去美国坐飞机需要注意事项

美国是现在地球上最强大的国家，也是最富裕的国家，这里社会福利比较高，经济繁荣，很多其他国家的人都希望可以移民美国，这就导致了去美国还是比较困难的，检查非常严格，所以大家坐飞机的过程中一定要注意一些细节，不然你就会有一个令人失望的行程。

飞机

出国留学的第一步便是飞往美国，而第一次到这样一个陌生的国度，还要经历几番转机和海关入境，难免会有点担心，怕自己会找不到或找错，不过不用担心。

今天Collegelife就给大家带来了由我们团队良心整理的在美转机入境攻略，希望小伙伴们都能顺利轻松地到达，开启向往已久的留学生活～

在美转机入境攻略

乘机必备清单

手机(建议开通全球通业务)

护照(附签证)

I-20

打印好的行程单及登机牌

信用卡

黑色中性笔

适量美元的零钱

坐飞机

U型枕

手表

薄外套

护唇膏，护手霜，保湿面霜/面膜(机舱非常干燥)

薄荷糖

肠胃必备药(机上食物等有可能会引起不适，而机上提供的热水通常都是只加热而未经过沸腾的水，可能会有病菌，不建议饮用)

海关入境报关单

飞机快降落时，空姐会发一张浅蓝色的美国海关入境报关登记表(Customs

Declaration)。

需要在飞机上填好正面(背面是报关清单，学生通常不填)收好夹在护照里。

报关灯

1第一行：姓CHEN;第二行左：TAM;第二行右：中间名(空，不填)

2生日：日，月，年，各两位数01/01/59

3随行家庭成员人数：填0

4(a)美国居住地址(请填写学校地址)(b)美国居住城市(请填写学校所在城市)(c)州(学校所在州的代码)

5发照地(国家)：(PRCHINA)

6护照号码：E03312742

7居住国：(PRCHINA)

8这次抵达美国之前曾去过的国家：(如果此次旅行是直飞而没有经过任何其他国家，这里就填「NO」)

9航空公司/班机号码或船名：(AA288)

10-14是有无需要申报的物品：全部在No一格打勾

15将要留在美国的物品价值(学生一般不申报，填0)

背面学生无申报就不用填了，在正面下方签名就可以了。

落地入境

随人流进入海关大厅(一定要跟着队伍走，中国游客必须入关。如果跟丢了，就向工作人员寻求帮助-WhereistheUS

Custom，并向他展示你的浅蓝色表格)。

到海关大厅之后分成两个区，一边外国人(Foreigners)一边美国人(US

Citizens)。跟着中国人走，队伍里面都拿着非美国护照就对了，如果发现周围都是白人拿着深蓝色的美国护照，就走错了。

过海关时，把护照、浅蓝色表和I20一起交给对方，如果需要按手印和照相，对方会示意(用哪个手指按机器，或者指摄像头)。结束之后对方会在护照和表格上盖章。拿回所有文件后，说声谢谢便可离开。

若有任何问题，一定要告诉工作人员你听不明白，他会尽力解释，或者去找说中文的工作人员为你解释。

特别注意：

手机可以不关机，但是一定不要拿出来看，尤其是在过海关的时候，直到过完全部安检!过了海关大厅，就到达行李传送带区域。如果暂时没找到行李，需要询问工作人员(一般在传送带旁边有办公室或者柜台)。给工作人员出示登机牌，上面贴着行李号。拿到行李后往外走，途中会有工作人员来收你的浅蓝色表格(一直拿在手里就好，工作人员会在旅客拿完行李之后出来的通道那里设卡检查的)。万一工作人员要检查你们箱子里的东西，直接打开就好。

转机

一般同航空公司转机不需要提取行李，在入境之后找到美国国内航站楼之后进行安检就可以了，但是如果更换航空公司或者航空公司不提供直挂行李服务的，在提取行李并过海关之后，需要找到美国航空公司的服务台办理行李托运。

现在不少美国机场执行自助托运行李服务，按照指示一步步自己打印行李牌并贴好送到统一承重处即可。如果在打印行李牌的机器遇到了不会操作等问题，可以向周边的工作人员举手示意需要帮助。

过安检时，将行李包放在台子上，随身小包放在盒子里，若有笔记本电脑记得单独拿出来。外套需要脱下来放在盒子里。

皮带、身上的钥匙，手机钱包，护照登机牌都放在盒子里，最后脱鞋，把鞋子放在盒子里。过全身扫描时，两脚分开，手举起来，会有示例，照做即可。

机场信息

入口In

出口Exit

机场Airport

海关Customs

航站楼Terminal

登机口Gate

航班Flight

到达Arrivals

正点Ontime

前往Departureto

来自Arrivingfrom

延误、推迟Delayed

登机牌BoardingPass

航班号FlightNumber

航空公司XXAirlines

起飞时间Departuretime

行李领取处Baggageclaim

由此乘电梯前往登机Stairsandliftstodepartures

注意：

很多美国国内航班是按批次上机，请和自己同批的人一起登机。

上图中的“ZONE5”代笔的是第五组登机批次，或者有时也会写“Group5”。

贴心TIPS

1打包带要打好，易碎贵重物品注意防震防潮处理：

因为机场搬运行李的工人通常都很不耐烦，所以行李经常被粗暴地摔到行李带或者搬运车上，搬运过程中难免有摔损，我自己的一个外交官牌的箱子就被摔碎过。

所以箱子一定要结实，如果是硬壳的箱子最好要捆一个打包带，麻绳之类的就行，以防箱子的扣锁被摔坏，箱子没有办法合上。

箱子里面的易碎物品最好做好防震处理，最好的方法就是用衣服和袜子团儿铺在箱子周围，易碎物品包在中间，这样不需要用专门的防震物品占地方。

箱子尽量装满，这样里面的物品不会在搬运过程中滚来滚去。另外，因为箱子从被check(被托运)以后是用露天无顶的平板车运到飞机上的。

所以遇到下大暴雨的时候箱子经常被淋的很惨，所以箱子里面最好要做防潮处理，衣服和贵重物品之类用塑料袋包一下就可以了。

也正是因为有被淋雨的可能，所以不建议买很贵或者皮质的箱子，差不多质量过得去就可以，抗折腾，泡了摔坏了也不心疼。

2箱子一定不要上锁

无论是密码锁还是国产的小铁锁，都不要用，这样方便过海关的时候边检人员开箱检查。另外虽然现在很多箱子都配的是专门的通关锁了，理论上这种锁海关有钥匙是可以打开的，但实际上也有同学报道过用通关锁被撬，所以还是要小心。

3行李收据要收好，箱子上要写有足够的个人信息

箱子在被托运的时候一般都会被贴上一个标签，同时你也会拿到一个行李的收据。这个收据要留好，以防箱子丢失，或者行李到的比人到的晚。

如果行李被delay，那么航空公司一般会把箱子直接运到你在买机票的时候填写的美国地址。

所以建议在箱子上贴一个标签(很多航空公司在柜台有提供可以挂在箱子上的标签)，写明你的姓名，在美地址，联系电话等。

4强烈建议箱子外部做一些明显一点的标记

在箱子上贴个很多大大的夸张的粘贴纸吧，这样可以防止没有仔细检查箱子标签的习惯的人错拿了你的箱子。

400多人一趟的国际航班上出现两个长得很相像的箱子的几率比你想象得多的多，你靠谱，别人不一定靠谱。

5乘飞机穿着舒适的衣服

鉴于从中国飞往美国的飞机至少要坐14个小时，飞机上空间又很狭小，所以建议穿比较宽松舒适的衣服这样不容易很难受，夏天以袜子拖鞋+宽松长裤+短袖+长外套为宜。

女生在生理期附近坐飞机时建议携带止痛药备用。

坐飞机

6减少飞行不适的小窍门

一杯红酒可以帮助你更好地睡着(乘坐美国航空公司而未满21的小朋友就不要request了);

由于飞行时长较长，可以站起来或到机舱最后面的空地和空乘聊聊天，或适当伸展运动一下以免腰酸腿肿;

肠胃不适可以用手指在另一只手的虎口向内抠，通过刺激穴位缓解肠胃不适。

减少不适

7请把这两个词组经常挂在嘴边

“Excuseme”和“Thankyou”，无论是乘机转机入境，有任何问题都请在提问之前先说一句“Excuse

me”，而无论是空乘递来饮料还是海关官员交与文件给你都请说一句“Thank

you”，在美国，这一点基本的礼仪是非常重要的，并且在海关留下一个很好的印象能有效防止被故意找茬。

另外，在海关被任何问题都不要紧张，官员提问是正常环节而不是怀疑你，请如实回答，保持自信礼貌就可以了。

　　在美国乘搭飞机，经常会因为延误而错过下一班的客机，造成误点，花上至少10多个小时才抵达目的地。 美国有一些机场更是经常出现延误，主要视乎旅客乘搭那一间的航空公司，或是那一个机场。

　有一些航空公司是出名的不可靠，也有一些机场经常受到恶劣天气的影响，长期造成航班的延误。

　交通部统计局排列出2011年美国10个机场，拥有航班延误的最坏记录。其调查涵盖29个主要机场，并不包括小规模的机场在内。

　到底，2011年美国那些机场最经常延误航班

　第十位 好莱坞国际机场 Fort Lauderdale

　劳德代尔堡(Fort Lauderdale)，好莱坞国际机场位于佛罗里达州的布劳沃德(Broward)县，距离迈阿密以北大约20英里。根据交通部统计局资料，只有7888%航班准时降落。

　这代表2112%的航班延误降落，如果乘客要转乘其他的航班，将会造成混乱。

　不过，大多数的乘客也不用担心，因为1974%从机场出发的航班，也没有按时起飞。

　第九位　华盛顿杜勒斯国际机场　Washington Dulles International Airport

　华盛顿杜勒斯国际机场，位于弗吉尼亚州杜勒斯(Dulles)，在美国首都以西25英里。

　根据大都会华盛顿机场管理局资料，2011年，该机场客运量逾2,300万人次，但是，2139%的航班延迟抵达，造成转机乘客不必要的压力，此外，2019%的航班也延迟离港，导致很多乘客挤室在等候区。

　第八位　列根华盛顿国家机场　Ronald Reagan Washington National Airport

　位于弗吉尼亚州阿灵顿县(Arlington)，客运量比较附近的杜勒斯国际机场少，根据机场管理局资料，2011年超过1,880万乘客。

　尽管如此，2228%的航班延迟降落，1759%的航班延迟起飞。

　第七位　费城国际机场 Philadelphia International Airport

　根据2011年国际机场理事会的报告，费城国际机场的客运量近3,100万人次，是世界上12个交通流动最繁忙的机场。

　2011年，2384%抵港航班延误，211%的航班延迟起飞。

　第六位　奥黑尔国际机场 O'Hare International Airport

　芝加哥奥黑尔国际机场，获得一个很矛盾的评价，一方面，从2004年至2007年连续四年被《全球旅行者》杂志评为北美最佳机场。br />

　另一方面，2452% 飞机延误降落，2011年其延迟起飞的航班有256%，成为第三位最差的纪录。

　第五位　甘乃迪国际机场 John F Kennedy International Airport

　位于纽约的甘乃迪国际机场，2466%的航班延迟降落，2249%航班延误起飞。

　旅行指南书系列的网站列出10个最差的机场大堂，甘乃迪国际机场的3号大堂，被评为美国最恶劣的机场大楼，原因包括极度缺乏食物和购物的选择，走廊通道设计差，清洁卫生不理想。

　第四位　洛根国际机场　Logan International Airport

　波士顿洛根国际机场，位于新英格兰地区最大的机场，2011年，该机场的客运量大约近2,900万人次。

　不幸的是，高达2635%的航班延误抵达，2111%航班起飞延误。

　第三位　拉瓜迪亚机场 LaGuardia Airport

　与甘乃迪国际机场和新泽西州纽瓦克(Newark)国际机场一样，纽约的拉瓜迪亚机场是美国最大的机场系统之一，仅次于伦敦，世界第二大的机场。

　其机场的流量如此频繁，航班延误的情况多，也不足为奇怪。其2782%的航班延误抵达，2249%航班延迟起飞。

　2010年，拉瓜迪亚机场在Zagat调查中，排名为美国最恶劣的机场之一。

　第二位　三藩市国际机场 San Francisco International Airport

　三藩市国际机场，是继洛杉矶国际机场之后，加州的第二大机场场。

　机场大堂内，气氛总不是太愉快，经常可以看到至少几个不耐烦的乘客，等待延误的航班。

　2862%的航班延误抵达，2372%航班延误起飞。

　第一位　纽瓦克国际机场　Newark Liberty International Airport

　纽瓦克国际机场是美国最差纪录的机场，几乎是三分之一的航班延误(3382%)，数字令人惊讶。

　此外，也是最差的离港纪录，2703%的航班延误起飞。

　根据2011年8月的消费者报告，美国两次最长时间拖延的航班，都是来自纽瓦克国际机场。

近日美国德克萨斯州达拉斯市一机场发生了一起枪击事件，一名美国女子在拉夫菲尔德机场的航站楼内连续朝天花板开了数枪，威胁到机场人民的安全。在延误了60多班航班的情况下，警察不得已将该女子的小腿击伤最后制服，并送往医院治疗。据了解，并没有造成其他人员伤亡。

这是女子名叫波西娅奥杜富瓦，37岁，提前有预谋。在到达机场之后，她一个人进入洗手间，更换了自己的衣服，并将自己的头发用帽子盖起来。掏出手枪之后，她朝天花板连开12枪，当警察发现并想射击她时，她立马转枪想要回射，最终小腿被打中。很多游客都四散躲避，躲在座椅后面或者趴在地面上，惊慌失措。该女子的开枪导致很多航班无法正常开启，也因此而造成60个航班延误。警察苦劝无果，最终开枪击中她。据了解，在开枪之前，她曾大声称自己的丈夫出轨，所以这一举动很可能是她为了发泄自己的不满情绪，从而引发的暴力事件。

这并不是美国的第一起暴力事件，在之前，美国一女子就曾用石头砸伤自己前男友的头，并且还想袭警。这也并不是奥杜富瓦第一次犯罪，她此前曾杀过人、抢劫过银行、故意放火烧过别人的屋子。从中也可以看到奥杜富瓦患有精神病，经常会做出一些有违常理的举动，所以法院认为她无法接受相关审判，只能释放。

无论如何，政府还是要关注好这一群体，运用得当的措施控制他们的行为，以防再次发生这样破坏公共秩序、威胁人民群众安全的事故。幸好这次事件并没有造成人员伤亡，但这并不保证下一次也会如此。

无论此次全美航班停飞是什么原因造成的，这一前所未有的事件，都暴露了美国基础设施落后的一面。

当地时间1月11日，在美国弗吉尼亚州阿灵顿里根国家机场，飞机停靠在航站楼旁。图/新华社

文|徐立凡

据多家美国媒体报道，美国东部时间11日清晨，美国联邦航空局发表声明称，由于断电导致的电脑系统故障，联邦航空局无法更新“航行通告”，这将影响到美国全国范围内所有起降或正在飞行中的飞机。随后，更有进一步的消息称，全美范围内的航班均已停飞。

直到1月11日上午，美国联邦航空局才在社交媒体上发布消息说，暂停起飞措施已解除，美国各地空中交通运行正逐步恢复正常，但仍将继续调查此前发生的空中任务通知系统故障原因。据路透社报道，有业内官员甚至将此次停飞事故与2001年的“9·11”恐怖袭击发生后的情况相提并论。

受此事故消息影响，美国航空、达美航空、联合航空控股等各大航空公司股价，一度也在盘前大跌。为此，白宫新闻发言人也在社交媒体上称，总统拜登已指令交通运输部对事故原因进行全面调查。

当地时间1月11日，在美国弗吉尼亚州阿灵顿里根国家机场，信息显示众多航班延误或取消。图/新华社

全美NOTAM系统故障尚属首次

美国媒体引述业内人士的话称，过去NOTAM系统从未发生过全国性故障，而此次故障从美东时间11日凌晨就已开始出现。

NOTAM是英语NoticeToAirmen的缩写,用于通知飞行员经停的空域和机场的特别安排、临时规定及运作程序的改变、飞行可能出现的危险情况、地面导航设施及机场跑道的变动情况等。

美国联邦航空局控制着美国超过500万平方英里的领空，管理着全世界最繁忙的空中交通系统和信息系统，设有22个处理高空飞机的中心。以美国联邦航空局为枢纽，通过导航、气象设备、雷达监视系统以及19万多个机场之间的通讯系统，集合成需要的信息流传输给空中航班。其中任何一种设施出了问题，都可能导致全美NOTAM出现故障。

从目前已知的信息看，全美NOTAM出现故障的最大“元凶”，可能是美国联邦航空局的电脑处理系统出了故障。至于故障是意外还是人为所导致的，还不得而知。

当地时间1月11日，一名旅客在美国弗吉尼亚州阿灵顿里根国家机场等待。图/新华社

事故暴露了美国基建落后一面

无论此次全美航班停飞是什么原因造成的，这一前所未有的事件，都暴露了美国基础设施落后的一面。

这是美国自己也承认的事实。几个月前，拜登在为中期选举暖场时还曾在波士顿洛根机场抱怨说，洛根机场登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长，称“这是令人沮丧的结果，既不方便，还对环境有害。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子”。

更早的时候，美国前总统特朗普也曾形容纽约的拉瓜迪亚机场“像第三世界的机场”。下雨的时候，机场大厅甚至需要用水桶接天花板渗下来的雨水。这个机场直到去年才完成了翻修。

硬件落后，软件也落后。2022年圣诞节前后因遭遇暴风雪天气，西南航空在一周内就取消了16000个航班，被美国交通部批评为“不可接受”。

据美国媒体调查的结果，西南航空之所以动不动“瘫痪”，关键在于技术系统落后。以排班为例，西南航空至今仍采取手动记录的方式。

当地时间1月11日，旅客走过美国弗吉尼亚州阿灵顿里根国家机场拍摄的值机柜台前。图/新华社

250亿美元升级计划杯水车薪

美国上一次航空设施建设热潮还是在上世纪60年代。2021年，拜登政府推出了12万亿美元的两党基建法案。其中，拨给美国联邦航空局250亿美元。

但这250亿美元却被分成了多种用途，扩大航站楼容量和翻新机场设施占了其中的大头。比如，奥兰多国际机场得到5000万美元，用于建造四个登机口为四架宽体飞机或八架窄体飞机服务；西雅图-塔科马国际机场得到1000万美元，用于洗手间改造等。

和这次全美航班停飞故障相关的航班安全信息系统也得到了一些拨款，但只是新建两个机场的空中交通管制塔。其中一个现在还在使用的空中交通管制塔，已经用了63年了。

粗略估计，拜登政府拨给美国联邦航空局的250亿美元，分成了上百种拨款，分到每个可以得到拨款的机场都是杯水车薪，而且这些钱还不是一次到位。

就在1月2日，迈阿密空中交通管制中心的电脑系统也出现过故障，导致进出佛罗里达州空域的数百架次航班出现延误，整整6个小时才恢复正常。

1月11日事故导致的全美航班停飞，尽管随后即恢复，但依然造成了全国范围内的航班混乱，甚至波及邻国加拿大。类似情况还会不会出现？以现在美国机场的现状和250亿美元航空设施升级的节奏看，恐怕很难给出乐观的答案。

撰稿/徐立凡

编辑/何睿

校对/陈荻雁

911事件共劫持了四架飞机，分别是：

1、第一架遭劫持的是美国航空公司11号航班，机型是波音767-223ER客机，飞机于7:59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。

2、第一架遭劫持的是美国联合航空公司175号航班，机型是波音767-222，原定从波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶，于8:14起飞。

3、第一架遭劫持的是美国航空公司77号航班，机型是波音 757-223，于8:20从华盛顿杜勒斯起飞飞往洛杉矶。

4、第一架遭劫持的是联合航空93号航班，机型波音757-200，从新泽西纽瓦克自由国际机场起飞，飞往旧金山。

扩展资料：

911事件社会影响：

1、反恐战争：美国国务卿鲍威尔2001年9月13日召开新闻发布会宣布，本·拉登被锁定为制造9·11恐怖袭击事件的头号嫌疑犯。美国众议院在9月14日晚同意授权美国总统布什对恐怖分子使用武力

2、政治民意：9·11事件后，美国人几乎在顷刻间将一切可以保卫美国的技术手段都“神圣化”了。民意调查显示，2001年8月，支持政府尽快部署国家导弹防御系统（NMD）的人数约为54%，而到9月25日，这一数字升至80%以上。

3、经济损失：“9·11”袭击事件遗址重建事件发生后，美国股民开始恐慌性抛售股票，导致股市暴跌。一周内，道琼斯指数、纳斯达克指数和标普指数分别下降143%、161%和116%，估计股票缩水14万亿美元。

4、航空旅游：9·11后美国机场加强了保卫工作9·11事件中，美国航空公司和联合航空公司各自损失两架飞机，整个空运停顿了3天。恢复飞行以后，由于受到事件的惊吓，美国航空乘客人数短期内剧烈收缩，甚至出现了一班飞机只有一位乘客的情况。

参考资料：

-911事件

　　肯尼迪国际机场(JohnFKennedyInternationalAirport，JFK)

　　航站楼布局：纽约肯尼迪机场是纽约市的主要国际机场，也是全世界机场之一。6个航站楼相互离得很远，分别是T1、T2、T4、T5、T7和T8，通过安检点外面的机场内部Airtrain列车连接，在这几个航站楼之间转机要求旅客重新安检。

　　安检：肯尼迪机场的国内航站楼是属于该机场装备较好的，有十多个安检点。

　　网络：该机场提供30分钟免费WiFi。达美航空的登机口大部分提供充电站，T5的中庭安装有很多插座。

　　其他设施：T5的12号登机口附近为哺乳母亲准备了独立套间，里面有尿布更换台、电器插座和长凳。捷蓝航空在T5的出发大厅（安检之前）布置了新的T5农场(T5Farm)——一个24万平方英尺（2229平方米）的蔬菜花园，旅客们可以近距离观看。在航站楼顶，所有的乘客都能参观屋顶的室外露台，还可以在那里遛狗。

　　NO2洛杉矶国际机场(LosAngelesInternationalAirport，LAX)

　　航站楼布局：洛杉矶国际机场正花费数十亿美元整修所有的航站楼，让它们更好地连接起来。该机场有九个航站楼（T1、T2、T6、T7和T8号航站楼正在建设中），包括新的汤姆·布拉德利国际航站楼(TomBradleyInternationalTerminal)。美国航空在T4，达美在T5，联合在T7和T8。虽然面积很大，但是T4、T5、T6、T7和T8走路即可到达，不用出门重新安检。

　　安检情况：因为机场内外都正在整修，所以它开设了新的LAXIsHappening网站，提供每个航站楼的使用指南。T5和T6新增了几个安检点，以缓解拥堵。不过，你选择靠近登机口的安检点。

　　网络：洛杉矶国际机场的各个航站楼提供免费WiFi。每小时支付495美元或24小时支付795美元，可以获得网速更快的WiFi。

　　其他设施：T5新设了一个育婴室。

　　NO3芝加哥奥黑尔国际机场(ChicagoO'HareInternationalAirport，ORD)

　　航站楼布局：奥黑尔国际机场有三个大型国内航站楼：T1主要是美联航(United)在使用；T3是美国航空公司(American)的枢纽；其他航空公司的航班基本都在T2。旅客通过安检后，就能在几个航站楼之间自由行走。不过，要搭乘航站楼之间的火车，需要离开安检点。还能到达离得比较远的T5。

　　安检：队伍最长的安检点似乎是在T1和T3之间（T2只有一个安检点）。在T1和T3，请选择外侧的安检点。比如，在T3，经过美国航空国际值机柜台之后的那个安检队伍通常不太长。

　　网络：机场提供30分钟免费WiFi，付费可以上高速网。每个航站楼都设有几个充电站，每个充电站有4至8个凳子。

　　其他设施：如果你带着孩子，你可以让他们在T2的KidsontheFly游乐区玩耍。T3设有母婴室。可以在T3的YogaRoom瑜伽室（免费使用）活动一下，免费租借垫子和清洁巾。T1和T3还有日间水疗。如果你还没打流感疫苗？在等候转机时，你可以在T1、T2和T3的诊所打一针（30美元）。

　　NO4亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport，ATL)

　　航站楼布局：哈茨菲尔德是美国最繁忙的机场，包括国内和国际航站楼，两个航站楼位于七个垂直的机场大厅的两侧。地下的自动旅客运输系统(AutomatedPeopleMover)穿过七个大厅，把它们以及两个航站楼连接起来。

　　安检：国内航站楼有三个安检点：主安检点、北安检点和南安检点。该机场在自己的网站上公布每个安检点的等候时间。旅客也可以在网上填写Trak-a-Line表格，同时提供一个邮箱地址，接收安检的最新情况。

　　网络：机场提供免费WiFi。

　　其他设施：B厅的MinuteSuites提供私人迷你办公室，里面有长沙发、书桌和淋浴，你可以在那里工作、睡觉或看电视（1小时38美元；1小时起）。

　　NO5达拉斯—沃思堡国际机场(Dallas/FortWorthInternationalAirport，DFW)

　　航站楼布局：机场内的高架火车Skylink在机场的A至E航站楼之间不断循环行驶。达拉斯—沃思堡国际机场是美国航空公司的枢纽，A、C、D这三个航站楼都有它的航班，而它下属的“美国鹰”航空公司(AmericanEagle)使用B和D航站楼。其他国内航空公司使用E航站楼，包括达美航空(Delta)、捷蓝航空(JetBlue)和美国联合航空公司。

　　安检：15个安检点沿着登机口一字排开。如果一个排满，可以试试下一个，工作人员经常会引导旅客到下一个人不太多的安检点。

　　网络：整个机场都提供免费WiFi。B28、C8、C27和E8的免费休息室在每个座位下安装了电源插座。A、C、D和E航站楼提供带有电源插座和USB接口的工作站（免费）。

　　其他设施：D航站楼的MinuteSuites提供带长沙发和私人浴室的迷你办公室，办公或洗个淋浴（30分钟淋浴收费25美元；8小时150美元）。D40口附近的瑜伽室(YogaStudio)里设有垫子，可以在那里做瑜伽（免费）。A、B和C航站楼都有AquafinaJuniorFlyer'sClub儿童游乐场。A、B、D和E航站楼的XpresSpa提供水疗服务。A和B航站楼设有哺乳室。

　　NO6旧金山—旧金山国际机场(SanFranciscoInternationalAirport，SFO)

　　航站楼布局：国内航站楼由1-3号航站楼组成。国际航站楼登机区主要分为二层楼，上层主要由餐厅和商店所使用，下层则主要是登机门的候机室。

　　其他设施：24小时的儿童游乐室（Kid'sSpot)分别设于第2航站楼登机口54A和58B，第3航站楼登机口62和87A；航空博物馆与图书馆在国际航站楼大厅，开放时间为周日-周一10:30am-4:30pm;第2航站楼设有瑜伽馆。

　　航站楼1-3的大堂以及安检后的登机口皆设有母婴室。

当地时间11月4日下午5时，有人在美国纽约肯尼迪机场（JFK）开车冲撞航警，目前嫌犯已驾车逃跑。

据消息，事发当时3名航警走向停在8号航站楼入口处的1辆轿车，就当将要靠近时，该车内驾驶员突然开车撞向航警，1名女性航警在躲避过程中被另1辆路过汽车撞倒。受伤的航警被送至医院治疗，幸好仅受到了轻微的瘀伤。

时间发生后，嫌犯驾车逃逸，从Van Wyck高速公路驶离，该高速公路立即封闭了大约10分钟，目前警方仍在追捕。

据了解肯尼迪机场是世界主要航空枢纽之一，是美国纽约的主要国际机场，也是全世界最繁忙的机场之一。该机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。

希望嫌疑犯早日缉捕归案。

当地时间14日，在美国芝加哥奥黑尔国际机场和达拉斯-沃思堡国际机场入关通道，乘客摩肩接踵地排起了长队，等待接受入境检查。

据美国有线电视新闻网报道称，尽管美国政府已经宣布全国进入紧急状态并推出旅行限制，但美国各地机场仍然一片混乱，也没有采取什么针对疫情的防护措施。

甚至有乘客表示，在这种情况下，即使没病，被感染的几率也随之加大。此外，从现场画面可以看到，候检乘客大多未佩戴口罩，民众担心引发大规模聚集感染。

美国总统特朗普日前宣布，从当地时间13日午夜起暂停美国与欧洲申根区26个成员国之间的旅行往来。居住在申根区的美国公民和拥有美国永久居留权者不受影响。因新冠肺炎疫情蔓延，白宫14日宣布，美国将于16日午夜起同样对英国和爱尔兰实施旅行限制。

美国国土安全部宣布入境限制措施，要求从欧洲返回的乘客只能从全美的13个指定机场之一入境，并且入境需要接受额外入境检查，包括回答健康状况、旅行史，并向地方卫生机构报备个人信息。