我的朋友骑摩托车不小心撞伤了人，该如何赔偿，赔偿多少？

我的朋友骑摩托车不小心撞伤了人，该如何赔偿，赔偿多少？

事故责任由交警勘察现场后依法认定。

结合事故责任划分、事故后果、保险合同和具体违反交法行为综合考虑。

我叫我的朋友骑摩托车来接我不小心撞伤了人，我该如何赔偿，赔偿多少？

你没有责任，但在朋友的立场你可以自愿分担一些，也可以不分担，在于你自己

小孩被摩托车撞伤如何赔偿

依据你所述，对方应该是承担主要或者全部责任，经交警认定你可以依据事故认定书向法院起诉，要求对方承担赔偿责任

起诉要求赔偿医药费\护理费\精神抚慰金

伤残鉴定，然后根据等级计算赔偿数额

朋友骑摩托车撞伤人了我坐车后面,需要赔偿吗

根据道路交通安全法等交通法律相关规定，交通事故中车上乘客是不需承担任何责任的。除非乘客在司机驾车时有影响妨碍其驾车的行为的就要承担责任。

摩托车撞伤人后,不赔偿该如何解决

如协商不成只有诉讼解决，具体委托律师代理。

《中华人民共和国民事诉讼法》

第一百一十九条 起诉必须符合下列条件：

（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；

（二）有明确的被告；

（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；

（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

第一百二十条 起诉应当向人民法院递交起诉状，并按照被告人数提出副本。

书写起诉状确有困难的，可以口头起诉，由人民法院记入笔录，并告知对方当事人。

第一百二十一条 起诉状应当记明下列事项：

（一）原告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、联络方式，法人或者其他组织的名称、住所和法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、联络方式；

（二）被告的姓名、性别、工作单位、住所等资讯，法人或者其他组织的名称、住所等资讯；

（三）诉讼请求和所根据的事实与理由；

（四）证据和证据来源，证人姓名和住所。

骑摩托车人把路人撞伤，该怎样赔偿？

你好，1、机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定承担赔偿责任。

2、对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

骑摩托车载客摔伤了客人如何赔偿

受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。

医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

汽车撞死骑摩托车人如何赔偿？

赔偿专案包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。

受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用；

各地的赔偿标准都不一样，建议委托律师代理并计算相关的赔偿金额。

不小心撞了人，如何赔偿

一、交通肇事致人受伤的，首先要确定双方的责任比例，然后根据责任比例及全部损失，按比例赔偿。

二、需要赔偿的费用包括：医疗费、误工费、护理费等损失，按实际发生数额或者医嘱确定的数额计算。

三、经鉴定，构成伤残等级的，还要支付伤残赔偿金。

四、可以找具体事故处理的律师{ l v ban } 根据你们现在的实际情况来给出合理的判断或建议

摩托车驾驶人被汽车撞伤如何赔偿

有些地方规定二者不能兼得，首先要求肇事人赔偿，不足部分有走工伤待。集体费用看你花费多少以及残疾程度。

介入比较好

如果您的对象曾经带您骑摩托车时摔伤了，导致您感到恐惧和不安，那么您可能对骑摩托车产生了阴影。

这种情况下，您可以尝试通过以下方法克服恐惧：

1 了解自己的恐惧：了解自己对骑摩托车的恐惧，可以帮助您更好地控制自己的情绪和反应。

2 寻求专业帮助：您可以咨询心理医生或心理治疗师，他们可以帮助您处理和克服恐惧。

3 与您的对象沟通：与您的对象沟通您的感受和担忧，并尝试找到解决问题的方法。

4 逐渐恢复信心：您可以尝试逐渐恢复对骑摩托车的信心，例如先在低速情况下尝试，逐渐提高速度和难度。

最重要的是，不要强迫自己去做自己感到不安和恐惧的事情。如果您觉得您需要帮助，请寻求专业帮助。

骑摩托车交警追摔伤谁的责任

　骑摩托车交警追摔伤谁的责任，在我们的生活中其实很多的事情都会追究到责任划分，在私下沟通无果我们也可以采用法律途径来进行责任划分的决判，以下来了解骑摩托车交警追摔伤谁的责任。

骑摩托车交警追摔伤谁的责任1

　根据法律规定，交警上路追罚摩托车是不被允许的，由此造成的事故应该交警的责任更大，负主要责任。

　法律依据：《交通警察道路执勤执法工作规范》 第七十三条 查处违法行为应当遵守以下规定：

　（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为，应当选择不妨碍道路通行和安全的地点进行，并在来车方向设置分流或者避让标志；

　（二）遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车；

　（三）除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉，可采取通知前方执勤交通警察堵截，或者记下车号，事后追究法律责任等方法进行处理；

　（四）堵截车辆应采取设置交通设施、利用交通信号灯控制所拦截车辆前方车辆停车等非直接拦截方式，不得站立在被拦截车辆行进方向的行车道上拦截车辆。

　 无证驾驶摩托车被交警扣车了怎么办

　按照交警要求交罚款，一般会罚款200元至2000元，可能会拘留15日。

　《道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

　（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

　（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

　（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

　（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

　（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

　（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

　（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

　（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

　行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

骑摩托车交警追摔伤谁的责任2

　 骑摩托车带人出事故怎么赔偿

　 1、骑摩托车造成的事故如何赔偿？

　摩托车事故的赔偿项目包括医疗费、住院费、交通费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、死亡赔偿金或伤残赔偿金、丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费、后续治疗费、辅助设备、器具等费用、鉴定费。

　在道路上驾驶摩托车必须符合下列条件:

　1、摩托车本身的行驶证和号牌，无行驶证和行驶证的，处以200元以下罚款。

　2、驾驶证，e为两轮摩托车，d为三轮摩托车，无驾驶证，将被罚款200-2000元，可被行政拘留15天以下。

　3、缴纳强保的，不缴纳强保，并处以保险费2倍的罚款。如果以上三项中的任何一项不符合，该车将被扣留。

　一般来说，摩托车只允许载一个人，也就是说有两个司机。驾驶两轮摩托车时，如果超载，即使车主证件齐全，而且都戴头盔，也只是超载一人，交警也会处罚200元，罚款三分。这些处罚都有法律依据。

　与人一起驾驶摩托车发生车祸，首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是一切责任基础的开始。按照交警队的职责比例承担责任。

　 相关规定:

　交通肇事刑事案件审理中具体应用法律若干问题的解释

　(法释[2000]33号2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过)

　为依法惩治交通事故引发的犯罪活动，根据《刑法》有关规定，现就审理交通事故引发的刑事案件具体应用法律的若干问题说明如下:

　第一条交通运输从业人员和非交通运输从业人员违反交通管理法规，发生重大交通事故的，在区分事故责任的基础上，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

　第二条有下列情形之一的交通事故，处三年以下有期徒刑或者拘役:

　(一)一人死亡或者三人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

　(二)死亡三人以上并对事故负同等责任的；

　(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无法赔偿数额在三十万元以上的。

　交通事故造成一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚:

　(一)饮酒、吸毒后驾驶机动车的；

　(二)驾驶无驾驶资格的机动车的；

　(三)明知是安全装置不全或者安全装置故障的机动车而驾驶的；

　(四)明知是无号牌或者报废的机动车而驾驶的；

　(五)严重超载驾驶的；

　(六)为逃避法律追究而逃离事故现场的。

　第三条“交通事故后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款、第二款第(一)项至第(五)项规定的情形之一，为逃避法律追究，在交通事故发生后逃逸的行为。

　第四条交通事故有下列情形之一的，属于“其他特别恶劣的情形”，处三年以上七年以下有期徒刑:

　(一)造成两人以上死亡或者五人以上重伤，并全部或者主要承担事故责任的；(二)死亡六人以上并对事故负同等责任的；

　(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无法赔偿数额在六十万元以上的。

　第五条“因逃逸致人死亡”是指交通事故发生后，行为人为逃避法律追究而逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

　交通事故发生后，单位负责人、机动车所有人、承包人或者乘客教唆驾驶人逃逸，致使被害人因得不到救助死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

　第六条交通事故发生后，为逃避法律追究，行为人将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人死亡或者严重残疾，无人救助的，分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。

　第七条单位负责人、机动车所有人、机动车承包人指使、强令他人非法驾驶，造成重大交通事故，有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。

　第八条在公共交通管理范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定处理。

　在公共交通管理范围外，驾驶机动车或者使用其他交通工具造成人员伤亡或者公共财产、他人财产重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条的`规定定罪处罚。

　第九条各省、自治区、直辖市高级人民法院可以根据当地实际情况，在30万元至60万元、60万元至100万元的范围内，确定实施本解释第二条第一款第(三)项、第四条第(三)项的起征点数额标准，并报最高人民法院备案。

　自从摩托车被划入机动车范畴后，摩托车的驾驶行为就受到了严格的管理。如果在骑摩托车载客时发生事故，也应算作交通事故，并适当分配责任比例，特别是受害者的医疗费用等方面是赔偿的重点。

骑摩托车交警追摔伤谁的责任3

　 一、摩托车追尾汽车谁的责任

　汽车被摩托车追尾，一般都是摩托车70%的责任。

　 追尾责任情况分析：

　1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。

　2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。

　3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而3后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

　4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。

　在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。

　 二、汽车追尾如何处理

　(一)在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。

　(二)在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

　(三)车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。

　(四)发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

　(五)事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和****、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

　在发生追尾事故之后，其实当事人也不宜在事故现场过多停留，适当的给予了现场一定保护之后，就应该转移到安全的地带，尤其是在高速公路上发生追尾事故，更是要尽快转移到安全地带，以免发生二次事故，造成更大的损害。至于追尾事故的责任，还是由公安交警大队作出划分、认定。

法律主观：

骑摩托车摔伤如果是一般外伤，社会 医疗保险报销 是在出院或者转院之后报销。如果 认定为工伤 的，享受 工伤保险待遇 ；其中，经 劳动能力鉴定 丧失劳动能力的，享受伤残待遇。

法律客观：

《社会保险法》第三十六条 职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定的，享受工伤保险待遇；其中，经劳动能力鉴定丧失劳动能力的，享受伤残待遇。工伤认定和劳动能力鉴定应当简捷、方便。 《社会保险法》第三十八条 因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付： （一）治疗工伤的医疗费用和康复费用； （二）住院伙食补助费； （三）到统筹地区以外就医的交通食宿费； （四）安装配置伤残辅助器具所需费用； （五）生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费； （六）一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴； （七）终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性医疗补助金； （八）因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金； （九）劳动能力鉴定费。

骑摩托摔伤后可以用医保报销，但是只能部分报销。就医保的保障范围来说，医保不像商业保险那样限制很严格，只要不是故意自残，一般都可以报销，但是报销是有时间限制的，一般情况下是在看完病或者出院时才能使用医保报销。另外因为摔伤造成的住院护理费、单独的病房费以及其他特殊的费用是不能报销的。

一、医保报销的注意事项

1、定点报销，只有去社保合作的定点医院才能够进行报销，其他地方不支持报销。2、报销限制，费用金额需要达到起付线以上才能报销，没有达到的话就需要自行承担费用。另外报销也是有封顶线的，超出的部分不能够进行报销。3、医保目录。并不是所有的药品都在医保报销范围内，有些药物是不能报销的。

二、医保报销程序。

对于本地定点医院住院的患者，不需要垫付现金后再凭票据进行报销，而是在医院住院时就登记好信息，出院结算时直接报销。对于外地就医的患者，首先要到医保部门办理报销申请手续。然后提交出院手续，病历，诊断证明，医疗发票，住院消费清单等报销材料。最后返回当地，携带好信息到医保报销部门进行报销，确认自己提交的信息无误后，一般情况下15之内可以完成报销 。

三、骑车出门如何保证自身安全？

1、骑车出门，一定要佩戴头盔，另外一定要控制好速度，切记不可速度太快，因为速度越快，危险性就越高。2、要注意保持车距。骑车的过程中要离前车远一点，防止前车突然刹车而导致碰撞。3、一定要遵守交通规则，切记走非机动车道！一定不要逆行，不要闯红灯，否则有可能会危及到自身的生命安全。

问题一：骑摩托车应注意什么问题 应该注意开的时候不要撞到人，然后要带上安全帽！不能酒后开车！

要戴安全帽，这是非常重要的，还有就是一定要记得开车前把，停车脚收上去。

佩戴贰个头盔，千万不要把离合当作刹车来使用，要是那样的话是很危险的尤其是下坡路

问题二：麻烦指点一下骑摩托车注意事项 摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。遇到老年人，因为他们的动作慢，听觉较差，不易听到喇叭声的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车，应注意他摔倒。通过工厂、小学、医院门口或巷口时，应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之，在市区驾驶摩托车，一定要保持高度警惕。

摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。

摩托车地平直的短坡上行驶，可以高速冲坡，不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡，允许高速冲坡。若是有级变速摩托车，可以根据发动机动力情况，换挂低档。换档要及时，动作要敏捷。换挂低档后，应迅速加大油门向前冲坡。下坡时，若发现前方是起伏的坡路，在保证安全的情况下，可以充分利用惯性冲坡。下坡时，在视线良好的情况下，可以挂空档，利用惯性下滑，节约燃油。下陡坡时，严禁挂空档，以免制动装置失灵造成事故。

上坡应尽量避免停车，尤其是有级变速摩托车，上坡起步比较困难。在坡上停车后，要使离合器脱离，右脚制动后车轮，左脚落地，以防止车辆后溜。在坡上起步时，离合器、油门、制动三者要配合好，并适当加大油门，逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时，再放松制动，并加大油门，车辆即平稳起步。坡上起步的主要关键是解除制动的时机，若解除制动过早，车辆就会后溜；解除制动过迟，发动机就会熄火。总之，上坡起步动作比较困难，要反复认真练习，才能达到熟练掌握的程度。

摩托车在沙路上行驶时，由于沙路表面松软，车辆通过时滚动阻力大，会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况，因此要提前减速，两臂用力，握紧车把，不要使用紧急制动，尤其不要使用前车轮制动，以免引起滑倒事故。

在土路上经常出现凹沟，通过较浅的凹沟时，应使车辆与凹沟倾斜一外角度通过，若凹沟表面有结冰现象，则要垂直通过，遇到较大的路埂时，要先减速，前车轮上路埂时要加油，后车轮驶过路埂时要减速。

夜间行车光线弱，视线差，行车速度应低于白天，并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大，一般为50米以上。

夜间行车应能熟练地变换灯光和正确地判断路面情况。在市区街道、光线较好的路段上行驶，可以开近光灯行驶。在没有路灯的平坦道路上行驶，应开远光灯，车速可控制在35公里/小时左右。当发现对面来车时应减速，将灯光变为近光，选择理想的会车地段。若对方车辆的灯光使自己目眩，要立即靠边行驶，同时应不断地变换灯光，通知对方关闭远光灯，必要时应主动停车避让。

夜间行车对路面的判断非常重要，若发现车灯照向道路一侧，说明是弯道：若路面突然不见，说明是急转弯或下陡坡；若路面出现白色，一般是积水处。根据上述判断，应提前减速，安全驾驶。

冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项：

1冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起至润滑作用。这样，便于启动。

2冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。

3冬季>>

问题三：新买的摩托车,应该注意什么事项 摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。

问：为什么新车需要磨定？

答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。

2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。

问：磨合期对速度有什么要求？

答：关于磨合期的速度建议：

1、200km公里内最高时速40km。

2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。

3、1000km以上可以正常的行驶了。

4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

问：磨合期是多久？

答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km――16000km

问：磨合期使用机油有什么特点？

答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。

1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。

问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？

答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。

黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。

问：齿轮油多久更换一次？

答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。

问：磨合期可以带人吗？

答：轻负荷对发动机磨合较好。

当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。

磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。

问：磨合期行驶前要预热，对吗？

答：是的，这很重要。实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握，不必教条。

问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？

答：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑时间长些。

问：摩托车一般情况下要做哪些保养？

答：二油一滤很重要。

勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。

定期更换齿轮油。

定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。

定期检查火花塞燃烧情况。

定期检查轮胎压力，保障行车安全。

自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。

问：我的车应选用什么标号汽油？

答：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98＃>>

问题四：摩托车初学者应注意些什么？ 摩托车初学驾驶者指南

◆ 基本姿势 要想成为优秀的摩托车手，必须掌握好正确的驾驶姿势。无论骑什么样的车，每个骑手应该做到以下几点： 第一，保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。摩托车初学驾驶者指南 第二，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。 第三，在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。 骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。刹车手柄一般用两指或三指握住，其余手指握住车把，不能用整个手握住刹车手柄，这样的话，就无法转动油门了。 ◆ 启动发动机 先将摩托车档位变到空挡，如果有风门开关，先将风门关小；有些踏板车还要捏紧刹车，打开电源开关，如果是电启动的话，注意启动时间最好不要超过3秒，启动不了应该等一会再启动。如果是脚踏启动，用脚踩下启动杆至发动为止。发动机启动后不要立即加大油门，应使发动机的温度升高后再驾驶，否则有可能损伤发动机。 ◆ 起步、换档和停车 发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器，感觉离合器完全接合后再加大油门。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。 摩托车起步后，随着速度的加快就要用高档了。换档时，左手迅速握紧离合器，关小油门，右脚挂档后松开离合器，然后加大油门，完成从低档到高档的过程。换档时，离合器是分离的，也就是说这时的动力并不输出，因此要尽量缩短离合器分离的时间，在换档时离合器握紧前应减小油门。如果要停车或减速，就要从高档换到低档，其动作与低档换高档差不多。 正常情况下停车时，应先打右转向灯，然后减速、换低档，最后停车。 ◆ 刹车 摩托车都有前后两个刹车，在行进途中刹车时身体会向前移动，此时前轮承担较大的重量，大家知道车轮与路面的摩擦力与车轮对地面的压力成正比，因此前刹车在制动时起主要作用。根据不同的车速，前后轮的制动力分配比例也应该不同。车速较慢时，前后轮的制动力基本相同，速度较快时前后轮的制动力分配比例一般为7：3，速度特别快时前后轮的制动力分配比例一般为8：2或9：1，可以根据需要进行调整。在刹车时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。 另外必须注意的是，在制动时要防止前轮被“锁死”，因为前轮“锁死”后无法控制方向，尤其是在弯道刹车时。而且前轮“锁死”时，制动效果并不好，最理想的制动力就是车轮快要“锁死”前的一瞬间，只要刻苦练习，你一定能做到。目前，有些高档摩托车安装了ABS（防“锁死”制动系统〕，其原理就是在车轮将要“锁死”前减小制动力，然后再制动，如此循环就能达到防车轮“锁死”的目的。 ◆ 弯道技术 摩托车转弯时车体会向内侧倾斜，此时肩部放松，用大腿和膝盖夹紧车体，眼睛朝着弯道的方向，身体向弯道内侧>>

问题五：骑摩托车该注意什么？ 骑摩托车的朋友一定要看看！进口摩托车在操纵机件和燃油箱等部位上常有英文标记，知道这些含义和使用方法对于玩车的车友来说很有必要。

一、车辆标识

1、“SUZUKI”（苏苏凯或铃木），指日本铃木汽车工业株式会社生产的摩托车；

2、“HONDA”（轰达或本田），指日本本田技研工业株式会社生产的摩托车；

3、“YAMAHA”（雅马哈或山叶），指日本山叶发动机株式会社生产的摩托车；

4、“KAWASAK”（卡瓦萨卡或川崎），指日本川崎重工生产的摩托车。

二、摩托车操纵件开关上的英文字母分为四大类

(1)、转向指示灯类。通常用英文“TURN”表示，其中左转向（LEFT）一般简称“L”，右转向（RIGHT）一般简称“R”。

(2)、前照灯类。通常用英文“LIGHTS”表示。其中变光灯为“DIMMER”，远光（高）为“HIGH”，简称“HI”，近光（低）为“LOW”，简称“LO”，小灯（即停车灯）是“POINT”简称“PO”。

(3)、仪表指示灯。空挡为“NEUTRAL”，远光为“HIBEAM”，充电指示为“CHARGE”，燃油量指示为“PUEL”，润滑油量标记为“OIL”，超速警告为“SPEED”。另外，极少数高档豪华摩托车设计有倒档装置，标记为“BACKUP”。

(4)、其它类。发动机的英语为“ENGINE”，启动按钮为“START”，停车按钮（熄火开关）为“STOP”，行驶为“RUN”，喇叭为“HORN”，阻风门（亦称手风门）为“CHOKE”，部分摩托车在“CHOKE”附近还标有“COLD”（冷车），表示要求冷车启动时，应把“CHOKE”按“RUN”的箭头指向推到尽头。标有“IGNITION”的开关为点火开关，它的附近有“OFF”（关闭）和“ON”（导通），把点火开关拨到“ON”位置，表示点火开关已被接通，可以启动发动机，而拨到“OFF”位置时，则表示点火开关被关闭发动机不能启动。

需要特别说明的是，燃油箱开关上的“RES”的英文”RESERVE”（储备的意思）的缩写。当燃油箱的油位很低时，将油开关手柄置于“RES”位置，可提供05L～15L（各型摩托车的储备油箱容积不尽相同，应以车辆使用说明书的标注为准）的储备油，供发动机应急使用。一旦汽油用到储备油位时，一定要及时去加油站注满汽油，以免燃油用尽，造成摩托车行驶途中熄火。油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽，或当摩托车搁置较长时间没有使用，化油器中无汽油时，应将油箱开关拨到“PRI”位置，这样即使发动机未运转，汽油也可直接进入化油器中。当然一启动，则应将油箱开关转到“ON”位置。在特殊情况下，如燃油箱的油位不足时，也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机丹动后，油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置，否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机，造成意外的机械损伤故障（大量汽油进入曲轴箱，会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑）。油箱开关上的“OFF”或“STOP”，表示“关”、“停”或“中止”。当油箱开关拨到这个位置时，油路不导通，无燃油流入化油器，发动机当然也就不能启动了

问题六：骑摩托车转弯要注意什么 入弯前一定要减速，入弯后适当加油门。

如果在入弯后再减速，很容易出现：1、速度过快，不能转弯冲出路面；2、转弯时减速离心力不能克服车身向内侧倾斜的力量，会使车向内侧倒。特别是带人上坡时特别要小心！

入弯后加油量要掌握好，不要太小，也不要太大！小心驾驶，平安出入。

另外，初学摩托车者要注意，把油门的右手腕要向下，不要向上拱起，以免意外时手向后拉变成加油，向下的程度以手腕变直时油门为待速为宜，自己慢慢体会。

问题七：对于新手骑摩托车 有什么需要注意的 一般地，根据不成文地规定，骑摩托车不准上高速公路。

根据我的经验，多数情况可以浑水摸鱼上去，但是在高速上跑，很枯燥，没有骑行的乐趣。

骑摩托车旅游，需要准备的各方面挺复杂。

车辆方面，发动机不能有大的隐患，轮胎最容易出问题，最好是无内胎的，带补胎胶条；有内胎的，要自己会换内胎、补胎，行前带一条内胎。注意轮胎充气不可以太足，防止爆胎发生危险。车辆的保养除了正常的更换机油、清洗空气滤芯，还有一个是润换传动链条，可以考虑自备一罐气雾式润滑油。

这个季节还是比较多雨，雨中行驶要穿防水好的雨衣，最好从军人服务社买专业防雨服，骑摩托不能穿凉鞋，可以考虑胶皮雨靴。

腰包很方便，可以放证件、备用钥匙、相机、毛巾、纸巾和现金，但是要注意防水（记得下雨前先把包系在分体雨衣的里面）。

远行要计划好路线，带好地图、指南针等，遇到修路，一般可以小心通过；经过城市，要辨别好方向，勤问路，参考路标，一般不会有太大麻烦。

独自远行很寂寞，可以带你的女友一起去，能骑车同行的更好，旅途中可以有个照应。但是途中不要因为说话和思考而分散了精力。途中需要使用手机的时候，要先减速停车，安全时才可以接听和拨打。

沿途停车休息最好选加油站，不能随便往路边停，容易出危险。

晚上住宿最好离风景区三公里左右，这样比较便宜。旅馆不要太大，干净、有院子免费看车最好。晚上，车子最好盖一下，特别是点火锁处，防止雨淋造成的不能启动。

路上一边行，一边观看风景，心态恬淡一点。每天的行程控制在二三百公里最合适。

骑摩托车旅游重在体验，而不是苦行或者看风景区。美是到处都有的，就看你能不能用心去体会。你说呢？

注意的事项还有不少，想到的暂时这么多。

问题八：骑摩托车旅游需要注意什么 说大类：

1：御寒衣物（骑行服最好有两套）

2：各类有效证件（身份证件 驾照行驶证，出边境必须要有签证，这个不能大意。）

3：备用内胎2个（前后内胎）

4：简约的修车工具（补胎，打气筒，扳手等）

5：帐篷（到野外，山区，前不着村后不着店的，住宿靠自己解决）

6：简单的急救药品（外伤药 蚊虫叮咬，安全套，卫生巾，感冒药，纱布等）

有人会笑话长途摩旅带避孕套和卫生巾，笑者不是摩友，就算经常长途，那你也还不是一个合格的摩友。具体的长途注意事项，以及避孕套和卫生巾在长途摩旅中起到什么作用，请看我几年前所发帖子。moyou/thread-382-1-1

问题九：骑摩托车想要注意什么 5分 安全着装，头盔带上。

不要超速。

不要上高速。

骑摩托摔伤需要根据病人的伤情来作出相应的处理，如果伤情比较严重，摔到了头部，胸部，腹部或者是颈椎腰椎和腿部的关节部位的骨头或者是内脏出现了问题，需要去医院进行处理。

如果只是擦伤的话可以进行局部的消毒，同时打破伤风，如果是出现的皮下淤青，而且骨头肌肉并没有明显的受伤，那么需要外用一些活血化瘀的药物，促进淤青的消散。

意见建议

骑摩托摔伤，如果症状严重需要去医院进行处理，如果症状比较轻微，可以用一些外用药物，同时注意休息，预防深静脉血栓，适当的活动双下肢。

在恢复期间，建议患者卧床休息，避免做重体力劳动，不做剧烈的运动。同时也要注意饮食，适当的多吃一些营养丰富的食物，如鸡蛋，牛奶等。