先说本国车吧!
我国的汽车产业总体上还没有脱离婴儿从爬到走的阶段,即使是走也是步态蹒跚的。简单的拿A级车市场这一自主品牌主阵营来讲,几乎所有自主品牌都疯狂推出新产品登录这一区间,而拿来卖的产品却没几款深受好评,这不仅可以看出来一些厂家对质量、技术等的要求松懈,甚至有些直接拿其他品牌的山寨一辆便宜的大卖不止,这不止是企业的问题,也是消费者对汽车的了解过少,使一些企业有了饭碗后不思进取。
当然还是有一些值得尊敬的品牌,奇瑞稳扎稳打的风格让它走的路线很清晰,而且慢慢积累了不少技术、经验;李书福的大胆开拓让他走了捷径,帝豪品牌总的来说很成功。期待各家自主品牌拿出力量,做出中国特色产品,做出我们的“中系车”。
韩国是个时尚国度,所以近年来的韩国产品在设计上赚足了眼球,可以说比起日本车造型的中庸和我国车的散乱风格它的外观设计值得肯定,但跟欧洲车比就差火候了。
日本人精明的地方也是在中庸,你提了要求它才对产品做些改进,它的车都是要求符合大众口味、好卖的车,即使是斯巴鲁也在这样做。可以说日本车是三国里最没个性或者最多重个性的,但他总是比你赚的多,气死人。日本车皮薄、安全性一般的毛病会影响今后特别是8090后成为消费主群体时的销量,因为我们不仅爱国,我们还懂汽车。
对以上评价不予总结,因为还需要时间才能看到我国产品的真正水平。
答案:C
情感承诺包括工作的挑战性、职业的明确度、目标的明确度、目标难度、管理层对新观点和新思想的接纳程度、同事间的亲密性、组织的可信任度、组织的公平性等。C属于影响继承承诺的因素。
遇到的事情太多磨灭了情感!
什么叫作人倒霉了河口凉水都塞牙,接下来我说的他就是这样一个人,从小到大生活的很幸福,但是在即将而立之年周岁快到三十岁,似乎遇到的流年,处处倒霉,工作没了妻子也离开了他,父母也出了点情况,导致他直接崩溃,现在没有了任何以前的样子,像是一个行尸走肉一样,平时就捡垃圾为生,现在已经没有人能够认出他来了,就只知道他在我们这捡垃圾,但不知道在哪!
所以说一个人遇到事情太多就会被磨灭感情。
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