下雨天穿什么颜色雨衣

摘要：雨衣主要是在下雨天穿的，而下雨天的光线一般昏暗、阴沉。下雨的时候，如果选择浅颜色的雨衣，在雨天特别是雨夜，不容易被来往车辆或行人发现，就会带来安全隐患。所以雨衣的颜色对于人们出行安全有很大的影响。在雨天尽可能选择大红色、明**、橘色等颜色的雨衣。下面就和小编一起了解一下吧。下雨天穿什么颜色雨衣

下雨天由于视线差可以穿着颜色醒目的雨衣提醒身边的行人和路过的车辆注意。例如大红色、明**、橘色等。

还可以选择带有荧光警示条的雨衣，这种荧光警示条在夜间有微弱光线的时候会呈现出明显的荧光，足以提醒行人和车辆注意。

雨衣如何挑选

1、雨衣的颜色

有很多人选择雨衣都是选择自己喜欢的颜色，殊不知，颜色的选择很重要。下雨的时候，视线容易模糊，并且可见度会受到影响，如果选择浅颜色的雨衣，在雨天特别是雨夜，不容易被来往车辆或行人发现，就会带来安全隐患。因此，雨衣的颜色应该选择鲜艳的亮色，如红色，亮**，蓝色等等。

2、雨衣的质地

雨衣多为塑料制品，选择雨具时，要选择摸起来柔软，有衬里的雨衣，那样不易折坏，而且不会划伤脸部，特别是对皮肤娇嫩的儿童。

3、雨衣的气味

选择雨衣，一定要先打开闻一下，是否有难闻的气味。有的雨衣涂层里含有油漆成分，气味大的往往甲醛之类有害气体超标，注意避免选择这样的雨衣，以防对身体造成危害。

4、雨衣的款式

根据所使用的交通工具来选择雨衣，切不可太大，太大容易出现踩压，对自身安全存在隐患。

雨衣是很常用的雨具。那么大家知道雨衣什么材质好吗知道怎么折叠雨衣比较方便整洁吗今天小编就来告诉大家。

一、雨衣什么材质好

雨衣的材质大致有以下几种：

聚氯乙烯/PVC：就是外面常看到的果冻半透明塑_雨衣，这种雨衣价格低廉，颜色款式较多，但容易破损。

尼龙加聚氯乙烯：即尼龙布料_面再涂一层PVC防水层，价格适中，不易破损，是现在雨衣的主要用料，但在穿用过程容易出现皱折。

防水透湿布：就是布料的_面涂上一层防水透湿涂料，像警察、登山者常用的雨衣，防水透气效果，但价格高昂。

牛津布：由绵纶或涤纶经过特定织法得到的面料，易洗快干，手感松软，吸湿性好，织物色泽柔和，柔软透气，穿着舒适，但不耐磨。

几种材质各有优缺点，应该根据实际需要选择更合适的材质。

二、雨衣怎么叠

1、把雨衣帽子向右对折。

2、在把雨衣长边向左侧折。(要点：使雨衣上下两边重合。)

3、把雨衣上下两边分别向中心折，共折两次，变成一个长方形。(要点2：对折的时候要保持雨衣的平整，这样方便雨衣保存。)

4、左右两边在三分之一处对折，再对折完成。(要点3：最后折成一个小方块或者是小长方形，这样放在袋子里，既不担心占地方，也利于雨衣保存。)

雨衣的材质各有特点，需要按实际情况选择哪种更好，雨衣折叠方法如上，希望对大家有所帮助。

金中哥比较好。

雨衣很大，防水性也很好，雨淋过后，干得也很快，大雨也不会渗水，没有味道也很质感，特别是帽檐这一部分加长的，不怕淋湿头部，不喜欢其他花花的颜色，这个黑色很喜欢。现在南方正值雨季，刚好能用得着。

主要优势：

包括雨伞，太阳伞等多个品种。金中哥素以轻、新、牢、美而著称，产品质量和技术工艺在全国制伞行业中处于领先地位，在国内外市场享有很高的声誉。

天有不测风雨，如果遇上大暴雨，光打伞是远远不够的。这就需要我们有一件可以挡住全身的雨衣啦。其实雨衣也有很多种制作面料，我们又该如何选择呢？

雨衣选怎样的面料好 聚氯乙烯/PVC

就是外面常看到的果冻半透明塑胶雨衣，这种雨衣价格低廉，颜色款式较多，但容易破损。

尼龙加聚氯乙烯

即尼龙布料内面再涂一层PVC防水层，价格适中，不易破损，是现在雨衣的主要用料，但在穿用过程容易出现皱折。

防水透湿布

就是布料的内面涂上一层防水透湿涂料，像警察、登山者常用的雨衣，防水透气效果，但价格高昂。

牛津布

由绵纶或涤纶经过特定织法得到的面料，易洗快干，手感松软，吸湿性好，织物色泽柔和，柔软透气，穿着舒适，但不耐磨。 

雨衣买大还是买小

1、看做工:雨衣的做工非常重要,如果雨衣的针脚的针距过大,针缝高低不一致,密封不达标渗漏处理,那么遇到雨极易渗水。

2、选外观:中意的外观是购买的前提条件之一,目前雨衣的款式、颜色、图案等都非常多,可以选择的空间非

3、试大小:根据自己的实际情况选择合理的尺寸大小,如有条件可以进行试穿。避免太大对活动造成不便,或者太小无法起到很好的挡雨作用。

雨衣的购买误区 误区一:雨衣越厚越好

对于雨衣而言,厚薄是次要的,雨衣的作用最主要是依靠面料防水,也就是说雨衣的好坏是取决于面料的本身。

真正的好面料本身就不进水,和厚度的关系并不大。太厚的雨衣相对的透气性也会很差,会导致穿着舒适性下降。

误区二:品牌的雨衣一定好

很多人都觉得品牌的雨衣信誉度好质量好,选择品牌的一定是最好的。但是我们还要结合自身的需求、经济能力、实际的用途等综合考虑选择哪一款产品,不能只看品牌,可能此品牌的产品并不是最适合你的。

下雨天由于视线差可以穿着颜色醒目的雨衣提醒身边的行人和路过的车辆注意。例如：

1、大红色、明**、橘色等，在昏暗的雨天识别度相对高很多，增加安全性。

2、还可以选择带有荧光警示条的雨衣，这种荧光警示条在夜间有微弱光线的时候会呈现出明显的荧光，足以提醒行人和车辆注意。

3、还可以穿带有醒目文字的雨衣，提高识别度。

4、可以穿具有防水防风功能的雨衣，能够让自己在骑行当中少一些危险。

注意事项：慢速骑行，无论是否赶时间，或者雨很大，我们需要注意的是一定要慢速骑行。雨天路很滑，并且这时候轮胎的抓地能力会变得很差，如果这时候我们还快速行驶的话很容易出现事故。

使用行车灯，下雨天所有的车辆的视线都会变差，就像鲜明的雨衣一样，行车灯也是为了让大车看到自己的存在，避免由于视线的原因而撞到自行车，发生安全事故。

扩展资料：

先不论雨衣的性能，如果在雨中骑了一整天，发现里头都湿答答的话，大部分都是穿着方式出了问题。行驶时雨水容易从受到风压的部分进水，超跑的话是脖子和脚，街车和休旅车大多是从腰部周围开始，了解这点之后在穿着雨衣时，就可以最大限度地发挥雨衣应该有的性能，另外配合自己的身材选用雨衣也相当重要。

雨水有四大入侵路线，就雨衣构造而言，最容易让进水的地方是衣物开口处，也就是多留心手、脚、脖子、下摆等四个地方，就能发挥最大限度的性能。

最好的雨衣布料是绵纶。

现代雨衣的面料和款式越来越多，绵纶雨衣在市场上也比较受欢迎，但无论怎么改，雨衣都有一个性质是从未变化的，那就是雨水滴在上面会很快聚成一个小水珠后流走，这正是雨衣防水的原因。绵纶也叫尼龙，是一种生活和生产中十分常见的纤维面料，绵纶面料的优点主要表现在耐磨性好、强度高、弹性适中、吸湿性好等方面。

尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯（Carothers）及其领导下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的第一种合成纤维，尼龙是聚酰胺纤维（锦纶）的一种说法。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个非常重要里程碑。

挑选雨衣的技巧

1、做工

雨衣做工很重要，如果雨衣的针脚的针距过大，针缝高低不一致，密封不达标，又没有采用防渗漏处理，那么遇到雨极易渗水。

2、款式

雨衣款式一般连体长款意义、分体式雨衣和斗篷式雨衣（雨披），连体式（长款）穿脱方便，但防水性较差，分体式更防水，雨披适合骑车（电动自行车、单车等）。

3、透气性

雨衣选购要充分考虑舒适性和透气性。如果雨衣只为防雨，却不透气，那么当密封罩住人体时体内热气排不出，外凉内热，形成积水，渗湿雨衣内的衣衬。

4、尺寸大小

雨衣的尺寸都不一样，因此建议消费者在选购雨衣的时候要对照尺寸表，最好都要试穿，尽量选购大一些的，这样即使冬天衣服穿的比较多也可用。

5、颜色

现在雨衣的颜色有很多，而且风格多变，有英伦风、复古波点风、纯色、彩色等，在选购雨衣的时候可以考虑服饰搭配和个人的喜好。

1、面料：雨衣材质一般有4种，各有优缺点，可按实际情况选购。注意要辨别雨衣面料是否是再生料，再生料有异味，胶与布复合力差，胶泛白色，使用时会起皱，剥落。

2、做工：雨衣做工也很重要，如果雨衣的针脚的针距过大，针缝高低不一致，密封不达标，又没有采用防渗漏处理，那么遇到雨极易渗水。

3、款式：雨衣款式一般连体长款意义、分体式雨衣和斗篷式雨衣（雨披），连体式（长款）穿脱方便但防水性较差，分体式更防水，雨披适合骑车（电动自行车、单车等）。

4、透气性：雨衣选购要充分考虑舒适性和透气性。若雨衣只为防雨，却不透气，那么当密封罩住人体时体内热气排不出，外凉内热，形成积水，渗湿雨衣内的衣衬。

5、尺寸大小：雨衣的尺寸都不一样，因此建议消费者在选购雨衣的时候要对照尺寸表，最好都要试穿，尽量选购大一些的，这样即使冬天衣服穿比较多也可用。

问题一：雨衣什么材质的好 TPU雨衣是当下比较受大众喜欢的一类雨衣。

TPU是Thermoplastic Urethane的简称，中文名称为热塑性聚氨酯弹性体，TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯（MDI)或甲苯二异氰酸酯（TDI）等二异氰酸酯类分子和大分子多元醇、低分子多元醇（扩链剂）共同反应聚合而成的高分子材料。TPU具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，是一种成熟的环保材料。特点高耐磨性耐油、耐水、耐霉菌再生利用性好耐寒性突出：TPU的玻璃态转变温度比较低，在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能硬度范围广

问题二：什么材质摩托车雨衣好用又耐用。 pu材料的 就是最好的防雨面料

推荐pu雨衣 重庆进价66元零售120元

pu材料的雨衣是不沾水 过水不留痕 好比是鸭子的羽毛 水在上面是滑的

问题三：雨衣材质是什么 防水透气的雨衣面料 该面料具有优良的防水透气性能和防风保暖性，不仅性能突出，而且具有适用范围广、设计灵活、污染少等阮点。层压织物的构造层压织物可以根据最终用途的需要采取不同的结构设计和复合层数。两层复合可以是面料与薄膜复合，采用活里结构；也可以是里科与薄膜复合，采用活面结构，这样易于洗涤，适用于民用运动服与防寒服。三层复合是将面料、薄膜与里科复合在一起，虽然手感稍硬，但可提高耐磨性，适用于部队作战服和劳动防护服。四层或多层复合可增加层压织物的功能性，作为气体阻力层、液体阻力层的防毒材料和远红外棉保暖材科等。面科和里科织物都应具一定的密度，以防止粘合刑发生渗胶现象。为控制层压织物的总重量，面科和里�应尽量采用细旦、超细旦涤纶或尼龙。根据使用要求，面科还可采用迷彩、阻燃、防静电、抗油拒水、易去圬、防酸碱等功能性织物。防水透气织物的应用 PTFF防水透气层压织物首先被开发用于军服、防护服的生产，之后用于运动服．帐篷等物品的制造，目前应用领域仍在不断拓宽。对于空军飞行员、海军士兵和特种兵，突然浸没在冷水中导致的体温下降是造成人员伤亡的重要因素之一。美军已把防水透气服装定为空军飞行员．船员和执行海陆空行动的特种兵的专用防暴服装。此类服装在温度为7度的冷水中，能提供高达2小时的保护作用，并且穿着轻便、舒适。军用雨衣的主要技术性能要求是良好的防水透气功能且重量轻。 PTFE微孔复合织物不仅解决了透气和防水的矛盾，还可以减轻雨衣的重量，从而有效地减轻士兵负荷量。消防服，面科采用机织芳纶布，薄膜采用PTFE，里科采用经编的芳纶针织布，枯合剂是含磷的聚氨酯类。提高了防护服装穿着的舒适性。军用轻型帐篷要求防雨、阻燃、防老化等，而 PTFE薄膜材料具有抗腐蚀，耐强酸强碱、耐老化的特点，因此可以采用PTFE层压织物。睡袋要求保暖、透气、重量轻等，基于 PTFE微孔膜层压织物特性，采用了双层结构，外层为尼龙织物，里层为P午FE膜。这种睡袋使用时没有缺氧、一氧化碳中毒的危险。

问题四：雨衣面料最好的是哪种？ 卡其系斜纹组织织物。品种按所用经纬纱线分，有线卡（经纬均用股线）、半线卡（经向股线，纬向单纱）和纱卡（经纬均单纱）之分。

线卡采用2/2�组织织制，正反面斜纹纹路均很明显，又称双面卡。半线卡采用3/1�组织织制。纱卡则采用3/1�组织织制。半线卡、纱卡都是单面卡。

卡其所用原料主要有纯棉、涤棉等。这种织物的结构紧密厚实、纹路明显，坚牢耐用。染色加工后主要用于春、秋、冬季服装布料及风衣、雨衣面料。纱卡多用作外衣和工作服面料。

问题五：雨衣的材料是什么为什么会防雨 雨衣的材料雨衣是由防水布料缝制而成的，比如胶布、油布、塑料薄膜，包括最新的聚四氟乙烯 (PTFE)防水透气层压织物等。

雨衣防水原理现代雨衣的材质和款式越来越多，但无论怎么改，雨衣都有一个性质是从未变化的，那就是雨水滴在上面会很快聚成一个小水珠后流走，这正是雨衣防水的原因。

当一滴液体落在一个固体表面时，依据不同材质分子之间吸引力和液体内部分子间吸引力的不同，液体会有两种不同的状态。当液体和固体之间分子的吸引力小于液体内部分子的吸引力时，液滴会倾向于在固体表面缩成一个小液滴状；当液体和固体之间分子的吸引力大于液体内部分子的吸引力时，液滴会倾向于平摊在固体表面。对于前一种现象，物理学家称为“不浸润”，比如水银滴在玻璃板上，后憨种现象则称为“浸润”，比如水滴在玻璃板上。雨水落在雨衣表面正是一种不浸润现象，因为橡胶分子对水分子的吸引力远小于水分子之间的吸引力，水分子更喜欢聚在一起，沿着雨衣面滚下去。同时，制作雨衣的布料还有很多小孔，但因为雨水不浸润橡胶，水分子也难以从这些小孔穿过雨衣布料，而这些小孔对空气分子起不到组织的作用，这就保证了雨衣的透气性。 既然雨衣防雨的关键是在那层橡胶一般的布面上，那么雨衣在储存的时候也应该特别注意不要损坏布面的防水层，避免尖锐的物体划伤雨衣就不必说了，还有两件事是需要特别注意的，一是雨衣在清洗后要尽量避免放在阳光下晒干，以免橡胶发生老化，橡胶是一种高分子材质，本身有很多的原子团和不饱和的化学键，很容易与空气中的各种成分，比如氧气发生反应，而且这种反应是不可逆的；二是雨衣在储存的时候尽量不要和有油脂一类东西的物体放在一起，以免这些物质污染了雨衣，要知道雨衣的布料脏了的话可是很难洗的。

问题六：透明雨衣是什么材质的 透明雨衣可以用聚氯乙烯塑料（pvc）或者聚酰胺塑料塑料（pa）聚碳酸酯塑料（pc）材质加工完成。

聚氯乙烯塑料（pvc）：聚氯乙烯塑料是由氯乙烯单体聚合而成的，是常用的热塑性塑料之一。它的商品名称简称为“氯塑”，英文缩写为PVC。 纯聚氯乙烯树脂是坚硬的热塑性物质，其分解温度与塑化温度极为接近，而且机械强度较差。因此，无法用聚氯乙烯树脂来塑制产品，必须加入增塑剂、稳定剂、填料等以改善性能，制成聚氯乙烯塑料，然后再盯工成各类产品。聚氯乙烯，根据加入增塑剂量的多少分为硬质聚氯乙烯和软质聚氯乙烯。

聚酰胺塑料塑料（pa）:PA塑料是美国一家公司最先开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。

聚碳酸酯塑料（pc）：聚碳酸酯(简称PC)是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低，从而限制了其在工程塑料方面的应用。目前仅有芳香族聚碳酸酯获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。

问题七：雨衣有哪几种材质 如何区分 那种好 耐用 雨衣的常规材质有尼龙布，牛津布，提花布，春亚仿等等，关键是看纱，档次高的密度好些，耐用点。

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广东省茂名新光雨衣厂，专业生产各种雨衣。

问题八：求问雨衣面料最好的是哪种 卡其系斜纹组织织物。品种按所用经纬纱线分，有线卡（经纬均用股线）、半线卡（经向股线，纬向单纱）和纱卡（经纬均单纱）之分。

线卡采用2/2�组织织制，正反面斜纹纹路均很明显，又称双面卡。半线卡采用3/1�组织织制。纱卡则采用3/1�组织织制。半线卡、纱卡都是单面卡。

卡其所用原料主要有纯棉、涤棉等。这种织物的结构紧密厚实、纹路明显，坚牢耐用。染色加工后主要用于春、秋、冬季服装布料及风衣、雨衣面料。纱卡多用作外衣和工作服面料。

问题九：哪种材质的雨衣最防水 30分 雨衣适用的防水布料有胶布、油布和塑料薄膜等现代的雨衣防水布料注重透气性,常用的如特制尼龙和Gore-Tex等透气型雨衣利于人在穿着防雨时湿热的水气从雨衣内散出,增加舒适度