健身房里挺多人练翻轮胎这个动作，它的作用很大吗？

这些肌肉猛男，就如同训练的轮胎，任凭翻滚跌打仍屹立不倒！在健身房你看到的大轮胎大部分是用来训练心肺耐力，肌肉力量的利器，不会因为肌肉力量的艰辛而放弃这项训练，只因这项体能训练对心肺功能的提高和肌肉力量的增长有很大的好处！

其实之前轮调的体能训练方法在部队当中是最常见的一种方式，他们采用废旧轮胎的“拉、搬、扛、翻、拽、砸、举、跃、吊、滚、拖”轮胎等10余种辅助训练方法运用到体能训练中，不仅丰富了训练内容和运动的乐趣，还可以提高和锻炼全身肌肉，爆发力、耐力、核心力量和手臂力量！

谁说女子不如男，肌肉猛男可以翻轮胎，肌肉强悍的女子一样可以联系翻轮胎，一样可以通过这种训练方式来提高自我心肺功能，爆发力、核心和手臂肌肉的力量！

即使是只有一只腿，仍旧要拼尽全力用尽全身的力气来推动、翻滚轮胎，只因为喜欢，因为健身效果的确会很好而做！能翻起几百公斤的轮胎不是一朝一夕的事情，不要指望又俗称，要长期规划的去训练和坚持，次啊能获得这样的肌肉力量和其他身体素质！

肌肉男神门都喜欢并且用这种翻滚轮胎提升自我身体素质的方法！比如可以将轮胎移动一定的距离，目标是以更少的时间或更少的翻动次数走完这段距离。你也可以为翻轮胎训练定一个时间，争取在这个时间范围内多翻动几次。

为了提升自我的心肺耐力和高要求，他还为自己戴上低氧面罩，只为更好的提升自我身体素质！而经典的翻轮胎动作只要坚持去做，就一定会有相应的效果的！

这些肌肉猛男，就如同训练的轮胎，任凭翻滚跌打仍屹立不倒！只因他们对健身的热爱，对肌肉身材的渴望，对自我要求的不断提升！而翻轮胎这是为自己平日里的力量训练增添了新的道具，更重要的是丰富了训练内容，促进了体质水平的提高！这就是健身的魅力所在！

一条普通20寸的雪地胎胎重量是10公斤左右，轮胎的重量表可以在轮胎的侧面查看，每条轮胎上面都是有轮胎的参数值的，这个参数值包括了轮胎的尺寸、最大行驶速度以及重量等级。所以要想知道轮胎到底有多重的话，只要看轮胎就知道了。

一个轮胎有多重

一个轿车轮胎有多重？好的只有5公斤左右，不好的有6~9公斤

希望选为最佳答案

一个普通的轿车轮胎的重量是多少？一个普通的轿车轮胎的重量为5~9kg

轮胎按车种分类，大概伐分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

一个轮胎有多重现在的车子都是真空胎，没有内胎。正常轿车的轮胎17寸的大概有50-60斤，SUV的要更重一些

大汽车一个轮胎重量有多重呢看是多大的轮胎了，900R的大概在57公斤左右，而1200R的在85公斤左右

1800-25的工程轮胎,新胎有多重一个胡说！　200斤可不止！　　轮胎净重大约要400斤！加上钢圈更重了！

宝马x5一个轮胎加钢圈有多重差不多两点没那么重啊，也就是三四十斤这样子了。天天抱着轮胎也知道他有多重了不是很重的，你都可以抱得起来。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

一个奥迪的轮胎有多重，具体的，不管哪款20多公斤

帕杰罗的一个轮胎有多重帕杰罗的245/65R17轮胎重量在155公斤左右。

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大货车的轮胎一般有多重？从一个同学口中得知的，轮胎重量主要在于橡胶，通常大型拉煤车重量为50-55kg

一般一个SUV车轮胎有多重现在的车子都是真空胎，没有内胎。正常轿车的轮胎17寸的大概有50-60斤，SUV的要更重一些

汽车轮胎规格型号参数一般以毫米为单位,轮胎规格第一数字表示轮胎断面宽度,第二个数字表示轮胎扁平比。之后的英文字母和数字是：轮胎类型的代号，轮辋直径（英寸）；接着是数字和字母表示：负荷指数（许用承载质量代号），以及最高车速级别代号。

例如：轮胎的规格为 195/55 R16 85V。

195——指的是轮胎宽度为195 mm。

55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）

15——指的是轮辋直径是15英寸。

85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。

V——指的是速度级别为240公里/小时 。

轮胎规格参数的解释是：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸）、负荷指数（许用承载质量代号）、许用车速代号。以215/70R15为例：215/70R15含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表百分之70，一般轮胎的扁平比在百分之30到百分之80之间。正常情况下，普通轿车不应使用扁平比大于百分之75的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于百分之60的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。 

轮胎及轮胎的作用：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

轮胎的主要部件：

（1）趾口。用来使外胎固定在轮辋上而又不 易伸张的刚性部分称为趾口，趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上，并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。

（2）胎侧。贴在胎体侧壁部位，用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用（如泥、水等）的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力，不与地面接触，因而不受磨损，胎侧主要是在屈挠状态下工作，因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形，同时在臭氧作用下很容易产生龟裂。所以，胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳、耐臭氧性能。胎侧是最容易出现拉链爆胎的部位。主要原因：①气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用，必须保证标准气压，如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕，对钢丝结构造成松散，再次冲气时耐压力降低，就会出现拉链爆胎。②超载。

（3）胎肩。胎肩位于胎冠与胎侧之间，是轮胎构造中最厚的一部分。也是车辆行使中轮胎温度最高的部分，易造成橡胶开裂。这样的伤口应及时检查修补，以免渗水造成内部钢丝生锈。

（4）胎冠。轮胎的胎冠要直接和路面接触。因此，它的耐磨性要好，滚动阻力和噪声要小，同时还要具备极好的耐热性和耐刺性能。此外，胎冠的承受负荷也很大，特别是在较差的路面上更为明显，所以还要具有良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。

轮胎的规格技术参数主要有载重指数、速度等级、三“T”指数、最大压力、结构参数等详细参数。

1、轮胎载重指数。轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下，轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。我们普通家用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在10~25吨之间的车型。不过轮胎的载重指数一般都有比较大的安全余量，即使稍微超过轮胎的最大载重量也是没问题的，只是长时间这样做会降低轮胎的使用寿命。 

2、轮胎速度等级。轮胎的速度等级是指轮胎允许行驶的最高速度，一般用大写的英文字母表示，标注在轮胎的侧面上。不同的字母表示不同的速度等级，比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时，“T”表示最高允许车速为190公里/小时，“V”表示最高允许车速为240公里/小时，等等。一般越高级的车，使用的轮胎速度等级越高。不过一般说来，汽车上所配备的轮胎速度等级都远高于汽车的最高行驶速度。比如最高车速为185公里/小时的车型，会配置H级（240公里/小时）轮胎；最高车速为210公里/小时的车型，会配置W级（270公里/小时）轮胎，等等。不过现在有些车企为了降低采购成本，会降低轮胎的速度等级，而我们在选择轮胎时，在条件允许的情况下，应该尽可能选择速度等级高的轮胎。 

3、轮胎三“T”指数。所谓的三“T”指数是指轮胎的轮胎的耐磨指数、湿地牵引力指数以及温度指数，由于它们的英文首字母都是T，故称为“三T”。耐磨指数（Treadwear）表示的是轮胎的耐磨程度，以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，表示该款轮胎越耐磨；湿地牵引力指数（Traction）可以理解为轮胎抓地力的水平，一般用AA、A、B、C表示，AA代表优秀，C最差；温度指数（Temperature）表示的是轮胎自身散热能力的优劣，一般温度指数越高的轮胎，它的高速行驶稳定性越好，也也不容易爆胎。 

4、轮胎最高允许使用压力标识。在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都留出了很大的安全余量。普通家用车的轮胎，正常使用最高压力可以在35bar左右，如果超过了这个数值就有爆胎的危险了。

 5、轮胎的结构参数解释。轮胎的结构参数主要指轮胎的胎冠和胎侧有几层构成，每一层的材质是什么。这样可以让我们更直接地了解这款轮胎的结构层。