工件车床加工出现锥度和椭圆怎么办

工件车床加工出现锥度和椭圆怎么办,第1张

工件车床加工出现锥度和椭圆决绝办法:

1,用百分表打下主轴是否有跳动,也是检查一下主轴偏了没

2。把压力调大一些防止工件有径向跳动。

3,尽量把精车余量留个02MM就好了,工件尽可能伸出短些

4,看一下车刀中心高对吗

5。用水平仪检测导轨是否水平

6,都不行的话就是丝杠有间隙了如不想修的话就采取锥度编程把它纠正过来吧。

车床出现椭圆,有可能是由以下原因造成:

1、车床主轴间隙大;2、余量不均匀,背吃刀量变化大;3、活顶尖与中心孔接触不良或活顶尖产生扭动;4、夹具旋转不平衡

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车床简介

618k型车床车床又称机床,使用车床的工人称为“车工”,在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,以圆柱体为主,主要运动方式是,车刀动,工件不动。是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人将车床叫做旋床。

车床的组成部分

主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。

刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。

床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域,降低切削温度,冲走切屑,润滑加工表面,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

是活顶尖顶车的顶尖跳动,还是中心架架车时的触点不圆摆动,还是啥都没直接夹住车主轴间隙过大,是很薄的还是细长的工件变形,不同的装夹的松动,不同的机床如各拖板间隙过大,刀架不紧,车刀车削过程中磨损,都会造成椭圆,一个问题可以多种原因产生,你要每个去检查排除找到根源,随便说那问题是不负责的,靠现场发现,望采纳。

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