上海最好的健身中心是哪家？请推荐。舒适堡在上海有几家？

楼上说的很好，这是在上海的排名。

1,万体馆的话离南丹路满近啊，56路终点站那里有个一兆伟德皇室会所，它只办理年卡，2000不到1年，具体的价钱可以打电话去问下，那里的环境还是不错的，课程也满好，1个月更换一次课程表，2楼有很多健身教练，你有什么问题随便找谁问都可以啊。

给个TEL：54252600

2，亚历山大会所 [位于上海新天地]

3，美格菲健身中心 [位于上海淮海中路]

4，上海天帝健身休闲会所

特 色： 跆拳道

健身项目： 搏击 拉丁 瑜伽 形体操 器械健美

电 话： 64626515

营业时间： 早10点－晚10点

地 址： 闵行景谷路178号

交 通： 莘荷线－红旗新村下

5，上海华敏健身中心

电话：021-54175001 54175002

地址：上海市浦西沪闵路7388号南方商城五楼

6，美乐国际健身中心 (Mina International)

电话：021-64015155

地址：上海市浦西虹梅路3211号泰豪大厦四楼五楼C座

7，威格力健身中心

电话：021-54933851

地址：上海市浦西古美文化中心3楼平阳路258号

8，三喱岛健身中心

电话：021-54814058

地址：上海市浦西连花南路169号

9，原力健身中心

电话：021-54291777

地址：上海市浦西梅陇路龙川路

10，诺宝中心酒店健身中心

电话：021-64191688

地址：上海市浦西漕宝路1688号

　　健身俱乐部的形式分为三种，第一种是在酒店内的健身房，一般都设有 游泳 池。那么健康俱乐部主要经营什么呢？下面我就为大家解开健身俱乐部的经营与管理，希望能帮到你。

　　健身俱乐部的经营与管理

　一、中体健身俱乐部的三大优势

　中体倍力健身俱乐部有限公司的“父母”皆系“贵族”，一方是中国国家体育总局控股的中国第一家体育上市公司，即中体产业股份有限公司;另一方则是全美国也是全世界最大的健身俱乐部的商业运营商美国倍力公司。强强联手造就的“中体倍力”也就具有了不可比拟的天然优势：第一是资源优势，依托中体产业公司可以享用资金等多方面的资源。第二是品牌优势，美国倍力是全球最大的健身俱乐部运营商，已经拥有40多年的历史，是一个享誉全球的品牌，品牌意味着有保证的服务质量。第三是管理优势，这也是其最为核心的优势。目前，我国的健身行业尚处于起步阶段，没有多少 经验 可供参考借鉴，而美国倍力40多年的专业管理系统非常细致、非常完善，它包括培训系统、管理系统、 市场营销 系统等，这个系统的操作规范对于国内的健身俱乐部而言无疑是一笔丰厚的资源。

　二、专业化的健身服务体系

　中体倍力健身俱乐部的目标是为中国市场提供专业化、高品质的健身服务，它为每一位会员量身定制个性化的健身方案。这种专业的健身服务体现在服务的每一个环节——从会籍顾问、 健身操 教练到私人教练，甚至到前台、水吧和收银员。会籍顾问向顾客提供入会咨询时，详细了解顾客的基本情况(如工作状况、健身历史、饮食结构等)和具体的需求，根据这些基本信息为其设计最适宜的健身计划，带领顾客参观各种健身设备，并邀请顾客在入会前在中体倍力俱乐部免费体验一天。在会员入会后，即为其提供专业的体能测试，使会员充分了解自己的身体状况，并根据测试数据为其量身定制一个安全、有效并充满趣味的训

　练方案。中体倍力的健身操教练和私人教练都是从体育大专院校选拔的学有专长的 毕业 生，并由美国倍力公司进行进一步的培训，在获得美国倍力认证书之后方可上岗。

　私人教练通过一对一的方式为会员提供多方面的健身指导，包括对会员的身体进行机能评定，为会员制定健身方案，提供合理的饮食、营养建议，指导各种无氧器械训练和有氧课程训练。通过这些专业健身、健美指导，私人教练向会员传授健身知识和技能的同时，齑力为会员创造～个激励性的环境，提供一种热情的、互动式的运动体验。会员和私人教练一起训练，其体能及心理将得到不同程度的挑战，整体健康及精神状态将达到会员自己从未达到的新水平。中体倍力的私人教练课程包括：实用的力量训练，使肌肉耐力及力量得到提高，延缓骨骼老化，肌肉线条更加完美，身体形态得到改善，身体脂肪含量随着基础代谢率的增长而加快消耗。时尚的功能性训练，将平衡性、灵活性及协调性的运动结合在一起，运用多种不同的附加器械，使身体在运动后能更加自如地适应日常生活和各种特殊体育项目的需要。趣味性的互动式心肺功能运动，使心脏、肺以及血管的功能得到强化和提高，在多样性的锻炼中，真正体验到运动的快乐和挑战。BALLY抻拉，加快机体恢复，减少延迟性肌肉酸痛，提高关节运动幅度，加强运动表现，并帮助提高柔韧性、伸展性，使形体更加优美，动作更加舒展。

　与私人教练不同，中体倍力的 健美操 教练主要以集体课的形式向会员教授套路操。这些套路操由中体倍力专职健美操教练组成一个优秀的团队，通过大家的共同钻研、精心编排，制定出中体倍力的健美操套路，它包括舞蹈类课程( 街舞 、 拉丁舞 )，心肺功能类课程(动感单车)，基础类课程(踏板)，身心类课程( 瑜伽 )，力量类课程(杠铃)等。关于套路操的音乐，全部经过教练精心挑选，专门制作，针对不同风格的音乐，编排不同的动作，从而形成了一个具有各种风格的内容健身项目，使套路操更具有趣味性、多变性。套路操的动作则尊崇简单、

　易学，内容以基础动作为主。这样当会员们参加集体课程时，能够在学会动作的基础上，完全感受锻炼的乐趣。从2005年1月开始，中体倍力首先在北京推出了第一套套路操，紧接着在3月份向全国外地加盟店教练培训全新的第二套课程，从而形成中体倍力套路操在全国的统一推广。中体倍力套路操每一次课程持续3个月，因此每个季度都会推出全新的课程，健美操教练也会在不同的加盟店之问流动上课，让会员总能产生新鲜感。

　中体倍力健身俱乐部专业的健身服务归根结底来源于其完善的培训系统。中体倍力的员工从进入开始，就要接受系统的培训，培训细致到应该如何接客户的电话，在中体倍力无论职位高低，都要定期培训。目前，中体倍力健身俱乐部有四种培训方式，即每年美国倍力的培训师来中国培训俱乐部专业教练，亲身传授北美最流行的健身操和训练 方法 ;中体倍力的专业教练去美国参加倍力健身学院的培训;面对中层以上管理者的培训;对于广大员工的基础培训、专题培训等。因此，健身人才的培养、储备、输送成为中体倍力的核心能力之一，是中体倍力能保持与世界同步的一流服务品质的关键所在。

　值得一提的是，中体倍力健身俱乐部在迅速发展的过程中也曾面临专业人才缺乏的问题，面对迅速的发展速度和大量的人才培养需求，仅仅依靠中体倍力自身的力量是远远不够的。而中体倍力选择了产学研结合的方法来解决“人才瓶颈”。为此，中体倍力公司在全国高校范围内寻找合作伙伴，先后与北京体育大学和首都体育学院合作，建立“北京体育大学——中体倍力健身教学研发中心”和“首都体育学院——中体倍力健身培训中心”，借助高校优秀的办学经验和雄厚的教学实力，培养专业化的健身管理人员、教练和服务人员，从而缓解了专业人才严重匮乏的局面。企业与高校的合作还在健身俱乐部与专业体育院校之间搭建起一座桥梁，让俱乐部已经有工作经验的员工来到专业体育学府进行再培训，同时也能让体育院校的在校学生参与到健身俱乐部日常的经营管理中，为今后体育院校人才走向社会提供了进一步学习、实践和就业的机会。中体倍力健身俱乐部与高校联合办学，为双方未来发展都带来更强的竞争优势。与此同时，还为社会培养了专业健身人才，打造了行业内一流的培训基地，促进了我国健身行业的发展。

　三、完整的加盟管理模式

　“把美国倍力的成功经验与中国的实际结合起来，让每一位投资加盟者都盈利”是中体倍力发展的理想。为实现这一理想，中体倍力采取连锁加盟的方式迅速扩张，把已有的成功经验标准化，通过经营和管理的标准化复制，严格控制加盟店的服务质量，规避不同加盟店由于人员、经验、能力、悟性的不同而可能造成的工作失误，把总部和加盟者的风险都降到了最低。

　中体倍力拥有一套完整的加盟管理模式，仅加盟管理手册就高达一尺多厚，内容涉及俱乐部运营的方方面面。从着手中体倍力健身俱乐部特许经营协议至新站试营业，通常需要6个月时问。其中设备从签订协议至到货需3个月。装修从方案确定到施工完毕至少需要2个月～3个月。首批员工招聘、培训、预销售所需的培养时间需5个月。在俱乐部经营管理的每一个环节，中体倍力都有规范的操作程序。

　但是，连锁加盟店如果管理不善，将会严重损害连锁品牌的整体形象，造成不可挽回的严重后果，连锁总部或加盟者遭遇失败的案例在我国也十分常见。因此，以连锁加盟的方式扩张，要求对拥有品牌的连锁总部具有成熟的管理经验和完备的质量控制体系，在不断进行自我复制的过程中，提高品牌、设备、店面、管理等诸要素的标准化程度。

　四、独树一帜的快乐营销

　在众多健身俱乐部以“健康”为营销主题时，中体倍力健身俱乐部却独树一帜地选择了以“快乐”为主题，并围绕“快乐”探索出一套贩卖快乐、传播快乐的快乐营销模式，把一种“快乐主张”悄悄地渗透给自己的会员和潜在顾客。

　1。贩卖快乐

　在我国，健身俱乐部仍属一项高消费的活动，尤其是像中体倍力这样的高档健身俱乐部，前期采购器材的投入和后期的运营成本都很高，会员卡的价格并不是一笔小数目。因此，中体倍力将目标市场锁定在都市高薪的白领一族。这一人群生活节奏快，工作压力大，而收人水平普遍较高，除了满足基本的衣食需求外，他们比一般人更关心自己的健康、形体，希望工作之余得到充分放松，希望扩大自己的生活范围，结交更多的朋友。中体倍力健身俱乐部除了按国际标准为他们提供软硬件设施外，更主要的是根据目标顾客的需求，为他们提供健身、交友、放松身心的环境和一种享受性的服务，让所有参加中体倍力健身俱乐部的会员在健身的过程中感觉到快乐无所不在。

　2。传播快乐

　吸引更多的会员是任何一家健身俱乐部生存和发展所必须要做的事情。尽管中体倍力有自己的品牌和资源优势以及独特的快乐主张，但是怎样让更多的消费者知道自己、爱上自己呢为此，中体倍力探索出了一套独特的传播快乐的方法。

　第一，每个顾客都可以来中体倍力免费体验一天。健身俱乐部既是一项高消费的活动，又是一项体验型的产品，没有亲身体会，顾客就不会知道中体倍力的服务与其他健身俱乐部的差别，也就不会购买高额的年卡。通过一天的健身体验，顾客可以充分享受到中体倍力的贴心服务。而体验的结果是更多的人购买年卡，并加入到俱乐部之中。

　第二，在邀请新顾客体验的同时，不忘为老顾客提供始终如一的优质服务，依靠老顾客的口碑传播。事实也证明，服务性产品依靠口碑传播，其效果远远好于发布 广告 。前两年知道中体倍力的人并没有多少，但从2004年开始，它的知名度一下子就上去了，这并不是偶然的，而是长期口碑积累到一定程度的必然结果。更多的人把中体倍力介绍给朋友，更多的人向别人说中体倍力的好，口碑传播不仅提高了中体倍力俱乐部在业界的影响力，还带来了更多的会员。

　第三，中体倍力更为出色的传播手段是参与健身类节目的策划和制作。

　2005年中体倍力与北京电视台6套的《时尚体育》合作制作了《时尚体育——运动红人》节目。从节目的策划到场地器材的配合等都全程参与。节目组挑选的运动红人到俱乐部来，在中体倍力教练的指导下学习各种课程，最后再去挑战教练。节目本身的 故事 和趣味性很强，众多健身迷在看到“红人”们对课程的学习后，自然被激发起对教练和课程的兴趣。中体倍力在北京的8家加盟店的L0一G0和店内布置特写镜头，多次在节目中得到自然展现，对消费者形成了犹如**嵌入式广告的效应。

　第四，中体倍力每年都会在《健与美》、《时尚》等媒体发布硬广告，但更聪明的做法是：让俱乐部知名的健身教练在上面发表 文章 和。通过他们对健康、快乐等知识的传播，把中体倍力塑造成一个传播快乐的主阵地。传播快乐的传教士，更容易吸引虔诚的教徒进入教堂。

　五、结束语

　中体倍力健身俱乐部能在短短的三四年时问里迅速扩张，成长为国内健身俱乐部业的领军企业，不能不说它充分利用了“名门之后”本身具有的品牌优势、资源优势和管理优势。美国倍力健身俱乐部40多年经营健身俱乐部的成熟管理经验和运作模式，大大降低了中体倍力健身俱乐部发展过程中的学习成本，为其在国内的发展壮大赢得了宝贵的时间。

　但是，仅有这些“舶来品”是远远不够的，洋品牌进入中国市场后“水土不服”的案例也屡见不鲜。所以，中体倍力健身俱乐部的管理者们将美国的管理经验、经营模式拿来之后，并没有盲目地照搬照抄，而是按照中国的国情逐一进行分析和讨论，看其是否适用于我国国情，看其在国内应该如何具体运作，无论是人员培训还是管理加盟商，无论是选择目标市场还是选择营销策略，都十分注意结合我国的具体国情，从而形成了一套新的本土化之后的管理模式。

　目前，国内居民对健身俱乐部的市场需求水平还比较低，健身俱乐部的前期投资和开业后的运营成本普遍比较高，因此健身还只是都市高收入阶层的消费。但随着我国经济的发展、人民收入水平的提高，中国的健身市场必将越来越大，健身俱乐部行业必将越来越被投资者所看好，中体倍力健身俱乐部未来的发展也必然充满更多的机会与更激烈的竞争，但在未来的发展道路中，如何降低成本和扩大市场将是中体倍力健身俱乐部急需解决的战略问题。

健身俱乐部的内容

　健身俱乐部在当今欧美等发达的西方国家，健身已经不再是追求时尚，更重要的是获得健康，它己逐渐的成为人们生活中的一部分，成为生活必需品， 健身运动 已被越来越多的人所接受，现在美国，每八人中就有一个在健身，也就是说美国共有3000多万人在健身。据美国商业信息统计，美国的健身俱乐部在2001年增加了869家，从2001年1月的16938家增加到2002年1月的17807家，这使美国的健身俱乐部的数量在美国黄页中所占比率提升了51%。据估计2000年底美国的健身俱乐部将接近2万家。也就是说，在美国平均1万多人就拥有一家健身俱乐部。

　中国的健身俱乐部

　健身俱乐部而我国目前健身俱乐部数量及质量都远远落后于欧美等西方国家，据统计，我国平均100多万人才拥有一家健身俱乐部，但随着我国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，大家的健身意识已经越来越强，人们花在健身上的费用和时间也越来越多，各种各样的综合性的大型健身俱乐部随之出现，健身更是为众多的白领上班族所接受。

　中国的健身产业得到了蓬勃发展，出现了像“北京青鸟健身俱乐部”、“北 京月坛天行俱乐部”、“金钥匙国际健身咨询管理管理有限公司”等国内著名的健身俱乐部公司，同时，国外一些大的健身俱乐部集团也开始抢滩中国，像美国的倍力健身集团公司与中国体育产业公司合资开办的“中体倍力健身俱乐部有限公司”已经在北京、沈阳、大连等地开设了5家俱乐部，都获得了成功，美国最大的健身俱乐部连锁集团公司一金吉姆健身俱乐部集团也在上海开设了两家俱乐部，另外还有香港的“美格菲”、台湾的“亚历山大”等大型的健身连锁俱乐部都在北京、上海、广州等发达的各大城市开设了分会馆，雄心勃勃的瞄准了迅速发展的中国健身产业市场

　随着国人的健康意识渐渐提升，人们开始注重运动及其概念。在台湾，整个社会明显吹起一阵健身风潮，运动健身与其类似议题不断地为大众广泛的讨论。面对台湾这几年的经济景气低迷，这股运动风潮更是异军突起的新商机。如雨后春笋般在街头涌出的健身中心算是这一波风潮中的当红炸子鸡。

　除了原先的本土健身中心持续扩充之外，美式的外资健身中心──例如：加州健身中心──也于今年相继投入台湾的健身市场。外资健身中心的来势汹汹，大大地提高了本土休闲健身产业的忧患意识。

　过去传统的高级俱乐部是只有少数有钱人的专利，但首家美资健身中心--加州健身中心却大张旗鼓企图以低价策略来进驻台湾的健身产业;而本土健身产业中较为人所知的亚力山大健康休闲俱乐部亦在此时采取某些行动来扩大其市场版图。

　一方是国货，一方是舶来品，面对街头林立的健身中心及其五花八门的促销手法，消费者该如何从中做出选择而国内健身俱乐部的市场战况非常，在追求永续经营的理念下，如何吸引消费者的青睐，获得信任，以达到买卖双方长期利益双赢的局面，便成为业者努力的目标。故企业必须灵活运用行销策略，不断的求新求变以满足消费者的需求。

健身俱乐部的团队选择

　目前市场上比较多的是独立管理经营和聘请专业管理公司这两种方式，简单说一下这两种方式的优缺点：

　1)独立管理经营

　利：直接控制，自主品牌，如果有好的团队则可以长期稳定发展

　弊：对行业不熟悉;好的管理经营人才难求;容易走弯路

　2)聘请专业管理公司

　利：避免走弯路，专业管理，自主品牌

　弊：专业高水平管理公司匮乏;与管理公司的相互配合、信任经常会出现问题;人员的培养问题

　关于团队选择，没有一种全优选择，只能视自身情况而具体分析。

1 校园创业健身房策划书

2 黑龙江省健身俱乐部市场营销策略研究论文

3 俱乐部创业计划书

4 户外俱乐部盈利模式

5 俱乐部创业计划书两篇

随着国民经济的改善，国家开始倡导国民健身计划，目前中国的健身产业产生了很大的影响，随着人们工作需求和健康意识的逐步增强，他们都需要专业教练指导，目前证处于健身产业的发展阶段，无论是在健身房还是大型健身俱乐部，都缺少健身教练，那么就有一些小伙伴想成为健身教练，就需要大家拥有专业的健身知识和技能，健身教练培训怎么样呢？可以快速培训后就业吗？就是很多小伙伴想了解的问题。

健身教练培训怎么样呢？可以快速培训后就业吗？

健身教练培训，顾名思义，就是针对还没有从事这个行业的人，或者是针对在职教练的更进一步的培训学习，使自己成为一个合格的、优秀的健身教练，那么培训肯定会包括学习的课程体系，学习的时间，以及学习时间和培训的导师，这些都是直接影响到底能不能学会这项技能或者是能不能学到东西。但是如果你不参加健身教练的培训是不能去健身房进行上班的，所以小编还是建议大家去专业的健身教练培训学校去学习。

对于学习后可以快速就业吗？小编想说的有些健身教练培训学校是包就业的，毕业后可以更快的让你找到工作，目前上海体适能就是可以让你毕业后快速就业的健身教练培训基地。

国家体育总局授权认可的健身教练培训基地、国职考试基地的上海体适能，拥有强大的导师团队，极具行业竞争力的运动康复课程体系，100%就业保障。成立13年的上海体适能健身教练培训基地是做健身教练的你最靠谱的选择。

台湾要建世界第一高楼 高达508米

在有关各方就到底要不要在上海建480多米高的『世界第一高楼』的时候，台湾已经悄不吱声地开始建造一座508米高的真正『世界第一高楼』。

据当地媒体报道，目前该楼正以每六天一层的速度加快建设，并有消息说其出租写字楼的前景相当乐观，该楼的地下商场将在今年9月投入运行，许多大型企业都争着抢驻该楼。

台湾本地自行设计办公区明年底启用

元旦刚过，『世界第一高楼』业主在台湾宣布，按计划，该楼23万平方米超大购物中心将于今年9月正式运营，但该楼的主要办公区还要等到2004年年底？能正式启用。

有关此楼最早的消息，源自2002年7月18日的一个记者招待会，该招待会上宣布了一条挺惹人注目的新闻：由台湾省自行设计、楼高508米的台北金融中心大楼即日起开始更名为『TAIPEI

101』。大楼业主解释说，『TAIPEI』这六个字母组合在一起是『台北』之意，拆分开来则分别代表：科技(Technology)、艺术(Art)、创新(Innovation)、人性(People)、环保(Environment)和认同(Identity)六大特质，并以层数101的数字，代表超越。业主希望，这栋第一高楼成为已经在该建筑物周围成长的一个新的服务和金融区的中心。目前台湾股票交易所已经签约，要租用这栋塔楼的几个楼层。而如今，该楼也正在按照每6天一层的速度建造。

配备尖端通信器材预计每天进出万人

据介绍，『TAIPEI

101』大楼确定为101层，包括办公大楼、购物中心及观景台三大主体。主体办公大楼内部集光纤、微波、卫星传输等尖端通信网络设备。

台湾当地媒体称，该楼将成为全球最高的建筑物，预计该楼全部运营后每天进出的人数将达2万人。『TAIPEI

101』同时也是台湾建筑界有史以来最大的工程项目。

其实，该楼从酝酿到取得目前的进展跨越了两个世纪。1997年7月，台湾省内14家重量级企业联手组成的台北金融大楼公司取得该建筑的地上开发权，使用期70年，预定在2067年由台北市当局回收。原设计高度为488米的『TAIPEI

101』后来变更为508米，但此举曾引发民航业者的疑虑，一度准备要求将高度降低，但后来台湾民航作业规范修正后又恢复到了目前的高度。

空中陆桥分散人流大楼曾受地震影响

『TAIPEI 101』大楼以吉祥数字『八』作为设计单元，每8层为一个结构单元，构筑竹节的整体意含。为有效疏解『TAIPEI

101』完工后带来的大量人潮，台北市将兴建几座行人空中陆桥，减少地面的行人流量。

在台湾此前的强烈地震中，这座正在建设中的未来台北『地标』大楼工地曾受到影响，大楼顶部的一台起重机吊臂坠落并造成伤亡。

因此，有人担心，经常发生地震的台湾可能不适于建造这么高的大楼。但负责此项工程的林先生对未来发生的地震并不感到？虑。他说：『这栋建筑物的设计使它能够抵挡2500年一遇的最强烈的地震。我们设计的地基非常特殊，一直深入到地下80米。』

业界担心商业前景知名商家前来竞标

还有人担心，由于过去10年的泡沫经济，台湾的写字楼已经供过于求。台北已经有太多的写字楼，而仍在这个拥挤的城市全力建造一栋500多米高的塔楼有没有市场就是个大问题。

对此，业主表示，大楼的目标客户群是办公室、商店和康乐中心。目前，除了购物中心、证券公司已经表示愿意进驻外，健身产业更是抢着进入，比如台湾的亚历山大集团大举拓展据点之际，也在跟同样女性健身着名的佳姿氧身工程馆争着进驻101大楼。目前，『TAIPEI

101』大楼已成为双方抢标进驻的焦点，而同业中的佼佼者――太平洋健康生活也前来竞标要进驻该楼。

据了解，按照竞标者所需要的面积来算，其每月的租金至少在100万人民币以上，而各公司的资金都很雄厚，谁能最终取胜据说竞标方案会显得尤为重要。

百层大楼只租不卖『101』成台北新地标

由于佳姿和亚历山大集团对『TAIPEI

101』大楼都志在必得，佳姿更进一步提出直接购买的要求，希望能一举抢下这个台北新地标。但『TAIPEI

101』大楼采取只租不卖的方式，所以最后谁会夺标还有待观察。

亚历山大集团表示，未来，该集团将会以全新的结合餐饮、健身的『亚力山大会馆』进驻『TAIPEI

101』大楼，提供消费者全新的健身经验。

而佳姿氧身工程馆则表示，目前，佳姿正计划在店内增加『时尚运动馆』的概念，将和一般的健身俱乐部有很大的不同，让消费者不只是单纯地做健身运动，而且可以让健身变得更好玩。

摩天大楼遭遇责难建造热度转向亚洲

一个非常有意思的现象是，自从美国世贸大厦遭袭事件发生后，西方发达国家对摩天大楼敬而远之，而在亚洲部分地区却竞相建造『世界第一高楼』。

除了正在建设中的『TAIPEI

101』之外，有关上海要建『世界第一高』真真假假的消息不断传出，北京也曾有要建『摩天高楼』的传闻。且不管这些消息是真是假，但有关专家对此质疑声多于喝彩声。因为，自美国『9

11』事件发生后，建筑界开始以理性和经济的眼光重新审视摩天大楼，代表建筑尖端技术和经济实力的摩天大楼开始承载前所未有的『责难』。

维护费用高得惊人高楼命运拭目以待

北京大学一位教授认为，从世界建筑发展趋势来看，超高建筑的重心已经从美国转移到了亚洲。目前世界排名前10位的最高摩天楼，亚洲占据6席：排名第一、第二的吉隆坡佩重纳斯大厦1、2号楼，排名第三的上海金茂大厦。可以说，超高建筑的象征意义远远大于其在功能上的需求和经济效益的平衡。摩天大楼在建造成本和维护费用上要付出巨额『代价』：在建筑造价上，超高建筑由于抗震、防火等需要，全部使用钢结构，建造成本往往是一般的砖混结构和框架结构建筑的数倍。以上海的『金茂』为例，这座420米高的建筑，建造投资巨大，几乎达到了一平方米2万元。运行费用和维护费用高也是超高建筑必须面对的现实。超高建筑的交通方式是垂直联系的，层数越多，电梯、水泵等投资越大。而日常管理维护费更像一个无底洞，每天『吞』进100万人民币不足为奇

习惯用左手的人毕竟是少数，但科学家最近表示，将来的状况恐怕大大不同，因为左撇子的人数正在快速增长。

15年后人数料增至10亿

统计显示，目前全世界每10人中有1人是左撇子，共计6亿人；而到2020年时，左撇子更可望达到10亿人。俄罗斯《真理报》说，对于左撇子，科学家现在有了新的理论。生物学教授杜波夫说，在2005年出生的左撇子比在1990年的多了一倍；他认为人类在变化，而且这是一个好现象，因为人类不是退化了，而是变得更完美了。

研究显示，习惯使用左手的人比使用右手的人智商要高：每5个杰出人士中就有1个左撇子。在具有超感能力的人中，很多是左撇子。曾经被认为是一种缺陷的左撇子现在成了天才的象征。古往今来，多少扭转乾坤改变历史的伟大人物都是左撇子，左撇子在当代政治经济生活中的作用也远远高于他们在人口中的比例：美国前总统克林顿、古巴***卡斯特罗、英国女王伊丽莎白二世以及威廉王子；家喻户晓的画家达·芬奇，喜剧演员卓别林，性感女星玛丽莲·梦露；自然科学家爱因斯坦，微软创始人比尔·盖茨，甚至连恐怖大亨本·拉登也是左撇子。

母体内胎儿知未来趋向

专家们对左撇子现象还没有明确解释，但他们发现胎儿在母体里就形成了或左或右的习惯。利用特殊的超声波成像技术，他们发现如果胎儿在努力吮吸左手，将来就是左撇子。专家说在婴儿大脑发育的中后期，就有一些功能的变化了。因为右半部分大脑不仅控制左手，也决定人以后说话和写作的能力。

当左手开始起主导作用时，人的大脑就已经有了显著的变化。当然，如果这种变化不强或没有完成的话，这个人以后就左、右手都无所谓。一个很好的例子是俄罗斯总统普京，他看起来是习惯用右手，但他把表戴在右手边，并且常用左手从右口袋里掏东西。左撇子可能和他们的特殊基因有关系，并且也有一定的遗传性。但是，也有一些例外。最近对两万人的研究表明，左撇子通常是大于30岁的孕妇所生，而且是六个月的早产儿。

重要启示：应多开发右脑

在电脑普及化的今天，很多事情都可利用电脑代劳。不过，这并非意味着电脑终有一天成为地球的新主人。原因是电脑担任的工作只涉及人类左脑的逻辑思维功能，而形象思维、知觉、预感及创意等属于人类右脑的功能，迄今电脑仍难以“执行”。左撇子现象让人类得到的一个重要启示，就是人类应如何开发右脑功能。

人类右脑功能只能靠人类自己培养和发挥。右脑的开发，在很大程度上是属于非智力开发，非智力因素包括动机、兴趣、情感、意志、性格等要素，右脑功能发达者不但具有创意思维，还有敏锐观察力及易于合作等特质。

有意识地多用“左”

如何开发右脑的功能呢？右脑支配左半身、控制左手运动；而左手、左半身器官的运动也刺激右脑。有意识地活动左手、左腿、左眼及左耳，尤其是左手和左手手指的运动，对大脑皮层产生良性刺激，可有效地开发右脑功能。

左脑掌管语言，根据现有知识进行逻辑推理，这是非常重要的功能，只是左脑产生的语言一般欠缺启示性，难以得出新理论。右脑功能在于领悟、想象和预料，当碰到一些百思不解的事情，若善用右脑功能，右脑内的与生俱来资讯就会发挥作用，给人启示，令问题得以迎刃而解。不过，在开发右脑功能的同时，也要重视左脑功能的锻炼及运用，让大脑得到均衡发展。（大洋）

1、政治家军事家：亚历山大大帝、恺撒大帝、拿破仑、法皇路易十六、伊丽莎白女王、伊丽莎白二世（现英国女王）、圣女贞德（法国民族女英雄）、圣雄甘地（印度国父）、邱吉尔（二战时英国首相）、内塔尼亚胡（以色列前总理）、卡斯特罗（古巴***）。美国42届总统，有7届为左撇子。从31届到42届的12届总统中，有6届是左撇子。

2、科学家：爱因斯坦（相对论提出者）、本杰明·富兰克林（美国著名科学家）、奥

古斯特·皮卡德才（平流层发现者）。

3、艺术家：达·芬奇、贝多芬、毕加索、米开朗基罗、巴赫、拉斐尔。

4、文学家：马克·吐温（美国著名小说家）、倪匡（笔名卫斯理等，华人著名科幻小说家）、琼·吉尼特（法国著名作家、剧作家）。

5、企业家：亨利·福特（他用左手创造了一个坐在轮子上的民族）、比尔·盖茨（人人都知道他是微软创始人，世界首富。其实，带有平滑侧按键、两手都可用的鼠标的创意源自微软，也许是考虑到总裁大人是左撇子吧）、福布斯（美国传媒大王）、洛克菲勒（美国银行家）。

6、运动员：国际乒联公布排名世界前50名的优秀运动员中，“左撇子”比例常不低于20％。如瑞典的本格森、法国的盖亭、韩国的刘南奎、朝鲜的朴英顺、日本的小野诚治、中国的蔡振华、王涛、陈静、王楠、阎森、秦志戬等。羽毛球：中国的赵剑华、马来西亚的陈宗明。击剑：栾菊杰。

7、艺人：卓别林、玛丽莲·梦露、嘉宝研究显示左撇子智商更高

习惯用左手的人毕竟是少数，但科学家最近表示，将来的状况恐怕大大不同，因为左撇子的人数正在快速增长。

15年后人数料增至10亿

统计显示，目前全世界每10人中有1人是左撇子，共计6亿人；而到2020年时，左撇子更可望达到10亿人。俄罗斯《真理报》说，对于左撇子，科学家现在有了新的理论。生物学教授杜波夫说，在2005年出生的左撇子比在1990年的多了一倍；他认为人类在变化，而且这是一个好现象，因为人类不是退化了，而是变得更完美了。

研究显示，习惯使用左手的人比使用右手的人智商要高：每5个杰出人士中就有1个左撇子。在具有超感能力的人中，很多是左撇子。曾经被认为是一种缺陷的左撇子现在成了天才的象征。古往今来，多少扭转乾坤改变历史的伟大人物都是左撇子，左撇子在当代政治经济生活中的作用也远远高于他们在人口中的比例：美国前总统克林顿、古巴***卡斯特罗、英国女王伊丽莎白二世以及威廉王子；家喻户晓的画家达·芬奇，喜剧演员卓别林，性感女星玛丽莲·梦露；自然科学家爱因斯坦，微软创始人比尔·盖茨，甚至连恐怖大亨本·拉登也是左撇子。

母体内胎儿知未来趋向

专家们对左撇子现象还没有明确解释，但他们发现胎儿在母体里就形成了或左或右的习惯。利用特殊的超声波成像技术，他们发现如果胎儿在努力吮吸左手，将来就是左撇子。专家说在婴儿大脑发育的中后期，就有一些功能的变化了。因为右半部分大脑不仅控制左手，也决定人以后说话和写作的能力。

当左手开始起主导作用时，人的大脑就已经有了显著的变化。当然，如果这种变化不强或没有完成的话，这个人以后就左、右手都无所谓。一个很好的例子是俄罗斯总统普京，他看起来是习惯用右手，但他把表戴在右手边，并且常用左手从右口袋里掏东西。左撇子可能和他们的特殊基因有关系，并且也有一定的遗传性。但是，也有一些例外。最近对两万人的研究表明，左撇子通常是大于30岁的孕妇所生，而且是六个月的早产儿。

重要启示：应多开发右脑

在电脑普及化的今天，很多事情都可利用电脑代劳。不过，这并非意味着电脑终有一天成为地球的新主人。原因是电脑担任的工作只涉及人类左脑的逻辑思维功能，而形象思维、知觉、预感及创意等属于人类右脑的功能，迄今电脑仍难以“执行”。左撇子现象让人类得到的一个重要启示，就是人类应如何开发右脑功能。

人类右脑功能只能靠人类自己培养和发挥。右脑的开发，在很大程度上是属于非智力开发，非智力因素包括动机、兴趣、情感、意志、性格等要素，右脑功能发达者不但具有创意思维，还有敏锐观察力及易于合作等特质。

有意识地多用“左”

如何开发右脑的功能呢？右脑支配左半身、控制左手运动；而左手、左半身器官的运动也刺激右脑。有意识地活动左手、左腿、左眼及左耳，尤其是左手和左手手指的运动，对大脑皮层产生良性刺激，可有效地开发右脑功能。

左脑掌管语言，根据现有知识进行逻辑推理，这是非常重要的功能，只是左脑产生的语言一般欠缺启示性，难以得出新理论。右脑功能在于领悟、想象和预料，当碰到一些百思不解的事情，若善用右脑功能，右脑内的与生俱来资讯就会发挥作用，给人启示，令问题得以迎刃而解。不过，在开发右脑功能的同时，也要重视左脑功能的锻炼及运用，让大脑得到均衡发展。（大洋）

1、政治家军事家：亚历山大大帝、恺撒大帝、拿破仑、法皇路易十六、伊丽莎白女王、伊丽莎白二世（现英国女王）、圣女贞德（法国民族女英雄）、圣雄甘地（印度国父）、邱吉尔（二战时英国首相）、内塔尼亚胡（以色列前总理）、卡斯特罗（古巴***）。美国42届总统，有7届为左撇子。从31届到42届的12届总统中，有6届是左撇子。

2、科学家：爱因斯坦（相对论提出者）、本杰明·富兰克林（美国著名科学家）、奥

古斯特·皮卡德才（平流层发现者）。

3、艺术家：达·芬奇、贝多芬、毕加索、米开朗基罗、巴赫、拉斐尔。

4、文学家：马克·吐温（美国著名小说家）、倪匡（笔名卫斯理等，华人著名科幻小说家）、琼·吉尼特（法国著名作家、剧作家）。

5、企业家：亨利·福特（他用左手创造了一个坐在轮子上的民族）、比尔·盖茨（人人都知道他是微软创始人，世界首富。其实，带有平滑侧按键、两手都可用的鼠标的创意源自微软，也许是考虑到总裁大人是左撇子吧）、福布斯（美国传媒大王）、洛克菲勒（美国银行家）。

6、运动员：国际乒联公布排名世界前50名的优秀运动员中，“左撇子”比例常不低于20％。如瑞典的本格森、法国的盖亭、韩国的刘南奎、朝鲜的朴英顺、日本的小野诚治、中国的蔡振华、王涛、陈静、王楠、阎森、秦志戬等。羽毛球：中国的赵剑华、马来西亚的陈宗明。击剑：栾菊杰。

7、艺人：卓别林、玛丽莲·梦露、嘉宝

　　骆驼队

　　"安步当车"在现代人眼中是一种健身消闲方式，而对古人来说，却只能是长途跋涉时的自我安慰。在19世纪末20世纪初的北京城里，公共交通的概念还鲜为人知，以人力和畜力牵引的古老交通工具在城市生活中长期担当主角。

　　清朝统治者是马上得天下的骑射民族，把骑马当作满人的本色，《大清律例》规定，在满人居住的内城不许随便设立赁轿行，严格禁止满人乘轿。轿子的差别还处处体现着权贵与庶民的差别。皇帝乘坐的轿子有黄盖、黄帷子，皇帝大驾出行前要"黄土垫道，净水泼街"，銮驾仪仗前呼后拥，鸣锣开道，沿途商户停止营业，一律回避。连路边上、胡同口都要拉上蓝布围屏，禁止百姓观看。而庶民无论多么有钱，也只能坐四人抬或二人抬的普通轿子。除非是婚礼中的新人或丧礼中的死者，才可以适度提高等级规格。

　　骡车

　　以骡子牵引的"轿子车"是老北京城里的交通利器，它虽不如人力轿子排场，但速度却快得多。庚子战争期间，慈禧太后就是乘坐骡轿逃出京城，一路跌跌撞撞地奔向西安。京城轿车中，少量是用于公共交通的"趟子车"，而权贵和有钱人则流行自备轿子车，类似现在的私家轿车。富家公子哥儿们在轿车、健骡、车夫的装备上投入大量的精力与金钱。

　　在货物运输方面，独轮车、排子车和骡子用作短途运输。为适应长途跋涉中的磨损，马车的木轮外缘都要包上一层铁瓦。骆驼能负重、耐跋涉、性温顺，北京人用以长途运输或骑乘。自元代开始，骆驼队络绎不绝，把黑色的煤炭和白色的石灰从西山矿区运进城里，悠悠驼铃与北京相伴数百年，直至20世纪50年代初。

　　当年的帝都城内，只有少数干道是石板铺设的官道，最体面的道路则是供皇帝出行专用的御道。而其他道路则是未加铺设的土路，"雨天像墨盒，晴天似香炉"，"无风三尺土，有雨一街泥"竟然成为堂堂帝都的奇特景观。路面分配也与今日不同，行人与载人的车辆走中间的石板官道，而载货的重车则走两边的土路，时间久了，大路两边被轧出深深的车道沟。1900年以后，清王朝实行新政，成立了"工巡局"，着手对北京的道路进行改建。当时有一首《竹枝词》记载："大街拥挤记当年，高在中间低两边，一自维新修马路，眼前王道始平平。"

　　铁路

　　任何一个国家的工业化都是以一场思想解放运动为先导的。洋务运动的悲剧在于领导这场运动的人封建传统思想依然如故。

　　鸦片战争的失败，并没有使国人认识到封建制度的腐败，仅仅使部分有识之士承认了洋人的"船坚炮利"。于是，这些有识之士就在探求"师夷之长"强国强兵。中国的近代工业化正是从武器的近代化开始的。

　　在同治中兴，即1860年《北京条约》签订后的十几年中，曾国藩、李鸿章等人开始引进国外军备生产技术。1855年，曾国藩在江西设立了小型兵工厂，1861年，又在安徽安庆设立了一个兵工厂和船坞。1865年，曾国藩和李鸿章在上海建立了江南制造局。这个工厂生产了一些小型的装甲快艇、步枪、火炮、子弹之类。这些早期工厂尽管对增强国力作用十分有限，但却作为洋务运动之始，成为中国近代工业化的开端。

　　洋务运动开始的这个时期大约正是日本发生巨变的明治维新时代。这就是说，中国近代工业的起步并不比日本晚。但为什么洋务运动与明治维新的结果却完全不同呢？到20世纪初期，日本这个"蕞尔小国"已成为一个工业和军事强国，而号称地大物博的中华帝国仍然积贫积弱，只有挨打被侵略的份儿。这其间的差别当然是制度上的。明治维新是一场和平式的资产阶级革命，君主立宪的本质是资产阶级民主制，而洋务运动只是封建制度下的经济振兴。政治制度不变就不会有经济起飞。

　　制度由人创建，也可以由人改变。决定人的行为的是思想。所以，中日两国经济的差异在于制度，而制度的差异又在于思想意识。日本在明治维新之前有一些思想解放运动。尽管"脱亚入欧"这种全盘西化的主张在今天一些人看来仍属于"过激"。但没有思想上的"矫枉过正"就不足以改变一个民族根深蒂固的传统思想。中国当时并没有发生这样一场彻底的思想解放运动。

　　中国传统文化中固然有许多优秀的东西，但作为封建制度的主流意识形态，其本质是保守与封闭的。这种几千年的传统深入到每一个中国人的血液里，就成为了中国现代化最强大的阻力。列宁说过，传统是一种可怕的力量。在中国，这种传统可怕到足以阻挡一切历史前进的脚步，哪怕是根本不触及政治制度的微小经济进步。洋务运动所遇到的正是这种强大而可怕的传统。

　　一个保守的民族几乎会抵制所有不同于传统的新东西。铁路在中国的遭遇正说明了这一点。早在同治元年，就有怡和、旗昌等27家英美洋行向李鸿章建议兴建苏州至上海的铁路，被拒。次年，又有英国工程师斯蒂文生向清政府建议兴修汉口至上海、汉口至广东、汉口至四川、上海至福州、镇江至北京、广东至云南六条干线铁路，亦被拒。同治四年，美商在北京宣武门外修建了一条一里多长的铁路，以作为样品引起国人关注，但不几天就被步军统领衙门拆掉。光绪六年，怡和洋行修建了从上海到吴淞的铁路，引起官员一致反对，终于借口压死一个士兵，以28万两白银买下拆毁，投入海中。光绪七年才建成从唐山到胥各庄全长22里，用于捡煤的铁路，但不许用火车头，而用驴子和马拖着车厢在铁路上走。这在世界铁路史上都是独一无二、空前绝后的荒唐之举。

　　铁路是现代工业的结果，也是工业化的前提。诺贝尔奖获得者、美国经济学家福格尔，证明了铁路在工业化中举足轻重的作用。当国人尚在抵制铁路时，铁路已经横行欧美了。光绪六年，曾任台湾巡抚的刘铭传上了一道《筹造铁路以图自强折》，但遭到了内阁学士张家骧、通政司参议刘锡鸿（此人还当过驻英公使郭嵩焘的副使）等保守派的坚决反对，其理无非是说破坏风水、龙脉，招致洋人觊觎等。反对的真正原因是怕破坏中华固有的传统。传统思想那种遇新则反的态度成为中国工业化中最大的障碍。主张建铁路的人也不是从思想根源上批判保守派，而是寻找权力集团中的支持者。李鸿章支持建铁路就靠海军衙门督办大臣醇亲王的撑腰。尽管以后铁路修成了，但保守思想并没有得到触动。正因为这样，早期工业化的每一个微小进步都是通过权术斗争斗出来的。

　　洋务运动的推动者没有也不想去触动传统思想。其实何止他们不去触动封建思想，连他们本人也是传统思想的信徒。那时保守派与洋务派的分歧不在根本的思想认识上，而在于对具体问题的看法与做法上。例如，对于铁路的不同态度。当然，与保守派相比，洋务派还算进步的。他们毕竟睁开了半只眼睛，主张"师夷之长"。尽管这种"长"完全是技术性的。但是，洋务派并没有从根本上摆脱封建传统文化。这才是洋务运动失败，中国早期现代化进程极为缓慢的根本原因。

　　洋务派的思想特征体现在张之洞着名的"中体西用"论上。"中学为体，西学为用"就是要在维持封建专制体制和传统思想的前提下实现"师夷之长"。有学者认为，这种主张是张之洞的一种手法，目的是要学西方，但公开这样说会遭到反对，只有用迂回的方式来实现。不过，我不这样认为。张之洞深受传统文化浸泡，又是清王朝的封疆大吏、重臣。他的思想和地位决定了他对清王朝和封建传统的态度。他与保守派的分歧不在于要不要维护封建制度，而在于如何维护上。保守派以为一味排外，见洋必反是对封建制度最好的维护，而洋务派懂得要以技术上的变来求得制度上的不变。用"西学"是为了图"中体"。

　　西学的"体"与"用"，即制度与技术，完全是统一的。日本明治维新成功的经验正是既变"体"又变"用"。洋务运动的失败正在于只想"用"而不变"体"。用封建制度那一套去推动工业化，钱花了不少，工业也建立了一些，但直至清王朝灭亡，中国的工业化仍然没有迈出实质性的步伐。

　　任何一个国家的工业化都是以一场思想解放运动为先导的。思想解放是对封建主流意识的彻底否定。我们不能要全民都得到思想解放，也不能阻止那些顽固的保守派带着花岗岩脑袋去见上帝。但推动工业化的****必须解放思想。洋务运动的悲剧就在于领导这场运动的人封建传统思想依然如故。

　　大约在鸦片战争时期，有关铁路的信息和知识开始传入中国。

　　中国的有识之士，将修建第一条铁路的地理位置，锁定在与天津近在咫尺的唐山地区。

　　当时，处于蒸汽机时代的天津近代工业发展迅速，需要大量优质煤炭做燃料。而唐山的煤炭储藏量恰恰十分丰富，可是由于解决不了运输问题，天津只好通过海运从日本进口煤炭。

　　为了使天津得到质优价廉的煤炭，清代光绪六年，也就是1880年，开平矿务局开始动工修筑从开平煤矿到胥各庄的铁路。

　　1881年，中国最早的货运铁路唐胥铁路建成竣工。铁路采用1435毫米的轨距和每米15公斤的钢轨，尽管全长仅有97公里，但它却是中国自办的第一条铁路，也是中国第一条标准轨距铁路。

　　通过唐胥铁路，开平的优质煤炭被运到丰润县的胥各庄，然后再通过从胥各庄到天津芦台的运河，将煤炭装船运送到天津。97公里的铁路，加上30公里的水路，天津人用水陆联运的方法初步解决了煤炭运输问题。

　　中法战争后，清朝政府开始认识到铁路对于国防的重要性，于是在清光绪十四年，即1888年决定将唐胥铁路扩展到天津。

　　1888年，我国铁路奠基人詹天佑从美国留学归来，他到天津铁路公司任工程师，专门负责唐山到天津铁路的施工筑路工作。詹天佑从天津搬到工地居住，与工人同甘共苦，只用了八十天的时间，唐津铁路就竣工通车了。

　　唐津铁路是中国第一条自办运营铁路，天津也因此成为中国第一个使用国际标准轨距铁路的大城市。

　　唐津铁路通车之后，从天津到山海关的津渝铁路，也于光绪二十一年，即1895年建成通车。

　　两年以后，天津至北京芦沟桥的津芦铁路建成通车，这是由天津为起点的我国最早的一条复线铁路。

　　一百多年来，这段铁路维系着京津两大城市，联络着京山、津浦两大铁路干线，成为名副其实的铁路大动脉。

　　1910年，从天津至浦口的津浦铁路开始修建。

　　1911年，大清朝的年号由光绪改为宣统的第三年，津浦路和北京到沈阳的京奉路在天津接轨。

　　自19世纪80年代起，代表先进生产力的铁路开始将北京和国内其他城市联结起来。车站设在外城南面的马家堡。1900年庚子战争期间，八国联军将铁路穿破古都城墙，把车站修到了代表都门的正阳门下。民国初年，正阳门东、西车站成了京奉铁路和京汉铁路的终点站。

　　自行车

　　自行车发明至今已有200多年的历史。今天，自行车作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及少量货物运送工具，已遍及到世界的每个角落。那么，我们是否知道自行车的发展历史呢？

　　快车--最早的自行车

　　在1791年夏季的一天，路易十六王宫的大草坪上聚集了许多男士和女士。突然，传来一阵"得得"声，并伴着很响的"轧轧"声，瞬间，人们看到一位名叫孔特 ·德·希拉克的男士狂奔着从槌球场中间穿过。不过，希拉克不是像普通人那样地奔跑，而是坐在一只奇怪的装着轮子的"木马"上，两只脚以奔跑的动作蹬踏着地面。当希拉克到达草坪的尽头时，他转过"木马"又跑了回来。人们为希拉克的"滚动木马"所轰动和吸引，称之为"快行脚"，真正的自行车历史从此真实地开始。

　　脚蹬--双脚开始离开地面

　　1863年的一天，法国人皮埃尔·米乔克斯骑着一辆早期二轮脚踏车出了家门，在巴黎圣马丁大街上的人全都凝视着他。为什么？原来，米乔克斯的双脚始终没接触过地面！米乔克斯是实现不用双脚蹬踏地面骑自行车的第一人。这时许多型号的自行车重达100磅。

　　无橡皮轮胎--一年卖出400辆

　　1865年，米乔克斯经营的马车店一年中销售出了400辆经他改进的装脚蹬的无橡皮轮胎自行车。但这时的自行车还是被人称为"颠散骨头的车子"，减震功能还差得多。

　　大小轮--终于把重量减下来

　　1869年，在法国举行的第一届自行车展上，出现了前轮大、后轮小的自行车。1871年，英格兰考文垂市的詹姆士·斯塔雷造出了第一辆名为"Ariel" 的大小轮自行车。这种车子特别轻，斯塔雷也被人们称之为"自行车工业之父"。大小轮自行车是第一种在世界主要工业国流行的自行车。

　　安全型--在妇女中流行

　　1879年，英国的H．J．劳森研制出了30磅重、二轮的链条驱动自行车。车轮小、重量轻，骑车者坐在前轮之后，即使急刹车骑车者也不会翻过车把。这种自行车受到妇女们的欢迎，凡按这种设计思想制造的自行车称为"安全型自行车"。

　　三轮车--为了更安全

　　两只后轮较大，链条带动后轮，有良好的平衡作用，而且利于推动整个车子前进。1890年法国标致公司制造的三轮车能运载110磅的货物，这使其具有了特殊的商业价值。

　　充气轮胎--安全型自行车第一项重要改进

　　在1885年，由苏格兰的约翰·博伊德·邓禄普研制成功充气轮胎自行车。

　　变速装置--轻量赛车发展的关键

　　1888年制造的"Deux Vicesses"自行车是早期的二速自行车之一。目前，由最初的二速已发展到了18速的变速装置。

　　随着轻型人力车的流行，在若干年后，时髦的当代赛车可能被看得如同安全型自行车一样老式，如同早期的大小轮自行车那样奇形怪状。

　　关于自行车的发明说法较多。

　　①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载："黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。"这就是世界上最早的自行车。

　　②自行车为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。1817年，德国的冯·德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使他的自行车转变比较方便。1818年，德莱斯在英国申请了专利。1839年，英国一位工人K·麦克米伦首创了用曲轴机构驱动后轮的脚踏自行车，可使人在骑自行车时双足离开地面。1861年的一天，巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，从而发明了米肖型自行车，不久这种自行车便开始大量生产。大概在1870年前后，法国的马执又制造了一种前面驱动轮大，后面从动轮小的自行车，这种车的运行效果较好。1890年后，英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车，这种形式的自行车一直沿用至今。

　　③自行车为俄国人发明。1801年9月的一天，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇来历山大一世献礼。阿尔塔莫诺夫制造的自行车与法国人西夫拉克制造的车较相似。亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车，当即下令取消了他的奴隶身份。

　　啊，人和机器都那么出众！"一个土耳其的高级官员看见史蒂文斯从他的自行车"平凡者"上下来的时候称赞说。人类使用车轮（或独轮，或双轮，或三轮，或四轮）的历史大约有五千年之久了，但是在1690年以前，没有任何人把两个轮子连接起来乘坐。一个叫德·西弗拉克的法国人，两脚分开，跨坐在他称之为"塞莱里弗勒"的两轮坐车上，一边放一条腿，使之滚动向前。车轮的滚动颇受限制，因为他还没有创造出一种驾驶这种机械的方法。可驾驶的德雷斯车是卡尔·冯·德雷斯于1817年研制成功的。为一种可骑机械的自行车，是麦克米伦于1839年发明的，后轮通过连接到踏板上的曲柄驱动。有了自行车，人类就能够靠自己的力量旅行了，而且比步行快得多。然而并不是许多人都对这种想法感兴趣。1861年，一个叫布鲁内尔的法国制帽匠，把他的德雷斯车带到马车匠人米肖那儿去修理。米肖的儿子欧内斯特可能完全不知道麦克米伦的发明，因此提出：如果在前轮上装上一个曲柄--象磨子的柄那样的曲柄--而能够踏着转动的话，一定能够改进这种机械。他就这样偶然地开创了自行车工业。些叫"维洛西皮德"的早期脚踏车，踏板转一圈，轮子就转一周，在发明称为"彭尼法森"的自行车之前，前轮做得越来越大。人们把这种车恰当地称为"高自行车"。它跑得快，就是不稳当：如果想刹车，特别是下坡时刹车，骑车的人就可能被甩到把手前面，骑一天的车就得摔几次。然而人们并没有被吓住。运动俱乐部成立了。1884年，勇敢的托马斯·史蒂文斯骑着，推着，有时甚至是扛着叫"平凡者"的高自行车穿越了美国。前轮变小，从而使自行车更安全的尝试断断续续地进行着，然而这些尝试都因当时的工艺水平的限制而失败了；可靠的自行车链条是一种重要的发明，没有它是不行的。1885年，斯塔利发明了链条传动的自行车，名为"安全漫游者"，从而结束了高自行车的时代。自行车很快采用了链条传动，然而却没有采用他的结构设计。人们曾试用各种各样的方法来连接两个轮子，企图把刚性、可控性、机械效率和舒适性结合起来。行车很快就变得相当可靠，而且效率很高。邓洛普又于 1888年重新发明了充气轮胎，使自行车得到进一步的发展。目前的自行车似乎不可能有什么根本性的变革。近年来许多人都想研制出一种更好的自行车，可是他们的努力都毫无结果。

　　现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（1785-1851）。

　　德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。

　　1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。

　　1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。

　　德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为"德莱斯"。

1,万体馆的话离南丹路满近啊，56路终点站那里有个一兆伟德皇室会所，它只办理年卡，2000不到1年，具体的价钱可以打电话去问下，那里的环境还是不错的，课程也满好，1个月更换一次课程表，2楼有很多健身教练，你有什么问题随便找谁问都可以啊。

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2，亚历山大会所 [位于上海新天地]

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5，上海华敏健身中心

电话：021-54175001 54175002

地址：上海市浦西沪闵路7388号南方商城五楼

6，美乐国际健身中心 (Mina International)

电话：021-64015155

地址：上海市浦西虹梅路3211号泰豪大厦四楼五楼C座

7，威格力健身中心

电话：021-54933851

地址：上海市浦西古美文化中心3楼平阳路258号

8，三喱岛健身中心

电话：021-54814058

地址：上海市浦西连花南路169号

9，原力健身中心

电话：021-54291777

地址：上海市浦西梅陇路龙川路

10，诺宝中心酒店健身中心

电话：021-64191688

地址：上海市浦西漕宝路1688号