入门健身是骑山地车好，还是公路车好

通常而言，自行车主要分为四类，第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。

随着人们对健康和环保生活方式的追求，山地自行车和公路自行车也日益受到年轻人的追捧，但有些朋友分不清他们，小编在此加以梳理其中的秘密，分享给大家。

重量

重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到125kg，而公路最大限制是105kg。车子越重，你所消耗的功也会增加。

车把操控件

山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

刹车

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

车架

山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。

前叉

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

轮胎

公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在19"以上（特殊赛道下可能会选用15"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。

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1适用人群：动感单车15-50岁的人都适合，但由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，目前选择动感单车的人士集中在20到35岁之间，大多为年轻白领。而跑步机和健身车男女老少皆宜。

2减肥效果：在每天都坚持锻炼的情况下，跑步机和健身车的减肥效果差不多，都是通过燃烧脂肪的形式减肥。而动感单在有氧运动里，是消耗卡路里最多的运动，也是减肥最有效果的。

3运动强度：动感单车是一项团体的运动，它的运动强度相对于健身车更高。跑步机的运动量大，是健身车的好几倍。

4噪音：大多数跑步机，在运动时，声音都比较大，会比较影响楼下。而健身车的声音通常都很小的，而且不会震动，基本上不影响楼下的人。动感单车坐着骑的，声音是不大；站着骑，可能会有一些晃动。具体因产品质量而异。

5价格：跑步机价格较贵，一般的跑步机都在2000元左右，而健身车贵则很贵，便宜的也就几百元。一般动感单车在1000元左右。

6是否占地方：跑步机比较重，不好搬动，比较占地方。健身车比较轻，也比较小，移动方便，并且有的健身车还有折叠功能，非常适合房间比较小的地方。动感单车占地方较小。

总结：锻炼身体，美体塑身建议选用动感单车和跑步机；仅仅是因为平时运动量少，想活动一下筋骨的，建议选择健身车。

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健身车也算是室内健身一大利器，但你们的健身车选对了吗？简单说，健身车（动感单车）是一种可缓可急、男女皆宜、老少均可的健身器械。与跑步机和椭圆机相比，健身车（动感单车）虽然在运动形式方面稍有不同，但在舒适性、运动灵活性方面表现突出。

健身车（动感单车）的尺寸、重量和稳定性

1从市场上大多数健身车的表现来看，尺寸越大、重量越重的健身车品质越好。

2除了更大更重以外，健身车的底架一定要足够宽大，并且还应具备水平微调功能，防止地面非100%平整时带来的倾倒危险和噪音问题。

飞轮参数

1与椭圆机的相同之处在于，飞轮越大、越重的健身单车越“给力”。

2考虑到运动稳定性与安全性，实心飞轮往往要优于空心飞轮。

3采用飞轮裸露设计的健身车应有一定的防护功能（或者也可以将飞轮隐藏于支架范围之内），避免造成意外伤害。

坐姿调节方式

1座椅高低可调。座椅的高低位置决定双腿蹬踏时的舒适度和运动有效性。

2座椅前后可调。座椅前后位置由臂长和上躯长度决定，可调范围越大越好。

3车把高低可调。车把的高度决定了腰部弯曲的程序，可调范围越大越好。

4车把前后可调。车把前后位置调节功能与座椅前后位置调节功能相同，二者结合可以实现更大的灵活度。

皮带及传动方式

1家用健身车最好采高等级的实心皮带传动。

2请选择更厚、更宽的皮带。

3链条传动的健身车理论上更加耐用，但噪音可能略大，一般比较常见于商用场合（健身房）。

座椅及减震设计

1座椅要具备足够的弹性和耐磨性。

2在保证足够强度的前提下，座椅最好有一定的减压设计与通风设计。

3中高端的健身车通常会有专业的座椅减震装置。

阻力控制模式

1接触式阻力控制。大多数健身车的飞轮都采用一块类似于“毛毡”的东西来控制其运动阻力大小。这些经过特殊设计的“毛毡”并不像看上去的那么普通，由于使用成本低、更换灵活，也不失为一种很好的阻力控制方式。

2与椭圆机不同的是，很少有中低端的健身车采用磁控阻力设计，通常情况下貌似只有5000元以上的健身车才有比较多的型号采用磁控阻力装置。