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你这个就是交流改直流的问题,踏板车把磁电机内充电线圈的打铁线接出来其余的跟下面说的男装车接法一样了
摩托车电路如何交流改直流
现在还有不少老款摩托车还是交流电路,对于摩托车改装爱好者,交流电路改直流电路一直是个非常感兴趣的热门话题,其实交流改直流并不难,今天跟大家一起分享我的改装心得。
首先我们要明白交流电路改直流电路的目的:
1、交流车存在不容易点火的现象,尤其是在寒冷的冬天,冷车启动都比较困难,而直流电路基本上不存在这种现象,至于原因可以加QQ3170791648,空间有文章介绍交流点火器和直流点火器的区别。
2、交流电路大灯灯光不够亮或者不能一直维持最亮状态,对于经常夜间行车的朋友来说,这也是个困扰,OK交流改直流后,这个问题就迎刃而解了。
其次就是准备改装所需要的配件:五线全波整流器(最好是开关式整流器,效果更佳)、皮包绝缘线约50厘米左右、12V5A或者更大的电池一个(如果车身自带就不用准备了)、直流点火器(对于有点火困难的车型建议改装)。使用工具就不多说了,根据各种车型选择所需工具。
接下来我们进入改装步骤:(以老款男装车JH90为例)
1、拆开发动机左盖,用专业的磁电机拉力器拆下磁电机,将内部照明充电线圈(找线圈铜线更粗的那个才是,铜线细点的是点火线圈)搭铁线(常见摩托车搭铁线为绿色线)拆下来用准备好的绝缘线接牢并用电胶布包好,将其引出磁电机(注意固定好以免被磁电机转动时磨损),再磁电机及发动机左盖原路安装好;
2、拆开摩托车左侧盖,将原车整流器拆下,把准备好的五线全波整流器的黑线挑断接到电门锁出来的黑线上,个人建议接到闪光器的黑线上,因为闪光器离整流器最近,其余四条线中的红线绿线跟车身电缆的红绿线相应对接,不能错,剩下两条**和白色线跟车身分别接上就可以,没有颜色要求,如果接头不对直接剪掉接头,直接对颜色接牢并包好;
3、将整流器**线剪断,电缆这端包好并捆扎牢固,这线不用,整流器端跟磁电机引出来的那条线对接并包好;
4、将原车电池拆下并装上准备好的12V5A电池(原车有的此步骤可免
)
5、拆开大灯壳,找到那条进右手把大灯开关的**线切断,电缆那头包好不用,右手把开关那头接到电门锁出来的黑线上(电门锁黑线原有多根线,现在加根线一定要保证接牢),原路装回大灯壳;
6、改点火器:有些车型点火器在左侧盖里面,拆开左侧盖,卸下原车的交流点火器,更换上准备的直流点火器,新点火器多出的那条线接到电门锁出来的黑线上,建议也接到闪光器黑线上,把原电缆上的黑红线直接剪断两头都包好不用;如果购买的直流点火器不带线,用点火器那头的黑红线接到电门锁出来的黑线就OK了。有些车型点火器是在油箱下面,就要先拆开座垫,再拆开油箱,接线方法同上。
改装到此告一段落,但需要注意下面几点:
1:改装前购买点火器要买跟原车相同插头的,这样改装便捷;要是原车好启动的,可以不改点火器,但改过直流点火器后在节油、动力上都有明显改善。
2:对于近几年出的交流电路车型有6级或7级线圈的(以CG车型为例),交流点火器要改直流点火器,直接换点火器,一样把黑红线剪断后,电缆那端包好不用,点火器那端接电门锁出来的黑线上;
3、但是如果车身右手把带熄火开关的,就不同上面的方法了。把进熄火开关的黑白线剪断,靠电缆那端包好不用,靠开关那端接到电门锁出来的黑线上,熄火开关还一条绿线就直接接到点火器那端剪断的黑红线了,这种情况点火器端的黑红线就不能直接接黑线了,只有这样,手把上的熄火开关才起作用,但由于熄火开关在交流电路常开状态下才能点火,常闭是对地短路熄火,现在改为直流后刚好相反,直流电路下该开关是常闭才能正常点火,常开是切断电源熄火,所以该成直流电路后,熄火开关跟改之前的状态是刚好相反的,用几天就习惯了。
4、直流点火器虽然可以提高极速、动力和功率,但前提是车况完好,比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证,如果这些器件本身有问题,光靠一个点火器是无法补偿这些问题的,毕竟,一个点火器不是万能药。2、以上更换和接线似乎大部分CG车,但不排除一些CG车故意做成非标准的颜色或者接法,这时候需要根据车的实际情况来更改线路和更换点火器。
1、气动通用上下料机械手的设计 6480
2、机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计 6475
3、卧式单面16轴组合机床液压系统设计 6471
4、商用立式洗碗机的洗涤系统设计 6470
5、C6180车床主轴箱镗孔专用机床右多轴箱设计 6467
6、(设计+PLC)数控机床上下料机械手设计 6456
7、QD650轻型带式输送机 6451
8、电动机驱动带式运输减速器设计与减速器加工工艺设计 6363
9、冲压模 6210
10、压板冲压模 6209
11、膜片离合器毕业设计 6207
12、膜片弹簧离合器设计 6206
13、发动机余热发电系统设计 6205
14、CG2-150型仿型切割机的设计 6204
15、代做塑料模具毕业设计 6190
16、手机外壳模具毕业设计 6189
17、车床主轴箱箱体右侧10-M8螺纹底孔组合钻床设计 5901
18、内循环式烘干机总体及卸料装置设计 5900
19、S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及左主轴箱设计 5899
20、环面蜗轮蜗杆减速器 5898
21、[机械毕业设计] 5897
22、减速器的整体设计 5896
23、CA6140车床主轴箱的设计 5894
24、车床变速箱中拔叉及专用夹具设计 5893
25、膜片式离合器的设计 5892
26、空气压缩机V带校核和噪声处理 5891
27、自动洗衣机行星齿轮减速器的设计 5888
28、机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计 5887
29、新KS型单级单吸离心泵的设计 5883
30、可调速钢筋弯曲机的设计 5881
31、多用途气动机器人结构设计 5880
32、压燃式发动机油管残留测量装置设计 5879
33、新型组合式选粉机总体及分级部分设计 5878
34、精密播种机的设计 5877
35、搅拌器的设计 5876
36、S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计 5875
37、设计-插秧机系统设计 5874
38、设计-ZL15型轮式装载机 5873
39、设计-CG2-150型仿型切割机 5872
40、设计-AWC机架现场扩孔机设计 5871
41、管套压装专机结构设计 5870
42、螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计 5869
43、实验用减速器的设计 5868
44、万能外圆磨床液压传动系统设计 5867
45、双铰接剪叉式液压升降台的设计 5866
46、乘客电梯的PLC控制 5865
47、带式输送机使用的V带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器 5862
48、基于AT89C2051单片机的温度控制系统的设计 5858
49、知识竞赛抢答器PLC设计 5857
50、DTⅡ型固定式带式输送机的设计 5856
51、生产线上运输升降机的自动化设计 5855
52、锡林右轴承座组件工艺及夹具设计 5854
53、Z30130X31型钻床控制系统的PLC改造 5853
54、300×;;400数控激光切割机XY工作台部件及单片机控制设计 5852
55、基于普通机床的后托架及夹具设计开发 5851
56、工艺-WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计 5850
57、组合机床主轴箱及夹具设计 5849
58、柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计 5848
59、柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及主轴箱设计 5847
60、柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计 5846
61、半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(镗削头设计) 5845
62、半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(夹具设计) 5844
63、Φ1200熟料圆锥式破碎机 5843
64、Φ3×;;11M水泥磨总体设计及传动部件设计 5842
65、YQP36预加水盘式成球机设计 5841
66、X700涡旋式选粉机(转子部件)设计 5840
67、X700涡旋式选粉机(壳体及传动部件)设计 5839
68、SF500100打散分级机总体及机架设计 5838
69、SF500100打散分级机内外筒体及原设计改进探讨 5836
70、SF500100打散分级机回转部分及传动设计 5835
71、Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、滚筒及传动机构设计) 5834
72、Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、弹丸循环及分离装置、集尘器设计) 5833
73、PF455S插秧机及其侧离合器手柄的探讨和改善设计 5831
74、MR141剥绒机锯筒部、工作箱部和总体设计 5828
75、JLY3809机立窑(总体及传动部件)设计 5827
76、JLY3809机立窑(窑体及卸料部件)设计 5824
77、JLY3809机立窑(加料及窑罩部件)设计 5823
78、FXS80双出风口笼形转子选粉机 5822
79、卧式钢筋切断机的设计 5821
80、YTP26气腿式凿岩机机体工艺及夹具设计 5820
81、X62W铣床主轴机械加工工艺规程与钻床夹具设计 5819
82、机械手的毕业设计(四自由度多用途气动机器人结构设计及控制实现) 5818
83、200米液压钻机变速箱的设计 5817
84、放音机机壳注射模设计 5798
85、换热器翅片级进模设计 5774
86、带式传动二级减速器全套设计 5761
87、商用立式洗碗机的洗涤系统设计 5731
88、筷子洗净机的整体设计[全套] 5730
89、气动通用上下料机械手的设计 5713
90、托板冲压成型级进模设计 5711
91、高压无换向器电机及其控制技术 5584
92、机械手控制系统软件设计 5489
93、设计半精加工CE7640B/FD主轴箱体主传动链孔系的工艺、专机及工装[全套] 5338
94、房屋设计六层[全套] 4987
95、立式组合机床动力滑台液压系统的设计 4986
96、80PDA前盖注塑模具设计 4933
97、79数控机床主传动部件设计 4932
98、78报时器外壳注塑模具设计 4931
99、77鼠标外壳注射模设计C 4930
100、76计算器下壳注塑模设计 4929
101、75摩托车头盔注塑模具设计 4928
102、74PDA后壳塑件注塑模具设计(CAXA 4927
103、73封闭板成形模(冲压) 4926
104、72挖掘机启动开关注塑模设计 4925
105、71数控机床进给部件设计B 4924
106、70中支撑修边冲孔模(冲压) 4923
107、69数控机床进给部件设计 4922
108、68掌上电脑(商务通)下壳模具设计 4921
109、68掌上电脑(商务通)下壳模具设计 4920
110、67鼠标外壳注射模设计B 4919
111、66鼠标上盖注塑模具设计A 4918
112、65小型放音机皮带注塑模具设计AA 4917
113、64计算器上壳注射模设计AA 4916
114、63数控宏程序编程及可控径向镗刀设计(结构设计) 4915
115、62中壳支架注塑模具设计 4914
116、61照相机凸凹镜固定板的注射模设计(UG) 4913
117、60玩具连接桥注塑模具设计(SOLIDWORK) 4912
118、59台灯底座塑件注射模 4911
119、58手机上盖注塑模具设计(Nokia) 4910
120、57收音机底壳注塑模具设计 4909
121、56设计传动比为135的数控机床主传动部件 4908
122、55路由器外壳注塑模具设计 4907
123、54录音机面壳注塑模具设计(UG) 4906
124、53连接器保护装置注塑模具设计 4905
125、52管接头的注塑模具设计 4904
126、51放音机机壳注射模设计 4903
127、50电话机底座注射模具设计AA 4902
128、50电话机底座注射模具设计AA 4901
129、49电动牙刷注塑模具设计AA 4900
130、48充电器上盒盖注塑模具设计 4899
131、47变速箱油底壳冲压模具设计 4898
132、46通风窗壳体注射模设计 4897
133、45齿轮联轴器 4896
134、44电器插件注射模设计 4895
135、43热水煲盖 4894
136、42热水煲开关扣 4893
137、41光盘盒注射模具设计 4892
138、40多层塑料制品的共注射模具设计 4891
139、39带双滑块的注射模具设计 4890
140、38吸尘器内部的电机安装座模具设计 4889
141、37电话机机座面板的模具设计 4888
142、36随身听外壳的模具设计 4887
143、35肥皂盒注射模具设计 4886
144、34带齿轮塑件的模具设计 4885
145、33电梯设计 4884
146、32机械手 4883
147、31工业机器人 4882
148、30注塑模具(显示器)在CADCAM系统上的一体化设计 4881
149、29高硬度辊筒注塑模设计 4880
150、28安全帽注射模具设计 4879
151、27抽屉注射模具设计 4878
152、26影碟机遥控板上盖注射模具设计 4877
153、25数字分析仪外壳注射模具设计(C) 4876
154、24数字分析仪外壳注射模具设计(B) 4875
155、23放音机机身注射模具设计 4874
156、22五寸软盘盖注射模具设计 4873
157、21带齿轮塑件的模具设计 4872
158、20充电器外壳注射模具设计(B) 4871
159、19充电器上壳注射模具设计(A) 4870
160、18电话听筒注射模具设计(C) 4869
161、17大功率三级管管脚多工位级进模(冲压) 4868
162、16线圈骨架注射模具设计 4867
163、15随身听外壳弹簧座板模具设计 4866
164、14弹簧座板模具设计(冲压) 4865
165、13软管接头注射模具 4864
166、12商务通上盖注射模具设计 4863
167、11电话机机座面板注射模具 4862
168、10电话机听筒注射模具(B) 4861
169、09汽车零件注射模具 4860
170、08吸尘器注射模具 4859
171、07电话机听筒注射模具(A) 4858
172、06数字分析仪外壳注射模具(A) 4857
173、05电话机机座底版注射模具 4856
174、04呼机上盖注射模具 4855
175、03计算机后盖注射模具 4854
176、02套筒双型腔注射模具 4853
177、01收音机外壳注射模具 4852
178、垫片的冷冲模设计 4816
179、展开式二级圆柱齿轮减速器 4815
180、单级蜗轮蜗杆减速器 4814
181、二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 4813
182、二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计 4812
183、单级直齿圆柱齿轮减速器 4811
184、蜗轮蜗杆传动箱全套图纸HWT200 4810
185、电子体前屈的结构设计 4809
186、CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备(有7种型号的) 4808
187、磁流体密封 4807
188、组合机床毕业设计 4806
189、DN2000水轮机进水阀液压系统设计 4801
190、普通CA6140车床的经济型数控改造 4800
191、CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计 4799
192、减速器毕业设计 4797
193、TGSS-50型水平刮板输送机---机头段设计 4796
194、液压压力机整体系统设计 4789
195、支架零件级进模设计 4788
196、垫片落料冲孔模设计 4764
197、垫片落料冲孔模设计 4763
198、2110型柴油机气缸盖加工工艺规程设计及夹具设计 4191
199、隔板冲压模设计 4190
200、玉米脱粒机设计 4189
201、液压拉力器设计 4188
202、液压绞车设计 4187
203、桥式起重机小车运行机构设计 4186
204、桥式起重机副起升机构设计 4185
205、普通钻床改造为多轴钻床 4184
206、普通式双柱汽车举升机设计 4183
207、摩托车闸把开关设计 4182
208、空压机机械系统设计 4181
209、空气压缩机V带校核和噪声处理 4180
210、壳体零件机械加工工艺规程制订及第工序工艺装备设计 4179
211、颗粒状糖果包装机设计 4178
212、解放汽车第四速及第五速变速叉加工工艺设计 4177
213、绞肉机的设计 4176
214、烘干机设计及其相关零件三维造型 4175
215、多层次金属密封蝶阀 4174
216、定位支座零件数控多工位夹具设计 4173
217、茶树重修剪机的开发研究 4172
218、半自动仪表车床的改造 4171
219、XKA5032A数控立式升降台铣床自动换刀装置 4170
220、G41J-6型阀体双面钻24孔专机上的专用夹具设计 4169
221、DT-(Ⅰ)皮带输送机(减速器部分) 4168
222、“C6163车床中心架”设计 4167
223、柱塞泵转子的加工 4166
224、X62W铣床主轴机械加工工艺规程与钻床夹具设计 4165
225、CA-20地下自卸汽车工作、转向液压系统 4164
226、Z90型电动阀门装置及数控加工工艺的设计 4163
227、家用地坑式自动升降车库 4062
228、多功能饲料粉碎机 4061
229、MG2X375-W型采煤机摇臂设计 4060
230、钉磨机床设计 4059
231、100米钻机的回转器设计 4058
232、板材送进夹钳装置 4057
233、小电机外壳造型和注射模具设计 4056
234、)集成电路塑封自动上料机机架部件设计及性能试验 4055
235、隔振系统实验台总体方案设计 4054
236、大直径桩基础工程成孔钻具 4053
237、)大型轴齿轮专用机床设计 4052
238、Y12型拖拉机轮圈落料与首次拉深模设计 4051
239、Y12型拖拉机轮圈落料与首次拉深模设计 4050
240、Y12型拖拉机轮圈落料与首次拉深模设计 4049
241、大型制药厂热电冷三联供工程设计研究 4048
242、)乳化液泵设计 4047
243、包装机对切部件设计 4046
244、NK型凝汽式汽轮机调节系统的设计 4045
245、巷道式自动化立体车库升降部分 4044
246、机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计 4043
247、巷道式自动化立体车库升降部分 4042
248、巷道式自动化立体车库升降部分 4041
249、连杆平行度测量仪 4040
250、液压钻机本体组合机床设计 4039
251、新型连续式洗米机 4038
252、磨粉机设计 4037
253、平面关节型机械手设计 4036
254、工程钻机的设计 4035
255、工程钻机的设计 4034
256、卧式三面单工位组合钻床 4033
257、100米钻机变速箱设计 4032
258、轧钢机设计 4030
259、)旋纽模具的设计 4029
260、心型台灯塑料注塑模具毕业设计 4028
261、小汽车维修用液压升举装置 4027
262、巷道堆垛类自动化立体车库 4026
263、涡轮盘液压立拉夹具 4025
264、塑料盖注射模设计 4024
265、四星件的数控加工 4023
266、双柱式机械式举升机设计 4022
267、双齿辊破碎机的设计 4021
268、数控机床上下料机械手设计 4020
269、起毛机主传动结构设计 4019
270、可伸缩型带式输送机传动部分设计 4018
271、卷板机设计 4017
272、)经济型的数控改造 4016
273、加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具 4015
274、机床夹具设计-钻机回转体 4014
275、盖冒垫片五金模具设计 4013
276、多功能自动跑步机(机械部分设计) 4012
277、垫板式万能式输送设备制作 4011
278、地下升降式自动化立体车库 4010
279、单波纹弹性油箱设计 4009
280、带式输送机自动张紧装置设计 4008
281、大模数蜗杆专用铣床的铣头箱设计 4007
282、大模数蜗杆铣刀专用机床设计 4006
283、垂直升降式立体车库横移部分的设计 4005
284、铲平机设计 4004
285、铲平机设计 4003
286、播种机设计 4002
287、棒料切割机 4001
288、XQB小型泥浆泵的结构设计 3999
289、T611镗床主轴箱传动设计及尾柱设计 3998
290、SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程 3997
291、SPT120推料装置 3996
292、proe与辅助制造 3995
293、PLC控制机械手设计 3994
294、PDA模具设计 3993
295、MG250591-WD型采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程 3992
296、MG132320-W型采煤左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程 3991
297、GBW92外圆滚压装置设计 3990
298、DZ60振动打桩锤的设计 3989
299、200米钻机回转器设计 3988
300、200米液压钻机变速箱的设计 3987
301、TGSS-50型水平刮板输送机---机头段设计 3981
302、减速器毕业设计 3980
303、CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计 3953
304、普通CA6140车床的经济型数控改造 3952
305、DN2000水轮机进水阀液压系统设计 3951
306、步进电机的单片机控制方法caj 3947
307、组合机床毕业设计 3941
308、磁流体密封 3940
309、CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备 3938
310、电子体前屈的结构设计 3937
311、蜗轮蜗杆传动箱全套图纸HWT200 3936
312、单级直齿圆柱齿轮减速器 3935
313、二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计 3934
314、二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 3933
315、单级蜗轮蜗杆减速器 3932
316、展开式二级圆柱齿轮减速器 3931
317、垫片的冷冲模设计 3926
318、风扇罩塑料模设计 3925
319、冲压垫片毕业设计 3924
320、垫片冲孔落料复合模设计 3923
321、垫片的冲压模具设计 3922
322、[机械工程]ProE软件的反求工程技术与应用 3901
323、[机械工程]歼X机后机身51-57框段件装配工艺分析和左上壁夹具及蒙皮零件工装设计 3900
324、[工程热力学]多效蒸发论文 3898
325、[电气控制系统设计]ZLJ5291THB125-37S混凝土泵车电气控制系统设计 3897
326、二三维一体化CAD系统中工程图纸自动生成技术的研究和实现 3896
327、[服装机械]服装机械--单针曲线高速平缝机的装配工 3895
你这个就是交流改直流的问题,踏板车把磁电机内充电线圈的打铁线接出来其余的跟下面说的男装车接法一样了
摩托车电路如何交流改直流
现在还有不少老款摩托车还是交流电路,对于摩托车改装爱好者,交流电路改直流电路一直是个非常感兴趣的热门话题,其实交流改直流并不难,今天跟大家一起分享我的改装心得。
首先我们要明白交流电路改直流电路的目的:
1、交流车存在不容易点火的现象,尤其是在寒冷的冬天,冷车启动都比较困难,而直流电路基本上不存在这种现象,至于原因可以加QQ3170791648,空间有文章介绍交流点火器和直流点火器的区别。
2、交流电路大灯灯光不够亮或者不能一直维持最亮状态,对于经常夜间行车的朋友来说,这也是个困扰,OK交流改直流后,这个问题就迎刃而解了。
其次就是准备改装所需要的配件:五线全波整流器(最好是开关式整流器,效果更佳)、皮包绝缘线约50厘米左右、12V5A或者更大的电池一个(如果车身自带就不用准备了)、直流点火器(对于有点火困难的车型建议改装)。使用工具就不多说了,根据各种车型选择所需工具。
接下来我们进入改装步骤:(以老款男装车JH90为例)
1、拆开发动机左盖,用专业的磁电机拉力器拆下磁电机,将内部照明充电线圈(找线圈铜线更粗的那个才是,铜线细点的是点火线圈)搭铁线(常见摩托车搭铁线为绿色线)拆下来用准备好的绝缘线接牢并用电胶布包好,将其引出磁电机(注意固定好以免被磁电机转动时磨损),再磁电机及发动机左盖原路安装好;
2、拆开摩托车左侧盖,将原车整流器拆下,把准备好的五线全波整流器的黑线挑断接到电门锁出来的黑线上,个人建议接到闪光器的黑线上,因为闪光器离整流器最近,其余四条线中的红线绿线跟车身电缆的红绿线相应对接,不能错,剩下两条**和白色线跟车身分别接上就可以,没有颜色要求,如果接头不对直接剪掉接头,直接对颜色接牢并包好;
3、将整流器**线剪断,电缆这端包好并捆扎牢固,这线不用,整流器端跟磁电机引出来的那条线对接并包好;
4、将原车电池拆下并装上准备好的12V5A电池(原车有的此步骤可免
)
5、拆开大灯壳,找到那条进右手把大灯开关的**线切断,电缆那头包好不用,右手把开关那头接到电门锁出来的黑线上(电门锁黑线原有多根线,现在加根线一定要保证接牢),原路装回大灯壳;
6、改点火器:有些车型点火器在左侧盖里面,拆开左侧盖,卸下原车的交流点火器,更换上准备的直流点火器,新点火器多出的那条线接到电门锁出来的黑线上,建议也接到闪光器黑线上,把原电缆上的黑红线直接剪断两头都包好不用;如果购买的直流点火器不带线,用点火器那头的黑红线接到电门锁出来的黑线就OK了。有些车型点火器是在油箱下面,就要先拆开座垫,再拆开油箱,接线方法同上。
改装到此告一段落,但需要注意下面几点:
1:改装前购买点火器要买跟原车相同插头的,这样改装便捷;要是原车好启动的,可以不改点火器,但改过直流点火器后在节油、动力上都有明显改善。
2:对于近几年出的交流电路车型有6级或7级线圈的(以CG车型为例),交流点火器要改直流点火器,直接换点火器,一样把黑红线剪断后,电缆那端包好不用,点火器那端接电门锁出来的黑线上;
3、但是如果车身右手把带熄火开关的,就不同上面的方法了。把进熄火开关的黑白线剪断,靠电缆那端包好不用,靠开关那端接到电门锁出来的黑线上,熄火开关还一条绿线就直接接到点火器那端剪断的黑红线了,这种情况点火器端的黑红线就不能直接接黑线了,只有这样,手把上的熄火开关才起作用,但由于熄火开关在交流电路常开状态下才能点火,常闭是对地短路熄火,现在改为直流后刚好相反,直流电路下该开关是常闭才能正常点火,常开是切断电源熄火,所以该成直流电路后,熄火开关跟改之前的状态是刚好相反的,用几天就习惯了。
4、直流点火器虽然可以提高极速、动力和功率,但前提是车况完好,比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证,如果这些器件本身有问题,光靠一个点火器是无法补偿这些问题的,毕竟,一个点火器不是万能药。2、以上更换和接线似乎大部分CG车,但不排除一些CG车故意做成非标准的颜色或者接法,这时候需要根据车的实际情况来更改线路和更换点火器。
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