健身用是买起飞好还是山地自行车好

山地自行车好。

山地自行车更适合健身。而且山地自行车可以去更多的场地骑行。“标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。”

慢跑，亦称为缓步、缓跑或缓步跑，是一种中等强度的有氧运动，目的在以较慢或中等的节奏来跑完一段相对较长的距离，以达到热身或锻炼的目的。从20世纪60年代起，在美国估计有700~1000万人坚持慢跑，目的在于增进健康、增强体质、减肥防胖并求体态优美和心情舒畅。慢跑每分钟消耗10~13大卡的热量（打网球每分钟消耗7~9大卡热量）。1967年俄勒冈大学的径赛教练鲍尔曼和专门研究心脏的医学家哈里斯合著的《慢跑》一书出版，大大促进慢跑活动的普及。医学权威认为，慢跑是锻炼心脏和全身的好方法。慢跑通常以隔日进行为宜。在硬地面慢跑每英里两脚_地600~750次，因此有的医学家认为，慢跑会引起足弓下陷，外胫夹、汗疹、跟腱劳损、脚肿挫伤以及膝部后背病痛。所以慢跑前要做好准备动作，慢跑时要穿合适的鞋和松宽的衣服，跑法要正确，而且需要一般良好健康情况和明确目的。慢跑对于保持中老年人良好的心脏功能，防止肺组织弹性衰退，预防肌肉萎缩，防治冠心病、高血压、动脉硬化等，具有积极的作用。同时也必须关注慢跑鞋等一些细节。可加速脂肪消耗达到快速的减肥目的。也可以增强自身体质，提高抵抗力。

　　导语：动感单车哪个牌子好？家用动感单车哪种好？ 动感单车也叫室内运动自行车，是时下相当流行的减肥有氧运动，它通过以腿部为中心的骑乘运动，对下肢肌肉、心肺和心血管功能都有很好的锻炼和提升效果。

　家用动感单车比室外骑行更加方便，它不受天气影响，可以一边听音乐看视频一边运动，在享受视听娱乐的同时燃烧大量脂肪，提升减肥效果。

　目前市场上可选购的动感单车种类繁多，专门针对家用的品牌层出不穷，其中，知名品牌的动感单车比较受欢迎，像爱康、舒华、美国sunny等都是消费者选购动感单车的热门品牌，他们的产品更具专业水准，并且质优耐用。

　其中，美国爱康公司是世界最大的家用和商用健身器材公司，拥有多项专利，产品主要以商用和高端的家用跑步机为主，并且价格昂贵，基本接近万元。舒华是国内比较早的健身器材品牌，国内消费者比较熟悉，它有较多的实体专卖店和经销商。

　另一个深受消费者关注的品牌美国sunny，它是专业的家用健身器材品牌，成立于美国洛杉矶，目前在美国和中国都有运营中心，2013年进入中国市场，目前在国内还没有实体店。美国sunny主打家用型健身器材，sunny动感单车深受美国家庭的认可，拥有科学的设计，质量坚固却价位适中，更加的适合家庭所需。

　在选择动感单车时，还是要从自身的实际情况出发。比如你更注重实力和减肥效果，那就选择车台较大，飞轮较重的车型，这样阻力更大锻炼力度也更强。如果你想全家人一起使用，那就选择车型适中的型号，重力比较容易控制，毕竟家庭成员之间的体能不尽相同，安全最重要。价位方面，家庭使用还是以实用性为先导，无需商用级别，价格也无需到万元级别。一般1500——3000价位的动感单车已足够家庭使用，一台sunny动感单车的价格和一张健身房半年年卡的价格差不多，但是避免了公共环境的交叉使用和污染，更加的专属，所以在家骑上一年以上就很划得来了。

　从功能上来看，就以sunny动感单车SF—B1002为例，来说一说其中的'亮点：

　1、静音。它选用了皮带进行传动，规避了链条在传动过程中产生的咬合声，更加符合在家中运动需要相对安静的需求。

　2、耐用。采用了军工级别精钢打造，有特殊的车体角度设计，承重力强更加的稳固。

　3、飞轮。Sunny动感单车配置的基本为电镀实心飞轮，重量都在18公斤以上，能够达到商用级别，国外的一些健身俱乐部也都选用sunny的动感单车。

　4、灵活。动感单车的骑行姿势很重要，正确的骑行姿势能保护关节，并且减脂效果更好。所以，在使用动感单车前，需要将扶手和坐垫调整到适合自己的位置。Sunny动感单车SF—B1002的扶手和坐垫能够进行纵向和横向的调节，使得整个姿势的把握更加的科学和灵活。

　总之，选择家用动感单车，还是要综合考虑品牌、质量、性价比等因素，并根据自身情况进行选择。不差钱的可以选择爱康这样的国际大牌，有传统情节的可以选择国内的舒华，想要享受国际品质并且具有一定性价比的，则可以选择sunny健身器材这样的美国专业家用品牌。

骑车去健身选山地车为好。

1、轮胎

公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在19"以上（特殊赛道下可能会选用15"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

2、车把操控件

山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

3、车架

山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。

4、刹车

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

5、前叉

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

6、重量

重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到125kg，而公路最大限制是105kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。