交强险无责赔付让车主钻了空

●由于交强险的费率较高、保障金额较低、无责赔付原则及配套政策缺位等“硬伤”的存在，导致现实中有责一方的旧车车主“不赔反赚”的尴尬现象频频发生。

●交强险是强制购买，而且是无责赔付由于交强险的费率较高、保障金额较低、无责赔付原则及配套政策缺位等“硬伤”的存在，导致现实中有责一方的旧车车主“不赔反赚”的尴尬现象频频发生，“逆选择”行为开始凸现。

投保：只买交强险即可

白领一族的黑龙江哈尔滨市市民王女士近日顺利拿到了驾照，难掩激动之情。“因为家里已有一辆旧的桑塔纳车，所以，暂时先开这辆。等开车熟练后，再考虑买新车。”王女士在电话一头这样说道。

刚刚拿到驾照的她，考虑到由于驾驶技术和经验不足，打算通过有证练车的方式加强一下自己上道驾驶的训练，以避免发生交通事故，从而给自己造成一定的经济损失。“即使再小心谨慎，直接上路行驶，也难免有个磕磕碰碰，自己的车要维修不说，还得赔偿对方的损失。”

王女士说，按照计划自己打算为车上足三者险和车损险，再花上五六百元，通过有证练车的方式，在教练员的陪同、指导和保护下，保证驾驶安全的情况下，强化一下上道路行驶的技术。

此时，王女士的同事却教了她一招——如何钻交强险无责赔付的空子。这名同事告诉王女士，现在，交强险是强制购买，而且是无责赔付。发生交通事故即使自己是全责，购买交强险的对方也要在400元的限额内承担自己车辆损失的赔偿。作为驾驶价值不足5万元旧车的新手而言，主要的风险就是由于自己的原因碰、撞其他车辆的全责风险。

该同事向王女士解释道，这种风险对自己所造成的损失一般不会超过400元，对方的损失一般也不会超过2000元。“假如你在驾车过程中，由于你的原因撞上他人车辆，由于新手肇事一般不会是大事故，2000元足以解决对方的赔偿问题，由于桑塔纳的配件非常便宜，400元也基本可以解决自己车辆的损失。而在交强险无责赔付的情况下，你只要买一个交强险，就可以解决上述风险。”

听罢此言，王女士决定在购买保险时就只购买交强险。因为，交强险的无责赔付既可以赔偿对方的损失，己方的车损也能得到赔偿，车损险也可以不必购买。王女士算了一笔账：“这样一来即省了有证练车的五六百元钱，车损险的钱也省了，里外省了一千多元呢!”据王女士所说，有这种看法的驾校学员还真不少。

百万购车补贴

法律解析：

哈尔滨异地违章处理办法： 方法一 本人去当地的 交通管理部门 接受处罚，因各地的处罚方式不同，请注意要携带驾驶证和行驶证或复印件前往。这种处理方法是目前最常见的处理办法，其弊端是手续繁琐、过程复杂。 方法二 通过异地朋友代办，如果违章当地有朋友的话，可以直接把违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件递送给你的朋友，请朋友代办。 方法三 通过一些开展了异地违章代办的车友俱乐部或其他相关经营机构办理，这些代办机构一般会收取一定的费用，代办前要与车友俱乐部或经营机构签订相关协议，以免事后产生不必要的纠纷。 方法四 通过邮政代缴违章罚款的业务。开展邮政代缴 异地交通违章 罚款业务后，将使车主可以足不出户就能办理异地交通违章罚款的缴纳，为车主节省了时间和成本。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五十二条、第五十三条、第五十四条 《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条、第一百零八条

五菱宏光系列里，最大最贵的车型，就是五菱宏光PLUS了。不久前，后台有位粉丝和编辑聊起，说他是哈尔滨人，花了8万买了一辆豪华型的7座五菱宏光PLUS，刚开始身边人还有质疑，说他8万买什么不好，怎么还买宏光，结果开回来一周，大家都闭嘴了。

五菱宏光PLUS，顾名思义，这车就是大，大，大；主驾大，副驾大，中排大，后备箱大，家用能让人横着躺，拉点货空间充裕不用硬塞。哈尔滨小哥家里有个小饭店，大空间是他最直接的需求，偶尔几十箱白酒啤酒，就可以自己顺路拉了，不用等。加上东北人大都身型高大，他一米八七的身高，媳妇一米六八，在五菱宏光PLUS两米八轴距加持的空间下，都显得他们"娇小"。

所以他们提车了以后，最满意的地方就是空间了。经过他们的实测，哈尔滨小哥主驾头顶的空间余量估计有两个拳头以上，媳妇在副驾驶坐着，可以翘二郎腿。如果是中排，那就可以怎么舒服怎么来了，据说葛优瘫也是没有问题的。

而且因为三排的车，一般后备箱都不会很大，但是五菱宏光PLUS的在第三排座椅都立着的情况下，还是能放大概六箱12瓶装的啤酒，如果是一大家人出去玩，那就很豪横了。如果第三排放下来呢，那估计一米乘以一米五左右的大件也是随便放。

这些都是五菱宏光PLUS的优点 ，当然不太满意的地方，这位车主也提出来了，就是噪音的控制，他觉得在加速，尤其是超车的时候，会有比较大的低吼声。这可能是因为这是辆前置后驱的车，传动轴经过这个底盘传递到后轮上，就会有一部分噪音和振动，不过如果车辆NVH做得好，其实可以隔绝掉大部分。

除此之外的各方面，哈尔滨的车主小哥都是觉得挺OK的。比如动力方面，15T涡轮增压发动机配6速手动，他喜欢加速稳当的感觉，所以动力是够用的，推背感在这样的车型上是不做要求的，上下坡都没有疲软，开空调的时候也没有，很欣慰。通过性方面就不用说了，五菱宏光的离地间隙是跟很多城市SUV差不多高的，小坑从不用躲，大坑就看看心情，慢点开也能过。油耗方面，一百多公里的时候是8个油，后来过了磨合期又入夏开空调，也基本维持在75-8个左右，对那么大的一辆车来说，这个油耗表现是还不错的。

另外，五菱宏光PLUS的一些设计细节还是值得说道的。比如内饰中控的大平面设计，虽然没有那么大的娱乐屏，但是整体就显大，很提气，没有外面大里面撑不起的感觉。而且车子大，乘坐的人多，空调考虑得也周到，后排出风口很大，还可以单独调节。

最后说一下这个车主的购车成本，五菱宏光PLUS豪华型7座的官方指导价是798万，相当于8万了。不过4S店有活动也有点优惠，当时刀下来，少了差不多4千块，落地八万出头吧。我们查了一下现在的报价，各地不同，可能有些地方会能优惠更多，如果感兴趣的网友，建议可以进店去询价，会更准确。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月16日，一年一度的315晚会因疫情影响而延期4个月后终于顺利举办。提到315，它就像一把达摩克利斯之剑，悬在各家提供消费品企业的头上，挥之不去。当然，只要你心里没鬼，也就不怕被点名。

车叔作为汽车行业从业者，自然会关注每年都有哪些车型或者车企会被点名，结合今年以来各个车企陆续发布的召回批次和数量，让车叔对今年的315晚会更是满怀期待，不过令所有人都没有想到的是，之前那些“众望所归”的品牌并没出现，而是曝光了有着国民神车之称的宝骏，我们先来央视具体的报道。

2017年10月，河南驻马店的赵先生花费14万元购买了一款宝骏560汽车，然而，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。 

4S店帮赵先生更换了变速箱，并表示变速箱故障是小概率事件。然而更换变速箱没多久，在2019年6月的一天，变速箱故障问题再次出现。赵先生再次把车子开到4S店，此时才得知，原来由于变速箱故障，厂家已于当月宣布对宝骏560车型进行召回。然而，在第二次更换完变速箱一个月后，同样的问题再次出现。

无独有偶，广东中山杨先生也遇到了同样的情况，只开了一年的宝骏560在更换完变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修，而5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。

随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。黑龙江哈尔滨车主史先生表示，故障发生前没有任何征兆，在行驶当中车就突然失去动力了。

黑龙江黑河车主刘先生表示，挂上挡加油门不走道，身边大车小车都嗖嗖过，这一道真有生命危险，都后怕。

黑龙江黑河车主王先生表示，红灯过后突然干踩油不走道了，当时很危险。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。

修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主江先生表示“我是143万元买的，退车退了不到6万元钱，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”

晚会刚播出不久，针对315晚会提到上汽通用五菱宝骏560的变速箱相关问题，上汽通用五菱相关负责人表示：“央视的报道我们已经关注到，对此事展开调查。后续官方声明进展，会第一时间对外公布。”

虽然宝骏汽车处理问题的速度很快，不过从这份声明中我们却发现了一些问题，首先作为一家大型的企业，发声明却没有盖公章，并且也没有在官网进行说明，只是在微博平台可以看到这份声明，态度是否诚恳？也或许是还没来得及吧，希望不是顾及颜面。

其次，声明中提到出现问题的共计19680台宝骏560 DCT 15T车型，其实早在2019年5月10日进行过召回，为何在一年多的时间内仍未解决问题？而此次声明中提到的将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底，具体实施的办法是什么，能否及时向社会公众通报进展呢？

提到宝骏560这款车，它是宝骏品牌第一款SUV车型，更是曾在2016年取得月销4万多台的成绩，大有赶超哈弗H6之趋势。其实宝骏560的成功，多是因为市场的空缺。当初宝骏560上市之时，市场上尚未出现一款如此大空间且价廉的SUV。而如今，宝骏560所处的廉价SUV领域，竞争实在太激烈了，赖以生存的高性价比优势正在逐渐消失，宝骏560最终走向停产也就在情理之中。

车叔总结

现如今，各大车企都在拼技术、拼质量、拼服务，宝骏还能依靠什么来吸引消费者的关注呢？对于那些“侥幸逃单”的车企们，千万不要认为可以高枕无忧，反而更应该将品质放在生产的第一位，为消费者提供更优质的产品，如果还把消费者当小白鼠，说不定明年曝光的就会是你们。

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