特斯拉跑车飞入太空是怎么回事?

特斯拉跑车飞入太空是怎么回事?,第1张

其实这是一个炒作,不过是为了证明斯特拉不仅要靠电能,而且也要靠太阳能。

2018年2月8日讯,SpaceX交流视频截图显示“星侠”(Starman)乘坐特斯拉跑车。当地时间2月6日美国太空探索技术公司(SpaceX)重型运载火箭——重型猎鹰史无前例地携带一辆特斯拉跑车成功发射升空。

据太空探索技术公司和特斯拉公司的首席执行官埃隆·马斯克介绍,这辆跑车会被送到一条椭圆轨道,椭圆的一端在地球轨道,另一端在火星轨道。

大家可能都知道了:美国“太空探索”(SpaceX)公司研制的“重型猎鹰”运载火箭,从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心试射成功,把一辆红色特斯拉跑车送进地球和火星之间的轨道。

“太空探索”公司创始人埃隆·马斯克说:“我不担心这辆车,它会很好的。”他预计,这辆跑车将在轨道上漂流上亿年。“最后,会极端的接近火星有那么一点点的机会,它可能落到火星上。极其渺茫的希望。”

再来说说火箭,这本身也是里程碑式的:商业公司研发的“重型猎鹰”,起飞重量和“太空探索”公司宣告该火箭的最大载荷,超过了中国的“长征5号”火箭

“重型猎鹰”只比美国NASA正在研制的SLS火箭(2019年首发)或中国计划在2030年首发的“长征9号”逊色一筹

而且,自从2011年,美国最后一次航天飞机发射之后,美国就失去了将重型载荷送入地球轨道的能力。直到“重型猎鹰”火箭的首飞,美国恢复了这种能力。

在电动汽车中,加热或空调非常重要,原因有两个:第一,车辆上的总能量比典型的汽油车少得多。使用的每一点能量都对射程有更明显的影响。例如,一个15加仑的油箱可以储存相当于5055千瓦时(kWh)的能量。这是充满电的Model 3的6倍多。第二个原因是,与汽油车不同,后者利用发动机的余热加热车厢,对效率影响不大,而电动车或空调的热量也是直接从电池中吸取热量。任何用于舒适的能量都不能用于推进。

散发的热量到底对特斯拉的续航里程有多大影响?为了找到答案,我们去了 克莱斯勒 五英里长的椭圆形测试场,这使我们能够在不受海拔变化和交通(真实世界测试障碍)干扰的情况下收集数据。

为了了解热量的使用如何影响距离,我们决定以70英里/小时的速度进行三项测试:关闭HVAC,将车内的华氏温度设置为72度(与我们的公路燃油经济性测试协议相同),并在HVAC打开时完全爆炸所有五个加热座椅。在每种情况下,我们都绕椭圆两圈,以稳定的平均每英里瓦特小时(Wh/mile)来稳定车载电度表。我们的测试是在米其林X-Ice Xi3冬季轮胎上进行的,出厂设置为42 psi,温度为38华氏度。冬季轮胎往往具有较高的滚动阻力,因此米其林Primacy MXM4轮胎在所有季节的效率数据都可能得到全面提升。在我们开始这项测试之前,Model 3已经行驶了大约半个小时,已经完全达到了温度,驾驶室也很温暖。从冷电机和电池启动会进一步增加功耗。

完全关闭暖通空调后,我们的基准消耗是344 Wh/英里,也就是说可能会达到234英里。我们的第二轮是将气候设置为72度,自动运行,其中Model 3的能耗为402 Wh/mile,仅比没有HVAC的低17%。按照这种消耗速度,预测航程将下降到200英里。对于我们最后的测试,在热量上升,座椅加热器打开的情况下(如果你想在冬天拼车,这个数字适合你),我们测得的信号高达466 Wh/mi,甚至远远超过了我们参加我们航空轮毂盖测试的最高数字,而全时轮胎是以90 mph的速度运行的。在这个速度下,您可能会比我们的基准跑步时间多消耗35%的能量,从而将里程减少到173英里。

模型3使用电阻式电加热器(基本上像烤面包机中的发光线圈),它便宜得多,但效率不如热泵。热泵就像一个逆向空调系统。然而,热泵已经在越来越多的电动汽车上使用,包括日产聆风、 起亚Niro 电动汽车、 奥迪e-tron 和 捷豹I-Pace 。新推出的特斯拉Y车型也改用了热泵,我们将有兴趣看看它在低温下的效率如何。

无论你是在家里的北极苔原上巡航,还是住在佛罗里达并认为50华氏度是冷的,请记住你所做的一切都消耗电池组的能量。 @2019

太平洋汽车网换挡是通过中控屏左侧区域,上下滑动控制。点击柱屏幕左侧的小车标志,上下滑动小车来完成换挡操作。如果要使用自动换挡功能,首先需要在车技中控菜单中激活,之后踩下刹车,车辆将根据周围障碍物情况自动推荐前进或者倒退,仪表盘有方向提示,这时候可以踩下油门确认或者滑动相反方向取消。

1月28日,特斯拉正式发布了新款ModelS车型,新车外观部分没有进行太大的变化,但是内饰可以说是彻底变了。

此前车型上的超大尺寸的竖屏被取消,换装为了170英寸的横置显示屏。同时,特斯拉还带来了“椭圆矩形”方向盘,科幻感十足。

更值得一提的是,特斯拉激进程度超乎想象,直接取消了换挡杆和转向灯拨杆,在实车曝光之前,不少车迷朋友仍不知道新款ModelS如何换挡。

不过,而今,随着海外用户曝光ModelS实车驾驶视频,换挡方法也终于揭秘。

视频日前,有海外用户曝光的ModelS(参数|)驾驶视频显示,该车换挡是通过中控屏左侧区域,上下滑动控制。

点击柱屏幕左侧的小车标志,上下滑动小车来完成换挡操作。

不得不说,这样通过触控的方式来换挡,在之前车辆上还着实没有见过。但是,如此“另类”的换挡设计,所有车主都能够接受?

看到这样的一幕,不少网友也忍不住吐槽了起来,“中控黑屏死机了怎么办,用意念换挡?”、“这样的换挡方式,肯定不会符合一些国家的汽车安全要求”、“建议输入代码换挡”。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

特斯拉车内门把手的上方有一个按键,上面有一个汽车形状的椭圆图标,此按键即为下车开门键。

特斯拉奉行的是极简主义,很多时候会采用隐藏式设计,这也使得不少特斯拉乘客上、下车不知道怎么开车门。

其实方法很简单,看到特斯拉的车门把手后,用拇指按压把手弧形的地方,这样隐藏起来的把手就会从车门内撬出,此时用其余四指去拉把手,车门就会打开了。

特斯拉下车开门也有很多人不知道,特斯拉车内门把手的上方有一个按键,上面有一个汽车形状的椭圆图标,而缺口的地方就表示打开的车门。这个按键就是特斯拉的电子开门按键,按压后车门就会自动解锁,此时即可推门开车门下车。

特斯拉后备箱怎么开?

方法一:使用车内中控屏幕开启

无论是前备箱还是后备箱,特斯拉都可以通过车内的中控屏幕进行控制。首先我们解锁车辆进入车内,然后点击屏幕左侧车辆图案车头位置的按键就可以打开前备箱,后备箱也是同样的道理,只要按下车辆图案车尾位置的图标就能打开后备箱。

方法二:使用手机APP进行控制

我们需要先从各大应用商店上下载特斯拉手机客户端,在官网上注册后就可以直接登录手机APPLE 。进入手机客户端后找到“控制”选项,进入之后点击“开启后备箱”按键。这种方法可以远程控制后备箱或前备箱开关,使用起来还是十分方便的。

大家好,我是暖暖 来自论坛红人馆。 一场疫情,牵动了所有人, 一夜之间,大家似乎都回归了家庭, 享受着原本不敢奢望的亲子时光, 宅家做着烘培,上着网课,陪伴父母。 2020年,暖暖又做了些什么呢? 终于决定卖了陪伴我8年的保时捷卡曼, 怕离别,以至于最后卖掉时不敢回头, 安慰自己说两座的车开了8年,还是要向实用妥协。 思前想后的选择,特斯拉model 3标准续航版, 没有繁琐的选配,半小时下单完成。 作为暖暖与新车的首次合体, 短途自驾苏州,体验特斯拉的同时,也交一份迟到的美图吧!

不是第一次来苏州, 却是“大裤衩”建成后的首次。 漫步金鸡湖边, 抬头看着这个被誉为世界第一门的东方之门, 远比我想象中来得震撼。

苏州人民实在是太幸福, 是每一次来我都会有的感触, 杭州西湖很美,如柔情女子般,小家碧玉。 苏州却不同,沿湖的配套建设,绿化景观设计,大气中保留了苏州园林特有的韵味。

没有拥挤的交通,空旷的草地,可以在安静的湖边散步,西湖不能实现的就在苏州完成吧。

以前旅行总爱打卡热闹的地方, 如今看到一块无人的绿地就不愿再离开。

想到可以开新鲜的特斯拉绕一圈金鸡湖,才有了一些动力。

对于特斯拉的选配,实在是简单,除了标配的黑色漆外其余颜色都是8000元,我只在标准巡航版中加了8000元银灰色漆,其余就没有再选配了。至于大家都很犹豫的长续航版,暖暖曾经也想过,实在是向优惠的政策妥协了,不到400公里的续航,作为上班族其实绰绰有余,就不纠结了。

对于我而言,选择特斯拉更因为驾驶的乐趣吧,大家都知道暖暖之前开的卡曼,如今因为考虑实用性换成4门轿车,若是驾驶体验差太多,还是接受不了,特斯拉起步和超车的安全感让我满意。 至于后排空间对于我而言是很够用了,前后备箱也是满足旅行出游。 缺点呢?暖暖还在寻找中

若是问我驾驶特斯拉最大的变化是什么?安静吧。 好奇妙,选车开车就和人生一样,不同的阶段,状态与喜欢的都会不同, 如今的暖暖,不再热衷油门声浪的刺激,反而享受在舒适安静中。

面对此般湖景,总有种想定居在此的冲动。

夜幕下,重回“裤衩”,入住今晚的W酒店。

年轻时尚一直是W酒店的设计理念,每一家W酒店在设计和布置上都能很好的结合当地特色,从进去酒店那一刻,就能在每一处细节中看出酒店的诚意。

一入大堂就能看到的Woobar,设计师把苏州园林的经典设计元素「月洞天」融入到潮堂,古典园林中的元素不再落定于尘,而是悬浮在空中。顶部鹅软石装饰不再是椭圆而古典的造型,而是幻化成金属质感的三角体,在挑高的大堂里波光粼粼,如星云流动,如湖光潋滟。一件件看似格格不入的元素,在W的潮堂共生出一派奇异的奢华感,配上动感的专属音乐,让人有种时空交错感。

房间内月洞门式的圆形设计成了W拍照打卡的标志。

升级后的奇幻套房,除了空间大之外,大胆的撞色设计和时尚的家居视觉上真的有种夜店风,但是身临其中,硬件的质感和细节的体现还是延续了W一贯的科技感和高品质的。

房间内的灯光色调在入夜后就更贴心了,大家自己来体会吧。

绿色的洗脸台,也算是把活力做到了极致。

超大落地窗外,金鸡湖一览无余。

最喜欢的还是苏州W酒店所在的位置,与苏州中心联通,购物吃饭,女生怎么能不爱呢。

暖暖换车后的首秀来啦!

无论是苏州还是特斯拉, 能玩的,可以体验的,想说的,还有太多 让我和我的特斯拉Model 3一起, 慢慢告诉你们, 我们下期再见, 我是暖暖, 记得关注我哟!

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