汽车腰部支撑什么意思

1、汽车腰部支撑给驾乘者提供充足且贴身的腰部支撑，避免因腰部支撑不足产生疲劳感。

2、对于腰部不好或是长途驾驶导致腰部疲劳的人群，选择一个舒适的腰托高度可以缓解长时间驾驶所产生的腰部疲劳，得到更多舒适感。

3、有的腰部支撑调节按钮位置并非在座椅调节附近，而是在靠背边缘，一般手动调节在此居多。即使是电动座椅，腰部支撑也未必能电动调节，很有可能需要手动调节。

4、有的电动腰托只能提供高低调节，上下位置调节并无法实现。

工作原理：

腰部支撑调节可以分为电动、手动方式。通过按钮持续或分档位的进行调节，在驾驶过程中如果腰部一直处于“窝着”的姿势会对腰部的血液循环造成影响，也会对患有腰部疾病的人群造成不适，腰部支撑可以改善腰部曲线。

在没有支撑功能的座椅上腰部向内弯曲，如果不能得到支撑，时间一长便会出现疲劳现象，长时间腰部疲劳会对驾驶造成一定安全隐患，腰部支撑功能可以通过腰托的调节使驾驶员和乘客能够让腰部处于一个很舒适的状态，缓解腰部蜷缩在座椅内产生的一系列问题。

大众宝来驾驶座调节在座垫左侧，有座椅位置、靠背、腰部支撑三种调节功能。此外，大众宝来的后排座椅可以通过座椅肩部开关进行放倒。大众宝来前排座椅调节在腰部位置按下腰部支撑开关调节座椅角度；前后移动开关，控制座椅的前后移动。上下调节座位的高度；通过前后拉动调节靠背的倾斜角度，向前推为向前，向后拉为向后。安装前排头枕1，并将头枕固定杆插入椅背上的头枕孔中。2插入头枕并完成安装。3根据你的身高调整头枕位置。

座椅腰托的作用：

1、缓解腰部劳累和疲倦

由于不良坐姿，不注意保护腰部，现代人的腰椎问题越来越普遍。类比到椅子也一样，腰托对椅子的舒适度来说是最重要的，岁数越大对这个越敏感。

我们知道脊柱是S型的，座椅腰托或者靠垫，可以恰当地贴合人体腰部曲线，给予驾乘者的腰部良好的支撑，这就很有效缓解了长时间开车带来的腰部劳累和疲倦。

2、提高驾驶安全性

座椅腰托解决了驾乘者的疲劳问题，从而也间接提高了驾驶的安全性，没买配备腰部支撑功能的车的人们，可以通过购买合适的质量上乘的座椅靠垫来解决这个问题。座椅靠垫还作为车内的装饰物，可爱有趣的造型可以营造出一种轻松、舒适和温馨的氛围，女车主们应该就更喜欢了。

扩展资料：

久坐不动，加上姿势不正确是导致腰椎疾病的主要原因之一。这是因为坐着时腰椎的负荷比站立时大，此时骨盆后倾，腰椎前凸消失，身体重心移向脊柱前方，椎间盘受压大。有研究表明，人体在前倾20度坐着时，腰椎间盘内的压力最大，而这正是伏案工作时经常保持的姿势。

正确的坐姿应该是上身挺直、收腹，久坐后最好每隔40分钟左右活动一下，如扩胸运动、向后仰腰、向上牵拉等。另外，腰椎间盘突出症患者建议坐有腰托的坐椅，此时腰椎前凸接近直立位置，负荷也相对较小。

人民健康网-腰疼腿麻留心腰椎间盘“老化”

调节汽车座椅的正确姿势，你真的学会了吗

随着汽车的不断普及，如今越来越多的人都拿到了驾照。但是很多新手司机在开车的时候，还是不太会调节汽车座椅。如果汽车座椅姿势调不对，对我们日常开车的影响是非常大的。今天小编就来给大家汽车座椅的正确调节姿势，让你能够更好开车。

首先我们来说一下如何正确调整座椅的前后位置，我们在驾校练车时，上了教练车后做的第一件事就是调整座椅的前后距离。我们在入座之后，只要提起座椅下方的调节手柄，解除固定装置，便可前后移动座椅。当我们调整好座椅位置后，再松开调节手柄就可固定座椅。

小编在这里要提醒大家的是：我们在调整座椅前后位置的时候，要注意座椅与踏板之间的距离不要太大，否则驾驶员用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。如果遇到紧急情况，有些驾驶员甚至有可能踩不到刹车踏板，容易导致交通事故发生。

说完如何调整汽车座椅的前后位置后，接下来我们来说一下如何调整汽车座椅的高低。我们在调整座椅高低的时候，要保证眼睛的水平视线略高于挡风玻璃中上位置。否则如果座椅位置过低，会阻挡我们的驾驶视线，影响我们的驾驶安全。

我们在调整汽车座椅的时候，除了要调整座椅前后位置和座椅高低以外，还要调整座椅靠背角度，这样开车时才不会太累。我们只要旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节就可以了。不过我们在调整座椅靠背角度时，一定要以背部的力量调节背倾角，背部向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

最后我们来说一下如何调整座椅头枕的位置，座椅头枕不是垫在脖子上面的，而是要保证后脑勺能够枕在头枕的中间的位置。这样不仅能够枕住头部来分担重量，最重要的是在遇到意外事故时，能够保护我们的颈椎。如果没有头枕的话，撞击所造成的巨大冲击，很有可能会直接压迫到脆弱的颈部，从而对脊柱造成伤害。所以为了安全起见，汽车后排座椅最好也安装一下头枕，以免汽车发生碰撞时受到伤害。

今天关于汽车座椅调节的知识讲解就到这里了，由于每个人的身材都是不一样的，比如有些车主的身材比较高大魁梧，有些车主的身材个子比较矮小单瘦。因此在调节汽车座椅高度和前后距离的时候，都是会有所不同的，所以大家在调整座椅前后位置和高低时，还是要根据自己的身材来调整到最佳位置。

前后、高低和靠背角度，座垫前端向上翘起的角度，腰部支撑的高低，肩部支撑调节（包裹肩旁的）或背部支撑调节。

在电动座椅靠近车门的地方，有一排按键。从前到后，分别是腰托调节，位置前后调节和背靠倾斜度调节。腰托调节按钮，有两个按键，分别是增强腰托和减弱腰托，有助满足车主个性化的调整，中间的按钮是位置前后按钮，也有两个按键，分别是前移和后移。

扩展资料：

注意事项：

1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果。

2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故。

3、在不使用座椅加热的时候应关闭，否则容易让蓄电池电量亏损。

4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物(如打火机)等，否者会引燃汽车。

-电动调节座椅

市场上卖的那种垫子简直是烂透了！

真正的腰托，还是得汽车座椅本身在设计开发时就已经考虑，并且通过腰托板等结构在座椅靠背内部已经实现的效果才会好。

简言之，座椅自带的腰部支撑功能，是非常实用和舒服的。市面上买的那些零碎配件，基本上都是骗钱的

保时捷泰坎的前排座椅背板是通过螺栓和固定夹装配在座椅底部的金属骨架上的。这种装配方式有以下原因：

1 螺栓固定：螺栓是一种可拆卸的紧固件，通过将螺栓穿过座椅背板和金属骨架的孔洞，然后用螺母紧固，可以确保座椅背板的稳固性和安全性。螺栓固定方式可以方便拆卸和更换座椅背板，以适应不同的需求和个人喜好。

2 固定夹：固定夹是一种金属夹具，通常由弹簧钢制成。它会紧紧地夹住座椅背板和金属骨架，使其紧密结合。固定夹具在座椅背板的两侧或四周设置，可以提供更均匀的支撑力，确保座椅背板的稳定性和舒适性。

这种装配方式的拓展内容是，保时捷泰坎的前排座椅背板通常采用高强度材料制成，如钢板或复合材料，以确保其坚固性和耐用性。此外，座椅背板还经过人体工程学设计，以提供舒适的支撑和符合人体曲线的贴合感。这样的设计可以为驾乘者提供舒适的驾驶体验，并提供良好的腰部和背部支撑，减少长时间驾驶对身体的疲劳影响。