汽车大灯不亮是什么原因造成的？

汽车大灯是汽车非常重要的一个部件，下面小编和大家一起来了解一下汽车大灯常见的两种故障及其对应的排查解决方法。一、led车灯前大灯不亮1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。2、故障原因(1)灯开关前电源线路断路或搭铁(2)线路中保险器跳闸或烧坏(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏(4)灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开3、故障判断与排除首先应确定诊断范围可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验如喇叭响，转向信 号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏(2)试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处(3)如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档 接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁(4)夜间行车，突然全部灯熄灭遇此情况应立即停车， 按喇叭试验如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。2、故障原因(1)两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致可用电源短接法迅速判明故障部位

方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡 优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。 缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。 其实目前市面上一般的车用大灯，95％以上都还是使用卤素灯泡，而其发光原理则是由其中的钨丝产生光与热。然而受限于钨丝本身的材料熔点，一般原厂的60W卤素灯也顶多产生3000－3200K的色温度；若是改装灯泡，提高钨丝电阻及瓦数，100W的灯泡也最多提升到3400－3800K的色温度。 l 氙气大灯的原理 氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，4000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光；要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。 下面我们就具体讲解一下HID氙气大灯到底有什么吸引人的特色： l 三倍亮度输出 通常在计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度；HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。 l 色温度舒适度高 前面提过，氙气大灯可以制造出4000K左右的色温光，而一般人有一种错误观念，认为K值越高就一定比较亮；其实，所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在4000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。 l 数倍产品寿命 大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您用上6年有多！ l约1／2的电力消耗 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗？ 本公司经销的HID氙气灯系统与一般卤素灯的对比： 普通大灯（卤素） HID大灯（氙灯） 耗电： 50-100瓦 35瓦 亮度： 1330流明 3500流明 寿命： 350小时 2000-3000小时 照明光： 白色 纯白 色温： 2400k 5000-8000k 燃烧方式 ： 燃烧钨丝发光 高压击穿气体电弧发光 l 使用情况：传统意义上HID灯是奔驰、宝马、法拉利等豪华车的专利，现在改装产品可以用于 各种车型，专业的韩国KDG制造商生产的高品质的产品，有着低耗电、高亮度、长寿命、易安装等显著特点。H4更具有Hi/Lo远近光，继承了韩国汽车制造业高性价比的良好传统。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007适用于世界上各种车型！安装简便。据统计，车辆行驶事故中，60%以上集中在夜间及气候不良的情况中，这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力观察路面，间接造成疲劳及注意力分散，而且对于一个50岁的老人对光线亮度的依赖性是20岁年轻人的10倍。因此，照明条件越好意味着更安全。同样的，人类对于驾车视线明亮度的追求也是欲求不满，尤其在车辆大灯用久光度衰减的情况下，多数车友都会寻求市面上亮度更高的改装灯泡来解决问题。所以，在市面上所谓的超白光、超强光、超炫光……一堆灯泡产品也应运而生。不过，直到最新科技的HID氙气放电灯出现，人们对于“亮度”的定义，又有了新的见解！ 方法二：更换前大灯总成 优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。 缺点：价格昂贵。 方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯 优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。 缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 ◆注意事项 保证质量选精品 目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。目前，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为代表，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。”

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