起源 客家话，又称客家方言，或称客方言、客语或广东话（土广东话，康熙年间湖广填四川，客家人来到四川自称所言为土广东话，也"可能"系历史上最早出现的“广东话”概念）等，是汉语七大方言之一，英文中与客家等义的单词是 Hakka。客家先民是中原的华夏民族，在近千年的五次大迁徙中，最终形成汉族（华夏族）的一个新民系。他们的先祖多是因中原战乱等原因，从中原（河南，安徽，山东）南迁赣南、闽西、粤北，而形成一个汉族民系。后又因战乱和人口膨胀等原因，一部份又从这三地继续迁往全国其他省份，以及东南亚、美洲及世界各地。一个民系成立的重要因素之一就是有共同的语言。客家民系的共同语言即客家方言。 一般认为，客家方言的底层是唐初的正音，客家先民迁居粤闽的过程中，也有受到粤闽先居汉语方言和粤闽少数民族语言的影响，形成了现代各地口音并不完全相同的客家话（唐音，至今梅县人仍称客家话为唐音）。粤方言则是秦朝正音，融合南楚古音而成（秦音）；闽方言则是晋朝正音，融合瓯闽古音而成（晋音）；赣方言则是江淮古音融合而成（淮音）。当然也有人抱持不同看法。闽、粤、客等民系经过历代相互通婚，事实上已经无法完全根据血统来区分。目前大陆地区的民系常以方言作区别标志，海外则以其父系血统的来源为根据。
岑泽鎏烈士像
岑泽鎏（1912——1941），恩平县江洲大安人。
1931年考入广东航空学校第六期甲班学习飞行，至1934年毕业。
在抗日战争中，他搏击长空，骁勇善战，一人就有击落敌机五架的记录。
1938年春，岑泽鎏升任第17中队长，率机队转孝感。
4月26日，他接任务领队狙击敌机，合力打掉了日侦察机一架。
29日，日寇39架战机空袭轰炸武昌，岑泽鎏率队从孝感飞向汉口上空，会同我空军飞机60多架并肩作战，此仗击落日机21架。
我方损毁飞机12架，阵亡2人。
岑泽鎏重创敌轰炸机一架，又与僚机联手打掉了日寇战机2架。
此役是著名的“四·二九”保卫武汉大空战，堪与台儿庄大捷前后辉映。
5月20日，敌机20多架窜至兰封附近滋扰，岑泽鎏即率机9架前往驱逐。
由于敌机数量倍于我，在混战中我方飞机多被包围。
岑泽鎏奋勇突围后，随即冲入敌阵驰援，救出二架僚机。
但另有僚机机师丘戈重伤跳伞，降落在敌阵被俘，宁死不屈，从容就义，表现了高尚的民族气节。
1939年2月，第17中队调至兰州休整。
20日、23日，敌机30多架分批进犯兰州，岑泽鎏当即率9架苏制伊一15式驱逐机起飞，联合第15中队和苏联志愿队出战，击落敌机15架。
岑泽鎏此役击落击伤敌机各一架。
不久，岑汉鎏奉命带领第17中队转场成都，并升任第五大队副大队长。
同年11月4日，敌轰炸机50多架分两批空袭成都。
岑泽鎏率机7架飞驰截击，敌机投弹后仓皇逃跑，我机队紧追不舍，击落敌机3架、击伤多架。
岑泽鎏击落敌机的同时，自已的飞机也受了伤，在成都太平寺附近迫降。
1941年3月14日，敌舰空队12架零式驱逐机来犯成都，我空军第3和第5大队31架驱逐机接令迎战。
第5大队13架驱逐机，分成两个梯队出击。
第5大队13架驱逐机，在双流上空与敌机群遭遇。
我方飞机在性能上均落后于敌，虽拼命搏击，将4架敌机击毁，但是，岑泽鎏不幸中弹阵亡，大队长黄新瑞（台山籍华侨）以及中队长、分队长、队员等多人亦壮烈牺牲，血洒长空。
空军英雄们忠心报国，光昭日月，浩气长存!
卢传铭：爱国起义
卢传铭，1906年出生于恩平县六斗田村一个旅美华侨家庭，先后在加州州立汽车学校及洛杉矶西方航空学校毕业。
1930年卢传铭回国效力，先任广东航空学校飞行教官，后调广西讨伐张桂联军，在一次空战中，飞机被击落，险些丧生。
1933年，赴福建任李济深主席专机驾驶员。
次年福建“人民革命 ”革命失败，卢传铭不顾个人安危，飞载李济深、蔡廷锴等到汕头，后转移到香港。
1937年抗战爆发，卢传铭北上参加抗日，为前线运送物资和运载伤兵，曾两次负伤。
1949年，两次从上海和南京飞载 和谈代表到北平，并驾专机从北平飞载傅作义和邓宝珊两位将军至石家庄，然后转车至西柏坡，受到 、周恩来的接见。
还曾受 之托，将 缴获的数百亿元金圆券从北平飞送南京，顺利地转到地下党手上。
1949年11月，卢传铭在香港参加“两航”起义，受到人民的热烈欢迎和 、周恩来的高度赞扬。
回归祖国后，在上海任民航驾驶员；超龄后任上海民航局电信修理所机械员，直至1972年退休。
黄泮扬：指挥有方
黄泮扬是恩平县城南区南昌村人。
1932年8月，黄泮扬在美国与同班的8名同学以及先前在亚卡斯航校毕业的3名青年一道回国。
1937年8月13日虹桥事起，黄泮扬参予了句容、南京保卫战。
在1939年2月22日两天的广州空战中，黄泮扬率领机队击落日机15架。
由于他战绩卓著，指挥有方，升任第5大队大队长。
1942年，黄泮扬转入民航，1946年还当过时间不长的中国驻英国大使馆的武官。
潘泽光：智勇双全
潘泽光1912年出生于恩平县水壳井村，于1933年在广东航空学校毕业，被分配到广东空军司令部第5队任飞行员。
1936年6月，潘泽光与同期同学黄志刚、岑泽鎏、邓华高、潘作霖、黄居谷等20多人驾驶首批7架飞机北飞，轰动全国。
1942年9月间，美军荷路维少校率领一个战斗大队（主要是轰炸机，还有驱逐机）移驻衡阳机场。
次日，日寇3架轰炸机由汉口袭来，即被我在空中担任警戒的P－40驱逐机截击，并将其中一架击落。
翌日中午时分，潘泽光巡视机场一周之后，去到站长办公室，见总站长吴建文（台山那扶人，华侨）与荷路维大队长正在伏案看地图，研究敌情，潘即问总站长有什么情况。
吴答道：“刚接前方监视哨来电话，听到云层上有大量机声，但方向不明”。
潘泽光熟悉敌人的狡猾战术，他听了之后，心里一怔：显然今天是敌人想乘午膳之机来偷袭！即大声说：“总站长，敌机绕道来偷袭，还有20分钟就到机场上空了，还不起飞t”说时迟，那时快，他不等总站长与大队长作出决定，即跑出站长室，边跑边大叫：“起飞，快起飞，快起飞”因各机早有出击准备，守候在机旁的飞行员即紧急进入机舱，发动马达、滑出跑道，依次紧急起飞。
当30多架飞机刚起飞完毕，敌机的驱逐机群即由高空俯冲而下，向机场上的伪装飞机猛烈扫射。
敌机见“飞机”已中弹起火，即行返航。
当晚敌广播说：“今天奇袭衡阳机场，美军数十架飞机全被扫射焚毁”。
其实，焚毁的全是竹木框架蒙布的伪装飞机，真飞机早已由潘泽光指挥南飞了。
如果不是他的果断指挥，美军这几十架飞机是难免葬身火海的。
因此，事后总站长与大队长一致同意，报请航委会奖励潘泽光。
江门市俗称“五邑”，是全国著名侨乡。五邑华侨历史故事节选如下：
1冯如，广东恩平人，我国从事飞机研制、设计、制造和飞行的第一人，被美国报纸称为“东方莱特”。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。
于1912年8月25日，在国内作飞行表演时，冯如因飞机操纵系统失灵，失事牺牲。弥留之际，他仍支撑着把失事原因告诉助手，并勉励他们“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶级。”
2在广东省江门市有一个广为流传的故事，这个故事发生在抗日战争时期，以卖瓜子为生的华侨郑潮炯挎着布袋奔走于南洋各地义卖瓜子，筹得义款18万元。
郑潮炯1904年生于广东新会县莲塘村许坑村。少年时便出洋谋生，先到香港，后转到北婆的山打根当小贩。1937年卢沟桥事变后不久，郑潮炯的家乡传来了家乡沦陷、父亲被日机炸死的噩耗。无法回乡奔丧之际，他化悲愤为力量，决心把自己的全部力量奉献给抗战救亡。
郑潮炯走遍了北婆各埠后，他又到了新加坡，又辗转到了马来西亚半岛各埠。从1937年到1942年初，他一个人就筹得18万多元。在吃饭只需一两毛钱的时代，18万是很大一笔巨款。
扩展资料：
五邑华侨华人博物馆
江门市俗称“五邑”，是全国著名侨乡。五邑华侨华人博物馆是展示五邑华侨历史文化的重要平台，于2010年全面落成开放。
步入其中，“根在五邑”4个大字映入眼帘，厚重的历史感和沉重的故土情扑面而来。馆内展览以时间为线，分金山寻梦、海外创业、碧血丹心等六个部分，全面展现五邑籍华侨华人在海外的艰辛创业及回报家乡的感人历程。
参考资料：
是的
一名居住在市区五邑城的女子，从29楼跳楼自尽，结束了自己年仅38岁的生命，警方初步认定，该女子坠楼原因为家庭矛盾所致。
当日上午9点，热心市民文先生报料称，在五邑城有人跳楼，人已死了。记者接到报料赶到现场时，只见在五邑城B座和C座之间的露天停车场处，躺卧着一具尸体，尸体被一块白布覆盖着，血渍渗出了白布，停放在这具遗体旁边的两辆摩托车，侧翻在一旁。
吕乐的实际地位和权力都要比跛豪大，在那个时代的香港华人其实都是按照地域来区分的，潮州人、五邑人、东莞人等等，那个时代无论是黑帮还是警察，背后都有华人大商会的支持，真实的吕乐起点其实很高，他本身就是潮州人，也是潮州帮在警界的代言人，吕乐能当上探长固然有他自己的能力，也少不了潮州帮在后面帮他出钱买探长的位置，追龙里面把潮州换成了南洋，估计是了规避审核，这点就失去很多味道了。
巅峰时期的吕乐是四大探长之首，颜雄只是跟在吕乐后面混饭吃的，跟**里那个打压吕乐的形象正好相反，猪油仔演的倒是挺真实的。
而跛豪也是潮州人，是潮州帮里义群的领导
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