先把皮带套在小轮上,在套大轮,然后一个人搬开减压阀,转动大轮,直到皮带全部进入大轮的槽里面。如果说的是安三角带的皮带轮那就容易了。一般的都是三条螺栓固定。只需要把螺栓拆掉皮带轮就掉了。如果说的是飞轮,就是皮带轮安装的那个大轮。那个是有专用工具的。如果没有专用工具用手锤和锻子也行。先把螺母锁片敲开,然后把螺母松开拆下来就行。安装新三角带时,将皮带套入一个轮,再上另一个轮,可以用撬板伸入槽轮内,手搬动皮带轮转动,将皮带上好。上好皮带后,中心距要调整好,有压带轮的将亚带轮调好紧固。检查皮带的张紧度,准确的检查方法是用手在每条皮带中部,施加2公斤左右的垂直压力,下沉量为20--30毫米为宜,如果不合适要进行适当调整。
1、先将发动机皮带轮安装上。
2、将发电机皮带的下方挂在曲轴齿轮上。
3、将涨紧器的弹簧往下按。如下图:
4、将涨紧器弹簧螺丝拧紧。
5、将发动机皮带的上方挂在发动机皮带轮上,就操作完毕了。
扩展资料:
货车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。
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