相机支架都有哪些配件

相机支架都有哪些配件,第1张

单反相机都需要什么配件

1、单反相机的配件有储存卡、三脚架、uv镜、遮光罩、镜头盖、外置闪光灯、相机包、电池、数据线等等。单反就是指单镜头反光,这是当今最流行的取景系统,大多数35mm照相机都采用这种取景器。

2、单反数码相机就是指单镜头反光数码相机,即Digital数码、Single单独、Lens镜头、Reflex反光的英文缩写DSLR。市场中的代表机型常见于尼康、佳能、宾得、富士等。此类相机一般体积较大,比较重。

数码配件:三脚架、云台,机身附件手持稳定器,数码支架,相机包、镜头附件、滤镜、手机配件等。

摄影配件都有哪些

一、三脚架

其实用到三脚架的场景很多,比如:长曝光、后期需要堆栈、全景接片等等都需要用到三脚架。另外,很多人出去拍风光、打鸟、拍体育赛事都会用三脚架,因为相机+长焦镜头重啊,有三脚架会方便一些。

三脚架材质不同质量、重量、价格也不一样,大家根据自己的需求来选择就行。

二、快门线

一般来说长曝光才会用到快门线,因为在长曝光时即使用了三脚架在用手去按快门时仍有可能会引起震动;而快门线则可以离机释放快门。

快门线有无线的,无线的在集体拍照时特别方便,大家根据自己需求来购买。

三、滤镜

常用的滤镜有:减光滤镜(ND)、偏振镜(CPL)、渐变滤镜(GND)

一个是用来减少进光量玩长曝光的;一个是用来消除反光;一个是用来平衡画面光差比的。至于自己经常会用到哪些滤镜,就看你自己经常拍什么题材了。

四、清洁套装

相机也是要随时清洁的,一套清洁套装也不贵,大家可以购买一套。另外,一些相机厂商做活动时会送的,大家时刻关注就行。

五、内存卡

相机的存卡主要有三种,分别是:SD、CF、XQD

大家在看内存卡时主要看容量和读取速度,这个在内存卡上会有标注的,根据需求来就行。

六、读卡器

有些电脑可以直接插相机的内存卡,有些电脑可以,建议大家备个读卡器,这样走到哪儿都方便一些。

七、手柄

手柄作用还是丰富的,一是可以增加把握感、二是可以增加续航,有些机型还可以增加连拍速度。

八、摄影包

如果经常外出拍照,我觉得摄影包几乎是必备的,活了这么久背得最多的除了书包就是摄影包。

九、肩带

对防止相机摔坏有一定预防作用,毕竟外出拍照啥都可能发生,把相机挂在肩上总是没错的。

摘要:手机支架注重用户体验、通过优秀的结构设计,根据人体工程学,人—机的设计理念的设计,让手机使用者能够获得更好的用户体验。很多情况下人们想解放双手玩手机,那该怎么办?这个时候就需要用到手机支架了,手机支架有哪些种类?接下来就和小编一起来看看手机支架的种类和车载手机支架的优缺点对比吧。手机支架有哪些种类

1、桌面手机支架

桌面手机支架是我们生活中最常用的类型,放个支架在办公桌面或者卧室书桌,可以自由调节手机画面角度,彻底解放双手,办公娱乐两不误。

2、床头手机支架

嗨了一天躺在床上沙发上休息的时候,可能累的连手也不想抬,此时想用手机追剧看直播的话,就需要个床头手机支架了,把支架固定在床边,根据自己的姿势自由调节手机位置,追剧更舒适。

3、粘墙手机支架

粘墙手机支架常用在临时不方便放置手机的地方,如洗手间和卧室一些区域,目的就是临时搁放自己的手机。另外家里有小孩的情况,可以考虑粘个支架在比较高的地方,防止小孩子误碰正在充电的手机和线,从而引发安全问题。

4、车载手机支架

对于有车一族,车载支架算是必不可少的手机配件了。自驾游手机导航随时都可能要用,一个好的支架既能保证手机导航稳定,也能方便我们开车过车中临时的语音通话。

5、指环扣手机支架

指环扣手机支架顾名思义就是可以戴在手指上的手机支架。现在手机屏幕越做越大,单手操作起来会有一点麻烦,特别是手小的女生,在公交地铁等公众场所,容易因为拥挤摔掉手机。此时给手机背面贴个指环扣,然后戴在手指上,再打也不用担心手机会掉。指环扣支架还可以当普通手机支架用,撑开指环扣放在桌面上就OK了。

车载手机支架的优缺点对比

车载手机支架连接汽车的方式主要有吸盘式、3M胶式、空调出风口式。

吸盘式

一般吸附在前挡风玻璃上。优点是安装便方便并且能够重复使用。缺点是容易遮挡驾驶员的视线,为驾驶埋下安全隐患;而且如果吸力不足,也容易出现掉落的情况。

3M胶式

需要粘在中控台上。优点是体积小巧,安装不受地方限制。缺点是3M胶粘贴后容易留下痕迹,很难清理;用一段时间后容易掉落;使用时必须将中控台清理干净,3M胶粘到灰尘上便会失效。

空调出风口式

安装在汽车空调出风口。优点是不容易遮挡视线,安装拆卸都非常的方便,并且可以重复使用。同时安装比较牢固,不易出现脱落情况。缺点是对汽车空调出风口的形状有要求,很多车型都不能用,影响空调出方向风调节。

车载手机支架连接手机的方式分为磁片连接式,卡扣式,托盘式

磁片连接式

通过磁铁的磁吸力和手机连接。优点:固定较为牢固,不易脱落;体积小巧不容易遮挡视线。缺点:需要在手机上贴磁片,影响美观;磁力较大,极难与手机分离。

卡扣式

物理加紧的方法固定手机。优点:安装拆卸方便;体积小巧不容易影响驾驶员。缺点:放置手机时不太方便,需要用比较大的力气拉开;拉开距离有限,对手机屏幕大小要求比较高;因底部缺少支撑,容易出现掉落情况。

托盘式连接

侧面和底面拖住手机。优点:可单手操作,安装简单;体积小巧,不影响驾驶视线。缺点:连接不够紧密,在颠簸路段行驶时,手机也会出现颠簸情况;能调整观手机观看角度。

摘要:自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称。按照车身大的结构框架可分为:车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中,其基本部件缺一不可。想玩转自行车,首先要学习的当然就是自行车各部分都叫什么了,那么自行车配件有哪些以及自行车主要配件组成部分是什么?下面一起来看看吧!一、自行车配件有哪些

自行车配件是对自行车身所有零部件及附件的统称,具体的配件如下:

自行车车铃、自行车底架、自行车刹车、自行车链条锁、自行车全链盒、自行车链条、自行车链轮曲柄、自行车发电机、自行车功量仪、自行车涨闸、自行车外变速器、自行车架、自行车飞轮、自行车前叉锁、自行车前叉、自行车手套、自行车手闸、自行车车把、自行车把套、自行车车轮闸、自行车灯、自行车锁、自行车行李架、自行车钳、自行车挡泥板、塑料轮自行车、自行车零件生产线、自行车踏板、自行车打气筒、自行车钢圈、自行车鞍座、自行车保险叉、自行车零配件、自行车辐条、自行车支架、自行车钢珠、自行车轮胎打气筒、自行车内胎、自行车内外胎、自行车外胎、自行车风力增速器、自行车扳手、竖管(把立)、握把套/绑带、车头碗组、刹车导管、车篮、反光镜、轮圈、鞍座、刹车线、下管、水壶、车锁、链轮曲柄组、支撑、链条、后下叉、后上叉、泥除、货架、车把手、刹车握把、头管、前叉、气嘴、辐条、座杆、上管、座管、气筒、脚踏、变速器、飞轮、外胎、车阐。

二、自行车主要配件组成部分是什么

1、车架

车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。

由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

2、车胎

分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄,花纹较浅为适合公路场地用。

3、脚蹬

脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,然后由脚蹬轴转动曲柄,牙盘,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺利进行。

4、脚踏

可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,具有一定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

5、前叉组件

前叉组件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

6、链条

链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。

7、链轮

用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。

8、飞轮

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

其单级飞轮工作原理:当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了。

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