皮带是发动机最重要的零件之一。它的位置在曲轴和凸轮轴之间。主要用于调整发动机气门开启时间和活塞运行时间,使之相匹配。不幸的是,如果正时皮带断了,气门和活塞之间的运动就会不匹配,甚至紊乱,容易造成发动机气门或活塞损坏,所以汽车发动机就要大修了。因此,更换正时皮带就成了一项非常重要的保养项目。
那么正时皮带的更换时间是多少呢?有规定的更换时间吗?同步带是橡胶制品,橡胶制品过了保质期就会开裂甚至断裂。因此,我们必须根据汽车保养手册为汽车更换正时皮带。一般车辆同步带更换时间为6年或10万公里,以先到者为准。
除了从行驶里程判断正时皮带的寿命,车主每次做小保养都可以请机械师检查车辆。观察外观是否有任何裂纹或损坏迹象。如果正时皮带上有细小的细纹,则必须更换正时皮带。
一般来说,正时皮带必须根据时间或里程到正规的4S店或修理厂更换,不应该出现车辆使用超过10万公里不更换正时皮带的情况。如果行驶中出现正式的断带,一定要叫拖车来处理,不允许打火继续行驶,以免拉缸造成车辆大修。从保养开始,保持正时皮带的正常工作状态是最重要的。
(操作员:何曙光)
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1、先将发动机皮带轮安装上。
2、将发电机皮带的下方挂在曲轴齿轮上。
3、将涨紧器的弹簧往下按。如下图:
4、将涨紧器弹簧螺丝拧紧。
5、将发动机皮带的上方挂在发动机皮带轮上,就操作完毕了。
扩展资料:
货车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。
从你问的问题看你对于动手做这方面不是很在行,调整皮带需要套筒工具14mm,更换就很简单了,把旧的拆下来带着它到家电配件专卖店去购买同规格的皮带(3元/条)回来装上就OK了,至于怎样换(拆)?你只要把洗衣机放倒,抽出底板看到电机和皮带你就知道怎么做了,当然了若有必要也可寻求维修人员的帮助。顺告千万不能听楼上朋友的教导,3元钱的东西千万不能用修的,况且皮带的内部组织已经损坏了。
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