科目有:
队列 枪械操作 手榴弹投掷 战备常识 战术基础 防护基础 卫生救护 体能以及军事理论
一般是这些,各个部队各个兵种也有一些差异
一般部队在新兵连主要训练:队列、擒敌、战术、体能
队列:包括单兵队列、班队列、三班四哨
擒敌:包括姿势与步伐、拳法、腿法、防击打技术、还有擒敌拳
战术:主要训练的是单兵战术,其中包括:卧倒:持枪卧倒、端枪卧到;运动姿势:低姿匍伏、高姿匍伏、侧身匍伏,、高姿侧身匍伏、滚进(停止间滚进和行进间滚进)
体能:包括五公里越野、100米冲刺、蛙跳、俯卧撑、单腿伸登、组合体能练习等
新兵训练一般2个多月,主要是队列训练、体能训练,大部分时间是用来队列训练,主要包括稍息、立正、原地间转法、齐步正步跑步等等,一般部队下午4点以后开始体能训练,主要包括单双杆、5000米跑等等,当然也会辅助一些其他的训练,例如军体拳、俯卧撑之类。另外对于新兵来说,叠好军被也是非常重要的,往往是新兵连的第一道难关,这也是训练内容之一;白天充实的训练累得够呛,但夜间紧急集合短促的哨音常常会打搅到新兵同志的好梦,为了训练应急能力,这也是必不可少的!(当然双休日还是会安排一定的休息时间的)呵呵!看起来是不是太严格?不过新兵连真的很有意思!让人怀念一辈子,当然不同的部队会不太一样,可能还有针对专业的训练,不过越是“苦难”的新兵连就越能给你最深刻美好的回忆!最后祝你快乐!军旅快乐!
中国特种兵部队训练项目:
1:早晨5:30起床,在每人身上加上20公斤的重物跑5000米。
2:8:00训练挂勾梯上下300回。穿越30米铁丝网来回300趟。
3:10:00上健身房:15公斤哑铃举150下,拉力器100下,臂力棒100下。
4:13:30抗暴晒形体训练:平举着ak47,枪口用绳子吊着一块砖头,一动不动晒2个小时。
5:16:00训练射靶1个小时,之后练倒功《高高向后跃起1。5米,用背重重的砸向水泥地》散打,硬气功等。
6:饭后半个小时,继续负重20公斤跑5000米《相当于正规400米跑道的12。5圈》
7:3天一次游泳训练:穿着厚厚的军装,和解放鞋一口气游完5000米《相当于100米正规游泳道的50个来回》
8:5天一次中国式铁人三项:负重跑步2000米,游泳2000米,骑自行车2000米。
9:7天一次25公里负重30公斤越野行军训练。
10:15天一次跳伞训练:从8000米高空一跃而下。
12:30天一次野外生存训练,带上3天的食物在野外生存7天,行军一千余公里,还要背上和生存用品,途中还要执行上级准备的突围,反突围,侦察敌情,攀登悬崖等演习任务。
13:平时训练增加全能训练方案。如:从手枪到筒式火箭炮,从摩托车到坦克车,陆军中的大部份装备都得一一掌握。
负重长跑25分钟内跑完5公里;
做单双杠一二练习各200个以上;
400米障碍不超过1分45秒;
投掷手榴弹数百次,每次须超过50米;
一分钟内,俯卧撑100个或70斤杠铃手推60下。
如果你能做到这些,仅仅是刚跨进特种兵门坎,要想成为真正的特种兵,还有进行下面的专业训练。
特种兵,由于执行的任务各异,在日常训练上也有所不同,但基本科目都体现了一个“严酷性”。其内容包括:
(一)战斗技能训练。要求每一个特种兵熟练掌握本军和外军的各种武器,包括各种枪械、手榴弹、枪榴弹、小口径火炮和反坦克武器,徒手格斗更须技艺超群。每个特种兵都能适应巷战、夜战,并能搜捕、脱险逃生。
(二)机动技能训练。各种车辆的驾驶固然不在话下,熟练地排除故障和使用机动工具上的设备及武器更是基本要求。
(三)渗透技能训练。跳伞、攀登、穿越雷区、识图标图及远距离越野行军,这方面优秀的特种兵与同职业的运动员相比,其能力当不相上下。
(四)侦察谍报技能训练。主要有观察潜伏、窃听、捕俘、审俘、照相等多种获取情报的手段,必要时还须使用密码通信联络
海军陆战队训练:
海练:海练通常选择在偏远的海岛、海岸地带进行。吃、住和训练的条件都异常艰苦。高强度的海练,最主要的特点就是高温训练。海军陆战队员担负的任务是全方位的,士兵的身体素质不行,就不能适应作战要求,因此,每年海练抗高温训练,适应训练,是海军陆战队员们的主要训练科目,其标准是在烈日下能顶住三到四个小时的暴晒。海军陆战队的队员有从地方直接征召的,有从陆军选调的,还有来自海军其他部队的。无论兵员来自哪里,都必须先过这一关。
泅渡训练:陆战队是个两栖作战部队,除了陆上的一些科目以外,海上的也要具备。要到岛上作战,海上作战,必须了解海,泅渡训练是最基础的科目。在泅渡训练中,新兵要达到三千米,老兵要达到五千米,全副武装负重二十公斤要游三百米。
海军陆战队的新兵还必须经过各种形式的严格训练,比如耐高温、耐严寒、抗眩晕等。耐高温训练的标准是在烈日下能顶住3到4个小时的暴晒;耐严寒训练是在零下30摄氏度的野外,仅靠一床棉被一件军大衣过一夜。在泅渡训练中,每人要游3000米到5000米,全副武装负重20公斤要游500米。在越野训练中,每人全副武装负重20公斤奔走5公里不超过20分钟。
第一章 总则一、房屋及建筑物
(一)房屋
1、办公用房
2、体育用房
(1)体育馆
(2)体育场
(3)游泳池
(4)攀岩场地
(5)其他体育用房
3、文化教育用房
(1)教学楼
(2)图书馆
(3)其他文化教育用房
4、科研用房
5、生产经营用房
6、物资库房
7、生活及福利用房
(1)职工宿舍
(2)运动员(学生)宿舍
(3)食堂
(4)礼堂
(5)其他生活娱乐用房
8、其他用房
(1)车库
(2)飞机库
(3)仓库
(4)锅炉房
(5)其他用房
(二)建筑物
1、井
2、道路
(1)飞机跑道
(2)飞机停机坪
(3)其他道路
3、塔
(1)跳伞塔
(2)水塔
(3)指挥塔
(4)其他塔
4、沟
5、码头
6、水上运动设施
7、其他建筑物二、专用设备
(一)运动项目专用设备
1、足球设备:球门、球网及划线器等
2、篮球设备:电动篮球架、炮式篮球架、小篮球架等
3、排球设备:排球柱、网、裁判台等
4、曲棍球设备:球门、球网等
5、棒垒球设备:棒垒球挡网、击球棒等
6、乒乓球设备:乒乓球台、发球器、挡板等;
7、羽毛球设备:羽毛球柱、网、裁判椅等
8、手球设备:球门、球网
9、网球设备:网球拍等
10、水球设备:水球门等
11、曲棍球设备:
12、高尔夫球设备
13、马术设备
14、橄榄球设备
15、藤球设备
16、台球设备:球台等
17、田径设备:跳高架、撑杆跳高架、跳高及撑杆跳海绵包、撑杆、障碍架、链球、链球护笼、裁判台、积圈器、电动起跑器、监跑器、终点摄像仪、风向仪、高级秒表等
18、游泳设备:分道线等
19、跳水设备:跳水板、跳水板架等
20、体操、技巧、蹦床设备:单杠、双杠、高低杠、平衡木、跳马、鞍马、吊环、自由体操场地、体操技巧专用垫、体操海绵垫、助跳板、体操助跳道、双杠面、蹦床、体操记分牌
21、举重设备:举重器、举重器横杠、举重台、举重杠铃片及架、橡皮垫等
22、摔跤、柔道设备:摔跤垫、柔道场地等
23、拳击设备:拳击台、拳击沙袋、角垫护套等
24、跆拳道设备:跆拳垫子等
25、击剑设备:击剑裁判器、拖线盘、剑道、击剑台等
26、射击、射箭设备:各种枪、弓、剑、射击服、观察镜、信号器等
27、自行车设备:公路赛车、场地赛车等
28、赛艇、皮划艇、帆船、帆板、划水设备:各种艇、桨、船、帆、板、水撬等
29、冰雪运动项目设备:扫冰车、雪撬、雪上摩托、滚动台、固定器等
30、马术设备:马匹、马鞍、马厩等
31、武术设备:武术垫子等
32、棋牌类项目设备:挂棋盘等
33、滑翔、跳伞、热气球设备:飞机、滑翔机、绞盘机、收缩机、降落伞、动力伞、热气球、对空录像设备、电子靶、电台、高度表、望远镜等
34、航空模型、航海模型设备:无线电遥控设备、模型发动机、模型发电机、测试仪器等
35、无线电设备:各种无线电电台、功率放大器、发电机等
36、 潜水设备:潜水空压机、减压舱、空气呼吸器、高压气瓶、水下猎枪、训练船只等
37、摩托艇设备:摩托艇壳、舷外挂机、挂机配件等
38、 摩托车设备:二轮摩托车、三轮摩托车等
39、汽车运动设备:各种赛车等
40、登山设备
41、其他运动项目设备
(二)体育运动辅助设备:各种专业训练器、综合训练器。联合器械、划线器、电动按摩椅、记时计分牌、水下扬声器、水下摄影机、光电计时器等。
(三)体育康复医疗设备
(四)体育科研设备
(五)其他专用设备三、一般设备
(一)家具设备
(二)被服装具
(三)交通运输工具
1、 机动客运车辆
2、机动货运车辆
3、水上交通工具
4、非机动车船
5、 其他交通运输工具
(四)观赏动植物
(五)通用设备
(六)机电设备
(七)电子产品及通讯设备
(八)仪器仪表、计量标准器具及量具、衡器
(九)卫生医疗设备
(十)电教器材
(十一)其他一般设备
摩托车越野赛是世界上最受欢迎的体育项目之一,特别是在欧洲和美国,它既是群众实践的运动项目,同时也确立了作为群众观看的体育项目的地位。
在中国,对摩托车越野的认识也在逐年提高,爱好者的数量在急剧地增加。
为了提高摩托车的越野水平,很好的理解摩托车越野赛竞技,并掌握正确的练习方法是很重要的。
一、了解摩托车越野赛的定义
摩托车越野是车手在跑道上有起伏、上下坡、各种弯道及各种土坎等障碍组成的封闭路线上进行的摩托车竞赛。
二、 摩托车越野赛的历史
一九二四年三月在英国举行的南部斯托克波特摩托车竞赛被称为真正的摩托车越野赛的开始。在天然地带进行的这一竞技,不久就扩展到欧洲各地,由于是用摩托车越过原野的比赛,所以被称为"摩托车越野赛"。
在中国,从事摩托车运动比赛是在一九五二年,当时是部队与外国友军之间进行的小规模的比赛,正式比赛是在一九五九年中国第一届全国运动会。
对于摩托车越野赛运动员来说,世界上最高的大显身手的场所是世界锦标赛,即摩托车越野大奖赛。一年之内需要转战欧洲各国和美国、加拿大等国,进行12场比赛(24轮),根据这12场比赛的得分,决定这一年的成绩,以确定名符其实的世界冠军。
三、 近年来摩托车越野赛倾向
最近的摩托车越野,随之市场竞争,竞赛摩托车向高性能化、高速度化进展的同时,加速了比赛水平的提高,有比赛激烈的倾向。为赢得比赛的胜利,不仅要有高超的驾驶技巧,还要有操纵高性能摩托车所需的体力和毅力。
怎样提高摩托车越野赛水平
二、优秀运动员应具备的条件
一、身体健康
摩托车越野赛是各体育项目中最为艰苦、激烈的体育项目,为了经得起严格的训练和比赛,并从中找到乐趣、具备健康的身心是基本条件。
二、体力
摩托车越野赛,对于没有强壮的体力的人来说是一项过分的体育项目,年轻人的体力通过锻炼会有相当的提高,有规律的正确训练很有必要。
三、坚强的毅力
在通常的比赛中,一般要跑20分钟加2圈来确定成绩。不仅是体力,如果没有坚强的毅力,就跟不完全程,正因为它是这样严酷的比赛,所以跑完全程的充实感或取得成绩时的胜利感是无法形容的。
四、责任感
参加摩托车越野比赛要集中整人队的集体智慧,在教练员、机械师、技术员指导下成长起来的运动员,肩负着大家的期望去参加比赛,互相信任和责任感是取得胜利不可缺少因素。
五、判断力
比赛中对车辆的操纵认识、判断、操作的连续,在变化甚大的路线上进行的摩托车越野赛,常常迫使你要瞬间判断,所以神经反映好也是优秀运动员的条件。
六、驾驶技巧
唯有出色的驾驶技巧才是优秀运动员的条件,重视基本功训练,不仅要跑的快,还要防止身体疲劳。在一个好的教练员的指导下,采取正确练习方法的同时,个人努力是很重要的。
七、比赛的战术
知已知彼,熟悉路线是战术的大前提,起跑时怎样发到前面,怎样创造超车的时机,怎样合理分配体力等。
学习摩托车越野技术急于求成是不可能的,而需要一步一个脚印地学习必要的技术,多学、多看、多练习是一个优秀车手最应具备的训练态度。
怎样提高摩托车越野赛水平
三、身体素质训练方法
作为一名摩托车运动员,在训练上特别要强调的一点是一般训练与专项训练相结合的原则。
一般训练(身体素质训练)是指在运动训练中以多种多样的身体练习,以及训练方法和手段,提高运动员各器官系统的机能,全面发展运动素质,改进身体形态,掌握一些非专项的运动技术和理论知识,改善一些心理品质。一般训练的主要目的是,根据专项运动的需要,为运动员专项运动素质、技术、战术以及专项运动所需要的心理品质最大限度的提高,创造优异专项运动成绩打好多方面的基础。
专项训练(驾驶训练)是指,在运动训练中以专项运动本身的动作(即比赛性练习),以及与专项运动本身的动作在特点上相似的练习,提高专项运动所需要的各器官系统的机能,发展专项运动素质,掌握专项运动的技术、战术、理论知识以及改善专项所需的心理品质。专项运动的目的是最大限度的提高运动员的专项运动成绩。
一般训练和专项训练的主要联系在于:一般训练为专项运动成绩的提高打好各方面的基础;专项训练则为直接创造优异的专项运动成绩。两者在训练过程中不可分割,目的一致。
为了提高摩托车越野水平,选择适合自己的,目的在于增强体力的训练方法进行训练很重要。
一、 准备活动
开始进行训练或比赛前,一定要做好准备活动。人体的肌肉有三大特性,即伸展性、收缩性、粘滞性。人体体温升高,粘滞性降低,伸展及收缩性增加;体温降低,粘滞性增强,伸展及收缩性下降,所以在平时训练或比赛前,如果不做准备活动,人的身体僵硬,就很容易造成伤病。
1、 准备活动举例
(1)、慢跑6-8分钟(2)、颈部旋转运动(3)、双臂大回环(4)、扩胸运动(5)、振臂运动(6)、腹背运动(7)、腰部旋转运动(8)、前后拉腿运动(9)、侧压腿运动(10)、下蹲运动(11)、膝关节旋转运动(12)、踝关节运动。
2、 跑步
跑步是所有体育项目之本,初学者需要以60%的力量,每周至少跑两次以上。不能进行驾驶训练的日子里,尽量不要缺少3-5公里的跑步,一般以25分钟以内跑完5公里为目标。
3、 柔韧体操举例
(1)、上体前屈(三种)(2)、压腿运动(3)、侧肌运动(4)、仰卧起坐(5)、左右侧肌运动(6)、背肌运动(7)、压肩运动(8)、后摆腿及左右摆腿运动。
4、 肌肉力量与肌肉耐力的训练
在发展力量素质时,选择重量大小的器械是各种训练方法最重要的问题之一。
在肌肉非最大用力时,人体效应器的冲动频率没有达到最大,肌肉运动单位的活动,根据它们达到疲劳的程度,一部分工作,另一部分休息,并相互交替,因此受到训练的始终是"一部分"运动单位,从而使肌肉运动单位的交替机制得到改进,肌肉耐力得到增长,而力量的增长则不很大。
在极限和次限负重时,从肌肉工作的时间和空间特征分析、重物运动的速度很快就达到一定程度,然后几乎保持不变,在这种情况下,肌肉工作的用力大约等于所负重物的重量,肌肉运动单位没有交替的可能。因而,此时肌肉运动单位得到锻炼的数量最多。采用这种方式训练是提高绝对力量的有效方法。
5、 肌肉练习举例
(1)、单杠引体向上:这种动作主要练习肱二头肌、背廊肌以及胸大肌;
(2)、双杠臂曲伸:练习胸大肌,背廊肌和肱三头肌;
(3)、哑铃上举:练习岗上肌,三角肌,肱三头肌;
(4)、 哑铃臂曲伸:练习肱二头肌及小臂肌群;
(5)、 哑铃翻腕:练习小臂肌群;
(6)、 腑卧撑:练习背廓肌,胸大肌,肱三头肌及岗上肌;
(7)、 仰卧起坐:练习腹肌及腹侧肌肉;
(8)、 仰卧举腿:练习腹肌;
(9)、 杠铃下蹲:练习股四头肌;
(10)、 杠铃弯躯:练习背肌;
(11)、单腿蹲起:练习股四头肌;
(12)、原地纵跳:练习股四头肌及小腿肌群。
以上练习方法,根据个人情况选择重量,可能的话,隔日进行效果比较好。在做练习时,从一个动作改为另一个动作,中间尽量不要休息,即便休息也是为了调整心态,用10-15秒钟就可以了。
怎样提高摩托车越野赛水平
四、基本驾驶技术
初学摩托车越野的车手,首先一定要固定好你的驾驶姿势,如果一个不正确的姿势或习惯定了形,改起来是很困难的,所以首先学习基本技术要建立在理论基础之上,然后发展一种适合你的驾驶姿势。
一、 基本驾驶姿势
要点:稍微蹲伏的站立;两膝加紧油箱,两臂自然分开,既不要张的太
也不要挟得过紧。
在摩托车越野中,初学者在不习惯站立驾驶之前,这种姿势是非常不舒服的,可这种姿势是越野驾驶的基础,所以不管用什么方法,也要尽快掌握它。
二、 直线加速变挡
要点:掌握时机,离合器与档排要协调,动作迅速果断,不回油变挡。
在直线加速时,换挡时机对速度会有很大影响,即不能使发动机失速,又不能挡与挡之间拉的过长,很大程度取决于车手的经验,所以要反复练习。
在弯道处胜出一筹
--摩托车超级越野弯道技术浅谈
在摩托车超级越野赛道上,一般设置若干个弯道,多的十几个,少的也有五六个。弯道,其实也是一种障碍。众所周知,直道行驶肯定比弯道行驶顺利,弯道能很好地降低车速。
在越野赛场上,过弯时车手一般重心失去了平衡,他们必须伸出靠弯道内侧的的脚点地以维持全身平衡。车手绕普通弯道时,须牢记“快入快出”的原则。“快入”就是入弯时速度快,在绕内弯转弯的一瞬间,车手必须将车速减到近乎为零(但加速度始终是有的),配合脚步的支撑,调节赛车方向,在身体恢复平衡之前,立即将车速瞬间提升,加速出弯,这时,越野赛车优良的变速功能便体现出来。
一般在30-80米长的起跑区之后,都会有一个大的弯道。在这里转弯往往是最危险的,因为车手在短时间的起跑后,还没有拉开车距。大家一窝蜂挤向弯道,而且过弯时车手重心大都是失去平衡的,这样就难免发生碰撞。幸好在弯道的设计上考虑了相应的措施,特别在弯道的外侧面增加了一道高1-2米的斜面,有点象阔碗的内侧面,这种斜面叫外超高。车手在过弯时可以选择走弯道内侧,这样路程较短;也可以选择走外道,先冲上外超高,沿着斜面转弯,借助外超高的反作用力,高速出弯。这样,车手在绕第一个大弯时,就不会过分拥挤。
在赛道的设计上,有些起伏、、单峰、双峰紧连着弯道,车手在通过障碍之后,必须立即调整方向转弯。如果在跳、双峰跳时车手出峰后惯性过大,往往会顺势冲上外超高。中国的几位冠军车手,比如许鹏、项东、罗健等都喜欢在飞越、双峰后立即减档,尽量降低车速,利用弯道内侧转弯,但并非每位车手都能做得如此完美,达到伸缩自如的境界。
有些大双峰,第二个峰就设置在弯道处,车手飞越第二个峰的同时也经历了转弯的过程。这样,车手必须在起跳时即作好转弯的心理准备。在凌空过程中,将赛车方向调节好,配合身体的倾斜,达到空中转弯的目的。这时,车头与车身总是呈一定的角度,其凌空姿势颇具欣赏性。
弯道同时也是超车的最佳位置。当技术水平高的车手在其余障碍处无法取得优势时,他们喜欢选择弯道处超车。
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