不给人添麻烦,是一种高级的修养

不给人添麻烦,是一种高级的修养,第1张

人与人之间的关系,从相互麻烦开始,一来二去,相互麻烦变成了相互帮助,关系自然就亲近了起来。

人与人之间关系的疏远,却是从一次次有意无意地“添麻烦”开始,原本是自己的错误或失误,却让旁人来承受不良的后果,次数多了,也就讨人嫌了。

不给人添麻烦,是一种高级修养,也是一种生活态度,更是刻在骨子里的善良。

不给陌生人添麻烦,是一种善良。

晚上开车,最讨厌对向来车一直开着远光灯,不管怎样提示,对方就是不换成近光灯。驾驶技术不好的人,慌乱之下,要么就会把不准方向,刮擦事故也由此发生;要么怒火中烧,恨不得一把撞上去,两败俱伤,愤愤不平之下,难免就会骂出难听的话

收了一个包裹,立即拆开来看,觉得不满意,想要立即退换货。于是,忙不迭打电话给刚刚送货的快递员,让他立即折回取货,省得自己再跑一趟,却不考虑自己家门口一点都不好停车,还非得催促人家上楼来取。

明明不远处就有一个垃圾桶,但就是不愿意多走两步,而是随手扔掉垃圾,旁若无人地离开。

为了在网络上买到同款的衣服,就到实体店里一件件去试穿,结果,抱着一大堆弄得乱七八糟的衣服,却说:“不好意思,没看上”。留下店员在那里整理好久好久。

现实生活中,不乏这样给陌生人“添麻烦”的场景。他们总能找到自我辩解的理由,说来说去,都是一个意思,那就是“方便自己”。

这些人,是完美无缺的“利己主义”。从来没有体谅他人的意识,骨子里就是“唯我独尊”,一旦别人成为阻碍,便毫不犹豫要“争”得利益。

从他们身上,我们能直观地感受到一种与生俱来的恶意。

与之相反,那些对陌生人总是保留着一份敬意,就算是在享受服务,也尽可能少给别人“添麻烦”的人,骨子里则是一种善意。与人为善,则于己方便。

不给亲近的人添麻烦,是一种尊重。

为人处世中,很多人,常常把最美好的一面给了陌生人,却把最糟糕的一面留给了最亲近的人,不怕给他们添麻烦,也不怕他们伤心。

当父母和自己同住一个屋檐下,代沟自然是有的。如何让彼此相处和谐,更多的不给彼此添麻烦。

老人家起得早,大可不必把儿子媳妇一早就喊醒,理由是给他们做好了早餐,不快点吃,会冷掉。这份爱心,其实,需要“缓一缓”。

年轻人追求刺激,偶尔玩到半夜才回,就不要再用力关门,把将睡未睡的爸妈吵醒。蹑手蹑脚地开门关门,就是对他们担心了你大半夜的最好的尊重。

每个人过好自己,其实就是对彼此最好的照顾。

当然,这些都是生活琐事,相互理解一下,也能渐渐做到。但很多人,却把最亲近的人当成了“救助站”,一有事情,就丝毫也不介意给别人“添麻烦”。

堂哥在派出所当民警,让整个家族感觉到“脸上有光”。但堂哥每每和大家聚会的时候,也常常提醒,不要做让他为难事情。

可有个堂妹,却从来顾不了那么多。她极其爱打牌,输了钱又赖账,结果,一起打牌的人,就开始吵架打闹,好几次,都惊动了派出所。堂哥感到特别没面子,但架不住家里人来说情,又只得硬着头皮去求情。

后来,堂哥发狠话,说谁也别来找他了,找了也没有用。这才让这位堂妹“消停”了点。

对待最亲近的人,最是没有边界感。总觉得“添麻烦”不为过,其实,一味地依赖亲戚或朋友,他们也会觉得你烦。帮得了一时,哪里能够帮得了一世呢?

不给他人添麻烦,是一种刻在骨子里的修养。

巴特勒博士说过: 只为自己着想的人是无药可救的,也是不会受到教育的,他们是没有教养的人,无论他受过什么样的教育。

不给他人添麻烦,是一种高级的修养。

不会因为所面对的人身份、地位、财富不同,而或谄媚或不屑。他们总会保持惯有的风度,彬彬有礼,谦逊大方,凡事从自己身上找原因。

尽量不去打扰别人,能自己解决的事情,宁可“麻烦”自己。迫不得已麻烦了别人,也会诚恳地致谢,用真诚的态度,贴切的言辞,表达自己的心意。

真正有修养的人,总会给人一种如沐春风的感觉,归根到底,就是,他们不仅不会给别人添麻烦,还总会想方设法,帮助别人解决当下存在的麻烦。

赠人玫瑰,手有余香。当你成为一个乐于付出的人,而不是一味索取的人,你便会觉得,周围的世界,其实也充满了善意。

深以为然。一个真正成熟的人,已经学会了不给别人添麻烦,并且,将之作为一生的修行,让自己越来越好。

作者:如风轻似云淡。

您的幸福,我的祝福。

源自网络。

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无责方,比如车辆停在车位被刮,对方倒车刮到你,等等

这时候看损失大小,如果只是掉漆,喷漆或者打磨什么的也就是200块左右,或者更少,这时候走保险比较麻烦(对方会考虑出险后保费上调,没时间处理之类的),可建议私了,让有责任方赔偿部分损失,然后双方自己处理各自的车损。这种情况比较多,无责方拿到赔偿,相当于白赚,切忌狮子大开口,适当就行,就当自己修车劳顿的辛苦钱吧。 那如果对方态度蛮横,或者抱着死猪不怕开水烫的样子,要公了,这时候一定要报警了,电话110,在现场等交警过来开单。切记对方全责,而你又很担心拿不到赔偿的话,一定要请交警开单的时候帮你扣下对方驾驶证的副业!(这个很关键,交警会帮你的,因为对方全责,到时候理赔的钱是打到对方账户,你要拿发票去要钱的,若对方不肯先垫付,或者赖账,目前没有更好的处理方法。)开了交警责任单,拿着扣下的对方副页,方可安心的开车去机场定损,理赔一条龙,拿到钱才还给他副页!若对方态度比较诚恳,而双方都有时间公了的话,那可自己打全责方的保险公司电话,然后一起开车去机场定损理赔了,这样做对无责方来说,比较吃亏,相当于飞来横祸,只是陪个修车钱,还要搭进去不少时间和精力去处理,修车期间用车也不方便,而且理赔的钱对方肯先垫付的话还好,要遇到不清不楚的主儿,后面可够烦心的了。 所以强烈建议私了,若对损失价格不清楚的话,可要求对方和你去4s点定损,该多少赔多少好了(不过一般走到这步,对方要不是担心明年保费涨价或者交警开罚单的话,都不肯这么做的)

上面的处理方式,尤其是私了,由于多种原因,有时候全责方会选择逃跑或者耍赖,这时候无责方一定要记清楚对方车牌,确定对方毫无诚意或者逃走的话,可直接打110报警,说对方肇事逃逸。你最好有边上第三方的证明(路人,或者停车场保安什么的) 这样对方会死得很难看的,肇事逃逸一次12分,对方要去学习班的。

2全责方,较明显的全责。

遇到这种情况的时候,态度还是诚恳点,下车后辨明情况,认个错(比如转弯让直行,追尾,自己并道太急,倒车刮到别人什么的),查看双方损失后再做打算。

赶时间,损失又不大的话建议给钱私了。

若损失较大,或时间宽裕可以走保险的话,建议公事公办吧,毕竟在后期处理方面由于是全责方的保险公司赔偿,并且钱是打给全责方本人,所以全责方还是占有很大优势的。良心好点的,拿到对方修车发票后,确认能全赔的话,可以先垫付修车款给无责方了,有时候豁达点,事故归事故,人说不定还能成为朋友。

较麻烦的就是,没有保险或者是其他情况(酒后,无证),这时候你就

认栽吧,该赔就赔吧,这叫花钱买教训了

3责任扯不清楚

这个在交警来判之前,多说无益,吵架打人更是毫无必要,这个不是谁大声谁就有理了,先弄清楚损失大小,问看看能不能私了,不能私了的话就报警等交警来判断吧。

这里要说明的是,由于在后期事故处理方面,全责方掌握了主动权,所以有时候只是车损(没有人受伤)而又能保险全赔的情况下,甚至可以建议自己主动承担全责,这世界上用钱就能解决的都不是问题,况且有保险公司帮你出钱赔偿,你又有什么可以担心的呢?完全不必在马路中间争吵得面红耳赤的,大失风度。

还一种是55开的情况,双方保险各赔,看自己时间吧,这个为自己的责任负责,也是合情合理。

4特殊情况,保险到期来不及买,一方酒驾,或者无证驾驶

这种情况有很多,有时候也是运气吧,比如说前一阵朋友等红灯的时候走神,追尾了前面的车子,下来个男的凶得不得了,后来我们发现他满脸通红,明显是喝了酒,就不肯赔钱给他私了,最后那人虽说无责,但也只能同意不报警,各修各的了。

遇到这种情况,建议还是和字当头,有责方该承担就承担,无责方能让步就让步些,让事故处理得简单方便些,毕竟能解决问题才是关键,纯粹小刮擦,退一步海阔天空了。

ps:一哥们开个二手夏利练手,并道刮了对方一宝马。并且那破夏利除了交强险还什么都没买,而且名字还是前车主的。这一刮至少得赔上万了吧。几乎和那二手夏利的钱差不多。 和气和那宝马车主商量,说不

够赔,后面处理也很麻烦,要不赔那宝马车主1000块,报警宝马说是自己全责,这样车主用自己保险修自己的车。这样也合情合理,对方就答应了。 本来是夏利车主倒大霉大出血的事情,一下子变得双方都很方便,真是挺好的事情。

5单方事故,或者找不到责任方

这个很常见,比如说你车子停路边,办事回来发现车子被人刮了一大块。或者你来路上开,被别人刮了,对方跑了,而你又记不得对方车牌。这时候报保险,可以赔偿70%的损失。

这个比较亏,由于算作是己方出险一次,若一年出险超过3次,明年保费不打折,而且赔偿只赔85%。一般损失不大的话,建议自己修或者等其他刮擦的时候在一起处理。

上面啰嗦了半天,最后说说自己对保险的一些看法,纯属参考啦。 很多人买新车,都是上下班代步罢了,一年商业险买了几千块,一部10万的车,第一年保险在5000左右,后面每年都要3000多,一部车算你开10年好了,保费几乎占了车价的40%

真正出险都没什么用处,很多赔偿都在一年1000块的交强险范围内,或者换句话说买个交强险就足够了。

交强险一年,自身车损2000,赔偿对方1万,这个范围若你只是在市区代步的话,完全是足够了。

市区出的一般都是小车损,处理起来真是费时费力,有时候为了几百块钱的损失,报警,定损,修车,理赔,花去的时间和精力都不止那几百块了。有时间和精力就买保险报保险吧,没时间拉到自己修吧,喷一块漆200,小钣金,自己找个认识的修车行搞搞就行了,省时省力,还一天搞定~

不论是新司机还是老司机,汽车发生刮蹭都是在所难免的,毕竟一辆汽车的使用时间都要十几年,谁能保证没个走神失误呢。有些车主执着于为自己的爱车补原厂漆,而且是非原厂漆不可。其实,对于色差不是很敏感的人,小编觉得没有必要非原厂漆不可。爱车被剐蹭是一种非常正常的事情,但也常常令车主们心痛不已,即便是补漆也补不出来原厂漆,但若是不补又会面对生锈的烦恼,那到底车漆被剐蹭后应该及时补上还是等等攒一攒一起补呢?

之所以要为刮蹭的车辆补漆,除了有美观这一重要原因外,还与预防汽车生锈有很大关联。汽车表面的涂层有5层,分别是清漆,色漆,中涂,电泳层和镀锌层。电泳层的主要作用是预防腐蚀。一般不严重的刮蹭是不会把这五层涂层都刮掉的,但是如果已经露出了钢板,那问题就严重了。如果不及时补漆,汽车表面很可能就会生锈。在生锈后再补,效果就大不如前了。很可能补漆后还是有裂缝出现。很多人听信工程师的建议,只要遇到了刮蹭就要用原厂漆。其实你仔细一想,普通人这样完全没有必要这样做。只需要尽快用颜色接近的补漆笔补一下就可以了。涂的时候注意尽量只在破损的部位补漆,不要扩大面积。还有一个问题,汽车修理还是最好能走保险就走保险比较经济实惠,小擦小碰没有伤及到内部钢板时,等着攒一起修补完全没问题。

首先从原理上来看,汽车一共有镀锌层、电泳层、中涂、色漆、清漆几种涂层,其中电泳层的主要作用就是防腐蚀,但要是剐到钢板,就说明前面几种涂层都没有了,那就必须要补了!虽说不近看不出来,但还是建议大家用颜色接近的补漆笔,蘸少量油漆,在被剐蹭处点上去即可。首先从原理上来看,汽车一共有镀锌层、电泳层、中涂、色漆、清漆几种涂层,其中电泳层的主要作用就是防腐蚀,但要是剐到钢板,就说明前面几种涂层都没有了,那就必须要补了!虽说不近看不出来,但还是建议大家用颜色接近的补漆笔,蘸少量油漆,在被剐蹭处点上去即可。当然如果只是表面蹭掉一些漆的话,我们完全可以等一段时间修补,所以小编还是建议大家,万不要一看到车漆被刮了就非常着急,通常只要是金属漏出来肯定是会生锈的,不过一般情况金属都不容易漏出来!

因为汽车喷漆的工艺有很多步骤,你看到的只是表面最上面的车漆,如果出现黑子部分不及时补漆,风吹日晒再加上时间一长会导致该部位生锈情况。后期再补漆后也会出现裂痕,裂缝等情况,所以,最好的办法就是建议在网上买个补漆笔,自己动手,主要是堵住汽车露出的铁皮,防止生锈。当然了,如果不严重的话,是可以攒到一起进行统一修补的。

停车避免被刮蹭,要注意这几点!

1、尽量靠边停放

比如说停车场一般都有卡位,一个卡位停2—3辆车,一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下,在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间位置,因为中间车位左右受敌,被刮蹭的几率更大,选择靠边停,而且预留足够的空间给中间车位的车辆,降低被刮蹭的几率。

2、要给左侧车副驾留位置

大家在停车时一般都会躲开右侧车的主驾,防止右侧车开车门时刮蹭,但总忘了左侧车的副驾。其实一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎,而副驾乘客的意识就比较欠缺,所以最好两车间的距离预留60cm,如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。

3、路边停车注意前后导流板

在路边停车时要注意前后导流板的高度,车后的导流板还好,一般比较高;而车前导流板隐秘性较好,很少车主会留意它的存在。我有时候会观察别人停车的状况,发现很多人直接将车头紧挨着路面的坎,车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下,不要将车头往马路牙子上靠,可先下车确认情况再做决定。

4、露天停车远离阳台

露天停车时尽量远离阳台或窗户下,因为没准就有大风刮下花盆啊、两口子吵架扔东西啊等等意外发生,不可控因素太多,还是事先预防的好。

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