索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。24L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。
在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。同样一辆车，因为车况不同，卖的价格也不一样。近两年，随着汽车数量的不断增加，人们越来越关注二手车市场。那么，如何知道“车况好”是什么样的车况，是否真的和价格匹配呢？
今天接到业主刘先生的委托，购买前进行评估测试。13年上牌的第八代现代索纳塔，里程8万公里。
发动机舱检查:发动机无拆卸痕迹，固定螺丝无异常，无漏水、漏油现象；左右纵梁无变形和修理痕迹。
然后我们采集整车漆面值，索纳塔在90-130μm的正常范围；左前翼子板下部有一道轻微的划痕，估计是平时开车擦的。这个位置原车主没有维修过，估计对整体车况和外观没有影响。
水泡检查，可以看到今年的车还是很不错的，没有生锈；地板下，保险丝盒和线束无淤泥和水渍，可杜绝泡泡车；
底盘检查一直是我们的必备项目。从下面可以看出，纵横两个方向都没有切割、变形和修复。
知道这辆车是第一次交易，不难分析。原车主对这辆车真的很用心；
我们根据测试结果进行了综合评估，给出了这款车的评估价格。刘先生对这辆车的车况和价格还是很满意的，真的为刘先生高兴。遇到这样的车不容易。
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第一代/二代索纳塔 什么样的车是好车？我想每个人都有不同的答案，但所有的答案都可以用一句话来概括:能满足人们需求的车就是好车。就像韩国现代汽车的 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，也许没有太多高难度的技术术语，也许没有炫目的配置，但在不到30年的时间里，从衍生车型变成了全球车型，销量突破350万辆。我将向你介绍索纳塔的发展。
●第一首奏鸣曲
1985年11月，现代在中型轿车Stellar的基础上，推出了一款全新的中型轿车——索纳塔。第一代索纳塔在外形设计上也更多借鉴了当时丰田皇冠和日产公爵的设计，定位也比星钻更加豪华。
“现代恒星，第一辆索纳塔就是在这辆车上制造的”
《第一奏鸣曲》
《第一奏鸣曲》
《第一奏鸣曲》
动力方面，第一代索纳塔有16L、18L、20L三款发动机可供选择。第一代索纳塔是一款探索型产品，所以这款车的产品周期只有三年，1987年底第一代索纳塔停产。
●第二奏鸣曲
第二代索纳塔是现代汽车在北美推出的Excel车型的衍生产品。鉴于1985年推出的Excel的成功，现代决定以这款车为基础，面向北美市场推出一款中型轿车，比Excel更豪华。第二代索纳塔就是在这样的环境下诞生的。
《第二奏鸣曲》
第二代索纳塔于1987年首次在加拿大亮相，1988年在北美正式发布。索纳塔外观由意大利著名汽车设计师乔治亚罗·乔治亚罗设计，外观稳重大气。
动力方面，索纳塔搭载了三菱格兰仕的24L发动机和30L V6发动机，最大功率分别为110马力和146马力。1991年改款后，现代用更先进的20L发动机取代了旧的24L发动机。
编译:索纳塔一开始并不是独立的，更多的是借用和衍生。这种尝试性的模式对于成本控制非常有效，同时也能以更快的速度验证人们对新车的需求。
第三代/四代索纳塔
●第三代索纳塔
1994年，现代发布了第三代索纳塔。相比第二代车型，这款车的造型更加修长精致，借鉴了当时主流日系车的设计思路。
《第三代奏鸣曲》
动力方面，第三代车型搭载现代天狼星系列四缸发动机——最大功率103马力的20L发动机，而最大功率143马力的30L V6发动机依然来自三菱。1996年，这一代车型改款后，索纳塔的发动机序列中增加了一台123马力的天狼星20L发动机。
《第三代奏鸣曲》
索纳塔的配置非常丰富。30L顶配车型有很多配置，包括CD播放器、电动座椅、前排安全气囊、电动天窗、可折叠后排座椅、isofix儿童座椅借口、牵引力控制系统、导航等。这些配置现在极其丰富。从这一代车型开始，现代将索纳塔的生产线搬到了韩国，这也标志着索纳塔走出北美，成为全球车型的开始。
●第四代索纳塔
1998年，现代发布了第四代索纳塔。在外观上，这一代车型扁平的车头和车尾让整车看起来很不舒服。
《第四奏鸣曲》
动力方面，第四代车型终于不再使用三菱发动机，而是搭载了现代自己研发的发动机，分别是136马力的20L和138马力的24L天狼星发动机，而顶配车型则是现代Delta 25L V6发动机，最大功率为170马力，现代承诺为索纳塔的发动机提供10年质保，以示对自己发动机的信心。
编者按:经过四代发展，本土生产加上自主发动机的使用，不仅标志着索纳塔全球化进程的开始，也标志着现代汽车制造技术的成熟。
这里需要注意的是，现代在2021年推出了第四代索纳塔改装车型。但由于现代汽车在国内对索纳塔车型划分的变化，我们将第四代改款车型归为第五代索纳塔。同时，从第五代开始，索纳塔的年龄模型的变化按照国内划分进行展示。
第五代/六代索纳塔
●第五代索纳塔
2021年，现代推出第五代索纳塔。现代对车头和车尾做了更多的改动，让它看起来更加优雅。
《第五代奏鸣曲》
与第四代车型相比，第五代车型的车身比例更加协调，车身线条饱满，外观更加稳重优雅。正是从这一代车型开始，现代汽车广受诟病的设计能力终于得到了显著提升。
动力方面，全铝合金材质的27L Delta V6发动机取代了原来的25L发动机，最大功率173马力，而20L天狼星II发动机也取代了之前的发动机。这台20L发动机的最大功率提高到了138马力，最大扭矩为213牛·米。
“中国制造的第五代索纳塔”
第五代索纳塔受到了消费者的欢迎，仅2021年在美国就售出了104万辆。2021年，北京现代将改装后的第四代索纳塔引入国内，国产车型于2021年9月正式上市。
“第五代索纳塔改装车型MOINCA明宇”
2021年，由北京现代重新设计的第五代索纳塔上市。这款车改名为MOINCA明宇，定位低于当时的凌翔车型，用于在15万元以下的中型车市场竞争。
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●第六代索纳塔
2021年8月，现代推出了基于全新现代中型车平台NF的第六代索纳塔，其设计非常稳定，符合当时中型车的主流设计理念。
《第六奏鸣曲》
动力方面，索纳塔首次推出全铝合金四缸20L Theta发动机。新发动机排量24L，最大功率164马力。另外还有一台33L V6发动机可供选择，最大功率237马力。
在安全性方面，第六代车在NHTSA安全碰撞测试中取得了5星满分的成绩。
“中国制造的第六代宇翔奏鸣曲”
2021年，北京现代推出第六代索纳塔，命名为宇翔。国产车型配备20L和24L发动机。宇翔以其高性价比得到了很多消费者的认可。
第七代/八代索纳塔
●第七代索纳塔
其实第七代索纳塔是北京现代从第六代索纳塔宇翔改装而来的车型，第七代索纳塔命名为凌翔。
《灵香》
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外观上，北京现代通过线条和曲线的应用，让整车更具动感和时尚感，与之前的宇翔风格大相径庭，而这些改款厂商都是根据中国消费者的喜好来设计的。
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动力方面，凌翔搭载现代第二代θ发动机，搭载双CVVT可变气门正时技术，将有效提升发动机的燃烧效率和稳定性。其中20L动力增加19马力至165马力，最大扭矩6n·m达到197N·m，24L发动机经过重新调整，动力略微提升9马力。变速箱方面，24L自动变速箱车型均配备5速自动手动集成，20L自动变速箱车型仅配备4速自动手动集成。
●第八代索纳塔
2021年，现代汽车在韩国发布了第八代sonat，一经亮相就吸引了大家的目光。外形设计颠覆了人们对现代汽车的习惯印象，很多人对这一代汽车的第一印象就是太美了。
《第八代奏鸣曲》
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第八代索纳塔采用了一种叫做流体雕塑的设计理念，将液体的流动性与雕塑的质感结合在一起，柔和的外观散发出硬朗的气质。整辆车看起来优雅而动感。
动力方面，新车搭载20L Theta MPi发动机，最大功率163马力，24L直喷发动机，最大功率197马力，最大扭矩250牛·米。
2021年4月，北京现代生产的第八代索纳塔正式上市。国产车型搭载了最大功率165马力的Theta 20L发动机和最大功率180马力的theta 24L发动机。
车辆尺寸:车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。从单体数据来看，新车并没有采用现在流行的中型车加长概念，而是保留了海外原有的设计。
编者语：从1985年第一辆索纳塔到现在，索纳塔全球销量已经超过350万辆，从模仿到借鉴再到创新，现代一步一个脚印的在做自己的汽车。索纳塔从一辆衍生车型变为全球知名的车型，靠的是执着的造车精神和脚踏实地的造车态度。 @2019
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