动感单车的正确骑法

动感单车的正确骑法如下：

如果车座角度太过上倾，会对关节造成不必要的压力，下倾的车座，会让你在骑行过程中身体不自觉向前滑动，从而对手臂造成不必要的压力。调节要尽量让车座和地面平行，让它能充分的支撑住你的体重即可。

车座的高度是有很大讲究的，车座如果太高，伸腿会很吃力，膝盖后侧会承受很大的拉力。车座如果太低，则无法充分的伸腿，膝盖过于紧绷，会对膝盖的前侧会造成很大的压力。

正确的做法是贴近车座，抬起大腿并且与地面平行，车座高度调至与大腿高度相当。这个高度坐上后将踏板蹬至最低，能将腿部伸展完全，并且膝盖稍有弯曲，膝盖有一个适度的缓冲空间，不好受到不必要的挤压和拉扯。

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动感单车是有氧和无氧结合的运动，通过科学的课程编排，让心率保持在高效燃脂的区间，通过组合不同的动作锻炼大肌群带到塑性的效果。通过这种高强度的间歇性训练（HIIT）还有很长一段时间的“后燃”效应，从而达到高效燃脂的目的。

骑动感单车时，用前脚掌踩脚踏板，让小腿前侧的腓肠肌和胫骨前肌更好的参与发力，减轻股四头肌的负担。

骑的过程中，注意保持腰部的稳定、挺直。放松身体下压，会使身体不断地向腰部的肌肉接力，对腰椎的负担会比较大。

动感单车一共有4种动作：坐姿平骑、坐姿爬坡、站姿平骑、站姿爬坡。通过对这四种动作进行不同的搭配，来锻炼全身不同部位的肌肉。

坐姿平骑：平常的骑车动作，提升心肺功能可以全程这个动作，一般用在热身和放松阶段。

坐姿爬坡：在坐姿平骑的基础上重心前压，需要手臂发力保持身体稳定，建议搭配中等强度的阻力，提升有氧的锻炼效果

站姿平骑：这个动作和跑步有点像，站立起来，在坐姿平骑的基础上重心略微前移。一般搭配中高级别的阻力（因为体重能抵消一部分的阻力）。

站姿爬坡：这个姿势能调用全身最多的肌群，通常都是使用最大的阻力，提升锻炼效果，对体力的要求非常高。在站姿平骑的基础上重心前移，手部发力保持身体的稳定。

　动感单车是一项很不错的健身运动，很多人对动感单车都是比较了解的，我们如果可以坚持进行动感单车的锻炼，按摩对我们健康是有好处的，大家可以利用这样的方法来起到锻炼效果，特别对我们增强身体素质也有帮助，那么具体如何才能骑好动感单车，一起看看吧。

　 如何骑好动感单车

　在骑动感单车的时候，首先我们的上半身要以核心肌肉为主轴，同时还需要让大腿和臀部保持重心们这样就可以保持稳定，同时在踩动的时候我们也不能歪斜或者是扭动。这样可以说是最有效的让我们双腿力量得到输出的方法了。

　同时我们在踩动感单车的时候，这时候我们的背部要自然向前弯曲才行，是不能挺立僵直的。同时如果说腰背持续维持一个不良的姿势，那么长久下来就会导致腰背出现疼痛的情况。同时我们在平时需要多做些腰背伸展的动作，这也是可以帮助我们增加柔软度和稳定性的，这样就有助我们在动感单车上的表现。同时我们手臂也要在骑乘的时候，呈现出一个自然弯曲的姿势。同时大家在骑乘的时候，手部或者是肩膀如果僵直出力，那么就可能会因为手腕和手肘部位施力不当，从而造成疼痛问题，而且我们手臂姿势可以连带的影响到我们腰背前曲的角度了。

　如果我们选择的是坐姿平地。这是动感单车的课程中最基本的一个技巧了，而且其他的各种技巧实际上都是从这个基本的动作中而延伸出来的。而且通过这样的姿态进行训练，是可以提升我们体力、心智以及意志力的。这样是适合各种训练的。

　站姿平地也是动感单车的时候不错的选择。我们可以利用每次踩动的时候产生的惯性力，再加上自然的前倾力量，如果我们可以进行有节奏的轻踩。那么这时候就可以让动感单车锻炼效果更好，同时这时候我们要增加轻微的阻力，这样才可以保持对脚踏的完全控制。同时在站姿平地的时候，下半身的重量需要保持平衡，而且重心要放在脚踏的上方，而我们臀部要略微能触碰到车座的前端才行。

　上面给大家介绍了动感单车的一些情况，可以发现我们坚持进行动感单车的锻炼，这样对我们健康是有帮助的，可以通过动感单车的锻炼方法来起到健身效果，不过虽然说动感单车锻炼效果不错，但是也不能盲目进行，必须掌握方法才行。

动感单车的骑行动作：

在进行动感单车项目之前，除了要做点强度小的运动之外，正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是必须要做的：

腿部伸展

因为大腿是动感单车运动的中心，要特别注意被拉伤。

双腿尽量分开，左侧膝盖弯曲，上身下蹲，把身体重心转移到左边，右腿完全伸展，注意脚尖向前，感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟，换腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。

双手扶着车把，左腿抬起放在单车横梁上，右腿向后伸展，上身略微前倾，活动腿部的韧带和肌肉，然后换腿做。

侧腰伸展

在模拟单车经过紧急弯道时，上半身要左右晃动，以腰部力量控制重心，使之继续保证在单车上，腰部容易受伤。

可以做一组简单动作，保持身体挺直，下半身保持不动，上半身做90度扭转；也可以做侧腰拉伸，双腿分开与肩同宽，举起手臂伸展至头顶，保证身体在同一水平面上，上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。

压肩

鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。双手握住车把，两腿分开，上半身向前俯，尽量让身体向地面方向靠近。骑行 只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。

上坡

旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。

下坡

制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻，腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬，双手离开车把，上半身挺直，双手打开伸展，像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和，把运动的强度降到最小。

弯道

上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果，模拟急速转弯时，双手紧握车把，上半身向左右两侧探出去，基本偏移身体重心，用腰部力量控制上半身的幅度。

 

禁忌动作

禁忌之一：在脚踏车上使用负重器材？

在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。禁忌之二：单手或放开双手骑车在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤；在坐姿爬坡时，会造成腰部受力不均。

禁忌之二：骑车时脚趾朝下？

它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行，脚掌在脚踏板的正中。

禁忌之三：完全不加阻力？

无阻力的踩动是对运动时间的浪费，而且，在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。

禁忌之四：向后踩这个动作会使脚踏松动，当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明，向后踩与向前踩使用的是同样肌群，消耗等量的热量，因此向后踩没有任何优势。

禁忌之五：在坐姿的时候使用握姿？

可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲，从而产生腰部疼痛。当需要往上看时，这种握姿易造成颈部的拉伤。

禁忌之六：把脚放在车把上进行伸展？

也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。

动感单车骑行技巧及注意事项

　动感单车（SPINNING）是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。那么动感单车骑行技巧及注意事项分别是怎样的呢。以下仅供参考！

　★骑行动感单车前预设工作★

　车座调整：

　车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家指出，太过前移的车座会影响骨盆的角度，而对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。车座调得太过向后，当这个情形发生时，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，就像将车座调整得过高时，就会有下列的危险产生：腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部疼痛。

　手把调整：

　健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会因为需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。如果手把位置太低，就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉，加速腕关节症候群症状的恶化，并且可能造成肩膀的疼痛。

　如果你是初学者，或颈和背部有问题，并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话，适当的手把高度，就显得尤其重要。

动感单车的车把握法

　握姿①：是坐姿最常见的握法。拳头和手肘应该微呈三角形，随时保持手肘及肩膀的放松。

　握姿②：适用于坐姿爬坡、跑动、跳跃及冲刺。这个握法在身体直立时，不会对呼吸产生阻碍，身体离开车座时也可能维持稳定的状态。

　握姿③：只限于站姿爬坡时使用。双手握在车把的`长端，掌心向内，指节朝外，手指轻轻环绕在车把的外缘。

★骑动感单车注意事项★

　1、不要穿气垫鞋

　骑动感单车时注意穿著鞋底较硬的运动鞋或卡鞋，不建议穿气垫鞋，以免反震力道伤害脚踝。一般硬底的运动鞋比较适合动感单车训练。选择专门的鞋子，一般可以解决因为鞋子不适所引起的脚部麻木和刺痛感。

2、骑车前要调试

　骑动感单车前将脚板最宽处对准踏板上的系带，有助踩踏时正确施力。呈踩踏姿前脚膝盖铅垂线对准脚板中心，椅垫至把手距才算正确。椅子高度大约与自己髋骨同高。

　脚踩踏到最低点时应膝盖微弯，若膝盖完全打直、且踩踏时臀部高低晃动，就表示椅子太高。

　3、脚跟发力

　在骑功率动感单车时，上半身有两种姿势，下半身则是固定体位，即脚伸进脚踏，用脚跟发力，脚部平行踩踏，如果用脚尖发力，容易增加膝关节的损伤。

4、休息时间不要骑

　许多动感单车课程都会有时间间隔，运动中你要跟上节奏用尽力气，然而在短暂休息时要让踏板缓慢下来。

　一般在短暂的休息时间里，喘口气都比较费劲是很正常的，要适应这种节奏。

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1 正确的姿势

对于骑自行车的朋友们来说，两只腿会往外面撇，还会摇头晃脑，这些都是常见的骑车姿势。事实上，对于动感单车来说，这是一种错误的姿势。在使用动感单车的过程中，正确的姿势应该是：身体稍微往前倾一些，两只手臂伸直，腹部收紧，使用腹式呼吸的方法。同时身体各个关节需要保持协调，不能够左右进行摆动，必须要注意骑行的节奏。

2 骑行的方法

要想达到比较良好的锻炼效果，还需要注意骑行的方法。大家在使用动感单车的过程中，可以使用自由骑行的方法，每天必须有半个小时以上的骑行时间，速度必须控制在呼吸不会出现明显的节奏变化。也可以通过间歇骑行的方法来达到目的，先进行热身骑行5分钟，休息两分钟，之后再慢慢地提高强度，稍微多休息一会，来缓解疲劳。

3 蹬踏的姿势

对于动感单车这项运动来说，蹬踏的姿势也特别的重要。首先运动者的脚掌需要往下面踩，小腿也要往后面收缩，接着再往上面提，最后再往前面推送。这种方法刚刚能够蹬踏360度，使用正确的方法来蹬踏，不但能够提高速度，还能够节省力气。