1、座椅的上下调整(如果有)
上车之后第一步就是根据自己的高矮情况调整座椅的高低(当然如果没有的话就算了),保持头顶与车有足够的空间(至少还有一个拳头的距离)防止颠簸路段碰头,也不要使视线过低。 同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右 。
2、座椅的前后调节最重要的还是前后调节了。
调整标准:用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板(刹车)到底,这时保持弯曲还能继续发力,此时的座椅前后位置是合适的。
调整的不要过远,因为踩刹车的时候不能及时踩住,也不要太近,否则身体往前趴着会很难受。
3、座椅靠背调节调整标准:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸出手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。按这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。如果座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。
4、座椅头枕调节
调整头枕还是很有必要的,因为这样可以在发生意外时有效的保护颈椎这个脆弱的地方。
调整标准:
● 头枕高度应与耳廓上沿平齐或者头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,以起到更好的对颈部的保护效果。
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。
按照部位的话,大致可以分为:
前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),
后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
练车是调整好汽车座椅很重要,会直接影响开车时的视线:
靠背角度
上车坐下后,将臀部向后靠拢,以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度,也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度,虽然这样很舒服,但会增加行车隐患,出现意外来不及反应。
正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度,身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫,填补腰和靠背的空隙,缓解腰酸背痛的情况,开车能更舒适一些。
座椅高度
座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡,所以尽可能的将座椅调高,视野开阔,能看到的东西更多,增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半(至少一拳)的距离,这样即使道路颠簸也不会磕到头。
座椅前后
相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主,都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲,在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。
头枕
头枕是很多车主容易忽视的地方,大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用,或是将头枕放在脖子的位置,当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的,当出现意外时很容易扭伤脖子。
头枕正确的位置是在后脑勺的位置,这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛,也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野,舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗?
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