川藏线有哪些真实存在的感动？

想了很久，终于决定要写一下自己的亲身经历，不为别的，就看到网上许多帖子黑女孩子的话语，实在有失偏颇，有些人为了吸引眼球，将一些负面新闻不断的炒作与扩大，让原本唯美神圣的事情变得暧昧甚至恐怖，真有这么样？其实简单的很，远没有想象中那样复杂，因为大家都是同路中人。

对于川藏线的描述，大家都已经看的太多，那些恍若仙境的美景，那些惊为天人的绝世佳作，那些令人流连忘返的舌尖上的美食，无不令人心驰神往，去过之后还想再去，如同中毒一般，唯有身临其境，才能解毒。

那年我大学毕业，考完研究生之后在家百无聊赖，本就对旅游热爱的我，突发奇想，何不只身一人背起行囊来一次说走就走的旅行？冒出这个想法的时候连自己都吓了一跳，作为女孩子，在城市里夜晚都不敢独自出门的我，难道就能一人在外面对未知的旅程，实在难以想象。但是我是一个不服输的女孩，也是一个敢闯敢拼的人，这在大家的口中被称为是“女汉子”，在经过了周密的准备之后，我毅然的出发了，当然是瞒着自己的父母。

有道是父母在，不远行，所以为了不让他们担心。

我选择的是半徒步的方式川藏游，坐火车转汽车到达318国道之后，背起行囊徒步著名的318国道，感受车流滚滚的川藏线，感受自驾游，单车游，徒步游的众多驴友们的热潮，许多人对我顾目侧盼，毕竟是一个妙龄女子，身材火辣，大长腿，颜值也不错的单身女性，当然大部分人都是抱着友好的态度对我打招呼，有一辆苏A的一家三口停在我的身边，妻子热情的对我说，我们捎你一段吧，看见很多徒步行的背包客都在路上拦车，他们都不是真正的徒步行，唯有看到你没有伸手拦一辆车，觉得你一个女孩子非常有恒心有毅力，我们决定带你一程。

在与他们的旅途聊天过程中，得知他们是公务员之家，借着难得的假期带着孩子出来游玩，夫妻俩都是有着西藏圆梦的梦想终于这个时期成行，聊到了他们的职业，他们的生活，他们的家庭，言语之中感受他们扑面而来的幸福气息，让人十分羡慕，差点一时冲动想找个男友了，幸好没多久就到目的地我便下车了。

也并不是都会遇到好心人，大部分的游客都比较友好，偶尔会遇到一些心存不轨之人，这种人并不多，但是遇上了就会很难受，有一天在路上徒步，眼看着天色渐晚，还没有到达一个集镇，没有找到住宿和吃饭的地方，心里不免有些着急，看着过往的车辆经不住伸出大拇指朝上的手势，大部分的车辆都是视而不见呼啸而过，我也能理解，毕竟这么晚了大家都想着早点回家，或者早点寻找住处，但是我一个女孩子更着急，拦了很久仍然没有车停下来带我，心急如焚加快脚步，突然看到一辆大货车停在了路边，我有些犹豫，大货车司机是不是都是那种五大三粗的人，上厕所都不带回避的那种，但还是走上前去，司机是一个中年大叔，模样有些老实，看着靠谱，使我的心里稍微有些安慰，在问了我去哪儿之后对我说，快上车吧，马上天黑了，到前面还得两个小时呢。我赶紧道谢之后上车，环顾四周看到货车司机的所有行李和洗漱用品，明白了这个司机是经常跑长途的，所有家当都在车上了，我尽量友好的与司机寒暄着，司机时不时盯着我看，感觉那眼神有些不对，而且看着我的时候眼睛总是上下游走，尤其是盯着我鼓起的胸部，我有些紧张，会不会用心不良？果不其然，司机说，到前面的小镇我请你吃饭，晚上陪我睡，明天送你到目的地，怎么样？说着说着手就伸过来对我动手动脚，我紧张之际怒呵斥他，住手，我是练过的，你再这样我就不客气了，司机嬉皮笑脸的说，那你下车啊，你看这么晚一个人在路上会发生什么，不被村民轮奸了就是被野兽吃了。吓的我出了一身的冷汗，我不能被他吓住，否则后果不堪设想，我冷静的跟他说，你要停车我就下车，你要送我过去我给你钱，但是你要对我动手脚我就让你废掉一根手指，说罢拿起前挡玻璃上的圆珠笔一使劲，瞬间断成两半。司机估计没见过这样的，被这阵势吓住，半天没说话，后来缓缓说你到了赶紧滚。我连忙说声谢谢，扔给他100元就下车了。

要说女孩子学点跆拳道武术什么的防身，还是很有必要的。

不过这一路上遇到的大部分都是友好的，尤其是西藏当地的藏民朋友，吃饭住宿都非常友好，还与好几个藏民结为朋友，分别的时候都依依不舍，互加微信保持联系。善良淳朴的人们，总是那么的真诚，那么的质朴，让人心存感动，长想善念。

这一路上几乎都是波澜不惊的，然而注定不会平凡的旅程，总会出现一些意想不到的收获，与其说是收获，不如说是一些缘分吧。

那天走在路上，一辆飞驰而来的轿车碾压路上的坑坑洼洼，将坑中的泥水践踏了我一身，我当时大叫一声，懊恼不已，今天出门没看黄历啊。没想到那辆车停了下来，司机下车往我这边走来，看到我的情况之后连忙说对不起，听到对方道歉的话语，我也没好意思穷追不舍，口中随口说道，算了没事，你走吧。这位司机说，你衣服都脏了，你是一个人吗？我带你一程吧，你也可以到前面的小镇上换衣服，就当是弥补我的不对，不然你这衣服穿着也不好，还是湿的。我一想也是，就同意了。上车之后大量了一下司机，发现是个比较优雅的中年男士，开着一辆凯迪拉克越野，车中的香水是古龙，音响的音乐是我最喜欢的惠特尼休斯顿的歌曲，两人在路上相谈甚欢，发现彼此之间有许多共同之处，有很多共同的话题，聊着聊着根本就停不下来，让我感觉这一路上所有的不快都烟消云散，跟这样的男人在一起简直就是一种享受，他能猜到你聊天开头之后的结尾，能了解你这句话的深刻内涵，能接上我下句要说什么，直到今天才发现真的有这么一种人，能和你的三观是如此的接近，再加上听着他的传奇经历，跟让人佩服的五体投地，所以当他邀请我共进晚餐的时候，我毫不犹豫的答应了。

本以为在川藏线上都是非常接地气的质朴的农家菜，使我想不到的是，他竟能变魔法般的找到一家西餐厅，吃上一顿牛排，喝上一杯红酒，嘤嘤语语间，感受着这段故事，我预感今晚是不是要发生点什么，因为我已经情不能自禁，莫非是我陷入了一见钟情之中？预料之中的事情，今晚与他共度巫山云雨，我是那么的热切，那么的执着，那么的忘我，那么的投入，记忆中，仿佛指甲深入到了他的后背，（此处省略五百字）这一切，我都是如痴如醉。

和有缘人做快乐事，别问是劫是缘。

接下来的几天里，我们都是在一起度过的，那几天是我人生中最快乐的时光，我们一起飙车，一起游玩景点，一起篝火晚会，一起开心，一起愉悦，一起疯狂。

但是到达目的地之后返程的时候，我们还是要面对现实，我们不能在一起，但是也要给彼此留下最好的印象，互留微信之后各自分手，希望回归到家庭之后能快乐工作快乐生活，别忘了曾经记忆中的我们的快乐时光。

从川藏线回来之后，便投入到了紧张繁忙的学习，研究生毕业后顺利找到理想的工作，作为女孩子，事业不是重点，人生大事迟早会来，但是当所有一切都尘埃落定之后，心里不免也会想着出去走走，带着心爱的家人，来一场说走就走的旅行，无关于他人，只要身边的人快乐幸福，我就心满意足。

1、复杂多变的天气

青藏高原气候多变、海拔高、气温低、紫外线强等一系列地理环境因素，使川藏线不同于平原地区。最后一座山的崖口清澈见底，云层飘浮。有可能下一个雅口会被风雨侵袭，所以变化莫测的天气真是让人头疼。

2、心悸的高原反应

进入西藏之前，大多数人可能知道高原反应，但他们没有经历过这种情况，也不知道危险。第一次去西藏，大多数人会有不同程度的高原反应。在海拔3000米的高原上，真的很难忍受，很难适应。在海拔3000米的高原上，不要做剧烈运动，要保持一个稳定、平和的心态。

3、困难的路况

川藏铁路全长2200公里，由多条国道连接。但并不是所有的道路都是水泥或沥青路面。比如路上到处都是泥和碎石。在多雨和多雪的天气下，我们甚至可能遭遇泥石流和山体滑坡，堵住道路，瞬间沉没汽车的时间耗费了大量精力，没有驱车出去，这是不可避免的，迫不及待，放弃前进的勇气。

很多游客选择最频繁的方式是自驾游，所以在前往川藏线之前，一定要详细了解318川藏线的最新路况，提前做好准备。

4、车祸

来往西藏的公路车辆，加上复杂多变的天气、险恶的路况，以及人们的情绪都会有一定的心理波动，造成过多的交通事故。自驾游西藏最大的障碍是交通事故的发生，因此不得不放弃去西藏的旅程。建议自驾游者谨慎驾驶，减速慢行，遵守交通规则。

5、长周期

川藏线全长2200公路，在旅途中耗费大量时间，非常疲劳。在参加自驾游之前，必须做很多准备工作。例如，食物、衣服、药品、通讯工具等都应该准备好。只有做好充分的准备，才能护送他们。否则，他们只能中途返回。

1旅游川藏线攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

2川藏线进藏攻略

目前进藏路线有五条：——青藏线、川藏线南、川藏线北、滇藏线、新藏线。我先简单介绍一下每一行。

1青藏线：世界上最长的柏油路。

青藏公路东起青海省西宁，西至西藏拉萨。1950年开工，1954年通车，是世界上海拔最高、路线最长的柏油路，也是目前通往西藏最短、最好、最安全的公路。

青藏公路是西藏连接祖国大陆的重要通道。公路时代，承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资的运输任务。它在西藏起着重要的作用中国的经济发展和社会稳定，被称为生命线西藏的。

2中国最美的景观大道。

川藏公路已经是318国道的重要组成部分，有南线和北线。支线位于四川省甘孜州新都桥镇前的东二罗乡。川南线于1958年正式通车，沿线山峦叠翠，景色更加优美，尤其是素有藏南之称的林芝地区。而南线通麦地区山体较为松散，容易发生泥石流和滑坡。

时而在峡谷中沿河行驶，时而在草原上驰骋，时而盘山公路，海拔2000米到4000多米的不同景色，让人惊叹大自然的鬼斧神工，不愧为中国最美的风景大道。

3川藏北线：原始壮丽的进藏之路。

川北线，即317国道，从成都出发，经雅安进入甘孜。安，经炉霍、甘孜、德格穿越岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都到达南北线交汇点邦达，再经波密、八一到拉萨。全程2413公里。这一行叫做小北线旅游探险家。另一条北线从成都向北，从汶川分叉至213国道，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是317国道的重要组成部分。

川北沿线山一望无际，水一望无际，沿线景观千变万化：沿线有高山峡谷、一望无际的草原、雪域草甸、经幡、玛尼石、藏族寺庙、多姿多彩的民俗风情，充满了刺激和魅力。它被称为金线旅游和摄影爱好者。

4滇藏线：集险、奇、美于一体的进藏通道。

滇藏公路是连接云南省昆明市和西藏自治区拉萨市的一条公路。公路总长1930公里，起伏不算太大。这里不仅有雪山峡谷怪石、隧道桥梁，还有稀薄的空气和严寒的气候。这条路线是茶马古道古代著名商旅人士拍摄的。如今，被越野探险者誉为世界级越野路线的滇藏线，是云南通往西藏的主要通道。茶马古道的古城(如丽江、大理)和正在消失的马帮文化都融合在这条滇藏线上。

在过去，滇藏茶马古道之旅，天险之路。地狱般的滇藏公路，却穿越天堂般的美景。到云南拉萨的路程，现在不到300公里，还在不断的建设和改造中。可以说是道不同不相为谋。

5世界上最高的危险公路。

传统上，新疆-Ti

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500多米。氧气变得稀薄，一些人出现了强烈的高原反应。新藏线上的武警救出了数千名遇险游客。从2013年开始就是柏油路，驴友大大减少，大部分都转向了新藏线上的其他冷清道路。

个人建议第一次去西藏，走南线和部分北线结合的路线。相比纯北线和南线，景点更多，自然风光优美开阔，而且它it’更容易看到冰川雪山。南北线在黎塘、邦达有交叉，交替运行。还可以让你在一次旅行中囊括所有经典风景。具体行程如下：

11天行程推荐：第一天：所有地方——成都

第二天：成都-汶川-观音桥

第三天：观音桥镇—昂达—色达拉荣五明佛学院—色达县

第四天：色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

第五天：新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉小镇

第六天：亚丁景区一日游

第七天：亚丁-稻城-理塘-芒康

第八天：芒康-左贡-巴苏

第九天：巴苏-然乌湖-米堆冰川-波密

第10天：波密-通麦天险-林芝

第11天：林芝-工布江达-拉萨

推荐理由：(强烈推荐)

这条路线是去西藏旅游的最佳路线。融合了川藏线南部和川藏线北部的经典风光。当你游览这条路线时，你可以同时欣赏两条路线的核心之美！

3川藏线旅行攻略

川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是R

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

4走川藏线攻略

上路318川藏线驴友越来越多。毕竟这条线上有那么多美好的风景，你可以我无法想象。但是住宿的选择对于来川藏线游玩的朋友来说是比较困难的。

不管你怎么选择，记住就好。自驾318川藏线住宿选择的核心是：尽量不要选择海拔3000米以上的地方。

推荐的最佳住宿地点：

1康定

康定是甘孜州的首付，因为一首康定情歌闻名全国。

2巴塘

巴塘被称为高原之南和黑仔的故乡。从康定到巴塘，除了雅江，其他城市海拔都在3000米以上。

3波密

自驾318川藏线住宿不能没有冰川之乡波密。

都说川藏线千载难逢。毕竟这条路太难，太长。去一次川藏线不容易。既然它唐，这不容易。不要给自己留下遗憾。自驾318川藏线选择合适的住宿，在睡梦中忘记旅途的疲惫，让自己庆幸自己的到来。

5川藏线旅游线路

川藏线是中国景观大道318国道的国粹，是所有骑行者心中的朝圣之路。川藏线东起成都，途经雅安。安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝，最终到达拉萨，全长2166km。川藏线从四川盆地出发，覆盖了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观。一路上，可谓是一场风景盛宴。路况复杂，除了14座山(5000米以上2座，4000米以上10座)要多次穿越地质灾害易发区。在雨季，经常会遇到泥石流、滑坡等地质灾害。

6旅游川藏线攻略图

川藏线318沿线有哪些风景？今天给大家介绍一下从成都出发的川藏线318沿线的风景。其实川藏线的风景就是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川和

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

7川藏线旅游线路图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前人们只使用317、318两条国道，然后从214国道洛龙入口完成中线的穿越。

但是如何从成都完成一个真正的川藏中线设计呢？

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

8步行川藏线攻略

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原中，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

在泸定高速口的时候我们被拦下了，原因是核酸结果还没有出来。晚上十一点的时候，我们的核酸结果终于出来了，我们正式进入了泸定县。

由于太累了，也太晚了，我们就找了个停车场准备铺床睡觉了。

早上九点多的时候，我们出了泸定县继续沿318国道朝着理塘方向行驶。出了泸定县入眼的是泸定桥，还有一个不知名的大桥。

我们首先进入了有名的情歌之城康定，出了康定就进入了折多山山脉，一路上车都上不去，油门踩到底车还是慢慢悠悠地上着，超个车也超不过去。

一路上，有不少观景台和骑游营地。

一路上，有背着包，拄着棍徒步的；有骑着自行车的，还有推着小车徒步的。

一路上，有开着房车旅行的，有开着面包车旅行的，有开着小轿车旅行的，可以看见他们的车里带满了被子啥的，塞了满满一车，不知道他们晚上是怎么睡觉的。

有川A，有川V，有川T，有贵D，有陕U，有陕C，有陕G，有湘D，有苏A，有吉G，有渝A等，在318这条国道上车流量还是挺多的，一会就有不少过往的车辆。

当然，也有车祸发生，上山的和下山的撞在一起了，估计是超车没有超过去；还有一个转弯的路口，也有两辆车撞在一起，算是比较严重，安全气囊都弹出来了。在外旅行，还是安全最重要，快一点，慢一点有什么关系，总有一些人，不知道是开太快，还是飞太低？

除了骑游营地和过往车辆，路边的山坡上还有不少牦牛，有的更是在马路中间悠闲地踱着步，丝毫不怕来往的车子，最气人的是你得停下来等它们走了才能过。

中午十二点多的时候，我们在“康定情歌”对面的一个观景台休息了一会。我只不过是去扔了一下垃圾，风有点大，有些冷，我就跑了几步，一瞬间，我感觉眼前一片漆黑，头好晕，有种喘不上气的感觉，我赶紧坐在车里去休息，不多时，终于好多了。我终于知道为什么我会这样了，原来折多山顶峰海拔4298米，我这是高反了。

稍加整顿，我们沿318国道继续前行，朝着理塘方向行驶。

我们经过了崎岖的山路，终于到达了山顶，到了观景台，由上往下，真正的山路十八弯。

我们继续赶着路，天空中的云彩千变万化，一路上都有一种行驶在云端的感觉。到了剪子弯山顶，这里的海拔达到了4659米，能听到呼呼作响的风声。

之前还艳阳高照，这一会儿没有太阳了，感觉好冷，到了晚上十点多的时候，我们终于到达了理塘城区，原来这个地方有着天空之城之称。

我们实在太饿了就随便找了个川菜馆，这里的东西比在成都的饭菜贵多了，几乎贵了足足一半，我们只能点了最便宜的菜。难怪会贵，这边只有牛和羊，又没有什么产业，他们自己又没法种植，那他们的食材就只能从内地一些地方运过来了，所以自然就贵了。

吃过饭，头还是晕晕的，太阳穴那里嗡嗡的，走路脚底下都有些飘，胸口闷闷的。

可真是“早穿棉袄午穿纱”又冷、又困的我们本来是打算在这里歇脚的，可一看这里海拔四千多米，归于对自己生命的考虑，我们只得连夜赶去巴塘。

一路上，周围很黑，不过可以感觉到的是我们还是在山顶行驶着。

透过路边的标示牌我们可以看到这里位于海子山海拔有四千五百多米。

此时已经晚上十一点多，不过还是有不少车的。

一路上我都迷迷糊糊地打着瞌睡，突然，我看到了路边上有两头狼，我的瞌睡一下子就没有了。幸好我没有在路上，对于狼我本能地感到恐惧。

到了晚上十二点多的时候，我们终于在距离巴塘还有二十多公里的一个地方安顿了下来。终于可以睡觉了。

有人说，你写那都是流水账没有意思。我倒觉得写作的意思重点在于记录，等到多年后再翻看的时候除了几张还有一段文字，还可以想起来当时的那段岁月，这就是写作的意义。

虽然旅行很累，不过可以看见不同的风景，可以感受不一样的生活，这就是旅行的意义。