作才能协调。作>>

问题三：跑步步幅与身高 步幅和身高的公式

人的赤脚长约是身高的1/7

单步长在166cm以上的一般为高个

身高=单步长+1/3足迹长

单步长在148cm--166cm以上的一般为中个

身高=单步长+1/2足迹长

单步长在140cm以下的一般为矮个

身高=单步长+2/3足迹长

问题四：速度=步频步幅 那么这里的单位都是什么？有大神给解释一下吗？ 4乘100米接力跑关键

要接好棒,具体交接方法和注意事项,可以请教你的体育老师,他们十分乐意给你们指导的,你们4个要一起去啊

自己在跑的时候尽量贴着跑到的左侧，这样节省距离，不要左边跑跑右边跑跑。也不要一听到枪响就像离弦的箭一样，心中要记住，只有跑到最后在前面的人才是最后的胜利者。

祝你成功!

提几点建议:

首先，比赛前《从今天到赛前三天》少吃或不吃含糖食物，到赛前三天开始多吃高塘食物，比赛当天吃饭八成饱，要好消化，比赛前30 --40分钟可以饮200ML葡萄糖水浓度40%。另外吃三片维生素C。不要吃巧克力。

2、认真做好运动前的准备活动。田径运动很容易造成肌肉、关节和韧带损伤，尤其下肢受伤的机会更多。防止的唯一办法是赛前的准备活动。准备活动越充分越不容易受伤。可在慢跑的基础上对肩关节、肘关节、背腰肌肉、腿膝踝关节等部位进行活动，强化肌肉韧带的力量，提高机体的灵敏性和协调性，从而防止受伤，就可提高运动成绩。

4、运动或比赛前，学生应注意保持良好的睡眠和体力的积蓄，赛前应控制过多的饮食和饮水，更不得饮酒。

5、运动或比赛后，应做好放松活动，以尽快恢复体力和肌肉的力量。其方法是对身体各部分进行放松性的抖动、拍打，双人合作互相 等。

6。等全身发热时才脱外衣，长跑结束后应立即披上外衣，以防伤风感冒。长跑时所穿的鞋袜应柔软和脚，

100跑分为四个环节，即起跑、加速跑、途中跑、冲刺跑。我们以各个环节为对象，来谈谈100米跑的训练方法一、起跑(加特林起跑)平时训练注以下几点: “各就位”的口令下达后，运动员抖抖身体

，放松心情。集中注意力，使劲跑

100米短跑-训练特点一、发展爆发力练习:爆发力由两个有机组成部分确定，即速度与力量。因此，可采用以下练习方法:1、跳深;、2、纵跳;3、负重纵跳;4、负重蹲跳起;5、负重深蹲;6、负重弓箭步交换跳。二、柔韧的练习:柔韧素质是指人的各个关节活动的幅度，肌肉韧带的伸展能力。它在短跑运动中具有重要意义，尤其是对于增大运动员的步幅有着十分重要的作用，因此，我在训练中通常采用以下方法:1、体前屈练习;2、把杆拉腿;3、纵、横臂叉;4、肋木体前后快速屈伸;5、踢腿(正、侧面以及外摆内合四个方面)，盘腿坐膝等;6、快速的蹲立练习。三、动作速度的训练:这个环节是短跑训练的关键，人们通常采用的方法是辅助练习法、重复法、比赛法和游戏法。其中比赛法是进行速度训练经常使用的方法，由于速度练习时间短，经常使用比赛法，能使运动员情绪高涨，表现出最大速度。和比赛法作用一样，可以激发运动员高涨的情绪，同时，由

于游戏过程中能引起各种动作变化，还可以防止因经常安排表现最大速度的练习而引起的“速度障碍”的形式。

动作技巧大体分析:起跑不能慢，试一下感觉裁判喊口令的节奏，预备……跑(或枪声)，一般是在一到两秒之间，你可以心里从“预备”开始默数一二，“二”数完就起跑，这样就差不多了，这种

情况下一般不会抢跑，如果真的抢跑了，只要不明显就算成功了。跑的过程要做到:脚尖蹬地，身体向前倾斜，跨步要大，手摆动要大，抬腿的速度要快，两三步之间一呼吸等。速度素质在短跑项目中是起主导作用的专门素质。速度训练包括提高反应速度，动作速度和位移速度。发展速度是一个复杂的综合发展的过程，其中主要的是肌肉力量和肌肉收缩速率的发展。

速度训练采用的主要练习:

(1)提高反应速度和起动速度。

(2)提高肌肉收缩速率和力量。

(3)提高运动过程的协调与放松能力。

提高最大速度跑能力的练习如下:

(1)行时间跑3060米，34次X2>>

问题五：你好，请问椭圆机的步幅是什么意思呢？是每分钟滑动的次数吗？ 时速多少可以达到好的有氧运动效果呢？ 50分 步幅是指你手与脚的协调性 他是模拟滑雪的动作 有氧运动讲究强度和呼吸 不要太剧烈 中低强度最适合减肥 另外时间自己掌控下40分钟左右为宜 坚持！

问题六：步幅大小确定身高 步幅,就是走路的幅度即每步走多远

一般人的步幅为身高的3供%,与之相比,强力行走的步幅要更大一些,能达到身高的45%

问题七：跑步锻炼，步幅多大为宜 步幅大小取决于你的腿长、蹬摆力量和动作幅度、后等角度、髋关节灵活性和柔韧性等等。中长跑运动员的步幅，男子一般2-22米，女子一般16-18米。

步频快慢取决于神经系统灵活性、肌肉收缩的速度和掌握技术的程度等等。中跑运动员的步频一般为每秒35-45步，长跑为每秒35-43步。

如果是一般的健身跑，就没必要在意这么多，只要速度适当，运动时间足够，而且你不感到疲劳，就可以了。

问题八：请问齐步走和正步走的标准步幅是多少 听到“正步走”的口令，左脚向正前方提出约75厘米（腿要蹦直，脚尖下压，脚掌与地面平行，离地面约25厘米），适当用力使全脚掌着地，同时身体重心前移，右脚照此法动作，上体正直 ，微向前倾；手指轻轻握拢，拇指伸直贴于食指第二节；向前摆臂时，肘部弯曲，小臂略成水平，手心向内稍向下，手腕下沿摆到高于最下方衣扣约10厘米处，离身体约10厘米，向后摆臂时（左手心向右，右手心向左），手腕前侧距裤缝向约30厘米。行进速度每分钟110-116步。

齐步是军人的常用步伐，一般用于队列的整齐行进。

动作要领：左脚向正前方迈出约75厘米，按照先脚跟后脚掌的顺序着地，同时身体重心前移，右脚照此法动作；上体正直，微向前倾；手指轻轻握拢，拇指贴于食指第二节；两臂前后自然摆动，向前摆臂时，肘部弯曲，小臂自然向里合，手心向内稍向下，拇指根部对正衣扣线，并与最下方衣扣同高（着夏季作训服时，与第四衣扣同高；着冬季作训服时，与第五衣扣同高；着水兵服时，与腰带同高），离身体约25厘米；向后摆臂时，手臂自然伸直，手腕前侧距裤缝线约30厘米。行进速度每分钟116－122步。

问题九：1500米长跑的时候步幅大小怎样分配？ 1500米跑的时候，步幅应该适中，既不能象短跑那样高抬腿大步幅，也不能象慢跑那样小步跑，以膝关节抬起角度为例，短跑是膝关节与地面接近平行（步幅大），而1500米跑则是膝关节与地面夹角小于45度。只有在起跑阶段和冲刺阶段才能加大步幅，加快频率，途中跑阶段要保持中等步幅，但也不是一成不变的，要根据其它选手的速度来逐渐调整（不能忽大忽校，要逐渐变化），总的节奏不能有太大的变化。

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

　　随着年纪增大，很多人会出现背部疼痛的毛病，那么背部左侧隐痛的原因是什么呢下面是我精心为你整理的背部左侧隐痛的原因，一起来看看。

　　背部左侧隐痛的原因

不少呼吸系统疾病引起的肩背疼痛，一般在后背、侧背或肩胛部，较常见的有胸膜粘连、肺癌与结核。

心血管疾病伴胸痛者以心绞痛、心肌梗塞常见。

胆绞痛、胰腺疾病、胃及十二指肠肿瘤等也可引起肩背部疼痛。

骨肿瘤或肾、膀胱、子宫、肺等罹患肿瘤转移至肩胛骨、椎体骨、肋骨。

颈椎病分型较多，症状也复杂，其引起的颈肩背部疼痛，除了颈肩背部酸胀、坠疼、颈部僵直等不适感外，还有肢体麻木、无力，甚至头晕、头痛等。病史相对较长，头、颈、肩、背、臂疼痛反复发作，并伴有相应的压痛点。

　背部左侧隐痛怎么办

1伸展颈部和肩膀

首先,轻轻向前弯曲你的头,把你的下巴朝向胸前,直到你的脖子有了拉伸的感觉。然后,

向一边轻轻弯曲你的头,就好像你想用肩膀触摸你的耳朵。你应该感到你的脖子的一侧和肩膀的顶部在伸展。另外一侧重复伸展。每次拉伸保持不超过30秒,重复几次。记住,你应该会感到温柔的拉伸,不是痛苦!

2伸展背部

平躺,双膝蜷到你的胸部,然后把头向前弯曲,直到你有了拉伸的感觉。然后,双脚放在地上,膝盖弯曲,用双手把一个膝盖移向胸部,重复另一只膝盖。每次拉伸保持不超过30秒,重复几次。

3拉伸臀部和臀部肌肉

保持你的臀部与肩同宽站立,右脚后退半步,弯曲左膝,将你的体重转移到右胯。向前弯曲,保持右腿绷直,向下弯曲直到你有了拉伸的感觉。重复另一侧。然后,平躺，双腿交叉。在保持双腿交叉的同时,用双手将膝盖拉向胸部,重复另一侧。每次拉伸保持不超过30秒,重复几次。

4伸展腘绳肌

腰部向前弯曲,保持腿尽可能直,并试着碰你的脚趾。你还可以试着坐在地板上,双腿伸直在你面前。将一条毛巾或运动绷带放到一只脚下,用它来帮助你把腿拉上来。换另一条腿重复动作。每次拉伸保持不超过30秒,重复几次。

5加强主要肌肉

有几个练习,可以帮助加强主要肌肉。仰卧起坐是一种加强核心肌肉的常见方式。你还可以试着骨盆倾斜。躺在地板上,膝盖弯曲,弯向你的肚脐,背部接触到地板。不要用你的屁股和腿来帮助你。保持5秒钟,重复5- 10次。如果躺在地板上不舒服, 试着在健身球上做仰卧起坐。

6做低强度有氧运动

你需要让你的心率上升,但高强度的练习可以对脊柱有很大影响。试着轻快地行走,在户外或在跑步机上。如果你去健身房,你也可以尝试固定自行车,椭圆机或踏步机。这些机器将帮助你的心率上升，但没有大强度影响你的脊柱。

还有些病人发现水疗法是有帮助的,水的浮力抵消重力,让你觉得“轻便”。正因为如此,许多人发现在水里练习更容易、更少痛苦。

目标是增加力量和灵活性,但不要那么逼自己,而让自己更痛苦。缓慢开始并逐渐增加重复量,你会开始看到效果。