怎样快速减上身肥肉

快速减上身肥肉方法

1、擦地动作

身体跪于地板上，上半身向前趴伏，身体只有脚尖、膝盖、手掌着地。背部挺直不要弯曲，保持挺直状态。 右手肘同右膝盖同时向远处延伸，膝盖及手肘尽量伸直打开。然后还原至最初状态。同样原理进行左侧手肘及膝盖的练习。左右各10次。10次2为1组。 每天进行2次，每次进行2组练习。坚持1个月，就能感觉到明显的变化，背部赘肉减少，背部线条清晰。 

2、抬大腿运动

身体放松，身体站直，右侧大腿向上抬起，尽量靠近腹部中心位置，同时左手肘靠近右大腿，反方向进行运动，刺激腹斜肌，此组运动左右腿互换，有节奏的进行10次为1组进行练习。每天进行2次，每次3组练习。 

3、腹肌运动

上半身稍稍向后，骨盆突出。接着背部略微弯曲，骨盆向后方移动。骨盆迁移时腹部凸出，后移时腹部凹陷。前后移动各10次。 

4、鞠躬动作

鞠躬动作以腰部为中心，适度的刺激肋骨、背骨、骨盆肌肉达到快速瘦上半身的效果。 身体站直，双脚打开与肩同宽。 双臂上抬，在头部上方做大圆状。上半身向前弯曲，做大幅度的鞠躬动作。以腰部为轴，背部尽量不要弯曲。早晚各10次练习。 

1、管道安装及压力试验

1）、下料

由于管道的转弯，三通与变径时，需要待定长度。根据所需图纸设计的长度尺寸，要将管材截断并打磨掉暴露的金属丝。管长应考虑管件的承插深度、管口打磨余量（切割平整的可以不予考虑）及增加上得封口环或PE焊条厚度（一般3~5mm），端口与管材轴线必须垂直，并且承插入管件前要仔细检查截断后暴露的铁丝已经被封口环或PE焊条完全遮盖。不然会出现密封不严，导致泄漏。如果管材与锥形口管件碰头，则在下料时应考虑与管材连接的法兰头及电熔套筒的尺寸。

2）、封口

断管后需使用PE焊条用焊枪进行手工塑料热堆焊将暴露的钢丝完全遮盖，焊缝应尽可能的均匀，断面严禁钢丝暴露。

3）、去氧化层

为了提高熔接性能，管材的熔接面需去氧化层。De50~200的可以采用手刮刀（玻璃片），由于小口径管壁较薄，只要去除氧化层就行。De250~500的由于口径大，面积大，可以采用打磨处理，提高效率。去氧化层时应均匀刮整个周边，做到面面俱到，一处不漏。刮削的长度需大于关键承插深度。

4）、管壁的清洗

刮好后要用清洁的抹布对管材、管件的内外做清洁，使熔接面不带有泥、油、及其他的赃物。抹布弄脏后要及时清洗，避免让管材、件上二次沾染赃物。

5）、凉干

组对时要保证管材、件端口干燥，不允许有水珠进行组对。如果用未凉干的管材、件进行组对，焊接时就容易产生气泡，影响熔接面的粘合，造成泄漏。

6）、做记号

在管材端口做好管件承插深度的记号，这样可以确保管材承插到位，保证熔接质量。如果承插不到位，加热部分会露空，熔接面积减少，承压的能力就会大大降低，即使在试压时勉强过关用不了多久就会出现泄漏的问题。所以做记号非常重要，必须明显、清晰。

7）、安装拉力器

De250以上口径安装时推荐使用拉力器，尽量不要人工敲打。拉力器不但起到了拉紧承插使焊接时不易外移的作用，还起到了扶正管材与管件的校圆作用。需要注意的是要将拉力器的两个卡环调到管材的适当位置，必须位于承插记号以后，以免抵住管件使承插不到位。

8）、调整

安装完成后，将管件与管材连接处调整到同一个同心度、水平度，管件处不能出现严重的V字型。合格后方可进入下一步工序。

9）、焊接

管材与管材的连接是通过管件以电熔的方式进行连接的，连接前要做以下几个步骤：

（1）接电源：焊机的使用电源有 220V及二相 380V两种，使用前务必核 对清楚。所使用的电缆致少 3×6+1mm2规格，如输送的距离过长，电缆需适当加粗，减少线损。

（2）试焊机：接好电源后，对焊机进行调试，是否能正常工作。

（3）接管件：将焊机的输出线与管件的接线柱连接好，不得有松动，导 致接触不良。

（4） 开始焊接：焊接按起动“按扭”时，电压、电流“调节器”必须回零位置。起动后，缓慢调整电压电流“调节器”使电压、电流到设定值，调节时不能过快，一般以电压逐一上涨为准。 由于天气、气候、季节不同使焊接参数有所影响，在焊接过程中需对公司提供的参考参数做暂停、延长、缩短等调整。为了保证参数的适用性，最好由PE钢骨架厂家提供参考参数在工程开工之前在现场焊接前根据现场情况先做 1~2 个破坏性管件焊接试验，即解剖试验，观察焊接效果。

（5）调整参数：焊接时可能出现异常情况需对参数进行调整，如电压、 电流有上涨过快变化。由于天气、配合间隙、材料不同使焊接参数有所影响，在焊接过程中需对参数做暂停、延长、缩短等调整。

（6）焊接完毕：完成焊接后，卸除输出线与管件的连接。观察管件的温度是否正常，左右前后温度有无较大差异，冒料是否影响美观。如有不正常现象应给予当场切除处理。 在寒冷气候（－5℃以下）和大风环境条件下进行焊接连接操作时，应采取保护措施(保温)，未采取措施的不能进行施工。可管件安装、焊接处通过搭建简易棚升温。

7）冷却

焊接完后在冷却过程中要让接头处于自然状态，且应保证冷却过程中不受任何外力作用，不得移动、转动接头部位及两侧管道。冷却时间应根据气候条件、管件大小等确定。

8）压力试验

装置内管线可以按系统分系统试压，但需注意的是凡是与外管相连的管线由于PE钢骨架管的特殊性，无法与外管隔断（无入户阀门的情况下），这样的情况基本上只能是在整体联动试车时做一次试水，不能够达到强度试验的压力。无法确保在试压后是否会出现泄漏。

2、施工过程中对一些问题的处理

在盐水一期出现的问题比较突出，一是因为管材、件内外壁清洗不足；承插深度不够；热熔时环境温度不足引起的泄漏。二就是在前期提取材料计划时的经验不足导致部分管件到现场后出现无法安装的情况，影响了工期。在二期工程吸取了一期失败的经验，将交底工作做的更完全，让施工队深刻的了解到了做好每一步工序的重要性。在材料提取方面更仔细的审每一张图，基本做到了到料就能装，大大提高了施工效率，保证了工期。

1、管道安装及压力试验

1）、下料

由于管道的转弯，三通与变径时，需要待定长度。根据所需图纸设计的长度尺寸，要将管材截断并打磨掉暴露的金属丝。管长应考虑管件的承插深度、管口打磨余量（切割平整的可以不予考虑）及增加上得封口环或PE焊条厚度（一般3~5mm），端口与管材轴线必须垂直，并且承插入管件前要仔细检查截断后暴露的铁丝已经被封口环或PE焊条完全遮盖。不然会出现密封不严，导致泄漏。如果管材与锥形口管件碰头，则在下料时应考虑与管材连接的法兰头及电熔套筒的尺寸。

2）、封口

断管后需使用PE焊条用焊枪进行手工塑料热堆焊将暴露的钢丝完全遮盖，焊缝应尽可能的均匀，断面严禁钢丝暴露。

3）、去氧化层

为了提高熔接性能，管材的熔接面需去氧化层。De50~200的可以采用手刮刀（玻璃片），由于小口径管壁较薄，只要去除氧化层就行。De250~500的由于口径大，面积大，可以采用打磨处理，提高效率。去氧化层时应均匀刮整个周边，做到面面俱到，一处不漏。刮削的长度需大于关键承插深度。

4）、管壁的清洗

刮好后要用清洁的抹布对管材、管件的内外做清洁，使熔接面不带有泥、油、及其他的赃物。抹布弄脏后要及时清洗，避免让管材、件上二次沾染赃物。

5）、凉干

组对时要保证管材、件端口干燥，不允许有水珠进行组对。如果用未凉干的管材、件进行组对，焊接时就容易产生气泡，影响熔接面的粘合，造成泄漏。

6）、做记号

在管材端口做好管件承插深度的记号，这样可以确保管材承插到位，保证熔接质量。如果承插不到位，加热部分会露空，熔接面积减少，承压的能力就会大大降低，即使在试压时勉强过关用不了多久就会出现泄漏的问题。所以做记号非常重要，必须明显、清晰。

7）、安装拉力器

亚马逊De250以上口径安装时推荐使用拉力器，尽量不要人工敲打。拉力器不但起到了拉紧承插使焊接时不易外移的作用，还起到了扶正管材与管件的校圆作用。需要注意的是要将拉力器的两个卡环调到管材的适当位置，必须位于承插记号以后，以免抵住管件使承插不到位。

8）、调整

安装完成后，将管件与管材连接处调整到同一个同心度、水平度，管件处不能出现严重的V字型。合格后方可进入下一步工序。

9）、焊接

管材与管材的连接是通过管件以电熔的方式进行连接的，连接前要做以下几个步骤：

（1）接电源：焊机的使用电源有 220V及二相 380V两种，使用前务必核 对清楚。所使用的电缆致少 3×6+1mm2规格，如输送的距离过长，电缆需适当加粗，减少线损。

（2）试焊机：接好电源后，对焊机进行调试，是否能正常工作。

（3）接管件：将焊机的输出线与管件的接线柱连接好，不得有松动，导 致接触不良。

（4） 开始焊接：焊接按起动“按扭”时，电压、电流“调节器”必须回零位置。起动后，缓慢调整电压电流“调节器”使电压、电流到设定值，调节时不能过快，一般以电压逐一上涨为准。 由于天气、气候、季节不同使焊接参数有所影响，在焊接过程中需对公司提供的参考参数做暂停、延长、缩短等调整。为了保证参数的适用性，最好由PE钢骨架厂家提供参考参数在工程开工之前在现场焊接前根据现场情况先做 1~2 个破坏性管件焊接试验，即解剖试验，观察焊接效果。

（5）调整参数：焊接时可能出现异常情况需对参数进行调整，如电压、 电流有上涨过快变化。由于天气、配合间隙、材料不同使焊接参数有所影响，在焊接过程中需对参数做暂停、延长、缩短等调整。

（6）焊接完毕：完成焊接后，卸除输出线与管件的连接。观察管件的温度是否正常，左右前后温度有无较大差异，冒料是否影响美观。如有不正常现象应给予当场切除处理。 在寒冷气候（－5℃以下）和大风环境条件下进行焊接连接操作时，应采取保护措施(保温)，未采取措施的不能进行施工。可管件安装、焊接处通过搭建简易棚升温。

7）冷却

焊接完后在冷却过程中要让接头处于自然状态，且应保证冷却过程中不受任何外力作用，不得移动、转动接头部位及两侧管道。冷却时间应根据气候条件、管件大小等确定。

8）压力试验

装置内管线可以按系统分系统试压，但需注意的是凡是与外管相连的管线由于PE钢骨架管的特殊性，无法与外管隔断（无入户阀门的情况下），这样的情况基本上只能是在整体联动试车时做一次试水，不能够达到强度试验的压力。无法确保在试压后是否会出现泄漏。

2、施工过程中对一些问题的处理

在盐水一期出现的问题比较突出，一是因为管材、件内外壁清洗不足；承插深度不够；热熔时环境温度不足引起的泄漏。二就是在前期提取材料计划时的经验不足导致部分管件到现场后出现无法安装的情况，影响了工期。在二期工程吸取了一期失败的经验，将交底工作做的更完全，让施工队深刻的了解到了做好每一步工序的重要性。在材料提取方面更仔细的审每一张图，基本做到了到料就能装，大大提高了施工效率，保证了工期。

第一天 下午：腰腹

健腹轮健腹4x20+负重仰卧卷腹4x30

上斜坐姿负重扭腰转体4x40+站姿杠杆胸前扭腰转体4x50

仰卧蹬车转体4x30+双手交替触膝卷腹4x20

仰卧抬腿4x20+俯卧支撑后抬腿4x20

侧支撑挺腰3x20（左右轮流进行）+侧仰卧卷腹3x15（左右轮流进行）

仰卧板仰卧起坐4x20+拉力器收腹下拉4x20

单杠屈膝上抬4x12+仰卧抬腿4x15

晚上：胸大肌前胸

平板仰卧杠铃推举，重量40kg-80kg递增，次数15-12-10-8-6递减，共5组

史密斯机仰卧推举，重量70kg-40kg递减，次数8-10-12-15递增，共4组

坐姿推胸，重量35kg-50kg递增，次数15次，共4组

哑铃仰卧推举，重量25kg（健身房最重的只有25），次数15次，共4组

哑铃仰卧飞鸟，重量15kg，次数12次，共4组

拉力器仰卧飞鸟，重量15kg，次数12次，共4组

拉力器夹胸向前伸，重量20kg，次数15次，共4组

第二天 下午：腿部

坐姿腿屈伸，重量30kg-50kg递增，次数20-15-12-10-8递减，共5组

俯卧腿弯举，重量25kg-40kg递增，次数15次，共4组

腿举，重量130kg，次数30次，共3组

史密斯机深蹲，重量80kg，次数12次，共4组

史密斯机站姿提踵，重量60kg，次数15次，共4组

杠铃直腿硬拉，重量50kg，次数12次，共4组

晚上：手臂

二头肌

短杠铃站姿宽握臂弯举，10kg30次做2组，20kg24次做1组，30kg18次做1组，共4组（每组低位、中位、高位各10、8、6次）

坐姿上斜哑铃交替臂弯举，重量75kg-15kg递增，次数15-12-10-8递减，共4组

站姿哑铃垂式臂弯举，重量15kg，次数10次，共3组

站姿哑铃单手托肘臂弯举，重量10kg，次数12次，共3组（左右轮流进行）

短杠铃坐姿窄握托肘臂弯举，重量同宽握臂弯举，次数10kg12次2组，20kg10次1组，30kg8次1组，共4组

三头肌

双杠臂屈伸，4组12次

坐姿器械双臂下压，重量35kg-50kg递增，次数12次，共4组

短杠铃仰卧脑后臂屈伸+胸前臂屈伸（组合练习），重量20Kg，次数24次（两个动作各12次），共4组

拉力器双臂下压，重量65kg-80kg递增，次数15-12-10-8递减，共4组

第三天 下午：胸大肌上胸

杠铃仰卧推举，重量40kg-70kg递增，次数15-12-10-8递减，共4组

史密斯机仰卧推举，重量60kg-30kg递减，次数10-12-15-15递增，共4组

坐姿推胸，重量35kg-50kg递增，次数15次，共4组

哑铃仰卧推举，重量25kg，次数15次，共4组

哑铃仰卧飞鸟，重量15kg，次数12次，共4组

拉力器仰卧飞鸟，重量15kg，次数12次，共4组

拉力器夹胸上拉，重量15kg，次数15次，共4组

晚上：三角肌

站姿哑铃侧平举，重量75kg-15kg递增，次数20-15-12-10递减，共4组

坐姿哑铃上举，重量25kg，次数12次，共4组

站姿哑铃交替前平举（上举时要过头），重量15kg，次数24（左右各12），共3组

杠铃胸前提拉，重量20kg，次数15次，共3组

坐姿器械推举，重量35kg-50kg递增，次数12次，共4组

拉力器单臂侧平举，重量10kg，次数12次（左右轮流进行），共3组

拉力器单臂侧平拉，重量10kg，次数12次（左右轮流进行），共3组

哑铃俯身侧平举，重量10kg，次数12次，共4组

杠铃宽握俯身上拉，重量10kg，次数12次，共4组

第四天 下午：胸大肌下胸

史密斯机仰卧推举，重量30kg-60kg递增，次数15-12-10-8递减，共4组

哑铃仰卧推举，重量20kg，次数12次，共3组

哑铃仰卧飞鸟，重量125kg，次数10次，共3组

拉力器仰卧飞鸟，重量15kg，次数12次，共4组

拉力器夹胸下压，重量20kg，次数12次，共4组

双杠俯身臂屈伸，4组12次

晚上：背部

标准颈前引体向上，5组10次（3组宽握，2组窄握）

俯身杠铃划船，重量30kg-60kg递增，次数12次，共4组

俯身哑铃单臂划船，重量25kg，次数12次（左右轮流进行），共3组

宽握颈前下拉，重量40kg，次数12次，共4组

杠铃俯身屈腿硬拉，重量60kg，次数10次，共4组

坐姿器械划船，重量80kg，次数12次，共3组

史密斯机站姿背握耸肩，重量60kg，次数15次，共4组

拉力器俯身支臂下拉，重量40kg，次数12次，共4组

拉力器坐姿窄握划船，重量先由65kg-80kg递增，次数15次，做完4组后，再由75kg开始，每组做15次，每组递减5kg做至力竭（减完重量接着做，中途不休息）

第五天休息，第六天开始，重复第一天到第四天的训练！

这是我的训练计划，给你做个参考，你要减脂的话，就得多做有氧运动，你的脂肪也不算太过量，蛋白质的最佳摄入时间段是早餐和晚上睡前，饮食方面哪些不该吃就不用说了吧；我的训练强度对你来说可能有点大了，你先把标准和重量降低点来做，动作一定要做标准；还有，有空的时候用360手机助手下个《胸腹撕裂健身视频教程》和《健身宝典》的手机软件来看看，里面也有很多动作供你参考；打这篇计划我花了不少时间，我研究了很久才最终决定这么做的，觉得可以的话，希望采纳！！！！

飞行器名称:天宫一号

　　飞行器生产国家:中国

　　发射时间:2011年9月29日21时16分03秒07毫秒

　　发射地点：酒泉卫星发射中心载人航天发射场（内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内）

　　发射目的:属于航天发射第二步第二阶段空间实验室阶段任务，建成中国首个空间实验室，为中国航天第三步建设空间站做准备。

　　发射项目:发射后三月内与神舟八号完成对接任务，两年内对接神舟九号、神舟十号。

天宫一号(5张)

　　飞行器截图:右图是近图。

　　发射意义:标志着中国已经拥有建设初步空间站，即短期无人照料的空间站的能力。

　　运载火箭:改进型长征二号F运载火箭

　　天宫一号目标飞行器的包装箱是迄今中国空间技术研究院使用的最大包装箱，其先进的减震、温控性能是“天宫一号”顺利运抵发射场的保证。

　　技术难点:两个航天器必须在高速飞行的状态下，在同一时间到达太空同一位置，如失误则有相撞风险。

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名称由来

　　“天宫一号”的名字让人联想起中国古代四大名著之一《西游记》中的故事《大闹天宫》。此外，“天宫”是中华民族对未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宫一号”为目标飞行器命名，应该会很好地得到国人的共鸣。这个飞行器实际上就是空间实验站的雏型。从“神七”到“神十”，是为了检验航天员太空实验的能力和对接空间实验站的技术成熟度。此后就是载人航天工程的第三步——实现建立太空实验站并进行料理。届时将会交替发射载人飞船和货运飞船。天宫一号的学名叫“目标飞行器”，因为，其后发射的几艘神舟飞船将与它进行对接，完善航空器交汇对接技术。用专业人士的话说，“天宫一号”既是一个空间交会对接的目标飞行器，又是一个简易的空间实验室，中国准备利用这个平台，要进行空间实验室的有关技术试验。

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组成结构

　　天宫一号空间实验室长约104米、最大直径335米、重量约85吨，采用两舱结构，分别是实验舱和资源舱。实验舱本体分为前锥段、圆柱段和后锥段；密封的前锥段和柱段为航天员短期驻留提供了在轨生活工作空间，可容纳3名航天员生活；后部非密封的后锥段安装再生生保设备；在前锥段前部还装有空间交会对接设备。资源舱则包括发动机和电源装置等，外部安置太阳翼，用于提供轨道与姿态控制、电力能源供应、热控环控。天宫一号目标飞行器将使用折叠式的5片太阳能电池板，这是中国中低轨道航天器最复杂的太阳翼设计。

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部分资料

　　以无人状态发射的天宫一号，最终将迎来地球上的“访客”。作为航天员工作和生活的地方，天宫一号到底是一个什么样的“家”？“家”里又搭载了些什么东西呢？

　　●居住人造“地球”环境 天宫一号舱内图天宫一号内部采取了考究的颜色设计，地板的颜色呈深赭石色，有“地”的稳重感，舱顶运用了柔和的灰白色，避免了纯白色对视线的刺激，有“天”的轻盈感。“天”“地”之间的过渡色介于两者之间，不同色块的运用，使舱体成为一个独立有序的小世界。

　　人类想在太空长期逗留，必须设法制造适宜人类生存的小环境。除了维持合适的温度、湿度、压力、氧气等常规环境外，“天宫”还对控制微生物和微量有害气体配备了专门的“武器”。此外，航天员呼吸、排汗产生的水汽也有冷凝水收集装置定时自动收集。[1]

　　●服饰睡袋绣有祥云图案

　　蓝色的航天员睡袋外部绣有祥云图案。相比神七的睡袋，它的重量明显减轻，材料也是优中选优，具有抗阻燃、防静电、重量轻、松紧可调等特点。“天宫”还为航天员准备了保暖内衣、保暖裤、运动袜、运动服、短裤等。这些衣服的设计比较特别，主要是考虑太空工作实验的特殊需求，比如，有的衣服装有电缆口，有的口袋用于放置辐射测量仪等。由于“天宫”长期是无人低压运行，会造成衣服材料加速老化，研究人员在地面作了大量的低压存储试验，用专业设备拉扯衣物，确保拉伸强度和撕裂强度合格。

　　●饮食航天食品种类繁多

　　部分航天食品已经随天宫一号进入太空，包括蔬菜、肉类、水果和复水汤等，但这些都不能吃，还只是实验品。真正能吃的航天食品要等航天员随飞船带上天。实验用的这些航天食品，将来要跟随对接的载人飞船返回地面。研究人员要观察它们在天上长期运行后会发生哪些变化。将来跟人打上去的航天食品，种类会非常丰富，也更加符合航天员口味。

　　●休闲舱内生活丰富多彩

　　“航天员在舱内的生活并不单调乏味。”中国空间技术研究院研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟称，“天宫”里为航天员配备了体育锻炼设施和娱乐设施，笔记本电脑里事先存储好航天员感兴趣的影音节目。

　　天宫一号首次带上了太空锻炼器材，如特殊自行车用于锻炼下肢肌肉；拉力器用于锻炼肩部和背部肌肉；下体负压筒对航天员下半身施加负压，促使血液向下半身流动，改变失重环境中血液朝头部转移的情况。

　　太空旅客

　　中国结+种子+会旗

　　此次，天宫一号除了搭载了“三名太空乘客”：一枚中国结飞上太空、四种濒临灭绝的植物种子和300面国际宇航联合会会旗。

　　这300面会旗曾于2010年12月通过俄罗斯的联盟“TMA－20”载人飞船送至国际空间站，并由美国奋进号航天飞机于今年6月带回地面。

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技术特点

　　首先，天宫一号要完成交会对接任务。中国载人航天发展采取了三步走的发展战略，从神舟一号到神舟六号，实现了载人飞船 天宫一号[2]把航天员安全地送上天又安全地返回地面，这是第一步的发展战略；第二步要解决出舱活动和交会对接技术；第三步是建造中国的空间站。在第二步当中，神舟七号已经实现了出舱活动，实现了技术突破，而交会对接就是要解决空间站建造时最关键也是最不可逾越的技术。未来的空间站建造是多舱段组合在一起的，交会对接技术是最关键的一项技术，也是重要的技术基础。

　　其次，天宫一号目标飞行器是我国首次研制发射的低轨道长寿命空间飞行器。它的特点不同于载人飞船，载人飞船是天地往返运输工具。天宫一号主要用于一定规模的空间科学试验，同时完成交会对接任务，为航天员提供驻留的工作和生活条件。可以说，天宫一号也是未来空间实验室的雏形。

　　再次，天宫一号目标飞行器采用了多项的新技术。这些新技术主要采用在空间技术方面，也是为将来空间站的建造和试验做先期的技术验证。

　　最后，天宫一号目标飞行器是目前我国研制的最大的载人航天器。在这个最大的载人航天器中，我们做了多项人性化的设计，为航天员提供的工作和生活空间有15立方米，有锻炼和娱乐设施。航天员可以实现与地面之间可视的电话通信，也可以从事个人娱乐活动。

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四大任务

　　第一，天宫一号目标飞行器作为交会对接的目标，与飞船配合完成空间的交会对接任务。

　　第二，实现飞船和天宫一号目标飞行器对接完成后的组合体的控制和管理。神舟八号和天宫一号实现空中的交会对接后，两个飞行器合成一个飞行器，要实现能源、信息、热环境、姿态、轨道控制等的整体控制和管理，这项任务由天宫一号承担。

　　第三，实现航天员的在轨驻留、生活和工作，为航天员提供在组合体内工作生活所需的基本条件。

　　第四，进行空间技术试验，为未来空间站的建造进行先期的技术验证。

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发射任务

　　“神七”升空，举国振奋。在神七实现“太空行走”后，中国的空间站距离我们越来越近了。

　　根据中国载人航天工程网的消息，中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。

　　根据规划，中国已在2011年发射“天宫一号”目标飞行器。“天宫一号”实际上是空间实验室的实验版，采用两舱构型，分别为实验舱和资源舱。之后，再发射“神舟八号”。“神八”是一艘无人的神舟飞船，与“天宫一号”进行无人自动对接试验。2015年前，再陆续发射“天宫二号”、“天宫三号”两个空间实验室。 “天宫二号”将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。“天宫三号”将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等，还将开展部分空间科学和航天医学试验。

　　我国目前在研制的空间实验室采用两舱结构，分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。 建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上，通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统，称为交会对接系统。

　　空间交会对接技术难度很大，因为空间实验室体积都比较大，发射空间实验室的时候是不装人的，人是后来通过航天飞机或者飞船送上去的。人要进入到空间实验室，航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大，在太空中的空间实验室和航天飞机都是高速运行的，时速到达28000公里以上，在对接过程中，如果计算不准，就可能发生飞船相撞事故。 天宫一号模拟对接效果图[3]空间交会对接控制方法有两种，一种是人工控制、另一种是自动控制。用人工控制来完成太空交会对接可以提高交会对接的成功率。自动控制交会对接可靠性特别高，不需考虑人员的安全和救生问题。在航天器的交会对接技术方面，未来的发展趋势是人工控制和自动控制相结合，以提高交会对接的灵活性、可靠性和成功率。

　　目前我国的火箭最大运载能力只有10吨，不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空，也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中，将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨，基本与国际上的顶级水平相当，可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。

　　人类目前载人航天活动的终极目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。 太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。因此，以神七为起点的空间站建设，将为科学研究带来更大的舞台。[4]

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最新进程

对接介绍

　　“空间交会对接”，简称“交会对接”，是建立空间站最基本最关键的技术，其原理是通过轨道参数的协调，让两个或两个以上的航天器在同一时间到达太空同一位置，然后再通过专门的对接机构将其连为一个整体。

　　交会对接根据航天员介入的程度和智能控制水平可分为手控、遥控和自主三种方式。具体的方法一般是先将目标飞行器发射入轨并精确测定其运行轨道，当其飞经待发飞行器发射场上空时，通过择机发射使后者与前者运行在相同的轨道上，并且将距离控制一定范围内，随后再依靠飞行器本身的机动能力让两者逐渐连为一体。

对接过程

　　 天宫一号效果图中国在神八、神九、神十任务中，将突破无人与有人飞船对接技术，并建设首个名为“天宫一号”的空间实验室。这是载人航天工程副总指挥、神七任务总指挥部副总指挥长张建启在接受中国载人航天工程网专访时透露的。

　　“天宫一号”之后，将发射“神八”、“神九”、“神十”与之对接。关于对接类型，张建启说，“神八”肯定是无人对接，有人对接是“神九”还是“神十”，主要看“神八”交会对接是否顺利，只有3次对接成功，第二步战略目标才能全部达到。

　　“交会对接”成功无疑是达成战略目标的关键，而这是举世公认的航天技术瓶颈，在国外载人航天活动早期，航天器在空间交会对接过程中就曾失败。比如，俄罗斯“进步M3-4”飞船与“和平”号空间站在对接过程中“相撞”。

　　对于我国的交会对接技术实力，神舟飞船原总设计师戚发轫说，“神舟”系列飞船从“神舟”八号开始有了许多技术改进，成为一种崭新的天地往返飞行器。其中，交会对接功能是其最主要的特色，航天员可以根据电视图像操纵飞船，使其紧跟目标飞行器。

航天员选拔

　　针对女性何时能加入中国航天员的队伍，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任王兆耀在2008年9月27日举行的国新办发布会上表示，中国暂时没有选拔女航天员的时间表，但相关课题正在研究。

　　载人航天工程航天员系统总指挥、总设计师陈善广日前透露，中国新一代航天员的选拔准备工作已完成，预计在神七任务结束后，选拔将正式启动。 新一代航天员仍计划从空军飞行员中挑选，数量不会超过第一批即14人。 空间实验室

空间实验室

　　中国在研的空间实验室采用两舱结构，分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。

　　建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上，通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统，称为交会对接系统。

　　空间交会对接技术难度很大，因为空间实验室体积都比较大，发射空间实验室的时候是不装人的，人是后来通过航天飞机或者飞船送上去的。人要进入到空间实验室，航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大，在太空中的空间实验室和航天飞机都是高速运行的，时速到达28000公里以上，在对接过程中，如果计算不准，就可能发生飞船相撞事故。

完成总装

　　中国载人航天工程新闻发言人2010年8月17日表示，我国载人航天工程第一个空间交会对接目标——天 “天宫一号” 神舟八号将于今年发射宫一号目标飞行器，已于近日完成总装，全面转入电性能综合测试阶段。在完成一系列电性能、力学性能和热性能测试后，该飞行器将于2011年发射进入预定轨道，之后，发射神舟八号飞船与之交会对接。 这位发言人说，2009年底以来，执行交会对接任务的天宫一号目标飞行器、改进型长征二号F运载火箭和改进型神舟载人飞船等主要飞行产品陆续完成了初样阶段各项研制、试验工作，全面转入正样研制阶段。

　　目前，交会对接任务各项准备工作进展顺利。神舟八号飞船正在进行总装；改进型长征二号F火箭产品已齐套，正在进行分系统综合试验；针对交会对接任务的航天员训练工作全面展开，我国第二批航天员包括两名女航天员也参加了训练；天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船装载的各项空间科学实验载荷设备陆续按计划交付飞行器总装，有关地面支持系统准备工作全面推进。

　　按照计划，我国将于2011年先后发射天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船，实施首次空间飞行器无人交会对接试验。[5]

完成系统性能实验

　　据3月4日中国之声《央广新闻》报道，从中国航天科技集团空间技术研究院传来的消息说，“天宫一号”已经完成了各系统性能实验，系统间接口匹配和模拟飞行测试各项空间科学实验设备研制进展顺利。[6]完成了总装工作的天宫一号现在已经露出了它的庐山真面目，“天宫一号”的体积还是比神州飞船要大不少，前半部分则是它的实验舱，航天员跟科学家主要就会集中在前半部分进行实验。

　　中国航天科技集团空间技术研究院人员：就是目前的“天宫一号”已经完成了总装工作，它意味着就是我们整个的飞行器，整个系统已经基本上可以运转起来了。

　　综合测试主要是对“天宫一号”进行加电测试，科研人员将模拟天上各种真实的工作模式进行实验，对“天宫一号”各个零部件进行最全面、真实的考核，按照计划我国将会在今年发射“天宫一号”目标飞行器和“神州八号”飞船实施首次空间飞行器无人交汇对接实验。

使用寿限

　　中国载人航天工程原副总指挥张建启此前接受采访时透露，天宫一号重达8吨，采用了全新设计和许多新技术，使用寿命两年。他进一步介绍说，中国载人航天工程分为三步走：一是航天员上天；二是多人多天飞行、航天员出舱，实现飞船与空间舱的交会对接，并发射短期有人照料的空间实验室；三是建立永久性空间站。此次发射就是在完成第二步的后续任务，并为完成第三步战略目标打下基础。即将发射的“天宫一号”是中国首个空间实验室雏形，重8吨，设计使用周期为2年。

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相关报道

中国广播网报道

　　据中国之声《新闻纵横》2010年03月10日7时44分报道，中国首个空间实验室——“天宫一号”将于2011年发射升空，履行它在太空中两年的飞行任务，并完成出舱活动、空间交会对接试验和发射长期自主飞行、以及有人照料的空间实验室等目标。 距离翟志刚的太空行走已经过去近2年 天宫一号，“神五”、“神六”之后，中国载人航天事业如何迈好第二步？中国是否会有女航天员进入“天宫”？中国载人航天工程原副总指挥张建启中将接受专访，为您拉直这一连串的问号。

　　中国载人航天工程分为三步走：第一步是航天员上天。“神五”标志着第一步任务已经完成。 第二步要实现多人多天飞行、航天员出舱、此后完成飞船与空间舱的交会对接，并发射短期有人照料的空间实验室。“神六”和“神七”完成了前一部分的任务。 张建启表示，现在第二步的后续任务以及第三步，也就是建立永久性空间试验室正在按计划进行。 张建启：估计2011年，也就是今年初先发射目标飞行器，接着发射“神八”、“神九”、“神十”，进行对接。“神八”肯定是无人对接，至于有人对接是“神九”还是“神十”，主要看“神八”交汇对接是不是很顺利？完成了三次对接，就完成第二步整个战略目标。 后面进入第三步，也就是建立我国自己的空间站，完成三步走的战略。 张建启中将说的目标飞行器，正是人们常说的“天宫一号”，它是中国空间实验室的实验版。神八、神九和神十都将与它进行对接。记者注意到，“天宫一号”的发射时间与此前预告的2010年底向后推迟了几个月。张建启表示，适当的调整完全正常。在速度和确保万无一失的选择中，航天人选择后者。 张建启：毕竟我们是第一次在搞这个东西。要达到两年的寿命。8吨重，这有很多新的技术突破。

　　人民日报

　　望远行·“天宫”启程赋

　　彤云收尽，秋风劲，遥望天宫明月。瑶池内外，金桂苒苒，可解嫦娥心结？沽酒吴刚，且问玲珑玉兔：怎去乡愁切切？过银汉，转瞬万嶂千叠。

　　清越。回首九州胜景，画图里，多情河岳。飞天梦久，揽月情长，挽起长城天阙。寄语牛郎织女，家山不远，从此谢辞喜鹊。信步瑶台下，凭风报捷！

新华网报道

　　新华网北京2010年03月03日 电（记者 任沁沁 隋笑飞）全国政协委员、空间技术专家戚发轫3日向新华社记者透露，中国将在2011年发射目标飞行器“天宫一号”，并在2年时间内逐步实现与神舟八号、神舟九号、神舟十号的三次交会对接试验。

　　此后，“天宫一号”可以被改造为一个短期有人照料的空间实验室。 中国载人航天工程共分“三步走”。第一步载人飞船阶段，通过神舟五号和六号已圆满完成，把中国航天员送上天，完成了多人多天飞行，而且能准确回到预定地点；第二步是空间实验室阶段，这一阶段要攻破四项技术关键，为第三步的空间站建设做技术准备。 戚发轫介绍说，空间实验室阶段是目前正在进行的阶段。它的第一项技术关键是出舱活动，神舟七号完成了这个任务；第二个技术关键是交会对接，通过“天宫一号”在太空飞行2年左右的时间里，先后完成与神舟八号、神舟九号、神舟十号的太空对接，突破并基本掌握航天器交会对接技术。目前，国外交会对接技术已趋成熟，开始应用在大型航天器组装上。 而第三个技术关键是补加，为飞行器补给推进剂、空气、水、食品等；第四个关键则是再生式生命保障系统。 戚发轫透露说，神舟八号是无人飞船，神舟九号、神舟十号是载人飞船，将搭载2到3名航天员。届时，飞船上不排除搭载来自台湾的种子。 此外，低碳的理念也被应用到航天科研中。“原来的推进剂主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，现在将逐渐改用液氧、煤油等。”戚发轫说。 戚发轫是中国工程院院士、国际宇航科学院院士，曾担任中国载人航天工程载人飞船系统总设计师。

　　（联合早报网讯）香港明报报道，中国加强在太空领域的发展。中国载人航天工程网昨日公布，中国第一个太空实验室“天宫一号”已经完成总装，预定于明年发射，并会与后续发射的“神舟八号”太空船在太空对接。

　　据新华社报道，去年底以来，执行交会对接任务的“天宫一号”目标飞行器、改进型长征二号F运载火箭和改进型神舟飞船等主要飞行产品陆续完成了初样阶段的各项研制、试验工作，全面转入正样研制阶段。 目前，交会对接任务的各项装备工作进展顺利。“神舟八号”太空船正在进行总装；改进型长征二号F火箭部件已齐，正在进行分系统综合试验。“天宫一号”和“神舟八号”太空船装载的各项太空科学实验载荷设备陆续按计划交付总装，有关地面支援系统准备工作全面推进。按照计划，中国将于2011年先后发射“天宫一号”和“神舟八号”，实施首次太空飞行器无人交会对接试验。 全国政协委员、空间技术专家戚发轫3日向新华社记者透露，中国将在2011年发射目标飞行器“天宫一号”，并在2年时间内逐步实现与神舟八号、九号、十号的三次交会对接试验。 天宫一号基地此后，“天宫一号”可以被改造为一个短期有人照料的空间实验室。

　　中国载人航天工程共分“三步走”。第一步载人飞船阶段，通过神舟五号、六号已圆满完成，把中国航天员送上天，完成了多人多天飞行，而且能准确回到预定地点；第二步是空间实验室阶段，这一阶段要攻破四项技术关键；为第三步的空间站建设做技术准备。戚发轫介绍说，空间实验室阶段是目前正在进行的阶段。它的第一个技术关键是出舱活动，神舟七号完成了这个任务；第二个技术关键是交会对接，通过“天宫一号”在太空飞行2年左右的时间里，先后完成与神舟八号、九号、十号的太空对接，突破并基本掌握航天器交会对接技术。目前，国外交会对接技术已趋成熟，开始应用在大型航天器组装上。第三个技术关键是补加，为飞行器补给推进剂、空气、水、食品等；第四个技术关键则是再生式生命保障系统。

　　戚发轫透露说，神舟八号是无人飞船，神舟九号、十号是载人飞船，将搭载2到3名航天员。届时，飞船上不排除搭载来自台湾的种子。此外，低碳的理念也被应用到航天科研中。“原来的推进剂主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，现在将逐渐改用液氧、煤油等。”戚发轫说。

　　戚发轫是中国工程院院士、国际宇航科学院院士，曾担任中国载人航天工程载人飞船系统总设计师。

　　新华社 两女太空人备战神九

　　继无人的“神舟八号”太空船后，2012年发射的“神舟九号”太空船将是载人飞行，针对交会对接任务的太空人训练工作已全面而有序的展开，包括两名女太空人也参加了训练。

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火箭现状

　　中国载人航天事业的每一个进步都意味着必须完成大量技术突破，比如，从“神五”首次实现载人太空飞行到“神七”宇航员太空漫步，飞船进行200多项改进。此次“天宫一号”发射也是如此。据悉，酒泉卫星发射中心已对载人航天发射场设施设备全面进行了检修检测和质量评审，完成的测发指挥监测系统升级改造等就达66项。执行此次发射任务的长征二号F运载火箭由中国运载火箭技术研究院为主研制，为满足交会对接任务要求，相关专家对其共进行了近170项技术状态更改。中国的火箭最大运载能力只有10吨，不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空，也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中，将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨，基本与国际上的顶级水平相当，可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。

　　人类载人航天活动的终极目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。

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太空试验

实验任务

　　 天宫一号飞行器模型亮相太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。因此，以神七为起点的空间站建设，将为科学研究带来更大的舞台。[7]

实验条件

　　中国在研的空间实验室采用两舱结构，分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。

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全程追踪

神州七号

神州七号是中国航天的重要阶段，现在神舟七号运载火箭已经开始研制，按照计划是在2008年实现发射。届时，神舟七号将重点突破航天员出舱活动（太空行走）技术。

原订2007年发射，但由于部件的技术问题被推迟了半年，计划2008年发射。

发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经展开。载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春说，这一次他们将采用质量更高的元器件。针对前几枚火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头，使火箭的工作状态更直观。

从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长征二号F型火箭担任。荆木春表示，十一五期间，他们要把载人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交会对接工作，预计还有五六枚火箭的发射任务。

与神五、神六不同的是，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。

“目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了神七进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。”

为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比神六有较大提高。

“神舟”七号将有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备

根据中国探月卫星工程的四大科学目标，嫦娥1号选用的有效载荷有6套24件，包括CCD立体相机、激光高度计、成像光谱仪、伽马/X射线谱仪、微波探测仪和太阳风粒子探测器等。其中CCD立体相机是拍摄全月面三维影像的专用相机，在中国属首次使用；成像光谱仪用于获取月面光波图谱；伽马/X射线谱仪用于探测月球表面元素；微波探测仪除用于获取月壤厚度信息外，还能给出月球背面的亮度温度图和月球两极地面的信息。

中国将于今年下半年实施“神舟七号”载人航天飞行任务，目前，各项准备工作正按计划进行。据悉，“神七”此次飞天将实现多项技术的重大突破，一是航天员人数将增至3人；二是将实现中国航天员首次太空行走；三是在飞船进入预定轨道后会择机释放一颗伴飞小卫星（本文简称“伴星”），等等。

“伴星”能干什么呢？据香港《大公报》报道，这颗“伴星”的任务是用CCD立体相机近距离为在轨飞行的“神七”拍照。届时我们将获得首张中国航天器在轨飞行的三维立体外景照片，该照片以太空为背景，展现“神七”高速运行的独特景致，将成为中华民族飞天的永久性历史见证。

“神七”仅仅是带了一个机器“摄影师”上太空吗？呵呵，当然不是！

在此之前，中国已经成功地发射了数颗小卫星，小卫星技术臻于成熟，“神七”携带“伴星”上太空意义更非同小可。

首先，是小卫星投放手段的变化。以前中国的小卫星都是靠运载火箭发射入轨的；而这次是将小卫星安放在“神七”留轨舱的最前端，当飞船进入预定轨道后既可按指令自动弹出飞船，也可由航天员手动“择机”释放，投放方式更灵活，“择机”释放就是可以根据需要想什么时候释放就什么时候释放。

其次，“伴星”可以作为侦察卫星使用。港媒透露，“神七”携带的这颗“伴星”上，装有与“嫦娥一号”类似的CCD立体相机，可以拍摄出高清晰度的地表图像。“伴星”由“神七”择机释放入轨对感兴趣的地表进入拍照侦察。

第三，“伴星”能够成为一种非常可怕的太空武器。它既可以由飞船择机释放，去执行攻击敌太空目标的任务；又是我飞船最得力、最忠实的“保镖”——当敌方对我飞船发起攻击时，我飞船可以适时释放“伴星”，用所携带的武器摧毁敌攻击武器或与之同归于尽。