最好不去,有氧后肯定体力下降,做器械没有效果
你的担心是多余的先做大量有氧会把肌肉里糖原耗完,再做器械就影响了肌肉的力量 肌肉用恒力完成一项动作时,次数过多使肌肉拉伤或是体力消耗过大 如果次日精神萎靡,锻炼提不起精神来这就是训练过度1,锻炼前提不起精神
2,锻炼中没劲,锻炼不下去
3,拼着一股毅力锻炼完后,感觉要虚脱了,头昏、脑涨、甚至恶心反胃
4,睡眠也不好,容易早醒,或是睡不着觉
5,第二天仍然感觉浑身没劲,对锻炼充满抵触思想
这就是过度了
其实身体的调解关键在于平衡,都市人一般都存在亚健康的问题,虽然有很多人办理健身卡每周都去健身,但实际上对身体素质的提高并没有多大的意义,因为没有办法保持身体的平衡。与其一周里只有周末健身4-6个小时,不如匀开来每天运动半小时,这样效果会非常明显,另外你说你很忙,压力必然也大,锻炼身心之余更应该让自己学会如何去释压,而不仅仅是关注身体的状况。呃……PS话说你这种情况和中医里的肾虚貌似有像,呃,别误会,肾虚基本上现代人都有,只是程度表现得不一样。这种情况叫做耳鸣。
最大的飞机A380载客量:555人(3级) 644人(2级)853人(1级)
A380的机舱有两层,上面一层稍微小一些,可以容纳乘客近200人,而下面一层比较大一些,加上头等和经济仓,乘客人数可以达到350多人。所以整架飞机的乘客总人数就能达到约500多人不到600人。而且据说,这只是乘客密度比较小的安排,如果安排紧凑一些,还能再安排300多乘客。
空客A380型号客机,整体机身高达73米,相当于8层楼左右的高度,如此庞大的机身,光是看上去就给人一种非常震惊的感觉,除此之外不光是飞机外部庞大,就连飞机内部的空间也是非常的宽敞,相比于其他的飞机不同,空客A380型号客机机舱内部采用了双层结构设计,上层被设置为商务舱和经济舱,下层则主要是头等舱。
扩展资料:
A380飞机的几种型号:
1、A380-800
基本型,标准三级客舱布局555座,航程为15,000公里。2000年7月24日,阿联酋航空(Emirates)为计划中的A3XX超大型运输机签下订单,新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空成为其首批用户投入商业运营,此外,还有德国汉莎航空、韩国大韩航空、中国南方航空等已陆续购入A380投入商业运行。
2、A380-800F
全货运型,商载为150 吨情况下航程10,400公里。联邦快递(Federal Express)是发起用户(联邦快递因为交机延误而取消订单)。 [89]
3、A380plus
客机型,于2017年巴黎航展公布,采用分叉式小翼设计。(停产前未投产) [90]
4、A380-700
基本型缩短型,标准客舱布局460座。
5、A380-800C
货客混合型,是将一部分的客舱改造成货舱的A380,单一舱布置下约可乘载397~454人。(停产前未投产)
6、A380-800R
客机型,是超长程路线专用的A380,英国航空、澳大利亚航空以及新加坡航空提案的型号。(停产前未投产)
7、A380-800S
客机型,是短程路线专用的A380。(停产前未投产)
8、A380-900
基本型加长型,标准客舱布局656座。
9、A380-900S
客机型,是短程路线专用的A380-900。(停产前未投产)
-空客A380
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