送外卖要身高吗

送外卖要身高吗,第1张

送外卖与身高没有关系。

外卖与身高没有关系,外卖求职没那么严格严格要求,只要你能送外卖,能骑那个电动车就OK了,再有手机网络这方面玩的来会就可以了。

送外卖需要一下条件

1下载相关APP,正常注册提供身份证等相关信息。

选择自己的外卖平台,下载相关的APP,我们正常注册并提供身份证等相关信息。

2办理健康证

对于从事餐饮行业的工作者来说,一个健康证是必不可少的。这能够证明我们的身体健康,无传染性疾病等等,既能保障自身的安全,又能保证食客的用餐安全;一般我们在大型的三甲医院都可办理健康证。

3交纳保证金

外卖平台为了保护客户的信息、餐品的安全,所以对每个外卖员,都规定了要交纳一定的保证金。而这个保证金一般都是可以退还给你的。

外卖以用户的即时洞察为核心,以大数据为驱动,围绕着本地生活服务平台打通线上和线下消费场景,线上实现交易闭环,线下通过即时配送完成交易履约,从而为更多用户提供从需求发起到商品验收的一站式服务。

4线上,线下培训

对于第一次送外卖的新手而言,外卖平台还会针对外卖员有线上和线下的培训。培训也是非常简单的,都是一些注意交通安全和配送过程中需要注意的内容等。

5一辆电瓶车

对于外卖员来说,最重要的就是一辆电瓶车了。我们可以选择自购或者是外卖平台提供的贷款购车等等,其实购车很简单,不管是全额购车还是分期付款,都可以让我们任意选择。

5月20日,美团报告显示,疫情发生至今,在美团平台获得收入的新增骑手数量已超95万。

美团上一份报告显示,1月20日至3月18日,美团平台已经新招聘了336万骑手。

两相对比,两个月内,美团又新增了约60万骑手,涨势惊人。

这只是美团方面的数据,饿了么情况未知,但加上去,新增骑手数量早就突破了百万。

刷到一则疑似杭州饿了么众包外卖员招聘启事。

看起来,外卖员真的是一个非常非常辛苦的行业。

疫情以后,许多人的生计受到影响,源源不断地有人继续加入外卖大军。

蛋糕就这么大,但僧多粥少,分到每个人头上还有多少呢?

高薪神话背后,外卖员,尤其是嗷嗷待哺的百万级新人外卖员用劳动挣钱,真没那么容易呀。

疫情以后,全国360行,各行各业的人成为了全职和兼职的外卖员,他们中间有小微创业者、技术工人、自媒体博主、环卫工人、群演、厨师、程序员、设计师、教师

《2020饿了么蓝骑士调研报告》显示,超过一半(56%)的骑手拥有“多重身份”。

其中26%为小微创业者,21%为技术工人,4%为自媒体博主,1%为环卫工人。

在杭州,外卖小哥陈建身兼数职,在送外卖的同时,也会行走在各个大小剧组,给剧组做美术指导。设计、绘画、书法、送外卖,他样样精通。

在横店,外卖小哥李瑞丰送单到医院时,碰巧遇到一台钢琴,在经过允许后他“忍不住”弹了一曲《梦中的婚礼》。李瑞丰本是横店的一名群演。在其他群演朋友的介绍下,“断粮”2个月的李瑞丰转行成为一名兼职外卖员。每天清晨,李瑞丰仍然坚持去公园唱歌发声;晚上下班之后,就是雷打不动地弹琴、唱歌;没单的时候,他还会在路边练唱。

在深圳,福田区红荔路与新洲路路口,信号灯突然故障。外卖小哥佘友春毅然充当了临时交通指挥员的角色,在一片混乱中指挥司机有序通行。事后,深圳交警赠送他“交警小熊”,并聘任他为“道路交通安全信息员”。

除此之外,疫情期间还涌现了其他优秀的外卖骑士。外卖骑手多才艺,美好未来或可期。

藏龙卧虎的外卖员队伍背后,是疫情后各行各业人民自救的艰辛,和努力谋生的执着。

大家都这么拼,我们还有什么理由不努力生活呢?

还记得2年前,夺得《中国诗词大会》冠军的外卖小哥雷海为吗?

当年,雷海为先是一名快递小哥,后来又成了一名外卖小哥。

每天风里雨里送餐时,他总是不忘背诗——等待取餐时,他在背诗;等待顾客时,他在背诗。

雷海为说:“通常一单外卖送到,一首诗我也背下来了,心里特别高兴。”

当年,《中国诗词大会》的主持人董卿对他说:

“你在读书上花的任何时间,都会在某一个时刻给你回报。我觉得你所有在日晒雨淋,在风吹雨打当中的奔波和辛苦,你所有偷偷地躲在那书店里背下的诗句,在这一刻都绽放出了格外夺目的光彩。”

雷海为夺得《中国诗词大会》冠军时,董卿又对他说,

“祝贺你,雷海为!你不仅战胜了所有对手,你更战胜了你自己,更战胜了生活!”

2018年开始,雷海为被聘请担任心田花开学校全职教研教师,此后,他荣获了全球华人国学公共传播奖,曾被推荐为第十七届“湖南青年五四奖章”人选。

雷海为给了很多奋斗的外卖骑士以及其他人启示,积蓄力量、等待机会、能者总能绽放、让光彩照亮生活。

熟悉所在城市各个区域的路况及路线信息,有扎实的驾驶技能,有跟客户对接沟通的基本能力,有包容心及忍耐力……

1、熟悉路况及路线,才能快速派送。

一个外卖小哥要是送外卖都不清楚城市路线,不知道对方的点在哪里,估计看导航也很难整明白究竟怎么送达,甚至还可能被导航给“坑”了。所以在真正派送之前,至少先花点时间,把城市路线及路况给熟悉了。避免“迷路”,送都不知道怎么送……

2、驾驶技能过关,才能安全送达。

外卖小哥大多使用摩托及电动车进行派送。不过不同区域的路况可能不太一样,比如有的地方坑坑洼洼,有的地方时常有大货车出没等等。如果驾驶技能不过关的话,很容易出现意外。所以驾驶技能也非常重要。而那些无证驾驶的外卖小哥就不要说了,上路之后被交警查到都要被拘留了,还送什么外卖啊……

3、有沟通能力,才不至于跟客户出现沟通问题,甚至发生争执。

虽然不是每个叫外卖的人态度都很差,但是外卖小哥送的单子多了,肯定会遇到各种各样的人,遇到消费者刁难也是很常见的侍寝。如果没有处理问题的良好沟通能力,也会导致派送之后,消费者不满意,被投诉被差评,从而影响到个人收入的。所以他们还得有一定的沟通能力,能够用比较柔和的沟通方式,化解客户内心的怨气,有效沟通……

4、有包容心及忍耐力,才能容忍恶意用户。

当然也有沟通失败的时候,有些人本身就是"黑名单客户",不管你做什么,好话说尽,他依然要给你差评,态度也是恶劣。这个时候,大打出手是不理智。还不如用自己的包容心与忍耐力,把它给放过去了……这样才能继续派送,不影响到正常工作。

送外卖很辛苦,一天大概可以赚100元到200元。

如今定外卖的方式多半是通过网络平台下单的,外卖小哥也是这样,通过APP接外卖配送单,外卖小哥一个月可以赚多少钱,跟他一个月接了多少单有关,并没有固定数量,而且这个配送费还要被平台收取一点,外卖小哥拿的只是一部分。

外卖小哥的收入和取单时的配送费有关,配送费多了小哥的提成也就会多一点,若是碰上天气恶劣的情况下,配送费还会再贵一点,这些都是外卖平台在上下调动价格,但是也算是给外卖小哥一些补贴,天气好的时候,一单能赚的钱也不固定,要看外卖小哥在哪个城市送外卖。

若是在二三线的城市送外卖的话,晚上九点之前,一单外卖是四块钱的抽成,九点之后呢就是六块,就按一个小时五单来算,每天十个小时,折合下来工资大概是一百八十块左右,一个月的收入也就是5400左右,而天气差的时候,福利也只是在一线城市才会有,外卖配送费会增添好几倍。

年轻人涌向外卖行业,这是他们的选择,无可厚非。但实事求是地说,外卖员是技术含量并不那么高的职业,过多年轻人涌入,或多或少会造成人力资源的“大材小用”。

而当下正是我国制造业转型升级的关键时期,如果大量年富力强的年轻人宁愿送外卖也不想去工厂,势必会造成工厂的劳动力短缺,在正常生产都岌岌可危的前提下,谈何转型与升级呢?可见,吸引年轻人回到工厂迫在眉睫。

新手送外卖不是特别好干,尤其是之前没有做过物流工作的,会走不少弯路,但是如果肯学肯吃苦,很快就会总结经验,就会好一点。

都知道外卖员工资是挺高的,很多年轻人都满怀期待跑去送外卖,然而刚开始还觉得很新鲜,之后很多人就觉得很辛苦了,不少人入职三天就辞职了。很多新人刚开始一两天只是熟悉路线,每一次只是接个一两单,所以并没有感觉到压力,觉得半个小时送一单好像很轻松,没有感觉到匆忙感。

不过前面一天只送10单这样,一个月就是1000多块钱的工资而已,那肯定是轻松的。想多挣钱的话那就需要不断提高订单数量了。很多新手就承受不了,一旦一次性接个4单就开始手忙脚乱,没有了步骤,导致后来每个用户都超时,不仅用户在摧你,自己看到时间也焦急,真的是很烦人的。

有很多新手外卖员送餐被急哭的,心理承受力太低了,同时路线规划也不合理,脑子不太灵活。所以干这个一直干不好,基本上干三天就可以决定着一个外卖员会不会走了,能承受得住的可以留下来,坚持不住的已经早早就跑了。

扩展资料

外卖员必备的素质

1、要有吃苦耐劳的精神

送外卖有时候遇到恶劣的天气,比如夏天太热,冬天太冷,也要有遇到困难不屈服的态度,心理素质要过硬,不要一遇到困难就退缩,不想干,那肯定是干不长久的。干这一行要有吃苦耐劳的精神。

2、要有好的服务态度

对待订餐顾客的态度一定要好,客户或许会来好几个电话催你,也可能会因为耐心不足对你怨言横生,但是作为配送员,一定要温柔耐心的对待各种各样的客户。面对客户的不耐烦、催单、投诉,能保持良好的心态。

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