来源:ETC帮手
前几天上高速发现ETC坏了,车卡在ETC收费口十分尴尬。喵哥这台车的ETC也就办了将近三年,不知道是不是后来出的ETC质量越来越不行了。喵哥第一台车的ETC设备,同样在建行办的,甚至是同一个牌子的,用了有6年依然有电,后来喵哥把车卖了,把ETC拆下来注销后将设备保留了,那个ETC设备已经很长时间没拿出来晒太阳了,到现在依然有电。但是这台SUV经常晒太阳,不到三年ETC设备就不行了,估计是后来产量大了之后,质量确实不太行了。
现在ETC设备没有电了,于是喵哥打电话咨询了建行,离我最近的建行网点正在搞装修,估计还得20天以后才能够开业,于是打电话咨询了其他网点,说是得把车开过去重新换设备,而且还得预约排队等设备。喵哥想了一下把车开过去,重新换设备一折腾,来来回回加上换设备和路上的时间,估计得折腾半天时间,还要预约等设备,怎么算都不划算,所以打算直接把设备注销,重新办一个比换设备都简单,而且不要花多少时间。重新办一个直接快递到家,自己安装激活,而且安装方式可以自己选,不用像去银行,银行工作人员非得看着你粘到挡风玻璃上,不然不给你激活。
由于去线下实体网点办理ETC的话,实在跑来跑去这些太麻烦了。喵哥就想试试看能不能在网上找到万能的代办,一找还真有万能代办,而且收费还挺实惠。所以喵哥打算试一下,直接在网上找代办把ETC设备注销,再重新申请一个。
找到代办后谈好价格后,需要把行驶证拍照发给他。这里喵哥重点提醒一下,一些证件需要发给代办,建议大家发之前水印注明一下,比如:仅供办理什么业务使用,标注一下日期,以免证件泄露。喵哥把行驶证发给代办不到10分钟,他说已经注销解绑了,让我查一下有没有申请ETC的资格,喵哥当即就查一下,确实可以办理ETC了,也就说明ETC已经注销成功了,然后只要重新申办一个ETC就可以了。
现在只需要在手机上重新申请ETC设备,等它寄过来装上去就可以了,免得在路上来回浪费的时间去银行排队激活,当然如果你家旁边就有银行网点,或者你家旁边就有ETC管理中心,能够很便捷地去处理这个事情,那就没有必要去花这点小钱。
最后喵哥提醒大家,旧设备注销了一定不要放在车上,因为旧设备放在车上,上高速的时候可能会出现互相干扰的情况,会上不了高速卡在收费口。所以注销完之后,旧设备最好从车上取下来。
以上就是喵哥通过这次ETC设备没电了,给大家提出的解决方案,如果你有更好的解决方案,也可以跟喵哥建议,尤其是像喵哥的这种以前办的老设备,由于不能接蓝牙,激活还得去网点,通过这种办法喵哥个人觉得还是比较方便的。
正常使用的轮胎到五年六年的时候橡胶已经老化非常厉害了,基本都会出现龟裂纹,但是把备胎拿出来一看,表面还是非常完好,别看备胎看起来完好,实际上也已经老化了,这就是为什么轮胎在生产的时候都有一个生产日期。而轮胎老化的主要因素是磨损、伤痕、空气的氧化以及阳光的照射,这些都是造成轮胎橡胶老化的一些因素,而备胎由于藏在车子里面不见光再加上备胎没有下过地,所以这些因素都要排除,唯一对备胎造成伤害让备胎老化就是氧化,尽管备胎没有使用它也一定在老化。
按喵哥的使用经验,在5到6年左右换车上轮胎的时候一定把备胎拿出来检查一下,如果各方面状况都比较好可以放在车上再继续服役一段时间,如果车子的备胎是属于那种裸露式的外挂备胎,备胎的存储环境更为恶劣,老化速度就会比放在车里面的老化速度更快一些,但是不论备胎存储环境有多么的好,最晚大概就在八年左右可以把备胎换了,千万不要再让备胎继续服役了,万一哪天要用备胎的时候,发现备胎也不行了那就很尴尬了。
由于备胎的使用频率非常低,喵哥建议不要去买很贵的轮胎,可以去买那些同型号的国产便宜轮胎,不一样的品牌同样的型号国产的轮胎可能只要300多,而一线品牌的轮胎可能就要七八百,中间差距还是蛮大的,备胎的作用只是在应急的时候使用,花几百块钱买一个便宜的轮胎就足够应急用了,如果备胎一直不下地,换一次备胎再过8年车子就16年车龄了,16年的车龄估计很多朋友早就换车了 ,所以备胎千万不要省。
建议去淘宝上搜索束胸,裹胸,之类的关键词,有不少卖家会卖。
有一种粘性很强的肤色透明带,可以将胸部向上提然后向两旁拉扯并粘住固定,前提是胸不能太大,呃……要不然会很疼……
或者用裹胸布多缠绕几圈,尽量抹平。之后上一些色来掩饰或者粘上薄薄一层假胸肌,硅胶的那种,看起来比较真实。只要不近距离看的话,一般不会很漏破绽……
当然,这些前提都是胸不能太大……否则可能会被伤到……
一定要小心……
如果确定裹胸的话,要涂好防护的油什么的……
还有,小心汗毛……
男人至死是少年,喵哥我现在40岁了,我想哪怕到80岁,其实我也会有一颗童心,每个人都有自己的小爱好。
说到越野,哪个男人不喜欢?但是年轻那会,我是没机会去玩,其实我也想,我要有台越野车,哪怕我就有台越野单车,我也会很开心。
但是随着年龄的增长,到了30来岁,有了家庭,有了孩子,上有老下有小的时候,这个时候,所有你那些想野的小爱好,都得把它收起来,你需要做的就是,好好照顾好你的老和小。那么这个时候,如果又想照顾自己的小爱好,偶尔还能出去,跑个烂路野一野。而且当春光明媚的时候,你还能带着全家人出来露个营,出去野一野的时候,有没有比较适合的车子呢?今天喵哥带大家来看一下,北京越野的BJ60。
车身尺寸空间
这款车,如果你买了在城里面开一开,那么对不起越野两个字。肯定得去撒个野,但是它一直在强调一个事情,就是家玩,所以我在这个试驾当中,我也在去试着去理解家玩这个概念。
接下来,喵哥就给大家聊一聊,为什么要定位到家玩。
首先我们看一下车的外观,其实这个车,外观尺寸是比较大的。车长达到了5米04,车高达到了1米925,车宽达到了1米955,轴距达到了2米82。
而且比较经典的越野式的设计风格,整个看上去,车头的气势还是很足。
但是它为了营造家玩的概念,所以它整个在车头,包括车身设计部分,其实加入了很多圆棱角的元素,一个是让你觉得更舒适,二就是为了降低它的风阻系数。
然后后排空间,由于这个车的本身车长达到5米,轴距达到2米8多,所以后排空间还是不错的。
而且我们现在走的这种,非铺装路,全是那种坑坑洼洼的烂泥巴路,它后面的滤震其实还不错。
所以对于它这个定位,就是家玩这个定位,就是一家老小,自己也能玩,然后带着一家人也能玩这个概念了,其实它这个定位是比较明确的。
打开尾门,我们看到它是侧开式尾门,就比较经典的越野车的设计,整个后备箱的空间也非常大,有900多升。如果把第二排也放倒的话,能够达到1800多升,这个空间就已经非常足了。
虽然定位的是家玩的概念,但是这台车越野能力,其实是不弱的。
越野结构
这个车子它的接近角是30度,然后纵向通过角25度,离去角它有24度。
这个通过数据,对于我们带着全家出去玩,大部分的路况,基本上都是可以解决的了,当然除了这个数据之外,我重点讲一下这台车的越野性能。
它定位到家玩的概念之后,它把越野的,很多看上去很专业的东西,通过一些程序,把它给简化掉了。
具体怎么简化,喵哥跟大家细细道来,首先在车身结构这块,它用的是非承载式车身,加四轮独立悬挂结构。
而且在它的后桥部分,用的是多连杆的独立悬挂,这样的话,整车的舒适性,就得以提高。
越野“三把锁”
第二点,讲到越野,我们必提“三把锁”,其实它有“三把锁”,但是它的“三把锁”,比我们原来这种机械式的“三把锁”,操作起来就简单很多了。
它甚至会自动识别路况,然后来给你切入,用什么样的模式,我们就可以去模拟出,不同的驾驶场景,启动不同的锁,然后去应对不一样的路况。
实际上就是把专业的一些越野的东西,通过现在的程序,把它简化了,让每个人去玩的时候,我不需要再去专业的去学习一遍,把门槛降低了。
这也符合我们家玩的概念,而且它通过三种驱动加9种驾驶模式,可以模拟出17种的驾驶场景。对于绝大多数,出去玩的驾驶场景,其实都可以适应了。
动力组合
说到出去玩这块,那我们必须要提下动力。它这个是20T加8AT的动力组合,然后这套发动机,能够输出192kW的功率,能够达到406N·m的扭矩。
所以整个动力性能,加上48伏混动的加持,就是我这次在莫干山,基本上那些上坡下坡,那些基本上就比较险峻的路,它这套动力完全够用了。
舒适性配置较多
除了这些安全性配置,舒适性配置,和这些电子配置,多的有点不太像一个,越野车之外,其实它在照顾,降低驾驶难度方面,也做了很多一些优化的设计。
你比如360全景,它是540度的,多达5个摄像头,能够把整个车外的情况,都给你展示出来。
尤其是遇到比较窄的路的时候,可能出现刮擦的时候,它就会自动给你显示出来,就可以很方便的,通过这个窄路。
然后差速锁的控制,包括自动泊车功能,可用程度都还不错了,基本上就是你开它,带全家人出去玩,不需要做额外,太多的那种,关于越野的一些知识的功课。
基本上只要你有一定的驾驶经验,就可以比较从容的,开着它带着全家人出去玩。而且如果你一个人,想去玩的时候,只要不是说玩的特别野的路,基本上它也能够适应了。
总结
独乐乐不如众乐乐,20几岁,刚出社会那会,一个人吃饱全家不饿,出来玩一玩挺好,但是你要是到了30岁,成了家,尤其有了孩子之后,上有老下有小,这个时候你还想独乐乐,基本上也不太可能了。
所以BJ60,它整个现在的设计理念,应该就是教我们做个真男人。啥叫真男人,我现在理解,就是不是你有多猛,也不是你有多强,而是你能把你的家照顾的怎么样。
先照顾好小家,然后你还能照顾好大家,然后如果你能力更大,还能为咱们国家出点力,那才是真正的真男人。所以我们就先从最小的事情做起,照顾好自己这个小家吧。
我这试驾一趟,我感觉BJ60,它整个设计理念,真的就是为了,既能够照顾到你个人那点出来野出来玩的小爱好,又能够照顾你全家的舒适出行。
最关键是人家的理念,可能就是告诉你,你不要独乐乐,你要带着全家一块,众乐乐,那才是真正的快乐。
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