贵州女车主为女骑手深夜打灯照路5公里，你如何看待车主的这种行为？

陌生人之间的互相关心往往是最打动人的，贵州凯里的深山里，过了8点后就伸手不见五指，有个没有带灯的女骑士就受到了一位女车主的照顾，开着照明灯在后面护送她5公里下山。

很多时候人们总觉得这个社会变得有些冷漠，但事实上在社会的很多角落里，陌生人之间往往能够滋生出一种非常温暖的情感，而这也是最可贵的一种精神。张女士在贵州凯里的深山，准备开车下山，她突然发现一个女骑手没有带着灯，在黑暗的深山中，只能靠着微弱的光源骑一段路停一停，过往的车辆只能帮她照亮暂时的光线，在发现她的难处之后，张女士决定开车慢慢地跟在她背后顺便为她打灯光。

可能也是感受到了后面车辆释放的善意，这位女骑手借着灯光慢慢地往前骑行着，而在。山脚下她也遇到了一位酒醉的男士，温暖在继续传递，她也给予了对方帮助。

人与人之间也许并不认识，但是所释放出的善意是很容易被对方所接受并感受到的。女骑士很快感受到了，跟在自己背后车辆所释放出的善意。她在这束温暖的灯光下慢慢的向前骑行着，再也不像之前那样忐忑了，老实说一个女生在深山里没有灯光，多少还是有些害怕的。

而温暖的善意也会传递在逐渐到山脚下的时候，她遇到了一位9岁的男士并上前释出自己的关心，并提醒他不要在此处多逗留，而这一幕也被车主张女士看在眼中。

张女士的车子一直不紧不慢地跟在女骑手的后面，当她发现女骑手关心着一位路过的酒醉男子的时候，她也觉得对方是一个非常善良的女生。

其实原本就是女生会比较体谅出女生的恐惧和不安，所以张女士才会突然的跟在女骑手的后面，顺便为她照亮前方的路。当她们行至山脚下的时候，女骑手下车关心那位路过的酒醉男士的时候，张女士也觉得这其实真的是一个非常善良的女孩儿。

当护送的旅程结束之后，双方也并没有打招呼，就各自离开了，在热门社交平台上，当女骑手刷到了这个视频的时候，她激动的在下面留言，并感谢张女士，声称当时自己真的很害怕，幸亏背后的车子一直在为自己照亮前方的路，她从心里感谢着这位善良的姐姐。

最近1万多名蔚来车主内讧让自动驾驶争议依旧争议不断，这件事情开始于一名博主在蔚来汽车社区发表的所谓超过500名车主联合声明知晓蔚来NOP辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统的声明，很多车主感觉到被代表被冒犯到了。实话实说，自动驾驶在中国的道路上肯定是不被允许的，但是蔚来汽车的社区出现关于这种所谓的声明，真的是让人感觉此地无银三百两。

今年某一未来车主出车祸了，出车祸的当时当事人就利用了未来汽车NOP驾驶辅助系统在开车，由于这一对外宣称让许多车主都炸了窝。在蔚来社区上，有一个博主声称他已经获得了500多位未来车主的支持，并且对外声称为未来车主深知未来的NOP驾驶辅助系统并不是自动驾驶系统，这是他们蔚来车主都知道的一件事情。

许多车主看到了这一对外宣称都感觉很生气，因为他们根本就没有授权这位所谓的博主发表声明，于是才有了1万多名蔚来车主反对。这些车主大多数在买车的时候都知道蔚来汽车的NOP系统，本身蔚来汽车就有着一种浓浓的饭圈文化，有相当一部分人喜欢相互攀比，并且为蔚来汽车打call。没有人喜欢被代表，这才有了1万多名未来车主在蔚来汽车的社区持反对意见。

自动驾驶自然不可能在中国道路上被允许，这是我们一般人都应该知道的一件事情。但是有时候蔚来汽车对外宣称还是夸张了一些，所谓的NOP驾驶辅助系统只不过是能够让车主得到驾驶上的一些帮助罢了，这并不是鼓励车主就让汽车自己自动驾驶。自动驾驶方案本身就不成熟，就连自动驾驶业内大哥谷歌公司都没有能把自动驾驶做好，相较而言一个汽车凭什么能够做好自动驾驶系统呢？

现在自动驾驶依然争议不断，最重要就是大家觉得自动驾驶未来可期，还有就是蔚来汽车对外宣传的时候可能有夸大成分，这导致了消费者对于蔚来汽车信心十足。不过不管怎么样，还是希望车主能够理性维护自己的权利，千万不要冲动过头。

这事好像已经过去很久了吧，现在也没有看到哪些老车主还在“维权”啊，请不要误导大家。

引起老车主不满的原因是，应该是新车型的续航里程增加了。但是请关注重点，价格也上涨了啊。请看下面（小鹏的官宣）：

这就像是刚买了一套清水房，房价是10000，过了一阵同一个开发商，同一个楼盘，开始出售带精装修的房子，房价是11000，然后买清水房的朋友就不开心了这个可以理解，换做我，我也会觉得亏了一个亿似的，但是真的涨价了，一分钱一分货啊。可能我的论点有点偏激，或者说有漏洞，但是你不能阻碍车厂推出新车型吧？不能阻止电池技术进步吧？毕竟现在石油资源吃紧，国家也需要新能源来分担资源压力啊。

老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。然而小鹏汽车却受了哑巴气不说，作为一个创业公司，给出了以下的“补偿”（做优秀的事反而被认为有错，不得不给补偿二字加引号啊）措施：

方案A，提供100,000积分，价值10000元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；

方案B：G3 2019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车。

我想说的是，大家多给自主品牌的车厂一些宽容吧，难道大家都情愿一直买外来品牌或者合资品牌的汽车吗？就那么想给别人捐钱吗？看看韩国和日本，再看看德国，在他们的大街上是几乎看不到本土品牌之外的其他品牌汽车的。

我真心希望国产品牌有一天可以遍布国内的大街，看到马路上行驶的汽车95%以上都是自主品牌，这需要自主品不断地进步，但绝对离不开国人的支持和理解。尤其是全球的新能源汽车都是起步不久，自主品牌很有机会成为头部车企。

少一些车黑，多一些理解。

就楼主的这个问题，奇瑞的品质还是不容质疑的，下面给楼主介绍一下。

奇瑞全新SUV车型，瑞虎5(Tiggo 5)，2013年11月28日在上海正式上市，并启动了奇瑞感恩季盛典。新车搭载20L DVVT发动机，提供5MT或CVT变速器可供搭配，售价区间为939-1509万。

造型：源自意大利的外观造型设计，体现品质、科技感 ；

大空间：整车尺寸满足A级SUV需求，长宽高尺寸均加大；从而保证了 内部空间足够宽敞。尤其是头部空间、腿部空间、肩部空间 等尺寸跨越到了B级别SUV；

舒适性：整车的底盘由国际500强公司全程调校、NVH调校、空调调校、座椅、人机工程等

科技配置：全系标配多媒体DVD导航、天窗；CVT版标配PEPS；在同级车中性价比N01

其车身达到C-NCAP五星安全、实现了国产SUV在欧洲最好的四星等级。

其中白车身设计，在国内资深PMT专家团队拉拉、小娟、老秦、老高、晓光、林林的带领下、采用奇瑞正向开发体系，历时2年打造而成。全车62%以上采用 340MPA 以上的高强钢，纵梁采用热成型（1200Mpa）、覆盖件采用宝钢镀锌板（宝钢特供）、焊装全程机器人制造、采用德国最先进的涂装工艺（德国宝马同线技术），可以确保整车10年无锈蚀。

其车身扭转刚度23k、轻量化系数达到国内领先的469，车身一次制造符合率997%，超越了合资品牌。

滴滴可以预约女司机吗？女性作为网约车司机有天然的优势，网约车其实本质上也是服务行业，这就是为什么在很多服务行业，女性的比例远高于男性。此前发布的报告显示，中国女性网约车司机平均年龄为35岁，学历较高（兼职司机更高）；超九成为已婚，其中有113%是单亲妈妈。

近日，滴滴出行新成立了服务女性司机的“木兰女性联盟”，将持续开展各类特色活动，给予女性群体来自社会和平台有温度的关怀；并通过社群互动不断增强司机凝聚力，充分发挥女性特色。

个人觉得，这是滴滴出行比较明智的一步，也是出行领域的进步。那女车主当网约车司机有哪些利弊呢？

第一、女性做网约车某些时候更适合，因为这项工作时间比较自由，特别对一些家庭妇女、单身女性接送孩子之类的也不耽误。而且女性情感更细腻，适合和客人交流。

第二、特别是在一些重要的时间节点，对一些女性客人，女性司机让人感觉更安全一些。

第三、女性司机由于生理情况等原因，也往往会成为一些不怀好意者的作案目标，更好地关爱女司机，给她们增加更大的安全感，也是非常必要的。

其实，纵观中国网约车市场，女性车主有三个共同点，被称为“三高”：高学历、高颜值、高素质。对此，好空出行（原好空顺风车）在女性车主服务方面更加的人性化和个性化，以顺风车起家的好空出行，据传已经在内测预约女司机的顺风车功能，届时乘客可以加价预约女司机。

车上人员责任险，是指发生交通事故时，保险公司对司机和车上人员的人身安全进行赔偿的保险。第三者责任险是指发生交通事故时，保险公司对第三者(指司机和车上人员之外的人)的人身安全进行赔偿的保险。两者都不是强制购买的保险，就是车主可以自愿选择购买或不购买。

1司机责任险，保的是司机自己以及亲戚朋友的人身生命安全，比第三者责任险更值得买。生活中，司机一般是车主本人，或者是亲戚朋友；车上的乘坐人员都是车主的亲朋好友，具有比较亲密的关系和深厚的情感，更应该买保险保障他们的人身安全。第三者责任险，主要针对车外的不特定人员，一般和车主没有什么情感关系，相对来说，即使第三者有伤亡，车主的心理和情感所受到的冲击或伤害，也没那么大。因此，司机责任险比第三者责任险更值得购买。当然，生命是平等的，车主及其亲戚朋友的生命，并不比第三者好贵，这里只是以车主的利益作为权衡利弊的考虑标准，作出的分析决策。

2为什么现实中，购买第三者责任险的多，购买司机责任险的少呢？一是意识问题。发生交通事故时，一般造成本车人员伤亡的几率小，造成第三者伤亡的几率高，因此，大家比较重视第三者责任险，忽略了司机责任险的重要作用。二是保费问题。司机责任险每个座位的保额为1-5万元，保额相对低，对车上人员受伤后弥补的数额有限，对情感的安慰也有限。第三者责任险的保额起点为5万，至1000万元(封顶了)不等，对第三者伤亡后的金钱补偿和情感安慰相对好些。因此大家才重视第三者责任险。三是后果问题。发生交通事故致人伤亡构成刑事犯罪、可能要坐牢的情况下：

如果没有购买司机责任险，无法赔偿的情况下(就算赔，也不会赔偿很高，一般5万元，可以负担得起)，由于车上人员都是亲戚朋友，一般也会谅解车主或司机，会出具谅解书，法院判决缓刑，不用坐牢。但如果没有购买第三者责任险、无法赔偿(因为赔偿费高，一般数十万，难以负担)的情况下，第三者和司机(车主)没有情感关系，也就不会谅解司机(车主)，不会出具谅解书，那法院判决实刑，不会判缓刑，是要坐牢失去人身自由的。所以大家为了保住人身自由，出事故后，千方百计筹钱赔偿，因此，平时也更重视购买第三者责任险，轻视购买司机责任险。