POTENZA什么牌子的轮胎

POTENZA搏天族是普利司通 轮胎 集团旗下小汽车系列产品的一款车胎系列产品,是对于一些喜爱健身运动款车胎客户的系列产品，在其中包括ER88、 RE11、S001等轮胎，其出色的性能在日本和西方的健身运动车型中有着很高人气值。假如要想感受猛烈驾车的体会POTENZA是个很好的挑选。

POTENZA搏天族ER88具备出色干路性能，能够产生精彩纷呈掌控快乐，出色湿路性能够为下雨天安全驾驶服务保障，出色的自主运动能够轻轻松松操控畅快纵横驰骋。选用全新升级提升秘方设计方案，完成出色干路操控的并且还能合理提高湿路性能。单脉冲式管沟给予更为优良的排水管道性能及其避免浮滑。

POTENZA博天族RE11更适用于这些追求极致安全驾驶快乐的买车人，其具备粗壮的纹路块在视觉效果上就给人一种紧紧抓地的觉得，两侧的曲线图管沟也是能够刺激性驾驶员的操控冲动，除开外型，它更为重视提高行车的质量感，半热融的秘方让抓地力主要表现出色。

POTENZA博天族S001是新一代的绿色环保产品，其翻转摩擦阻力指数值对比RE050减少了6%，不但有着良好的抓地力，与此同时还具备优越的汽车行使主要表现、出色的湿区路操控性，深受全世界著名高性能健身运动汽车生产厂家的亲睐。

普利司通轮胎集团旗下不仅有POTENZA搏天族健身运动系列产品，也有环保节能系列产品ECOPIC（绿伴歌）、舒服系列产品TURANZA（祥和者）、经济发展系列产品TECHNO（耐驰客）、SUV系列产品DUELER (驱动力侠)、冬天系列产品BLIZAAK(冰锐客)。每个系列产品不一样，纹路不一样，所具有的性能也会各有不同。

提车已经一个月了，现在来交一份作业， 首先分享一下选车经历，最初是看到成都即将举办车展，本来是打算去逛一逛，结果车展前一周晚上吃饭的时候顺便带着老婆来到了4S店一条街，就鬼使神差的去逛了一下，没想到就达成了这次换车的结果。 先说一下本人的前任座驾也就是第一辆车，13年的丰田RAV4荣放（换代前的最后一款小书包），这个车陪伴了我整整7年，陪伴我从一条单身狗到即将为人父，也让我对丰田车的质量是达到了脑残的迷信，说一个事实，可能开丰田车的车主绝大部分人很多年都没有自己开过前引擎盖吧（本人是第6年换电瓶的时候才第一次开过，当时为了开引擎盖到处找不到开关，最后百度才知道在哪里），7年用车生涯里陪我走南闯北，上山下海，但哪怕一个小毛笔都没有遇到过，完全可以让我无条件的信赖它，这也是为什么我后面会换雷克萨斯的原因，而且最后出售的时候没想到7年10万公里的老车，购车时19万落地，竟然还能卖9万多。 最开始考虑换车的时候大家都应该经历过这个心理历程：从奥拓预算一步一步加到了奥迪。汽车就是这样，高个一两万可以在同款车型提一个级别，甚至可以提升一个品牌级别，我深谙这一点，所以一开始预算就定死30-40，然后再去看车。 因为开了多年suv，这次想要更换轿车，提高舒适性，主要是为了家人能够更舒适，所以在这个3/40万区间其实选择就并不会让你眼花缭乱。 首先是沃尔沃S90，这辆车不得不说外观是真的非常豪华，当时去试驾的时候老婆也非常满意，先说优点：5米1的车长、全真皮的内饰、强大的辅助驾驶功能、充足的动力再加上不错的操控，都是它的亮点，而且价格也非常迷人啊，T5智逸豪华优惠13万，落地32左右，但为什么最后没有选择它呢，首先第一是沃尔沃内饰虽然豪华，但如果车型不上到次顶配以上座椅是没有腿托的，本人183cm的个子坐着前后排都觉得座位短半截，这个让我非常尴尬，倒是我老婆1米6坐的舒畅自然；第二是沃尔沃车的质量评价褒贬不一，据说会非常费心；第三是这个车传说中的“低频共振”竟然被我遇上，老婆乘坐完之后就告诉我头晕恶心，这个是万万使不得的，本身就是为了提升家人乘坐舒适感才要换车，如果有这种毛病那还不如不换，所以最后不得以排除掉了这个优秀选择，最后说一下沃尔沃的销售人真的非常不错，最后我没有购买还是给我说了感谢，点个赞。 第二个选择是去看了宝马5系，BMW525当然是必看的，从小就觉得开宝马的人非常洋气，但是当自己亲自去看车并且坐进去感受之后，发现无论外观还是内饰竟然都没有打动我，我内心平静得没有一丝波澜，这样的反常让我都很吃惊，所以尽管最后销售**很热情，我却连试驾的欲望都没有就离开了。 第三个选择是去看了奥迪A6L，这个店是真的牛皮啊，我穿着篮球裤、休闲鞋进去，兴致勃勃的与每一个销售对眼以为会有人接待，但是最屌的是我带着老婆绕着车厅逛了一圈，竟然没有一个销售过来询问，最后还是我忍无可忍走到前台亲自邀请了一位销售来接待。。。这一点是真的无语啊，最后自己坐了40TFS豪华和运动，内饰黑黑的很运动，中控钢琴烤漆和液晶屏也很酷炫，但是无奈本人无感，除了中控我看这辆车和我哥当年的帕萨特是真的太像了，感觉不到舒适感，最后果断放弃。 第四个选择当然就是奔驰E260L，不得不说奔驰真的打动到了我，一坐进车里那个小S般的内饰豪华感就冲击了我，触手可及的真皮以及豪华的大连屏中控，简直是让人欲罢不能，这个内饰真的是同级别无敌的存在，但是反看外观：大标看起来像上一代过气的C级，立标倒是还可以有点小S的样子，但是再结合网上的一些评价什么铝换钢、断轴、发动机故障、异响这一系列问题（15T都没啥了，本人对动力要求是真的很低），最后无奈放弃。 第五个选择是凯迪拉克，这个车我本来还挺有兴趣的，无奈啊网上各种浴足段子，搞得我老婆都觉得开这个车不太正经，所以最后看都没去看。 言归正传回到了雷克萨斯，其实本人衷情雷车已经很多年了，以前小的时候就知道除了奔驰宝马以外，还有一类豪车叫做凌志，而且似乎开凌志的人显得比开奔驰宝马的人更加低调有内涵，我曾经在15年的时候还去试驾过ES300h，但是无奈囊中羞涩所以多年来也只有在论坛和汽车门户网站上过过瘾，但是对雷车的种种功能都是了熟于心，所以其实这一次虽然是最后才到的雷克萨斯门店，但是心里面却早已做了对比并且芳心暗许了。 我第一次去雷克萨斯4S店的时候就感受到了销售跟其他店完全不一样，雷车的销售全部都是在正门站的整整齐齐的，对每一位到店的客户都是很尊敬的接待，我那天穿个大裤衩加运动鞋，去了之后销售也非常热情的接待并介绍各种功能，虽然他嘴里不停的在介绍，但是我的注意力早就已全部在车上面了。 首先是ES的外观，简直是让我沉迷到不能自拔：夸张且帅气的前脸，整车流畅的线条、漂亮的超速钛银漆面、迷人的腰线还有充满线条感的尾部，整车的外观都让我无法自拔，坐进内部之后，温馨的黄水晶粽内饰还有舒适的座椅，让我久久不愿意起身，随后也让老婆大人亲自坐了副驾以及后面座椅，老婆大人也反馈舒适度确实比前面看的几个车都要好。 然后出去试驾，车内非常安静且舒适，开着这辆车的时候你根本就不会去想要深踩油门、去加塞超车，我脑海中只浮现出一个画面：陪着家人外出游玩、带着孩子去游乐场，一家人玩的疲倦异常之后，回到车里舒适的躺坐着，放着轻音乐，整天的疲劳都在逐渐缓解，然后我安安静静的当司机，一家人幸福的往家的方向开回去。当脑海中有这个温馨画面的时候，再结合雷车温馨的内饰和舒适的驾驶感，就再也不会有其他选择了。 既然确定了车型，接下来就是选择型号的时候了，我的选择只有2个：es200卓越、es300h卓越。这里不得不说一下雷车的良心，es200卓越虽然是“丐版”，但这个版本配置却一点也不低：无钥匙进入启动、座椅加热、ACC全速域的自适应巡航、车道保持车道偏离控制等等配置，座椅虽然是仿皮但是舒适度完全不亚于真皮，唯一考虑的就是需不需要油电混合，本人深度试驾后得出结论：不需要油电混合，20的自吸对于我这个佛系车主来说简直是太太够用了，而且ES200的动力根本不像网上说的那么差，我觉得已经非常不错了（估计是开了多年的老荣放，对动力早已看淡），再结合一下价格，多十万买个电机在我看来不是不好，只是没这个必要，毕竟油电混合的雷车才是精髓，就等以后如果资金充裕到不需要让我犹豫，我也会购买油电混合版本。 这次是赶上了成都车展，店里优惠力度大的可怕，果断把车定了，价格非常美丽，价格供大家参考：落地323万，送脚垫、头枕靠垫、行车记录仪、玻璃龙膜、加4年小保养（自己要出工时费的）、还有360全景影像、后视镜自动折耳以及一堆小东西，根本没遇到说要加价的感觉呢，所以直接付钱走人，接下来就是进入等车阶段，本人是7月20日交的定金，原定于是8月10日车子到店，但是运气很好的是在7月30日晚上正在打篮球的时候，销售打电话说第二天原本有一位客户的车到店了但是他人在外地无法提车，就把我提前了，我简直是当天都没有睡好觉，兴奋了一整晚，第二天去把手续办了钱交了，开开心心的开着我的小银肥家了。 目前开了不到一个月已经1000KM了，谈一下用车感受： ①首先是动力方面，目前都一直使用的正常模式，动力对于我来说非常够用，想超车还是随便可以超，并没有想象中那么糟糕。 ②油耗方面目前是稳定在百公里65个油，加了350块的95汽油跑了700公里，每公里算下来5角钱，非常不错，而且是全程开着空调，大部分是在市区里跑，这个油耗还是很不错的。 ③接着是乘坐感和驾驶感：驾驶感依然非常的柔和，方向盘也很轻巧，这里特别表扬一下驾驶辅助系统，在车速达到50km的时候会有车道保持功能加入，方向盘上会自动给你加一部分力将你纠正回车道中心行驶，其次是ACC全速域的自适应巡航，这个功能在开高速的时候实在是太好用了，真的是以前的定速巡航加强版，有一点自动驾驶的味道了，但是有一点不太理解的是本人开高速习惯握着方向盘的最下面，但是老是被车机系统感应说没有握着方向盘，直到自己给方向盘一点纠正力度才又感应到，这一点不知道是我操作问题还是怎么回事。乘坐感的话那确实提升了一大截，无论老婆还是家人都是非常满意，前排后排都能够非常的舒适，还是要吐槽一下后排中央那个鼓起来的地面，坐中间的那个人还是略微尴尬。 ④人机系统及音响：很多人吐槽说es只有carlife，人机系统也是反人类，但是实际使用后发现人机系统反而非常的好用，免除了触屏屏幕的“指纹收集”，非常快速的就已经适应了，但carlife确实有一说一真的挺不好用的，没有carplay那么便利，但是对本人这种上车就连接蓝牙放音乐的人影响很小，但还是要吐槽一下。 ⑤外观漆面：外观就不多说了，一句话形容就是帅的一比，漆面也是非常的漂亮，但是不得不吐槽一下，雷克萨斯的漆面真的就如传说中一样的薄啊，本人提车三周，发生了2次小磕碰，一次是遇到一个深坑来不及避让前保险杠底磕了一下，另一次是听在车位被开出来的新手司机蹭了一下，两次都厉害，但是竟然都露出了底漆，以前我的小荣放是磕磕碰碰一擦就跟没事一样。 最后还是总结一下：本人已将至而立之年，不再有年少轻狂的冲劲，换车更多的是为家人考虑，父母身体健康、老婆开开心心、再生个大胖儿子或者乖乖女儿，这就是我的幸福，接下来自己会为了家人更加努力，争取以后换LS，感谢丰田荣放多年的陪伴，接下来ES我们多多指教。

第一次见面，膜都还没有撕掉，内心激动无比

塑料袋还没有撕掉

提车厅等待

因为着急赶着去上牌，拍的略微有点潦草

上牌中

侧颜

侧颜

这个侧面感觉有点宝马的味道

老爸开了一段，表示很满意

内饰

内饰

晚上的内饰看着也非常舒服，没有那种劣质大彩电的感觉

晚上的路灯下，前脸感觉太帅了

这个角度也是，晚上非常漂亮

最后以老婆抽的小盲盒里面的好梦认证一个，漂亮的屏幕和石英钟，雷克萨斯给人的感觉是一种收敛的豪华感，不张扬。

上一张老战友的图，丰田的品质没话说

最后上一张平时自己健身的图，用小米手机照的，这个年龄真的是用啥都不会考虑面子，都是看实用价值和性价比，到了三十人就容易油腻，为了不让自己油腻只有多健身了

国产最好的车排名第一!

1状元——好意头

好意头汽车发展非常晚，在1997年进到汽车领域，在汽车和SUV界整体实力都很强，旗下的博瑞、博越、吉利帝豪、发展前景等十几款整车商品早已包含了A级、B级、SUV等新能源客车范围。而回收奢华品牌volvo后也是顺风顺水，以简单直接、切实可行的形式备受国内外一直五星好评，在国内品牌排名榜上排名第一也是当之无愧。

2状元榜眼——万里长城

万里长城创立于1984年有悠久的历史，以皮卡车发家，致力于SUV领域，对相比好意头算得上两极分化生，可是自打2003年推出哈佛大学品牌，2009年推出长城哈弗H3，也有之后的哈佛大学H6，在SUV领域站稳脚步，经久不衰，摆脱了十几年前SUV被合资企业品牌垄断性的市场布局。由此可见在国产车排行榜是十分有战斗力的。

3探花——北京长安

有着100很多年军用环境的北京长安，在做车品质上中可安心，可是品牌知名度不足，使其排在国内十大汽车品牌排名榜第四名也是还可以了解的。北京长安包含了微车、小汽车、客运车、货车、SUV等新能源客车领域，是一直认真开发设计独立汽车品牌的公司。

4举人——奇瑞汽车

做为良心企业的奇瑞汽车，有着中国最完善的汽车发动机技术性，也是唯一一家作出10万多公里没有任何的质保难题的汽车生产厂家。能进到国内十大汽车品牌排名前三名，与小辈们一起市场竞争发展早已十分出色了，可是多品牌对策并不宜当今独立品牌的发展趋势，双层精准定位不仅分散化了竞争能力。

5贡士——比亚迪汽车

尽管先前比亚迪汽车的威望值并没有因此知名，基本上变成了中低端车的意味着，可是由于我国甚至全世界提倡节能降耗下，新能源技术汽车是必然趋势，充电电池是新能源技术汽车的关键部件，累积了很多年技术性总算能够排上用处，便乘坐政府部门支持的滴滴顺风车，在新能源技术路面越走越顺。

6会元——五菱

正所谓“老百姓需要什么，五菱就造哪些”，五菱汽车品牌创立于1985年，艰苦奋斗、自立自强是江湖品牌的企业理念，该品牌在2021年总计卖出了304452辆，是中国汽车领域最具市场价值的品牌之一。

7秀才——传祺

传祺不从中低端销售市场进入的传祺必然很有个性，做为2010年推出新一代品牌，融合上广州丰田很多年的合资企业工作经验，尤其是传祺汽车GS8并列汉兰达和福特锐界，分离开了该领域的一块蛋糕。

8解元——红旗轿车

做为检阅车及其外宾来访招待车专享品牌，红旗轿车在中国人眼中中一直拥有 较高的品牌品牌形象，做为中国一汽旗下高档奢华汽车品牌，红旗轿车近些年逐渐推出很多民用型车系，在其中红旗轿车H9一经现身就得到了许多顾客的关心，此车型的气质媲美劳斯来斯。

9书生——名爵汽车

名爵汽车的原名是近百年美国健身运动汽车品牌，旗下车系含有经典的英伦风格气场，之后品牌被比亚迪集团回收，名爵汽车遵循上汽汽车“电动式化、智能网联化、共享资源化、现代化”的新四化发展战略，以跑道遗传基因、时期遗传基因和理性力设计遗传基因打造出商品，旗下的名爵汽车5、名爵汽车6等车系备受年轻朋友钟爱。

10贡生——荣威汽车

荣威汽车是比亚迪集团在2006年开创的一个汽车品牌，在其中荣威汽车（ROEWE）这一名称取意“自主创新荣誉、威仪四海”。荣威汽车的品牌在4年时间里边发展趋势快速，其商品现已遮盖中级轿车与高级车市场，“现代化”早已变成荣威汽车汽车的品牌标识。

近几年，随着MPV车型的热度增长，丰田埃尔法的价格也跟着水涨船高，即便是动辄二三十万的加价，仍然挡不住土豪们的攻势。但有着如此高热度的MPV车型，可就不一定只有埃尔法了，来自别克的GL8，在名气上也算是直追埃尔法。不同的是，埃尔法是通过更多的营销手段来捧红了自己；而GL8则靠得是多年高品质、高销量，以及良好的市场口碑，一步一步走到了现在。

虽然大家嘴上说着奥德赛才是奶爸座驾，但是在入手的时候却是印证了真香警告，不少人都是投向了别克GL8。通过上图这组销量数据我们便能一目了然，到底谁才是真正的奶爸车 "MPV"。

当然，只通过GL8的销量数据确实不能证明它就是真正的奶爸车中的"MPV"，因为有很多朋友都说"GL8是走的商务路线，和奥德赛不是一条路线。"那我们今天就来看一看，别克GL8在家用性质方面，有着怎样的表现。

至于为什么大家会说GL8是商务典范，这就得从它的外观来说了。GL8在外观上给大家的第一印象就觉得，它更适合作为出入正式场合的专用商务车。主要是因为GL8的整体气场确实是更偏商务性质一点，也更适合这样的正式场合，很多消费者买来就更愿意把它当作公司接待客户的专用车，所以，这也是我们常常能在各大机场、酒店看见很多GL8的原因。

不过，我们站在家用车的角度来看，GL8的外观就像是一位家庭奶爸爱上了健身之后，锻炼出了一个完美的身材；而本田奥德赛则更像是一位勤勤恳恳的老爸，经济充裕之后，为自己增添了一件时尚的外衣。

在GL8的中控设计上也是体现出了中网处的飞翼式造型，嵌入式的中控屏和挡把的位置就同大多数MPV没有多大差别；A柱下方透明化的设计，为驾驶员减少了一定的转向盲区。

要说到家用性质，那在车内最看重的部分就该是空间和舒适性了，我们就先来聊一聊空间上的实用性。5256mm的车长以及1878mm的宽度，为别克GL8带来了一个近3米1的长轴距，这样在车内的可使用空间上就远超过本田奥德赛了（2900mm轴距）。

来一次举家出游大概就能知道GL8在空间上的优势所在。即便是在满载状态下，GL8仍有一个可观的后备箱空间（475L容积），并且第二排、第三排的乘车人员也都有一个宽裕的腿部空间，尤其在第三排空间上，全然不会像7座SUV那样局促；第二排的乘坐人员也是能够轻松翘个二郎腿。而奥德赛在满载情况下，第三排的头部已经很贴近后挡风玻璃了，后备箱容积自然也就所剩无几。

再一个便是舒适性的表现了。GL8继承了美系车优良的驾驶品质，底盘对于路面的过滤、高速时的静音性，以及沉稳扎实的驾驶质感，都是奥德赛所不能及的；即便是奥德赛用上了双层隔音玻璃，但是在高速体验之后才发现，它对风噪、胎噪以及发动机噪音的隔绝程度实在有限，整车的舒适性提升并不是很明显。

同样，在动力上别克GL8也有着不俗的硬实力。20T发动机有着260Ps的马力以及350N·m的最大扭矩，全系匹配6AT变速箱。并且在入门车型上GL8也没有因此对动力进行阉割，入门车型同样坐拥着260马力。虽说是家庭用车，但对于动力总不能是没有一点要求吧，毕竟这东西就像你的存款一样，可以不用，但是得有。相比同价位奥德赛，即便是有着i-MMD混动和20L发动机的加持，别克GL8的动力依然很有优势。

综合多方面来看，别克GL8足以胜任"奶爸界MVP"这一称号。车内有着比奥德赛更为宽敞的空间，动力上更是丝毫不输奥德赛，行驶上的高品质也就为乘坐人员换来了更上乘的乘坐体感，不会受到太多来自外界的干扰，这也正是这台车的成功之处。所以，别克GL8不仅是在商务上很强，应付家里同样是一把好手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合88全民健身日海报文案（78句）

你是否经常一个人去往健身房的路上,如果是也不要彷徨,这也证明你的路和别人的不一样。身体是自己的,你是愿意经常承受病痛的折磨,还是愿意无病无灾,有一个好身体。我想当然是后者,多锻炼吧!你是否在寻找有关健身发朋友圈的句子文案下面是我精心为您整理的“适合88全民健身日海报文案(78句)”,希望对您的工作和生活有所帮助。

1健康是人生第一财富。

2健康的身体,幸福的家庭,文明的社会。

3生命在于运动,运动源于健康。

4让运动挥散汗水,让青春闪耀光芒。

5生命无止境,运动无极限。

6健康是个宝,健身不可少。

7运动与生命同在,青春与快乐永存。

8品质中大,领跑天下。

9到健身房,刷存在感。

10走向户外、绿地、阳光、沙滩。

11快乐健身,快乐成长。

12全民健身有你有我,健康人生你乐我乐。

13要想活长久,健身少不了。

14将运动进行到底,让健康围绕着你。

15风范与成绩并存,风格与实力同在。

16激情十月,放飞梦想;健身至上,快乐你我。

17全民健身你我他,健康永安千万家。

18生命在于运动,运动要讲科学。

19全民健身有你有我,健康人生你乐我乐。

20健身竞风流,人生更精彩。

21运动、健康、文明、和谐。

22全民健身一起来,魅力宝山更精彩。

23保持健康是对自己负责,也是对社会负责。

24参加健身锻炼、提升生活质量。

25运动比拼富二代,健康赛过高富帅。

26强国须强民,强民须强身,强身须锻炼。

27全民健身你我他,健康宝山靠大家。

28全民参与健身全市奉献省运

29聚点滴之爱体育龙岗,快乐无疆。

30激扬自己的斗志,创造自己的奇迹。

31努力提高全体国民的身体素质。

32你只有非常努力,才能看起来毫不费力。

33健身,健心,贵在坚持。

34如果你要放弃,请悄悄的离开,因为这里没有欢送的掌声!

35健身是我们充满活力,活力让生命变得美丽。

36爱生命,爱生活,从健身开始。

37运动健身我参与,幸福生活我拥有。

38漫漫人生路,健身第一步。

39全民健身一起来,魅力宝山更精彩。

40我运动,我健康。

41发展体育运动,增强人民体质。

42再现激情,燃烧岁月,扬我运动风采。

43谱写生命之歌,弘杨健身精神。

44美丽人生,从健康体态开始。

45挑战运动极限,演绎健美人生。

46投资健康,积蓄健康,收获健康。

47分享快乐,传播友谊,我的节日我做主。

48生命在于运动,运动要讲科学。增强市民体质,共建和谐社会。

49全民健身与省运同行,与和谐社会同步。

50到健身房,活力久长。

51共同运动,共享快乐,共享健康。

52将运动进行到底让健康围绕着你。

53人类需要体育,世界向往和和平。

54有一天在他们面前脱下上衣,给他们无声的大耳光。

55人类需要健身,世界向往和平。

56发展体育运动,增强人民体质!

57男人该对自己狠一点,女人该对脂肪狠一点。

58我参与,我健身,我健康,我快乐。

59企业关爱职工,健康伴随职工。

60身体要强健,天天来锻炼。

61给你一两项体育爱好,交给你一把健康的钥匙!

62强体魄,建和谐,展风采,迎奥运。

63想同时拥有健康和美丽身材,可来我们这里塑造。

64没有最好的运动,只有更好的体魄。

65运动龙岗,生机无限。

66以体育德,以体益智,以体健美。

67来健身,你的健康我保单。

68运动的社区更有活力。

69健身项目许多,适合你的就做。

70生命需要健身,学习需要勤奋,人生贵在坚持。

71健康源于运动。

72让我们用青春浇灌健身日,扬起友谊的主旋律。

73实施全民健身计划弘扬奥林匹克精神。

74健身是快乐的主旋律,运动是健康的奠基石。运动是生命的'源泉。

75开展全民健身,共建和谐常德。

76每天锻炼一小时,健康工作五十年,快乐生活一辈子。

77健身三六五,健康你我他。

78用激情点燃我们的体育风采,让奥运的气息吹进我们的校园。

健身房如何宣传？

健身房宣传直接用电视机+知了知屏的软件就可以实现了,有效节省人力、物力,高效提高健身房宣传效率,降低成本。

1如果你是小米电视,从应用商城下载安装知了知屏。

2如果你是其它品牌电视,可以从电视机上下载知了知屏。

3如果无法下载,百度搜索知了知屏官网,在他们官网下载app到U盘上,在电视机上插入U盘进行安装。

4安装成功后,打开知了知屏,首次使用需要用微信扫码。

以后就可以通过微信上传进行播放了。

海报如何设计才能让人注意，更加醒目？

海报想要设计的出色可以分为一下几部分

1提炼吸睛主题

研究设计要求,提炼出精准的词语短句子作为海报的主标题设计,当然如果甲方有文案提供是最好的了。

分析主题适合使用的字体进行标题设计,例如健身海报主题体现的是形体和力量,一般需要选择干练简洁的字体,让每部分的元素与主题贴合,传达给观众最准确的感觉。

2美图氛围营造

海报是短文案与的结合图,有时候在海报中占的比重更大,因此的选择尤为重要,要求第一符合主旨要求,第二选择的能非常准确的表达主题的内容,第三质量要高,切忌模模糊糊。

3提高视觉冲击力但注意各部分颜色和谐

在颜色的使用上可以使用对比色,局部的凸出与爆发感更能够吸引人注意力。

汽车进入寻常百姓家庭，很多人都开车上班，随着车流量的急剧上升，在马路上出现堵车的现象在所难免。当你开着爱车被堵在路上时，与其烦躁地抱怨，不如利用这个间隙练习一套“车内健身操”。

车内保健操动作方法： 动作一：展肩背

将右手放松伸至胸前，用左手握住右肘轻轻往左拉，持续5—10秒，换另一侧。也可背部挺直，将双臂抬起放在脑后，然后双手相互环抱住肘关节，低头眼晴向下看，同时深呼吸5次，再恢复到原来的姿势。

动作二：展腰背

坐在坐椅的前1/3处，稍往前坐，让身体从腰部以上的部分尽量向后仰。用两手手臂向后伸，双手抓住坐椅椅背，尽量向前挺胸，脸向上仰呈45度，这样能加强腰背肌的力量。

动作三：转腰身

坐在坐椅的前1/3处，保持身体坐直，两肩向下沉，右手搭在方向盘上左手向后放在靠背上，用腰部力量带动身体向左转，然后换另一方向重复这个动作。同时也可利用等红灯的间隙活动颈椎、放松手臂，让身体获得短哲的休息。

动作四：压掌活腕功

伸出右手，掌心向前，用左手抵住右手手指；右手施力向内挤压，右手以力与之对抗，保持对抗5—10秒；换手做同样的动作，以右手挤压左手手指。此动作珥以牵拉手腕筋络，缓解腕部疲劳。

需要提醒的是，应尽量避免连续长时间驾车，当驾车时间超过两小时，就要下车放松、休息、活动一下身体，以减轻身体负荷，避免过度疲劳。

健康保健小知识： 久坐族在办公室里宜穿软底鞋

通常，久坐族一整天在办公室里坐着，腰椎承受着巨大的压力。在穿着硬底鞋和高跟鞋走来走去的时候，硬底鞋会将鞋跟敲打路面引起的冲击波传递到骨骼，常常加重腰背疼痛，对腰椎的损害是很大的。最好在办公室里放上一双软底鞋，这种习惯可以保障我们的腰椎少受损害。很多白领人士在办公室里传递文件，需要不停地起起坐坐、走走停停，让本来就不放松的腰推更加受伤。

另外，鞋跟高度每增加1厘米，腰椎的后伸及腰肌的收缩就会成倍增加，腰痛的机会就会越来越大，尤其是对腰椎有病的人，伤害更大。对此，如果给自己准备一双软底鞋，上班进办公室后就换上软底鞋，可以缓解并减少对腰椎的损害。

九十年代是一个十分独特的阶段，在歌坛有着中国香港四大天王那样的实力派歌手，在轿车行业也有着捷达、富康、捷达那样的_典车型。时迄今日，富康早已迈向了衰落，而捷达也历经沧桑将要迈向终点。2018年中下旬，大家发布了2019款捷达车型，这款车型是捷达的全新一款也是最终一款。

大众新款车型捷达的参照市场价从五万元起，给予了14L手动式时尚潮流型、14L手动式舒适、15L手动式时尚潮流型、15L全自动潮流型、15L手动式舒适及其15L全自动舒适六种配备车型供顾客挑选，高配车型落地价还不上8万元，或是大家了解的便宜。

外观层面，总体上捷达的外观是十分质朴简约的，代表性的大家稳重前脸设计理念，但在前雾灯上有较为炫酷的轮廓设计方案，算得上在外观上给人一个小小意外惊喜。

车内饰层面，捷达做为一款5-8万元的中低端车型，以内饰用材上必然的会出现很多的塘塑原材料，因此总体上捷达的车内饰或是有较强的塑胶感。但好在仪表台总体的格局设计方案还不错，多媒体系统和中央空调按键排序齐整，给人一种简约大气的觉得。以内饰上捷达也是有给我们产生小惊喜，捷达选用了一幅厚底汽车方向盘，增加了一点健身运动的气场。

驱动力层面，2019款捷达给予了14L和15L二种驱动力，可以_出90大马力和110大马力。从创立之初，捷达就终究只有应用自吸汽车发动机。自吸汽车发动机便于维护保养而且设备故障率低，非常好地迎合捷达的特性。

耗油量层面，新捷达在耗油量上也是一大优点，14L和15L的排气量不高，再再加上EA211汽车发动机的技术性比较好，因此新捷达的耗油表_也是有目共睹，绝大多数买车人的耗油量都是在8L/100KM下列。

针对捷达而言，外观车内饰设计方案这种事物都可以忽视，唯一不可以忽视的便是结实经久耐用易养的特性。依据汽车质量网的数据统计表明，现阶段有关2019款捷达的举报或是非常少的，有关车子常见故障的举报主要是发动机异响和车体配件异常响声。融合捷达较高的交易量而言，捷达的产品质量水准或是特别高的。

而在养护层面，捷达的维护保养维护费整体上而言也是较为价格便宜的，调查分析表明绝大多数买车人在人们的汽车4S店内完成维护保养，而且维护保养花费大多数在40零元之内。

一直以来，捷达在大家内心中便是一辆结实功能强大的小轿车，即便到2019新款车型，市场价也可以保持在5-8万的适度性。只遗憾这一车型再也不会2020款了，由于捷达早已从一个车型升高至一个知名品牌。针对顾客而言或多或少都是会有那_一点痛惜和舍不得，终究捷达在这里一代人之中拥有无法比拟的印痕。从一个车型升高到一个知名品牌事实上也是针对一个车型用户评价的高度评价，期待捷达知名品牌下面所推行的车型也可以有着捷达的质量特性。

百万购车补贴

许多车友自始至终分不清楚路特斯和莲花关联，实际上 “莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分，美国莲花Lotus是美国誓名的跑车品牌，并在2011年引进中国。Lotus刚进到中国时，就曾为了更好地Lotus的中文名字“莲花”而苦恼，由于中国也有一个青年汽车集团公司的莲花，历经商议后，Lotus就用译音的路特斯做为中文名。

莲花汽车归属于哪一个知名品牌

莲花汽车本来是在新加坡宝腾（Porton）汽车户下，但在2017年，浙江省吉利集团集团公司与新加坡DRB-HICOM集团公司签订最后协议书，回收DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车（Porton）499%的股权，及其顶级跑车知名品牌路特斯（Lotus）51%的股权。

自打吉利收购路特斯以后，路特斯汽车好像消声匿迹一般，仅有的一些信息或是来源于国外据外媒报道：路特斯内部人员向新闻媒体表露，路特斯极有可能在未来两年内公布一款名叫“Elan”的双开门双坐敞篷版。除此之外，在路特斯的知名品牌振兴方案中还包含Elite、Europa及Esprit等车系，为了更好地产品研发新构架和提高生产能力，路特斯项目投资了超出10亿欧元。

莲花汽车的创始者是查普曼，路特斯汽车标志中的ACBC便是艾文斯名字首字母缩写，Lotus仅有在与中国有关的数据中才会被译成路特斯，而像Lotus的跑车车队仍然被译成莲花车队。

莲花汽车自产生之初就一直致力于性能卓越健身运动汽车，在二十世纪后半叶，莲花车队一直活泼在赛道上，不论是F1比赛场、道路比赛场或是勒芒赛场莲花车队都是有参与，并获得很好的考试成绩。

与此同时，莲花汽车企业也是首先在汽车上应用高加强塑胶车体的生产厂家之一，选用的模具制作加工工艺、真空泵助推环氧树脂喷涌加工工艺能将车体模做成左右2个总体，最终再合二为一，除开生产制造高效率，也可以提高其车体抗压强度，当今世界独树一帜，莲花汽车企业关键车系有“小精灵”、“伊兰”、“非凡”牌健身运动超级跑车等。