隧道工是做什么工作的？

从事的工作主要包括：

（1）按施工图和技术规范要求的种类、规格、数量配备材料；

（2）修筑隧道进出口、边坡、仰坡；

（3）使用工具或操作机械钻孔、装药、爆破；

（4）检查、处理危石、瞎炮、塌方、涌水及通风；

（5）根据地质情况和技术要求进行初期支护；

（6）出渣、运输；

（7）用人力或操作机械进行模板定位、安装、灌注混凝土；

（8）安装、维护临时管道、线路；

（9）检底、铺底；

（10）对营运线路隧道进行日常维修、改建；

（11）处理隧道工程专用机械故障并例行保养。

下列工种归入本职业：

隧道工，铁路隧道工

长期从隧道喷浆工作的人应注意以下几点：

1、注意安全，喷射人员要配戴防尘口罩、乳胶手套和眼镜，穿好防护服。

2、注意作业时间不得过长，作业完毕立刻冲凉。

3、喷射过程中，如发生堵管、停风停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内。

4、隧道里喷浆要加强通风措施。最好采用湿喷工艺，扬尘比干喷少。

5、注意健康，每年至少体检一次肺部。

6、隧道作业工作时间不定，容易产生紊乱，要注意多休息。

扩展资料：

隧道喷浆准备工作：

1、检查锚杆安装是否符合设计要求，发现问题及时处理。

2、清理喷射现场的矸石杂物，将喷浆机安设在顶帮围岩稳定安全地点，距离道轨间隙不能小于05m。接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

3、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

4、喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。

5、喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

-喷射混凝土

我在时光隧道中

闲暇时，我走进了这条“时光隧道”，伸手触摸以前的记忆，依稀间，我回到了十年前。

五岁那年，我不小心打碎了一个碗，碗里的饭洒得到处都是。当时，我被碗打碎的声音吓到了，又害怕妈妈会责备我。所以，我索性坐在地上，嚎啕大哭起来。妈妈听见了声音从厨房赶来，看见我正坐在地上哭，不仅没有责备我，还手忙脚乱地安慰我。而在一旁的爸爸，就把这一情景拍了下来。

顺着这条“时光隧道”继续走，我看到了八年前的自己。

那是我在过生日，妈妈给我买了一个大大的蛋糕。正当我狼吞虎咽，津津有味地大口吃着蛋糕时，姐姐却在我没有防备的情况下，拍下了我最狼狈的一张照片。

在那条属于我自己的“时光隧道”中，有许许多多美丽的瞬间，这些美丽的瞬间有开心的，高兴的，伤心的，哭泣的，生气的······每个瞬间都有一段使人忍俊不禁的故事，而每一个故事都与我的家庭，我的家人有关。所以说与家人在一起的时候，我是最快乐的，那些事也是最令人难忘的。

“时光隧道”记录了我的生活点滴，记录了我的成长历程！

介绍徐州时光隧道作文

盼星星，盼月亮，终于盼来了我梦寐以求的春节！

我带着压岁钱去书店疯狂购物，刚走到半路，一个人急急忙忙地跑过来 ，把我撞了个眼冒金星，他连忙说对不起，为了表达歉意，他送给我一个盒子，对我说，一定要回家再打开，有惊喜哦！当我还想再说什么的时候，他已经不见了。

俗话说，‘‘好奇心会杀死猫’’，可俗话还说，‘‘冲动是魔鬼’’。当我急急忙忙地跑回家时，一不小心被石头绊了一跤，摔了个狗吃屎。为俺默哀三分钟回到家，我迫不及待地打开了盒子，里面有一张蛮精致的纸，上面写‘‘想去时光隧道么？默念三遍‘我要去时光隧道’’’。于是，我照纸上说的做了，我刚念完，就化做一缕轻烟，进入了盒子里。哇，盒子里的世界让我惊呆了！这里有许多小卡片，清楚地记录着每个人的生辰，死亡时间，浪费的光阴等等······我找啊找，终于找到了我的名字，上面写着，一年给予365天，润年366天，看到这儿，我联想到‘‘孙悟空’’在生死簿上改了时间，那我也可以改呀!于是，我改成了‘‘拥有取之不尽的光阴’’，看到这一切，我不禁得意洋洋的笑了！突然，一位老者走了过来，摸着我的头说：‘‘孩子，我给每个人的时间都是一样的，没有任何特殊情况，我们应该要好好珍惜这段时光。’’听了时光老人的话，我羞愧地说：‘‘对不起，我不应该乱改卡片上的内容。’’时光老人说：‘‘孩子，犯错并不可怕，可怕的是没有勇气承认错误。’’听了时光老人的话，我若有所思的点了点头。

接着，时光老人又带我参观了时光隧道的部分展厅，本来我还想继续参观的，可一看表，该回家了。我不得不恋恋不舍的化为一缕轻烟返回现实世界。

作文《风火山隧道打通后》200字

，我正处于风火山隧道前大家从我身后可以看到，时隔一年，这条全长1338米，海拔最高的风火山隧道终于胜利贯通了！只见现场建设者们激动万分，欢呼声响彻云霄，到处锣鼓喧天，彩旗飘扬，人群一片欢腾！

看到这里，大家可能会想，区区一条隧道贯通，有什么大不了的？其实，这是西部大开发的标志性工程青藏铁路要经过的一个地点。早在一年前，这条隧道就开凿了。

可是，这只狰狞的“拦路虎”又怎么回这么快屈服？首先冻土区挡在筑路大军面前，可是却难不倒我们的筑路大军，很快，冻土被制服了。但是，恶略天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。不过，通过科技人员夜以继日的实验和攻关，建成了大型制氧站，终于打败了风火山这座万年冰山！可以看出隧道的胜利贯通靠的是筑路工人和科技人员的力量和智慧啊！

作文 假如有时空隧道 写一篇 啊 快咯

如我能穿越时空,我要回归历史,遨游世界今天我走到时光隧道旁,箭步如飞的走了几步,只觉得一阵头晕眼花后,我便来到了三顾茅庐的事发现场　

只间眼前有一间破旧的草屋,料想这便是诸葛亮的居所在门前有一个人正在焦急的等待着,这就是刘备在他身边有两个人,一个是浓眉大眼的关羽,另一个则是行事鲁莽的张飞片刻后,他们三人垂头丧气地走了,第二次亦如此　第三次刘备对他的结拜兄弟说：“我要第三次去隆中”可是关羽和张飞都对刘备的做法怨恨在心,张飞义愤填膺地对刘备说：“这次用不着大哥亲自去,他要是不来见您,我就用麻绳把他捆来!”刘备听了生气地对张飞说：“你这么不懂人才的宝贵,这次就不要去了!”张飞只好答应不在无礼,兄弟三人便一同上路　在离诸葛亮家还有半里多路是,刘备就下马步行到了诸葛亮家,他上前轻轻敲门,可是童子却说诸葛亮正在午睡,刘备让童子不要惊醒诸葛亮,然后吩咐兄弟坐下休息,自己却恭恭敬敬地在门前等候他的言行举止打动了诸葛亮,于是诸葛亮答应了刘备的请求,决定辅助刘备完成统一江山的大业　　

“啊!”我付出惊天动地的惨叫声不一会儿,我便完好无损的站在时空隧道旁,我的心头一震,心想：刘备的诚恳打动了诸葛亮,作为学生我们真应该好好学习他的诚恳呀!　　通过乘时空隧道,让我更加钦佩刘备,同时也让我明白一个道理：不管想要别人帮你什么忙,只要有一颗诚恳的心,别人一定会向你伸出援助之手

是未来！

是未来！

未来的时空隧道作文书信

穿越时空隧道

今天早上我起来的时候，先伸了伸懒腰，然后就回想起昨天晚上的那个奇异的梦。

“咦，我这是在哪儿？”只见周围花团锦簇，鸟语花香，使人一看就倍感亲切。突然，一位既稳重又英俊的小伙子朝我走来，向我打了三个招呼。我先是一愣，然后走过去对她说：“你是谁，这是哪儿？”他一笑，说：“怎么，连你自己都认不出来啦？”“我自己，你没搞错吧，我今年才十三岁，你起码得二十六七岁了，你怎么可能是我？”只听他说：“我就是十五年后的你，现在是2026年4月23号。”“那你说我的生日是几号？”“6月8号。”他脱口而出。我心想：老天爷呀，你怎么这么不开眼，大后天我还得上学呢，你怎么把我“流放”这么个鬼地方，真是没有天理啦。

这是，他拉起我就向路边走去，我一看路面，竟然不是用沥青铺的，而是用玻璃做的。见他打开一辆兰博基尼的车门，那是一辆穿着银衣的敞篷跑车。他示意让我上车，我犹豫了一下，上了车，紧跟着，他也上了车，忽然，一个温柔的声音说：“车速。”“380迈。”我没听错吧，380迈，简直就是疯了。我说：“喂，大哥你没弄错吧，少说个0也行啊，380迈，你还想不想活了。他又冲我一笑，说道：“别说380迈，就是你开2380迈交警都不管，我开的这已经是最慢速了，要不是知道你晕车，我就开2000迈了。”我说：“我的个神呀，我不玩儿了，放我下去。”

“喂喂，你说什么梦话呢，快起来。”我真开眼一看，是妈妈，高兴地从床上一下子蹦了起来，“耶，我又回来了，哈哈哈哈哈……“又回来了？”妈妈说。我对妈妈做了个鬼脸，说：“你的这个疑问我暂时不能回答你哦。”

时空隧道作文600字二：穿梭时光隧道

我不知道发生了什么，也不知道在那之前我做了什么。此时此刻，在我面前出现了一个蓝色的旋涡，周围一片黑暗，只有这一个蓝色的旋涡在我眼前不停地旋转，好像有无穷的能量在使它旋转。与它相比，我微不足道，我的身体对它来说简直就是微生物，它是那么地巨大啊。我的思想在那是变得呆滞、迷茫。我不自觉地往那个旋涡走去，这完全是在我没下意识的时候做出来的！

昏迷……

不知过了多久，我可以思想了，我费劲地睁开眼睛，观察着周围。我看见周围的一切竟是那般地不可思议：一座座摩天楼直冲云霄，在半空中，人们竟坐着飞机在天空中飞，机器人无处不在。地面上一座闪烁着金光的天梯延伸向月球，月球上似乎也闪耀着灯光。“我的天啊！”我尖叫。（此时我已经可以自由地行走了）过了良久，我那麻木的大脑告诉我：“那个旋涡是个时光隧道，如今我已来到未来。”我又兴奋，又悲伤，又哭又笑。我兴奋是因为我来到了未来，我悲伤是因为我不知该怎么回去，难不成我就一辈子生活在这个陌生的未来，一直到没有食物吃被活活饿死。

在这时，天空中的一架飞机降落下来，下来一个人，当我说明我的处境后，他十分惊讶，他十分友好地带我到这个奇妙的未来去参观观，我看到了许多新奇的东西。

突然，我再次睁开眼睛。我再次迷茫，后来才发现这是一个梦，但我很高兴，至少我去了我自己想像中的“未来世界”。

时空隧道作文600字三：穿越时空隧道

“大甩卖！大甩卖！端午节，买冥王虎服装，送新版宠物蛋‘粽子小兵’一个，走过路过，千万不能错过！！”哈哈，这是阿斯兰世纪，在这个世纪，我在这赚大了，不但在这生活的健健康康，还当了个“百万富翁”。

“吼吼——”Look,这是我的宠物“银牙”，它呀，厉害得很。这不，水哨军长的基地被黑暗宗主的铁剑将军给霸占了，我立即通知我的宠物军队去支援，银牙却违抗命令，亲自上场。出人意料的是，银牙一招打中了铁剑将军的致命之处，把铁剑将军打得头破血流，并且封印了他。

“主人，给我泡泡糖！”听，这声音肯定是路比比的。呵呵，简单介绍一下，路比比是我的宠物，她爱吃泡泡糖，但随地吐掉……“哎哎，我的妈呀，我的衣服上怎么又有泡泡糖？”“呵呵呵！吧唧吧唧！！”

“新闻联播现在……刺刺”一定又是悟空猴搞的鬼。悟空猴是我的保膘，他长得像《西游记》里的齐天大圣，所以我叫他悟天，不说了不说了，我还得赶快修好我的电视机呢！

开始一天的战斗了，我带着我的宠物中的精英——神海元素，去攻打莫莫大陆的冰雪之菇，先简单的介绍一下，我是一个魔法圣职者，我拿着平衡魔法之杖，我的敌人是阿斯兰世纪中的变异动植物，现在我就去打42级的冰雪之菇，现在我的魔法值很高，打他只是练练手。Look！我来一次火雨，他们就全军覆没，我也就去我们世纪的总团长——格兰特跟领取奖励，10000000万金币和魔尊之最套装。这些玩意，我都有上千个了，干脆拿去卖了，还能卖个好价钱。

这一天，总团长给了我一个重要的任务——带回10个封魔之心，我接受了任务，亲自去打，这次打的不是40几级的了，而是69级的安分守已德。一到那，我就被他们团团围住，经过我的坚持和努力，用我的烈焰凤凰，冲出了重围，到达了安分守已德的老巢，我加强了我的血容量，达到了300000，我就一直使用火雨，一天一天，这一去就是32天，我终于带回了10个封魔之心………

时空隧道作文600字四：穿越时空隧道

一天，我正在上网，打开一个网站，突然弹出一个广告，上面写着：“穿越时空你信吗？不信？那你就大错特错！著名科学家发明了时空穿梭机，仅售一台，欲购从速！”时空穿梭机？我感兴趣了：真能穿梭时空吗？不管怎么样，试试再说！于是，我购买了时空穿梭机。 用时空穿梭机来干什么呢？这可真是个问题。我们不是才学过中国屈辱的历史吗？我灵机一动，对了，我把诺贝尔和爱迪生带到清朝，用他们的东西去打败外国侵略者不就行了吗？说干就干！我先穿越时空，把诺贝尔和爱迪生带到了清朝。看到他们惊慌失措的样子，我便对他们说：“是我把你们带到这里来的。我是一个中国人，我希望你们能为我们这个落后的国家带来转机，为中国制造出许多有用的东西。”他们听了我的话，情绪稍稍稳定了些。我告诫他们：“进去之后别说话，听我的。”于是，我便进入两人皇宫，以献宝的名义面见了太后。太后目不转睛地盯着我：“你来献宝？”“嗯。"我笑着回答。”“什么宝贝？”我摸出一个小打火机：“您看！”太后拿着就要按，我连忙跑上去，把打火机拿在手里，演示了一遍。太后十分欢喜，说要好好地犒赏我。我连声推辞，并不失时机地说：“我向您推荐两个人。他们都是发明大师。”说着，我便请上了爱迪生和诺贝尔。太后很高兴地接受了他们俩。二年后，英国开始侵略中国。我们用上了现代武器，把他们打得落花流水。 我回到了现在的中国，看到了神州大地一片繁荣昌盛的景象！

时空隧道作文600字五：时光隧道

未来，我是时光隧道的创始人。我的时光隧道为人类带来 了方便，也洗去了生活中地“污点”。

一个朦胧的早晨，我乘坐自己的“瞬间转移”气垫飞船， 来到“时光隧道”的入口，准备检修。坐上了“时光飞车”。

这辆车可花了我五年时间才造出来的，里面的学问可大着呢！

他的内部是由大大小小的晶片、无数根导线组成；它的外部由 两个舱室构成，一个是驾驶舱，里面有许多按钮，它们掌管着 要到达目的地的隧道线路，还有“弹跳座”、“充气积压包”

等保证安全的设备……它可以算得上十全十美的了。

坐上“时光飞车”，一道白光闪过，就进入了“时光隧 道”。里面是五彩缤纷的世界，闪耀着神奇的光芒。它分为两 条主干道：一条通向未来，另一条通向过去。两条干道又分许 多条小路，各通向想去的时间、地点。“时光飞车”可在隧道 的任何一个角落停留。似乎是个完美的设计，我也为这个设计 赶到自豪。

有了这条隧道，人们在也不用为人多挤不上汽车而耽误时 间；只要它存在，就不用为生活中不必要的因素存在而发愁：

人们不能挽回的生命，可以用它来“挽回”；有了病痛的折 磨，可以带着病人走出痛苦的世界；使后悔的事得到解决……

一个小小的时光隧道，能使地球上的每一个人每一天得到 快乐。它的用途和意义是那么重大，为何不去尝试尝试呢？

我在时光隧道中

星期五，我从少年宫回家时发生了一件不可思议的事情。那时我觉得有一股强大的吸引力使我走进了一间小屋，并按下了一个水晶般的按钮。一道强光射来，我便到了一个神秘的实验室。

来自：作文大全

突然，一个研究人员向我走来，我下意识的一步一步的往后退，额头上的汗珠不断的往下掉。“你怎么来了？”她问我。“那……那你又是谁？”我好不容易才挤出一句话。在接下来的谈话中我了解到：由于我误闯了他们的时光基地，就飞越了20年的时光来到了2033年，跟我对话的就是20年后的我。

“给我介绍点好玩的！”我要求道。“你先自己参观一下吧！我一会就来。”她说。这真是求之不得。哇！这里所有的实验都是由电脑模拟的，没有一点危险，当有必要时再将数据转化为现实的。我手痒痒的，也来试一下。我先创建了一个烧瓶，并随手加了几种化学元素进去，经过超高温900k的加热，再经过负580k的瞬间冷冻，净化，提炼，加压3千帕，程序编完后再点击“确认”。还得输密码，到底是什么？我心急如焚，只有60秒，再不输入密码的话警报将响起。终于撞对了，我松了一口气。

我正在四处乱逛的时候，警报响起来了，什么事？“此为未发现的化学元素”语言提示道，惊慌之际我关掉了音响。“没……没事，真……真的没事！”我连忙解释道。噢，我恍然大悟，这回我可没闯祸，还无意中发现了一种新化学元素呢！未来的我也过来了，她了解清楚后连夸我聪明什么的。

过后，我和《绿衣天使》的主编汤远阳，以及未来的我一起参观了很多东西，有快乐天地“可乐之乡”，克隆出来的食物，砍伐树木后用的“覆可原”……告别后，我又进了时光机。啊！时光隧道破了，强大的气压将我扯了出去……

我突然惊醒，发现我仍在书桌前，日期也仍在2013年。这时空隧道只是一个泡泡，一个梦，现在泡泡破了，梦醒了，我要做的就是守护这美好的愿望，并尽力实现。

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建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。

青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资118亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。2002年完成投资532亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80％以上；6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度计划完成投资56亿元，截止7月底年度累计完成投资239亿元，开工累计889亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施，铺轨架梁向高原腹地挺进，唐古拉山越岭地段和唐南段重点工程开工，全面攻坚战已形成高潮。

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护问题极为重视。朱镕基同志要求一定要认真贯彻国务院有关加强保护青藏高原生态环境的精神，十分爱护青海、西藏的生态环境，十分爱护青海、西藏的一草一木，精心保护我们祖国的每一寸绿地。为搞好青藏铁路建设的生态环境保护工作指明了方向。

中广网北京5月2日消息青藏铁路建设部门1日向记者介绍，经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。

据新华社报道，青藏铁路格尔木至拉萨段正线1142公里的轨道去年已全部铺通。青藏铁路是我国西部大开发标志性工程，工程于2001年6月开工建设，将于今年7月1日全线开通试运营。

青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放弃节假日等休息时间，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。

专家称，青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远

世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路货车试运行1日全面启动。这条铁路的开通将使270万西藏居民的生活方式发生改变，包括他们的煮饭方式。

西藏自治区当雄县一户牧民的帐房前，16岁的藏族姑娘群桑卓玛笑着对记者说：“等火车通了，我们家烧火做饭就可以不用牛粪了。”

在茫茫的青藏高原，寒冷的冬季占去了一年的大部分时间。在漫长的8个月时间里，由于煤炭资源缺乏，牛粪是高原上牧民的主要燃料。然而，牛粪的长期、大量燃烧，剥夺了草原的理想肥料。

青藏铁路开通后，75％的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。

被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”

经过四年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于去年全线贯通，并将于今年7月1日投入试运营。由于跨越了世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。

在世代居住于青藏高原的藏族群众看来，这条神奇的铁路不仅能够把高原上稀缺的煤运进来，把皮货运出去，兴许有一天，世代放牧为生的牧民们，还能坐火车去看看外面，他们与世界的距离将被拉近。

52岁藏民索措是拉萨一家小饭馆的老板。他说：“铁路通车后，我要做的第一件事就是带上老伴从家门口乘火车到首都北京游一游，再到更多的地方去看一看！”

旅游业专家认为，青藏铁路沿线将成为蕴含无限商机的“黄金旅游线”。

青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福在接受新华社记者采访时表示，青藏铁路的开通将把“丝绸之路”与布达拉宫连接起来，成为中国西部新的黄金旅游热线。如今，青海、四川、云南等省区已纷纷与西藏就共同发展旅游业进行磋商。

索措说：“等各国的游客都进来了，我的小饭馆一定会更红火！”

据西藏社科院和中国社科院工业经济研究所研究预测，2010年到西藏旅游的人数有望达到528．24万人，旅游产业直接收入可达58亿元。2005年，西藏全年共接待国内外游客180万人次，旅游收入为19．3亿元。

黄弟福还告诉记者，青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景 点。

为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。

此外，公司还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。

以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近2000公里。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。

青藏铁路2006年7月试运营提供两套供氧方式

2006年4月23日,据青藏铁路公司介绍，2006年7月1日开通试运营的青藏铁路格尔木至拉萨段开行的列车，将为旅客提供弥散性供氧、氧气面罩供氧两套方式，尽量减轻旅客在列车内的缺氧状况。

青藏铁路公司副总经理马保成介绍，根据青藏铁路沿线缺氧的情况，青藏铁路公司将尽全力在列车车厢内营造舒适的“内部环境”，车内共设置了两套供氧方式，一套是弥散性供养方式，类似“中央空调”，这将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%%以上；另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可将氧气面罩摘下来直接吸氧。

另外，运营后的每趟列车内将配备一名大夫和一名护士，采取车内急救应急措施。

首趟“青1”次进藏旅客列车2006年7月1日上午9时从青海格尔木火车站始发，前往西藏自治区拉萨市。这是第一列发往拉萨的旅客列车，标志着青藏铁路开始全线通车运行。

高原“天路”全线通车 2006年7月1日，一个注定要被写入历史的日子。这一天，西藏不通旅客列车的历史被改写。1日，青藏铁路庆典“青1”和“藏2”分别从格尔木和拉萨出发，火车第一次驶上了青藏铁路。2日零时13分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后，安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。

2日零时31分，从格尔木开往拉萨的“青1”次列车安全抵达拉萨。从1日11时05分发车至抵达拉萨，“青1”次列车沿途经过45个车站，历时13小时26分钟。

进藏和出藏列车先后启动

1日7时20分，格尔木火车站。持有首趟进藏旅客列车——“青1”次列车车票的数百名旅客开始陆续登车。8时30分，旅客基本登车完毕。9时，车门关闭。新华社、中央电视台的12名记者获准登上首趟进藏列车，进行随车实时报道。

1日11时05分，随着汽笛一声长鸣，“青1”次列车启程前往拉萨。

7分钟后——1日11时12分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车也缓缓启动，驶离拉萨火车站1号站台，列车上有700多名乘客。

目送着汽笛声中缓缓远去的列车，专程赶来参加通车庆祝大会的藏北那曲牧民嘎央说：“从骑马、坐汽车到乘火车，祖辈们千年的梦想，没想到在我这一代竟成了现实！”

高原景色美不胜收

1日12时40分，首趟进藏“青1”次列车穿过昆仑山隧道；13时20分，过清水河特大桥。记者在现场看到，清水河特大桥四周地势平坦，视野开阔，大桥一眼难见尽头。列车到来时，可可西里保护区管理局索南达杰保护站的文嘎、嘎玛等几名巡山队员向列车行注目礼。

此后，“青1”次列车先后经过玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、日阿尺曲、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格等车站……宛如一条长龙穿行在茫茫高原上，打破了亘古荒原的宁静。

列车一路南行。窗外时而下雨，时而飘雪，时而有彩虹出现。人们真正体验到了青藏高原“十里不同天”的天气。雪山连绵不绝，高原上特有的景色吸引着人们的目光，“占领”了不少数码相机存储卡的存储空间。

列车创造铁路史上新纪录

出藏的“藏2”次列车也是一路“过关闯将”，直向北行。

1日14时51分，经过310多公里的行驶，列车通过藏北重镇那曲火车站。

1日17时35分，“藏2”次旅客列车缓缓通过海拔5068米的唐古拉车站。这是旅客列车首次通过世界海拔最高的火车站。

1日17时38分，列车以84公里的时速，平稳地穿越海拔5072米的世界铁路最高点。车上700多人有幸成为第一批搭乘旅客列车经过世界铁路最高点和抵达世界海拔最高火车站的旅客。

藏族旅客扎巴旺达说：“唐古拉这个连动物都难以生存的地方，火车能通过，真是奇迹。”乘客周军深有感触地说：“我站在了世界铁路的最高点，感到无比自豪。”

1日18时05分，首趟进藏的“青1”次和首次出藏的列车“藏2”次成功在布强格车站“擦肩而过”。人们一片欢呼，因为，这意味着青藏铁路格尔木—拉萨段经历了旅客列车的完全检验。

西藏不再没有铁路和火车

“擦肩”之后，两列火车在接受过检验的铁路上各自奔向自己的目的地。

1日19时31分，出藏的“藏2”次旅客列车风驰电掣，顺利通过长江源头第一桥——沱沱河长江源特大桥和沱沱河车站。20时23分许，列车到达风火山隧道。20时46分，列车通过楚玛尔河车站。21时45分，抵达清水河特大桥。22时20分，过世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道。

1日21时18分，“青1”次列车驶过那曲站，穿越藏北高原，直奔拉萨。拉萨城里，礼炮声声，烟花绽放，人们对列车翘首以待……

青藏铁路的全线通车，使西藏自治区结束了没有铁路和火车的历史。铁道部部长刘志军说，这必将为西部大开发和推动经济社会全面协调发展提供强大的支持。

前几天闲来无事，看了部韩国**《隧道》，整部**给我留下了深刻印象。影片中既有对人性的真实展现，又有对官僚作风的讽刺。

先为大家简单介绍下剧情

整部**情节可以分成五个部分，接下来让我为大家评点下**中的精彩点。

进入隧道前加油赠送两瓶矿泉水，就是这两瓶水为男主人公的获救提供了巨大帮助。

加油站的可爱老爷爷，即使耳朵不好使，加油时频频出错，却依然记得要严格履行工作职责为加油车辆赠送矿泉水。

事故发生后，几经周转才报警成功，可是接线员却总是机械式地询问和回答。在无法理解男主人公所诉事情后，将电话转给119本部了事。可见不负责任，好在最后报警成功。

第一个戏剧性看点 出现，男主人公被困后，首先打来询问电话的不是政府救援人员，而是新闻记者。政府对于人民的关心和应急响应速度还不如新闻机构，真是一种讽刺。

搜救队长发现了与男主人公通话的新闻记者。

搜救队长对记者的一番咨询，不仅让记者，同时也让我明白了此时此刻通讯对于救援工作的重要性。通话可以让被困者增强获救信心，不至于陷入恐慌，毫不夸张地说无法获取通话之时，也就是被困者“死亡”之时。

当搜救队长查看搜救手册时，才发现针对此种事故的搜救手册全是英文版，韩文版的仍在翻译中，足可见平时对于搜救的准备工作十分不到位。没办法接下来搜救工作只能在毫无参考的前提下进行了。

第二个戏剧性看点 出现，在搜救队的无人探测飞机起飞后，众多的媒体单位纷纷操控各自的无人飞机紧随其后。

这不得不让搜救队担心无人飞机相互碰撞，影响搜救工作的开展。

在搜救队开展搜救考察工作的同时，女一号领导面对新闻采访做出了倾尽全力救出男主人公的承诺与保证。

第三个戏剧性看点 出现，当男主人公的妻子女主人公到达事故现场后，女一号领导只是简单慰问几句，随后就忙着与其面对新闻媒体合影拍照，全然不顾女主人公作为被困者家属的感受。

女部长合影后，二号领导也出来与女主人公合影，女主人公感觉很无奈。

随后三、四号领导也出来与女主人公合影，女主人公只能继续表示无奈。

最后还得来一个大合影，深深地无奈

这是“时不我待”的救援一线吗？不仅让我想起现实中各类事故新闻报道中时常也可以看到各级领导干部手握着受灾群众的手，脸对着镜头嘘寒问暖，可往往镜头一换就又是另一姿态了。

水对于受困的男主人公极其珍贵，水直接决定了男主人公生存时间是否能够“跑赢”搜救时间，此时的水毫不夸张地说就等同于生命。

可当男主人公发现隧道塌方时还有一个女孩和自己同时被困于此，当女孩提出喝水时，此时男主人公面对着最大考验。

车上一共就只有加油时送的两瓶水，自己被困之初就喝了半瓶水，剩下的一瓶半水得坚持最少7天时间。在此时多一点点水，自己就会多一点点生的希望。

男主人公先前听从搜救队长的意见，按照7天时间对水进行了划分，对自己每一天的饮水量进行了严格定量。

男主人公将自己小半瓶的水拿给女孩喝，这种危机关头其人性中的善仍未泯灭。

被困女孩在喝过水后，又对男主人公提出了给她的宠物狗“糖糖”喂水的要求。不知该怎么评价被困女孩的行为，是对“糖糖”感情之深，还是事情不分轻重呢？

此时我只能对她的行为表示“狂晕”。

男主人公不想回绝被困女孩的请求，但同时心理也清楚，在这种情形下凭借自己剩下的水，人想活命都难，也就顾不上宠物狗“糖糖”了，于是只是摊出手掌假装喂水。

被困女孩接着提出了第三个请求，想借手机打下电话。此时我又是“狂晕”，女孩的请求时一个接一个呀！

手机电量本已不多，在这种情形下保持通讯和饮用水同样重要。可男主人公仍选择了让女孩拨打电话。可以毫不夸张地说，男主人公又分水又同意通话的行为等同于是在与被困女孩分享生的希望。

**中比较搞笑的一件事情，当男主人公发现宠物狗“糖糖”把仅有的食物（女儿的生日蛋糕）偷吃完后，不禁能发出惊呼。

可当被困女孩询问男主人公发生什么事情时，男主人公只是说没事，刚才做梦而已。即便发生了这么糟糕的事情，也不想让女孩心生愧疚。在这里给男主人公点个赞！

女主人公作为男主人公的妻子也并没有“闲着”等待救援，而是主动肩负起了后勤保障服务工作。

女主人公竭尽全力为搜救人员做好饮食保障，以这种方式默默地为救援工作做着贡献。

被困女孩第二次向男主人公请求喝水，这又是一个巨大的人性挑战。

被困女孩对自己没有节制把小半瓶水那么快喝完表示歉意。

面对仅剩的一点水，男主人公陷入了矛盾之中，算来算去剩下的日子里仅有的水已经无法支撑两个人的饮水了。

可男主人公依然选择分出水给女孩，哪怕是当他返还女孩被困车辆时发现女孩已经死亡时，也是幻想着女孩喝了水后能活过来。可最终女孩还是因为塌方的钢筋穿透前胸而死。

没有了水成为男主人公要面对的最大困难问题，当他询问搜救队长时，队长提出可以喝自己的尿液。

男主人公暴躁地质问队长“你喝过自己的尿液吗？”

当得到的答案是“没有”后又质问队长“既然你都没有尝试过，凭什么让我尝试呢？”

就因为男主人公的质问，队长选择了自我尝试。

第四个戏剧性看点 出现，在男主人公即将被解困之时，各路新闻媒体蜂拥而至。此时先前与男子人公通话的记者不禁发出“要是再等一天就能打破记录了”的感慨，不禁让人可笑之极。好像这次营救就是场游戏，全然不顾及被困人的感受，只是单纯地想创造更多地新闻素材。

搜救队长的回答也是亮点。

当大家翘首以盼男主人公被救出时，得到的结果却是因为隧道施工方未严格按照隧道图纸按照隧道通风系统导致搜救地点判断失误，男主人公苦等17天无果，搜救任务需要从头再来。

突然降雪导致搜救器材无法运达搜救地点。

搜救队长与有关部门沟通后得到却是“那里不是只有一个人吗？现在城里这么多人出行都受大雪影响甚至出现了交通死亡”的回答。

队长一再强调男主人公急等救援。

最后队长再次请求派出扫雪车。

由于手机电量耗完，在与男主人公多日失去联系后，救援部分召开了讨论会，商议是否通过毗邻的另一条隧道实施爆破施工。（爆破会造成男主人公所在隧道进一步坍塌）

商议过程中，救援现场一名救援者因为事故死亡。这让在不知男主人公生死的情况下的救援越发受到争议。

死亡的救援者。

第五个戏剧性看点 出现，最终65%的人投票选择了对毗邻隧道进行爆破，并停止救援。

让女主人公签署同意书，这也就是让其选择放弃救援。

来访人员假惺惺表示理解。

第六个戏剧性看点 出现，针对大家提出男主人公按照科学推测已经死亡而选择停止搜救重启毗邻隧道施工，女主人公抛出一个句反问“我的老公要是活着你又该怎么办？”。是呀！尽管科学推测是死亡，可又没有实际证据表示已经死亡，此时做出这样选择就与杀人无疑！

女主人公质疑来访者。

最终女主人公不得不签字同意。她来到广播电台，希望能通过广播将事情告诉男主人公这一决定。

女主人公伤心欲绝。

男主人公通过汽车广播得知此事时惊讶不已。

女主人公说如果男主人公依然活着并听到广播后不要再等了，救援不会到。

最后，幸亏搜救队长的不懈坚持，听到了男主人公发出的求教信号。

男主人公在毗邻隧道爆破后，通过按压被困女孩的车辆喇叭释放求教信号。

第七个戏剧性看点 出现，当男主人公最终被救出后急等送往医院救治之时，直升飞机却迟迟不起飞。

原来还在等一号领导前来与男主人公合影。此时，我又是“狂晕”，领导爱作秀可见一般。

一号领导是姗姗来迟。

此时新闻记者发现男主人公似乎有话要说。

搜救队长代为传达男主人公所说之话。感觉太解气了。

男主人公对搜救队长所说之话表示感谢。

第八个戏剧性看点 出现，事后非主流新闻媒体质疑此次搜救的工作。

而官方新闻媒体却是一片“赞歌”，并对男主人公竖大拇指行为就行了重新解读。

领导又是集体亮相，好像自己在此次搜救中起到了多么大的关键作用。其实如果没有搜救队长的坚持，这次搜救任务早就会以失败而告终。

在这部**中，我们可以看到男主人公的善良人性，可以看到搜救队长的高度责任感，可以看到女主人公的深沉挚爱，同时也可以看到新闻媒体只求焦点的无良与政府机关庸庸无为的行径。

经过南口一号隧道。这和我们上次经过的雁门关隧道很不一样，雁门关隧道长而宽，墙壁上的灯光五光十色。而南口一道的隧道很窄，里面黑洞洞的，而且还很短。

去杨梅坑要通过盐坝高速，一路上有两条长长的黑黑的隧道，从高速公路大桥上我看到了碧蓝的大海，海上行驶着几艘轮船，海面上没有一点垃圾，干净的很哩！接着我们又穿过三条黑黑的隧道并通过了葵涌镇后，进入了一条通往杨梅坑的的美丽的山间小道。

一路上，我看见远处的山郁郁葱葱，路边的野花五颜六色。一会儿进入了隧道，汽车的灯光在隧道洁白的墙上摇晃、流淌。

穿过县界长长的隧道，便是雪国，夜空下一片白茫茫。

我经常在深夜里突然惊醒过来，没有缘由地睁大双眼，警惕地盯着一无所有的黑暗，感觉到自己像是往一条没有尽头的黑色隧道里慢慢下滑。

人生就像走一条隧道，在黑暗中待得越久，才能感受到阳光的刺眼。

当你潜入一条黑暗的隧道，发现自己无路可退时，如果余下的那口气不足以支撑你原路返回，你惟一的选择就是继续前行，游向未知……并祈祷能找到出口。

长夏，隧道幽幽邃邃，有如长管状的曼陀罗花，又如生死之间的甬道。

外面暮霭沉沉，暮云恻恻，我一直守到暮色褪尽了，黑夜魅魅祟祟匍匐而来，日子像深深魆魆的隧道，好长好长，永远没有出口，整条隧道是自己的回音。

多渴望找到一个时光隧道，重回到简单、容易觉得美好。

去吧，但愿你一路平安，桥都坚固，隧道都光明。

我们每一个人，都要经过一段隧道， 这段隧道可能是漫长的、黑暗的， 甚至是充满磨难的，但是一定会有冲出隧道的一天。

我曾孤单如隧道。群鸟飞离我身， 而夜以其强大的侵袭攻占了我。

隧道的尽头，一定会有光。 ——致所有迷茫却从未停止脚步的人。

匆忙的时间脚步，带走了所有人的青春。却因留念，将青春送往记忆的隧道，永久收藏。