为什么地铁内经常有人吵架

地铁人稠地窄，在封闭的空间里，大家难免有“亲密接触”，你踩了他的脚，他撞了你的腰，还有人剩机揩油战便宜，所以发生矛盾是常有的事情，吵架是矛盾的升级，这样就好理解了。

再有就是地铁不象在大街上，大家擦肩而过，地铁中大家都要相对较长时间呆在一起，有矛盾的人不容易转移矛盾，大眼瞪小眼，瞪着瞪着就开吵了……

是由于施工单位未按规定进行安全防护而导致的。根据查询武汉铁路局官网信息显示，当时工人正在进行隧道掘进作业，但施工单位未按照规定设置支护措施，导致隧道出现塌方。一名工人被掩埋在了瓦斯和泥土之中，后经抢救无效死亡。此次事故的主要责任在施工单位，他们未能完全履行安全管理职责，没有对施工现场进行充分的安全防护措施，导致事故的发生。

截止2023年3月7日，武汉地铁运营线路共11条。

这11条线路包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到435公里，车站总数282座。

按照武汉市第四期地铁建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。截止2022年虎年春节前，中国电信完成武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235千米。

乘坐武汉地铁的注意事项

在通过安检时，不要拥挤，有序将物品放入安检机，不要将手伸入安检机内部，通过安检后，记得取走随身物品，且不要将手放在滚轴上，防止卡手。携带部分文具用品的同学，可提前了解呼和浩特地铁禁带限带物品，同时液体类涉及开包检查的物品，可单独放置，避免打开大件行李箱检查耽误时间。

携带免票的儿童通过闸机时，乘客要注意紧跟儿童身后，或者抱着儿童一起通过检票，避免后面的乘客被扇门夹住，有条件的情况下最好选择宽通道闸机。

近日，一段“男子三次扒开屏蔽门拦地铁”的视频在网上热传。据湖北武汉地铁运营公司工作人员介绍，当时男子为急着赶火车回老家，当站台警示灯闪烁、屏蔽门逐步关闭时，强行扒门阻挡车门关闭。

试图拦阻公共交通工具让其等人，这在近期以来已经是第三次发生。先是合肥一女子扒高铁车门，让高铁等等她丈夫；然后是宝鸡一女子堵在高铁门上，希望因吵架下车的丈夫尽快回到车上；这一次，是武汉一男子三次扒开屏蔽门拦地铁，想让地铁等等他老婆……

此前，还曾有乘客因为错过航班的登机时间，怕机票作废而谎称即将起飞的班机上有炸弹……这一系列的行为，可以说都是想让世界围着自己转、为自己停一停。但是公共交通工具不是私家车，为你等两分钟、为他等两分钟，那还走不走了？更重要的是，公共交通工具都有运行时刻表，一步乱步步乱，一个乘客的不文明行为很可能把整个时刻表打乱，影响无数人的正常出行。

此外，扒地铁屏蔽门还具有更大的危险性，因为地铁屏蔽门就是为了防范乘客掉进车厢和站台之间的缝隙而设置的，如此扒拽，很可能导致屏蔽门失灵而发生危险。

只考虑自己的利益而不顾公共秩序，缺乏一种规则意识，这可以说是如今很多人的一个通病。正是因为这样的思维方式普遍存在，一些手中有权的人总想利用特权践踏规则，而手中无权的普通人就只能通过扒门、拦车这类“撒泼耍赖”的方式，或者找漏洞投机钻营的方式来实现自己的利益诉求。

要治疗这种任性、无视规则的“流行病”，就需要树立起规则和制度的刚性——从高到低，从大到小，在各个层面上严肃地对待规则，对于任性妄为的人依法依规加以惩戒。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条的规定，下列行为可处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的。

治疗“扒车门”这一类的任性病，就得让“违法必究”的药效全部发挥出来，依法依规该罚款罚款、该拘留拘留，并且将处理结果向全社会通报，给大家一个警示。

在春运期间，保障正常的交通运输秩序更为重要，所以我们一方面期待每一位旅客遵守法律法规，提前制定好出行计划，别赶不及时间就任性妄为，另一方面也期待警方严格执法，千万别“惯着”那些不守规矩的人，因为所有的“人性化”或者“通融”会让他们的病情更加严重。

很多时候，人们都有一种从众心理，如果从上到下，从领导干部到普通市民都形成了敬畏规则、遵从规则的氛围，那么利用特权、寻找漏洞或者以不文明行为为自己创造捷径的“流行病”，“感染者”也会越来越少，从而逐渐退出流行病的舞台。

题主是否想询问“武汉地铁二号线压塌了吗”？没有。2019年1月14日晚上，武汉地铁六号线路一段正在施工的隧道发生了塌陷事故，致使多名工人被困，武汉地铁二号线并没有出现压塌事故。武汉地铁是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条地铁线路于2004年09月28日正式运营，使武汉成为湖北省第一个开通轨道交通的城市。