途虎上的马牌MC5是真的吗

途虎上的马牌MC5算得上非常可信的，途虎所卖的轮胎来自正规平台而且具备授权证明，且其官网站的好评为98%，好评或是很高的，值得一提的是，途虎在售后服务层面做得也很好，广受客户五星好评。

节选自途虎用户评价

客户A：途虎汽车保养自打我触碰以后，就看到这种网站的汽车零配件价钱都很良知，价钱适度，售后服务也是一级棒，从网上订购轮胎以后，在线免费下安_，安_效率也迅速，售后服务工作人员的观念也挺不错的，之后汽车保养出行的零配件我都会再次挑选途虎汽车保养，技术专业又放心，关注点赞！

客户B：第二次从途虎选购轮胎，总体十分令人满意。这一对轮胎还没有跑，第一对马牌觉得静音模式实际效果非常好，比原产地米胖没啥差别。此次双十二特惠还能够，但安_人较多，当场老师傅很承担。此次选的是东北旺店，店内有一个美装工序和12个维护保养检修停车位。寒冷的冬季阻止不了途虎们的激情。给油，途虎，期待越变越好！

截止至2018年，途虎汽车保养有着13000好几家协作的安_店面，所具有的服务能力遮盖了31个省市辖区、40五个大城市。客户还可以根据途虎汽车保养官方网站、APP、电_、微信公众平台上享有技术专业的365天X16钟头的售前服务售后服务，途虎汽车保养是备受国内顾客信任的汽车美容电子商务平台。

马牌MC5胎面纹路选用的是非对称加密设计方案，归属于偏重操纵性能的纹路构造，两侧pvc颗粒超过内侧，那样导致在车子转弯时，轮胎两侧与路面触碰总面积更高，具备更强的抓耕地，而里侧是以碎碎的纹理和颗粒物为主导的，在引流和静音模式特性这方面体现得更加优异，总得来说，马牌MC5是一款舒适健身运动轮胎。

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米其林 轮胎 ps4是健身运动轮胎，静音模式层面较倍耐力p7主要表现略微差点儿，但其排水管道及湿地公园抓地力较倍耐力主要表现更加突显，2款轮胎在控制层面整体实力非常。

米其林轮胎ps4

米其林轮胎ps4精准定位是100%朝向于街道社区的新手入门健身运动高性能轮胎，其关键配对的是健身运动级小汽车及入门级跑车，它选用的是复合材质土壤层，能够使轮胎能够更好地传送扭距、提高暂态回应工作能力，最后使汽车的操控性获得提升。过去这类资料只用以极高性能轮胎或比赛轮胎。

米其林轮胎ps4拥有三大一小的横向管沟，能够让车子在历经存水地面时，轮胎能够快速将水排出来。值得一提的是，ps4还使用了作用弹性体材料和硅混和秘方，具备不错的湿地公园抓地力，使湿地公园操控性获得提高。

轮胎的纹路参考的是电动式竞速赛车纹路设计方案，应用大规模的塑胶块设计方案，接地装置总面积大，进而能够提高抓地力，这让ps4具有不错的转弯性能及其快速可靠性。

倍耐力 P7

倍耐力p7是一款高性能、环境保护、舒服和可靠的轮胎，与此同时是倍耐力第一款“低碳环保性能” 的轮胎，选用全新原材料和提升胎面设计方案生产制造。胎面紧密核心的纹路块和强大的外界地区，在车辆急弯时要减少轮胎形变，提升 转弯的操纵性能；而其独特的节径编码序列，能有效的降低翻转噪声。

它的胎面有四条宽的横向管沟，提升 排水管道性能，防止出现潜在性水冲洗的状况，保证轮胎非凡的安全系数和分区规划。

倍耐力p7还采取自主创新和优秀的汇聚原材料生产制造，胎面工作压力平衡遍布，胎面的损坏能够做到匀称，这一能让轮胎有更长的使用期限，与此同时维持高质量的性能和安全系数。新P7也是具备“缺气质保”作用的轮胎。

倍耐力是高性能的代称，它的轮胎比较牢固，耐磨损，在抓地力和操纵性层面都很优异，可是风噪比较大；而马牌更为明显的特征是静音模式舒服，次之是制动系统性能，它的不足之处是耐磨性能一般；马牌比倍耐力静音模式，而倍耐力的健身运动性能要比马牌强，2款轮胎都各有偏重于。马牌合适重视静音模式舒适度的群体，更适宜在平整宽阔的市政道路应用，而倍耐力合适追求完美高性能，喜爱飚车的群体。

尽管马牌不耐磨损，不宜猛烈安全驾驶，在健身运动性能层面比倍耐力差，可是马牌也是有高性能的时尚运动轮胎------ContiSportContact系列产品，在其中ContiSportContact5P能够达到如奥迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高档运动汽车的要求，这款轮胎所具备的优良操纵性、抓地力和制动系统性能得到了诸多汽车制造商的认同。

而倍耐力轮胎中也有健身运动性能兼顾舒适度的轮胎------PZERO系列产品，它是倍耐力商品中较高端商品系列产品，是倍耐力极高性能轮胎的代表作品，在其中PZEROROSSO保证了健身运动性能与舒适度中间的最好均衡，是中等水平大马力和大功率车辆的满意挑选。

倍耐力于1872年开创于西班牙，是全世界第五大轮胎生产商，倍耐力出色的性能获得了许多著名汽车制造商的认同，被奥迪车、宾利车、兰博基尼、法拉利、宝马五系、新款奔驰等著名品牌汽车特定为原装配套设施胎。而马牌于1871年开创于法国，是全世界第三大轮胎生产商，与此同时也是欧洲地区最大的汽车零配件经销商。倍耐力轮胎要比同样等级的马牌轮胎划算，高性价比。

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NANKANG南港轮胎是国内轮胎知名品牌，或是台湾历史最古老的轮胎生产商，NANKANG南港轮胎硬软适度，有着比较好的操纵性，较为耐磨损，抓地力和导向性也很出优异，并且商品市场价比许多国际性知名品牌要优惠许多。可是，南港轮胎风噪较为大，舒适度一般。但是，总体来说，南港轮胎的品质也是很出色的，性价比高很高。

南港轮胎做为一个国内轮胎知名品牌，和大部分的国内轮胎知名品牌一样，划算是它最高的特性，而往往划算是由于划算才可以让南港轮胎在许多的国内轮胎占据一定的销售市场。南港轮胎尽管具有很出色的品质还很便宜，归属于中等轮胎知名品牌，可是它在内地的推广幅度并较弱，造成了其名气并不高。

为了更好地更深入了解NANKANG南港轮胎，以其性价比高较高的一款单导向性花纹NS-2轮胎为参照，它采取了宽直的花纹设计方案，并相互配合电脑上测算的最合适的横沟槽视角，这促使它的排水管道率要比传统式的花纹提升25%上下。

还使用了独特的胎面秘方，能够在提高轮胎抓地力的与此同时，减少轮胎的翻转摩擦阻力，进而降低轮胎的耗油量；除此之外，它还使用了高韧性的胎芽胎心添充设计方案，可以降低轮胎在拐弯时的形变，提升轮胎的操纵性能。

南港NS-2是非常知名的健身运动胎，是许多改装汽车主的挑选，它具备低平扁率，更为关键的是价钱还很便宜，价钱在440-66零元中间，这一价钱很有可能仅仅名牌轮胎的一半罢了，并且这款轮胎的知名度还很非常好。

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正新S1和倍耐力天使ST在性能上没有明显的差异，但它们各自有一些独特的优势。

正新S1采用了正新实验室模拟技术驾驶优化设计，能有效降低轮胎噪音，提升驾驶时的舒适感。此外，通过加大胎面宽度及胎面3D立体倒角设计，它还提升了轮胎刚性，从而让轮胎的操控性能得到了全面升级。而其采用的全新低滚阻配方更是进一步提高了都市内行驶的油耗节能性。

倍耐力天使ST是半热熔胎，这意味着它的使用寿命比全热熔胎更长一些，操作温度也稍低一些。天使ST在到达操作温度时会变软车胎胎面，产生很高的黏性，从而提升抓地力。它还采用了独特的胎纹设计和里层专利权的成分设计，具有独向世界的双向胎纹特点。

综上所述，正新S1和倍耐力天使ST各有优势，分别在舒适性、操控性和节能性以及抓地力上表现出色。你可以根据自己的需求来选择合适的轮胎。如果你更注重舒适性和节能性，那么正新S1可能更适合你；如果你更注重抓地力和操控性，那么倍耐力天使ST可能更适合你。