鬼故事出租车司机

　话说在一个夜黑风高的晚上,就在那条最长,最可怕的路上，出现了一个出租车司机，他面色苍白走过来下面是我为大家准备的鬼 故事 出租车司机，希望大家喜欢!

　 鬼故事 出租车司机一

　赵志伟最近心情不好，因为老婆跟人跑了。自从赵志伟从监狱出来后，就以开出租车为生。他脾气不好，没有敬业精神，总因一点小事和乘客发生争吵，别人的时间用于开车，他的很多时间用于争吵，所以他赚的钱不如别的出租汽车司机赚的多。开出租车真不如以前当小偷赚钱，可是他实在是不想蹲监狱劳改受罪了。

　但他早出晚归又不赚什么钱，老婆对他很不满意，和一个在本地做小生意的外乡人偷情，外乡人出手很大方，给他老婆买了很多金首饰，最后索性拐走了他的老婆。当他得知这件事后，想和外乡人打架，可是却找不到人家。他火冒三丈却无处发脾气，这些天总拿乘客撒气，前些天还和一个乘客打了一架。

　这一天他又板着脸开车，有个年轻姑娘站在路边向他招手，他停车，这个姑娘抱着一只吉娃娃狗上了车，小狗很可爱，但赵志伟不喜欢小动物。这个姑娘一上车，他就担心吉娃娃乱拉乱尿。那姑娘很自觉，没有让吉娃娃坐在座位上，而是抱在腿上。

　可是吉娃娃晕车了，吐了一口，很小的一口，落在座位上的白色座罩上，赵志伟生气了，大发雷霆。那姑娘开始赔礼道歉，但赵志伟不停地骂骂咧咧，后来姑娘也生气了，说赔他钱，给他多加十元钱清洗钱。

　赵志伟不同意，说他的座罩是新的，让狗吐上不吉利，必须赔他六百元才行。这不是狮子大开口吗姑娘当然不同意，两个人发生了争吵，到了目的地下车时，姑娘只多给了他十元钱，就抱着狗下了车。

　没想到她刚走几步，赵志伟就从车里冲了下来，从姑娘怀里抢过吉娃娃用力一摔，吉娃娃痛得大叫，疯狂地惊叫着向马路上飞快逃去，姑娘连忙去追。马路上的车很多，一人一狗马上淹没在车水马龙之中……。

　赵志伟笑了，这些天他头一次笑，欺负人的感觉很爽。从监狱里出来的他明白欺负人就要欺负弱的，如果对方是几个强壮汉子，他是不敢这样做的。一弱女子，一个不受法律保护又那么小没有攻击力的小狗，是最好欺负的。

　过了几天，赵志伟就把这件事忘记了，但在一个出租车司机的酒摊上，他听说几天前在某路段发生了场车祸，一个年轻姑娘在热闹的马路上追狗，人和狗都被后面的汽车给轨死了，听说死相很惨，姑娘的头都被轧成扁的了，五官血肉模糊。

　一群司机感叹这个姑娘真是没头脑，不知道安全，怎么会在马路上追狗呢净给司机惹麻烦。他们一致认为责任在这个死掉的姑娘身上，和轧死她的司机无关。

　赵志伟听到这件事后，心里一动，这个路段他去过，正是前些天那个抱狗的姑娘下车的那条路。想必被轧死的就是和他争吵的抱狗姑娘。听到她的死讯，赵志伟却没有半点内疚，他认为此事和他无关。而和他争吵的人死得很惨，他心里倒有几分得意。他还想，和我争吵的必死，我那私奔的老婆和她的奸夫更不会得好下场。

　又过了几天，一天晚上赵志伟接了一个好活，拉一个客人去飞机场，路程很长，他赚了二百多元。等客人下了车，已经晚上十点多了，赵志伟又开着车回家。

　他很开心，一边开车，一边唱着小曲。但他开了两个小时，却没有到家，原来他迷路了。不知道什么时候，他开车进入一个树林，树影婆娑，树叶被风吹得发出呜呜咽咽的声音，象是女人在哭，天上没有月亮和星星，树上的乌鸦还在瞪着眼睛不停地叫。好诡异的地方，象鬼打墙。

　耳边的哭声越来越大，不是树叶的声音，而是女人的哭声，还夹杂着小狗的惨叫，赵宏伟感觉凉意从脚底升起，握方向盘的手开始颤抖。他总觉得后座坐着一个人，因为在反光镜里，他看到了一双愤怒的眼睛和一个模糊的人影。

　那个人影越来越清晰了，是一个抱着吉娃娃的姑娘。赵志伟明白，是女鬼来报复了。女鬼恨恨地说：“是你害死了我。”

　赵志伟扭过头来，看到后座上坐着一个白衣姑娘，那个姑娘的头是扁的，脸上血肉模糊，已经看不到五官，只看到一团红糊糊的肉在流着血，血流在后座的白色座罩上，座罩上被染红了，也变得血淋淋的。姑娘怀里的吉娃娃也没有了狗的形状，象一团血淋淋的肉，但它在不停地哭叫。

　“不怨我，不怨我，是你犯傻在马路上乱跑。”赵志伟恐惧地叫道。

　“如果不是你狠心摔我的狗，导致它受惊而跑，我会在马路上追它吗这么小的狗，你居然下得了狠手。”女鬼咬牙切齿地说。她一说话，她脸上的鲜血流得就越厉害，她的白衣上沾满了鲜血。

　“我要抱复，我要你死得比我还惨。”女鬼吼叫道。女鬼向赵志伟扑去，赵志伟的脖颈间感到一阵刺痛，因为女鬼五根尖利的手指紧紧地扼住了他的咽喉，鲜血从赵志伟的脖子上流出，流血从泉涌。

　女鬼又冷笑着用尖利的手指挖出赵志伟的眼球，丢给吉娃娃，吉娃娃张嘴就吃了，还发出满意的叫声。赵志伟痛得昏了过去……。

　第二天，人们发现了赵志伟的尸体，奇怪的是，他竟然是被自己的车轧死的，尸体血肉模糊，脑浆和肠子都出来的，两只眼睛却是两个洞，眼珠没有了。

　 鬼故事出租车司机二

　老方是个画家，前些天为了创作一幅民国时期的人像画，他向朋友们借了很多套长袍马褂，现在画作圆满完成了，他又开始陆陆续续地把长袍马褂送还，顺便跟老朋友们 报告 好消息。

　这天晚上，老方想起住在极乐殡仪馆附近的冯老先生还有一套长袍马褂和圆顶福帽没还，听说冯老过两天要回乡探亲，还是尽早把衣服还了吧……想着，老方把长袍包好放进包里，出了门。

　夜里飘着微微的雨丝，老方招呼了一辆出租车，坐好后，那司机转脸问他：“先生，您要去哪儿”

　“噢。”老方说：“穿过前面的隧道进市区，到极乐殡仪馆去。”

　“您还要回来吗”那司机说。

　“不回来了。”老方说。

　说完之后，老方才觉得刚才的对话怪怪的，这个司机居然问自己去了殡仪馆还回不回来，不回来那成什么了不过也怪自己，说去什么什么路就好了，干嘛单单要提起殡仪馆呢最糟的是自己一时没过脑子，居然回答他说“不回来了”，简直是荒谬透顶。

　老方一时有些不开心，略责怪地从后视镜里看了一眼司机，却发现司机也正在看着他，眼睛里有些惊疑不定的神色，老方觉得自己无理了，忙收敛了表情，不好意思地搭讪着问道：“你常在夜晚开车，遇到过什么有意思的事情没”

　也不知道是司机耳朵不好，还是会错了意，司机居然回答道：“我还好，以前没遇着什么不干净的事情。但是，夜晚开车遇上怪事的，也有不少人啊!喏，前面那条隧道， 传说 就不太干净，说是……呃……闹鬼。”

　“有这回事”

　“也许是开玩笑开出来的。”那司机说：“也是一位开出租车的同行，深夜里放空车经过隧道那一头回郊区去，离隧道口不远，路边有人招呼车子，他看清楚了，客人是个年轻的**，二十来岁年纪，一头长发被风吹得飘漾飘漾的……”

　老方并不是很想听这些鬼话，但又想到雨夜太沉寂，司机也许有些疲倦了，如果不让他讲些什么，他开车准会打盹，说不定一不留神，会把车子开到路外边去，于是他只好在心里默默叹了一口气，继续听下去。

　“……那个同行问那个**到哪里去女客说：‘过了隧道朝右转，第二个路口再朝右转，山脚下那幢二层楼就是。’司机照着她的话，送她到那幢房子门口，女客下了车，说是没带钱，请司机等一下她进屋去拿钱。司机便坐在车里等着，但一支烟吸完了，还没见女客送钱出来，他便出来去敲那家的门，出来应门的是一位五六十岁的老太太，老太太问他有什么事他说：‘刚刚有位**坐了我的车，车钱二十六块，她说身上没带钱，进屋去取，要我在这里等她。’

　‘是什么样的**’老太太说。

　‘是长头发，二十来岁的。’

　‘哦。’老太太嘘了一口气说：‘那是我的大女儿，她今夜竟然又回家来了先生请等一下，我去拿钱给你好了。’

　那司机只觉得老太太说话有些怪，但也没多问，他开车做生意，不管谁坐他的车，只要有人给钱就行了。不一会工夫，那老太太送钱出来了，还主动告诉他，她的大女儿是十天前生病死在医院里的，四天前才葬在隧道附近山坡的墓场上，但她好像还不知道自己已经死了，每天夜晚都会招呼出租车回家来，已经有三个司机来敲过门了。最后她说：‘如果先生日后再看见她，尽管让她坐车回来，你敲门找我拿车钱好了!’

　经老太太这么一说，那司机不禁吓出一头冷汗来，他这才知道，刚刚搭他车子的**不是人，是鬼!”

　司机说完这个故事，老方不但没有害怕，反倒翘着胡子哈哈哈地笑了起来。

　“说得好像真有那么一回事似的，不过想来鬼要赶远路的话，搭车也是正常的嘛。”他说。

　“赶远路”司机问。

　“对啊，就像我老人家，到殡仪馆那里就觉得很远啦，只好搭车咯。”老方不经意地说。

　“呃……说的也是。”司机的声音不知道为何有些牵强：“呵呵…其实我一开始是不信的，但有一次我拉了位老太太，跟她说起这事的时候，她说那个年轻的姑娘是她的老邻居，据她所知，那女孩自幼就乖巧孝顺，她母亲在十多年前死了丈夫，守寡度日，把她姐妹俩带大，谁知正当她毕了业，赚钱养活母亲的时候，却患上脑炎去世了……她夜晚显形回家去，大概也是因为心里的那一点行孝的执念吧!”

　“如果那女孩的母亲真的有司机敲门就给钱，那岂不是会有不少出租车去冒领白拿二十六块钱，多好!”一阵猛风吹进来，雨好像下得更大了，老方觉得有点冷，边说边打开包拿出冯老的长袍裹在了身上，又觉得脑袋冷，顺手把福帽也戴上了。

　“不会的不会的，敢昧着心坑鬼钱的人还是少，就像我，一直都是本本分分开车……”这时车子经过隧道，司机聚精会神地开车，不再继续说下去了，老方也乐得闭上眼睛养养精神，脑中还想着方才听到的奇异故事……不知不觉中，车子已经停在极乐殡仪馆的门口了。

　“先生，到了!”司机说。

　“好。”老方睁开眼睛说：“多少钱”

　司机一面打开灯，一面看表说：“六十八块。”

　他回头想伸手取钱，谁知一张笑着的脸在看到老方的那一刻突然就僵硬了，笑容在脸上冻结住，慢慢变成了惊慌的表情。

　“你……你……你……”司机舌尖僵硬地重复着这一个字，突然，他一把推开车门，沿着人行道飞奔而去。

　“我……怎么了”老方困惑地看着司机的背影，一头雾水。

　老方坐在车上等了好一会，仍然不见那司机回来，他只好把六十八块钱放在前座上，自己下车了。

　老方走后不久，那个司机回来了，身后还跟着一个身材高大的巡逻警察。

　“你这个人也真够怪的!”那警察说：“街灯这么亮，两边都有行人过路，哪儿会有什么鬼瞧你吓成这样，哪还像个大男人”

　“我说，先生，你就当做好事，陪我去一趟吧。”司机央求道：“我是在郊区一条小巷的巷口被他招呼住的，一个穿港衫的老年人，我问他到哪儿去他说要到极乐殡仪馆，我问他回不回去他说不回去了!一路上，他一直逗我讲鬼，天知道，他自己就是个鬼呀!”

　“瞎说，你怎么知道他是鬼!”警察说。

　“老天爷!到殡仪馆的时候他长袍马褂都穿得整整齐齐的，还戴上了寿帽，我敢说，那都是六七十年前的旧衣裳，你想想，一个原本穿港衫的人，忽然变成那种样子，你说怕不怕人”

　“好吧。”警察无可奈何地说：“你既有困难，我就陪你去找你的车子，但可不负责抓鬼啊!”

　说着，两人来到了那辆出租车旁边，一看，车里的灯还开着，人却不见了，司机拉开车门，发现六十八块放在他的座位上，不禁困惑的摇头说：

　“真是见鬼了，鬼坐车还照样付钱，你听说过没有真的，刚刚他还坐在这儿，转眼就不见了，不是鬼是什么!”

　“嘿嘿。”警察笑说：“这我可是头一回听说过，他既付了钱，看来更没有我的事了，你开你的车走吧!”

　司机在风雨里把车开走了，不过估计过不了几天，各处又会开始流传一个司机在雨夜开车，遇上一个长袍鬼的故事了吧!

　 鬼故事出租车司机三

　风，冷冷的吹，犹如利刃，凌乱地刮着王经理的皮肤。王经理哈了口白气，搓搓手，把风衣裹得更紧些，背靠着路灯，等待着出租车的到来。

　王经理在某家公司上班，薪水不错，人也还算英俊。谈过不少女孩子，但都没有符合他要求的。目前还是单身，岁数接近30了。

　现在正值寒冬，王经理背着一包东西，似乎怕被冻坏，王经理用白布包裹的严严实实。他掀开包裹的一角，确认了东西的情况，裹好继续等车。略微的，嘴角翘了一下。

　天还真冷啊，王经理点了根烟环顾四周，身边的环境蒙上了一层灰色，失去了色彩与生气而且静的可怕，只有风吹树叶的沙沙声分外清晰。这一条街的路灯都坏了，只剩下他背后的那盏残灯忽明忽暗，似乎是年久失修了，终于灭了。王经理彻底沉浸在黑暗之中。他抬头看看天空，月亮已被云层包裹的严严实实，只有星星能时不时的从云层的缝隙中窥看这片大地。四周依旧是静，静的可怕;一就是冷，冷得彻骨。王经理不由得打了个冷战，背脊一片冰凉。

　一道光划破眼前的黑暗，王经理猛的一惊，一辆红色出租车悄然无声的从黑暗中出现在王经理面前。随着引擎的声音嘎然而止，李师傅了呵呵的下车了，老李是土生土长的本地人，寒暄一番后，他热心的帮王经理把东西搬到后备箱。

　老李从事这行十几年，自从孩子高中后，和一帮痞子学坏了，成天向家里要钱。后来听说是换了个班主任，总算是乖多了，学习也认真多了，现在老李干活勤快多了，为了孩子大学的学费，老李更加努力的赚钱了。故现在大半夜的老李还努力的找着生意。今天忙活了老久，钱也赚了不少了，本想收工回家了，赶巧遇上了王经理，心想今儿个运气不错啊。这才乐呵呵的，不过接下来老李乐不出来了。虽然小王去的地方很远，且说好回程的路费也一并付，可以赚不少钱，但老李心里不是滋味。那里是活人步入坟墓的转站——火葬厂。

　火葬厂远在郊外，那儿人烟稀少，且附近就是坟地。有不少灵异古怪的故事从那传出。老李听同事们说过，以前也有一个司机师傅，姓刘，由于家里不景气，大半夜的还出来接客人。也遇上个去火葬场的，刘师傅也没多想就接下了，到了火葬厂那客人给了张红票子，刘师傅也没太在意，还找了钱给她，结果回去的路上他才发现刚才那张钱是冥币，是死人用的，他气呼呼的回去找那女的讨说法。结果，空旷的火葬厂空无一人，会有悼念大厅中央的棺椁内躺着一个人，他凑近看了看，要命啊，就是刚才那女的，手里还攥着刘师傅找的零钱。可把刘师傅给吓坏了。

　后来，刘师傅就不见了，有人说他死了，也有人说他搬走了，总之是音信全无。现在，在这辆同样前往火葬厂的车上，老李隐隐的开始害怕了。刚才他帮小王搬东西时就有点怀疑了，那包东西，无论是大小还是手感都让老李隐隐的怕起来，后座上的小王一定有古怪。而且从刚才到现在，小王一点动静都没有，仿佛死了一般。

　他开始后悔了，刚才小王搬东西时，那大小，那手感，都让老李感到奇怪和诧异，他觉得身后的小王也许是个杀人犯，因为那包东西怎么想都只能想到尸体。老李哆哆嗦嗦的偷偷向后视镜瞄了一眼，这一看不要紧，差点把老李的心吓得跳出来，一股恶寒随着浑身的战栗从老李的心脏处扩散到全身。后座上，小王的脸如同白纸，一双没有眼珠的眼睛直直的听着老李，由于没有了嘴唇，白森森的牙齿抖动着发出咯咯的诡异笑声，那笑声如同冰冷的利爪削刮着老李的心房。

　一正急刹车的声音传出，王经理一脸诧异的看着满头大汗的老李，一切都恢复了正常，就好像什么都没发生一般。老李揉了揉眼，缓了口气，擦了擦额头的冷汗，仍在发抖的双手勉强握住了方向盘，过了许久，老李才恢复平静，强装镇定的继续开车。

　老李一开除了市区，现在正往火葬厂行进，由于没有岔路，只需将近30分钟就能到达，这路和几年前一样依旧未铺水泥，依旧没有路灯，路边的梧桐早已退去了树叶，只剩下光秃秃的犹如地狱鬼爪般的树枝在寒风中诡异的舞动。而原本被云层包裹的明月不知何时冒了出来惨白的月光使得周围更加阴森恐怖，没有意思生气，就连老李也不太清楚自己还算不算活人了。时间一点一点流逝了，他感到不安了，这路有这么长么

　时间早已超出了老李的预算，可路得尽头是更遥远的路，似乎没有头了。恐惧悄无声息地涌上心头，老李不住的揉眼睛，努力使自己平静下来，嘭!嘭!嘭!后备箱里蓦地传来了敲击声，老李的心也随着敲击声一下一下地越跳越剧烈。“可以停车了!”一只只剩白骨的冰冷的手随着这幽幽的如同地狱鬼使勾魂般的声音轻轻地搭在了老李的肩上。

　老李“啊!”的一声撕心裂肺的惨叫从车里踉跄的滚了出来，他再也受不了了，心里随即有了某个念想，“我会——死在这里!”他向后倚在一棵大树上，他那发抖的双腿已经无法站立了，他惊惶未定的盯着车内。王经理就像什么都没发生一样用奇怪的目光看着老李，他慢慢靠近并扶起了老李，一脸的关切。

　老李是彻底怕了小王，他到底是人是鬼啊，无意间发现，自己已在火葬厂门口了，明明刚才还怎么开都到不了尽头，他还不容易平静了下来，深深地吸了几口气，确定自己还或活着。小王给了老李好几张百元大钞，似乎是连回程的钱也算在内了，然后就自个背起包裹径直向火葬厂走去。

　月依旧明晃晃地照着大地，鬼爪般的树枝依旧在舞动，老李仔细检查了那几张钞票，吁了口气，不是冥币。他抬起头望向小王的背影时，一阵阴风夹杂着树叶的沙沙声与那小王身上的隐隐的尸臭宛如戏弄老李的鬼手一般带着似有似无的冷笑掀开了小王背后的白布。一张在月光下显得更加惨白的脸裸露在老李面前，那是张只有眼白的在狞笑着的脸，就是这张脸，刚才下的老李魂都快散了;就是这张脸，从刚才到现在一只盯着老李;也就是这张脸，成了老李心中永远的噩梦。

　那是王经理的脸，他还在对着老李诡异的笑着，老李再也受不了了，他发疯似得冲上车，迅速离开了火葬厂，他想早点远离这个噩梦。可现在，噩梦继续着，老李可算知道为什么小王要付回程的钱了，后座上，王经理捧着一个精美的小盒子，一脸诡异的笑着……

我从高铁上下来，身上带着不少行李，刚出车站，就有群开私车的司机，蜂拥而至，不断问我：到不到A地，B地。

有趣的是，十米外还跟了个安保警察，每次发生抢客事件，现场有混乱迹象时，他就吹起了口哨，走来维稳。经常是还没走几步，现场便秩序井然了。

火车站出口是一个流量极大的地方，所以私车极多。

行李的重量使我步履沉重，微信上父亲说，等我回来，一家人一起吃晚饭，我不能回去得太晚。以免他们久等。

很快就有人问我是否去HR，需要赶时间的我，自然二话不说就跟他上了车。

我是他们车上的第一个客人，司机让我稍等片刻，他想要再揽两个客。为了收益最大化，他们会一趟拉三人，每人车费50元。司机一趟有150元收益。

不出五分钟后，司机带着另外两个客人，不，应该是三个。一对夫妻，带着个一岁左右的孩子。

听司机说，争抢这俩客人，差点跟其他司机打起来了，最后客人还是跟他们来了。我不知道他为什么要跟我说这些，只能尴尬的笑了笑。

上车后，司机给了我们两个选项，让我们达成一致。有两条路线，一条是上高速公路，另外一条是走免费的省道。上高速公路每人要额外多收费5元，但能省一半的时间，也就是说只需要半小时，就能到目的地。省道则需要一个小时。

“省道为什么会慢这么多？”我问道。

司机回答说：“省道上的车太多，开不了多快，还容易堵。”

我和那一对夫妻不约而同的选择上高速公路。我不理解司机为什么不替乘客做这个选择。因为在我看来，选择上高速是对司机有利的。多收5元不是鼓励乘客走免费省道吗？岂不损害了自身的利益。

我对司机说：“你应该默认乘客上高速公路。甚至不多收这5元钱，也得走高速，这样对你更有利。”

司机表示不理解，高速公路对司机的收费价格，是每公里收费05元，司机付出的成本自然要转嫁到乘客身上。贵出5元不是理所当然的吗？

这位司机陷入了一个盲区，只看到了费用一个维度，他的计算方式非常简单：走高速要收关卡费，所以乘客多付钱。

而我想提醒他，成本远不止路费这一个维度。

走高速半小时和走省道一小时，后者所花费的时间比前者多一倍。也就是说，在省道跑一趟，在高速上能跑两趟。一小时跑一趟赚150，和一小时跑两趟赚330。毫无疑问后者更有利。况且，汽车慢速行驶或走走停停耗费的汽油量，是高于高速行驶的汽车的。高速公路上耗油反而少。

耗油量是司机的主要成本，跑一趟的油钱大概30元左右，那么走省道是每小时120的纯利润。高速公路15元的关卡费和30元油钱，一共45元成本，每小时两趟，纯利润是240，就算不多收那5元钱，也有210元的纯利润，远高于120元。

司机告诉我，事情没有我想象的那样简单，并不是每一次揽客都十分顺利的。从YY到HR的人挺多，而返程时客人很少。

所以第二趟返程时基本不赚钱，只是为了回去跑赚钱的第三趟。两种方法来回一轮跑下来，纯利润都只有120。

“但是你多了一个小时啊，你节省下来的时间，可以够你再跑一轮了。”我驳道。

“我每天赚三百元就够了，多出来的时间我也懒得再跑了。”

我默然无语，也许他从来没有把时间当回事过。每天赚到三百就够了，至于是五个小时赚到的还是十个小时。他并不关心。每笔生意不能少赚，高速就得多收5元，至于能帮自己省多少时间，他并不在意。

今天分享来自 似是故人来 转发的《出租司机给我上的MBA课》： 我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。 “去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”，“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣，“什么科学的方法？”“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本345元……” “怎么算出来的？”我追问。 “你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时125元油费。这是不是就是345元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本03元，另外每天交多少钱之类的。 “成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是98元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。” 强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。 “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“Put yourself into others’ shoes” “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。　　“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！” 我不由得开始佩服。“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。” “那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。” 有道理！我越听越有意思。“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。” “所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。” “有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本345块，我多合算啊！” “在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。　“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”说的多好啊！“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。” “我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。” 到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。” 我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

他们很尊重客人，面带微笑，帮客人拿行李。其实说出租车司机的服务态度，不光只是看表面的，我觉得细节是非常非常的重要的，言语是其次，小细节才是最不可忽视的，如果你上了一辆车，司机很好也是面带微笑，但是车里的味道让人作呕，这能给你留下好印象吗？

我觉得好的服务态度包含很多点，比如车子每天晚上收工的时候建议洗一次，换一个乘客坐垫就擦拭一遍，所以车里车外都干干净净，没有一点异味，我觉得这是最好的，其次车里面可以放一点书籍，可以让大家在堵车的时候有点事情可以做做，还有可以根据不一样乘客的不一样喜好，他在车里预备了不一样的上万首歌曲，乘客可以恣意挑选自个喜爱的音乐，同时为喜欢吸烟的朋友提供一个烟灰缸，这些服务我觉得才是上乘的服务，这些小细节做起了，我觉得很多乘客体验之后会非常的感动的。

还有一个细节就是，每逢乘客招手暗示他停车，他就会当即停在他身边，然后下车，和乘客愉快地打招呼，并把车门翻开，等乘客坐好后，才会稳稳当当地发动车子，也不会为了多挣一点钱，带着乘客绕更远的道路。

我觉得以上这些才是最佳服务的例子，如果大都司机都这样做的话，相信很多人都会感觉到这个世界给予的温暖，只要多用点心，彼此双方多点理解，我想这个世界就会变得很美丽，很让人期待。

作为运输类型的企业，驾驶员的作用显而易见。企业想要达到管理的目的，必须善于和驾驶员沟通，做好驾驶员的工作，从而实现企业的良好运作。

我认为有以下几点：

1管理人员要不断提高自身修养，品德高尚。

以德服众的道理不用多讲。对自己严格要求，做事讲原则，细微处见公正，日常接触中的点点滴滴，最终会给人形成结论：你是一个人品好的人还是一个人品不好的人？人品不好的人，做不好管理。

2用制度管理驾驶员，工作上不可施以小惠。

作为管理人员，一定要对各种制度熟记于心，在工作上要严格执行公司的各项制度。只有这样，才能尽可能的做到公平。如果在工作中为了自己操作方便或者方便别人，而去忽视制度，那么在之后的工作中，你所管理的驾驶员也会为了某种借口而忽视你所做的命令，最终形成一个恶性循环，天下大乱。

3要坚定不移地树立“以人为本, 安全第一”的思想。

这是建立安全长效机制的前提和基础, 也是对驾驶员生存权、安全权的最起码的尊重。管理人员要杜绝违章指挥, 当生产条件达不到安全、危害员工健康时, 不得盲目指挥、违章指挥。尤其当威胁到员工生命安全时, 要把保证员工的安全放在第一位。具体表现为关心驾驶员身体状况，坚决不可在驾驶员生病或疲劳时派出任务; 另外，要为驾驶员创造安全的工作环境, 具体表现为做好对车辆的检查监控保养维修。

4关心驾驶员，多沟通。

驾驶员从事的工作非常辛苦，并且高风险。他们是非常需要关心的。作为管理人员，要主动关心驾驶员的工作条件和身体状况。工作中遇到问题，要及时沟通，善于沟通，勇于承认自己的错误。并尽可能在生活中给予驾驶员帮助和照顾。——青年干部研讨会完成任务