宝宝乘坐飞机注意事项有哪些

　和很多有小孩子的父母一样，想到要带着个说不准什么时候闹脾气的小家伙在3万英尺的高空飞行，你可能会不由自主地担心。那么宝宝乘坐飞机注意事项有哪些，一起来看看吧。

宝宝乘坐飞机注意事项有哪些

　多大的宝宝可以坐飞机

　想和小宝贝一起坐飞机，家长首先要了解一些有关小孩坐飞机的规定哦!航空公司规定出生14天以上、身体健康的婴儿，才可以搭乘飞机。由于刚出生的新生儿肺部尚未完全张开，毛细血管脆弱，身体对气压、重力等因素变化耐受力较弱，因此14天内的新生儿不宜乘机。最好等到宝宝4~6周以后再带他飞行，同时家长还要注意，上机前不宜让宝宝吃得太饱，还要保证没有发烧症状，鼻腔必须通畅。

　婴儿车是否能带上飞机

　如果您的婴儿车不可以全折叠，那只能托运，但是请不要担心下机后您要抱着宝宝走很远到行李提取处，您可以办理机门口提取，这样飞机落地后，无论是停靠远机位还是停靠廊桥，地面服务人员都会把婴儿车送到机门口，您可以第一时间使用。

　经过安全检查的可折叠婴儿车，您就可以带上飞机了，放置行李架上或者寻求客舱乘务员协助您妥善保管婴儿车，方便您下机后使用。

　宝贝在飞机上能吃到什么

　国内一些航班提供婴儿餐，一些不提供，尽管婴儿都已收取票价的10%(2周岁以下)。这个也是要提前24小时以上致电航空公司，跟他们登记申请领取。但是最好还是自行携带婴儿餐食，如奶粉、溶豆、泡芙等等。甚至是水。因为有些设计不合理的机场，在安检后是找不到洗手间和饮水的，比如雅加达机场。飞机上不存在母婴室，最好穿哺乳衣或带大围巾方便哺乳。

　如何在机上给宝贝换尿片

　在机上给宝贝换尿片您不必纠结、尴尬，洗手间里有婴儿护理板，很方便。在国内机场，有护理板的洗手间还不算多。假如这个机型恰巧没有婴儿护理板，乘务员会帮助您，在座椅上铺好毛毯，为您准备清洁袋。

　宝贝有专属座位吗

　飞机上座位狭窄，抱着宝宝睡觉您不舒服，宝宝也委屈。婴儿摇篮可以释放您的双手，也让宝宝舒展拳脚。一般每架飞机上都配备婴儿摇篮，长750毫米，宽340毫米，高224毫米，承重10公斤。如果宝宝符合在这范围内，乘务员就会帮助您安装摇篮。飞机上可以安装摇篮的位置有限，值机时可以申请使用摇篮，这样会方便安排座位。一般是每个舱位的第一排座位。比如A321机型，6A、6C、6L、6J、31A、31B、31C，31J、31K、31L。A330机型，6A、6C、6D、6H、6J、6L、31A、31C、34D、34F、34G、34H、31J、31L、61D、61F、61G、61H。

　假如您的宝宝不符合婴儿摇篮的承载标准，千万不要强行使用以免发生意外。为了安全，飞机进入平飞状态时才能使用摇篮，下降时婴儿摇篮要收回。这期间，您需要使用婴儿安全带，千万不要用您的安全带把宝宝和您系在一起。

　婴儿坐飞机要买票吗

　航空公司的规定是：对于出生14天至2周岁的婴儿，乘坐飞机需要付出成人全票价的10%作为飞机的婴儿票，这张婴儿票是无需购买机场建设费和燃油附加费用的。对于2周岁到12周岁的婴儿，乘坐飞机则需要购买的是儿童票，飞机儿童票价为成人全票价的50%，收取一般的燃油附加费，免收机场建设费。因此，从航空公司以上的规定来看，小孩乘坐飞机是需要买票的。提供出生证明即可购票。必须跟成人票一起买，或买完成人票后买婴儿票或儿童票。最近已经有些航空公司允许儿童购买成人折扣票，并可享受免机场建设费的优惠。有些航空公司还对一个航班所携带的婴儿数有限制，所以最好买票前问清楚还有没有婴儿配额。使用出生证明或户口本可以办理安检手续等。

　乘坐飞机需要注意的事项

　飞机下降时，别让宝宝贪睡，唤醒宝宝，防止机舱内压力变化压迫耳膜，您可以给宝宝喂奶喝水，这期间宝宝的哭闹是有利于保护耳膜的。

　即便遇到飞机失压，宝宝和成人一样是有氧气面罩的，乘务员在您坐好后会检查您头顶上方的氧气面罩是否够用，若不够，会给您调换座位，不要觉得麻烦，一切为了安全。延伸跨水飞行时，还会发婴儿救生衣，乘务员会交给您使用方法，但是正常情况下不要打开也不要将救生衣带下飞机。

　宝宝出现晕机怎么办

　飞机从起飞开始，在飞行过程中的颠簸、爬高、下降、转弯，直到着陆这一系列动作都可能导致宝宝晕机，而宝宝的身体不适和乘机前的'疲劳也可能导致晕机。

　预防晕机怎么做：为避免宝宝晕机，家长要在保证好宝宝身体健康和前一天的充足睡眠。你也可以提前为宝宝挑选距离发动机较远又靠近机窗的座位，这样能够减少噪音和扩大视野。在飞行中不妨多做一些事情，如逗宝宝说话，给宝宝读故事、听音乐等来分散他的注意力。在乘机前给宝宝饮用适量加醋的温开水，也对预防晕机很有效哦!

　宝宝晕机怎么做：当宝宝真的出现了晕机的症状，你可以继续做些吸引宝宝注意的事情或引导宝宝向窗外远眺。在宝宝额头放置凉的湿毛巾，有经验的妈妈也可以尝试用大拇指掐在宝宝内关穴(内关穴在腕关节掌侧，腕横纹上约二横指、二筋之间)，均可以减轻宝宝晕机症状。如果反应过于严重，应立即找机组医务人员处理。

7个月的宝宝坐飞机没问题的。

首先，在预定飞机票的时候一定要打电话给航空公司，告诉他们你有个小宝宝，要提前预定婴儿摇篮，因为飞机上的婴儿摇篮数量有限，要是定完了很可能就没有了，到时候就只能抱着了。

一般飞机起飞降落的时候宝宝是要绑在大人身上的，空姐会发你一个宝宝专用的安全带，等到飞机起飞后安全平稳了，他们才会过来帮你安装婴儿摇篮。

如果宝宝吃安抚奶嘴，飞机起飞降落的时候就给他放进嘴里，让他吸奶嘴，这样就可以缓解起飞降落时给耳朵带来的压力。如果宝宝不吃奶嘴，就给宝宝带一瓶水，一般有小婴儿，过安检的时候带水都没问题的。

随着科技的发展，飞机已经非常普遍了，相信很多人都坐过包括小孩，坐飞机之前，我们应该都知道有任何事情叫乘务员，特别是涉及到安全这一类，没事的时候千万不要去打开安全门，因为这非常的危险，有时候可能仅仅因为你这一个小小的动作，就会让整个飞机上的人有生命危险，因为飞机在高空中飞行，其实本身就是一个危险的事情，所以，一切行动应该都听乘务员的。

之前就在网上看到一则新闻，山东某航班一名男子与空姐发生激烈的争吵，具体是因为什么事情呢？其实事情起因非常简单，这位空姐看到那名男子意图想要打开安全门，然后他就上前去制止，并告诉他安全门不可以随意打开因为比较危险，但这名男子态度非常不好，表示自己根本没有打开过这个门，两人就因为这么一件小事争吵起来。

空姐认为自己受过专业的训练，安全门在飞机行驶过程中是绝对不可以打开的，因为它非常的危险，而证明男子态度也有问题，如果你没有打开，你就跟空姐解释说自己并没有打开，只是看了一下而已，为什么要表现得这么不耐烦呢，因为毕竟这也是空姐的工作，如果是因为自己的工作疏忽，导致飞机上的乘客有性命之忧，那么他自己可能承担不了这个责任，所以不管是谁他都会出来制止这种行为。

因为安全门一旦打开，会导致飞机里面的压力产生变化，乘客飞出去，那么将会非常危险，这也是空姐为什么这么激动的原因，所以我们一定要听从空姐的，他们怎么说，我们就怎么做，因为人家毕竟是专业人士，所以通过这件事情告诉我们，以后坐飞机的时候千万不要试图想要去打开安全门。

初生儿乘坐飞机的注意事项

也许爸妈们会遇到带宝宝坐飞机的情况，那么，多大的宝宝可以乘坐飞机？婴儿坐飞机要买票吗？婴儿安全乘机注意事项；坐飞机应该给宝宝准备的物品……一起来看看，有备无患！

多大的宝宝可以坐飞机

1、乘坐航班旅客年龄未满2周岁按婴儿运输，必须由年满18周岁以上成人旅客携带。

2、不接受出生14天内的婴儿，出生超过14天的早产婴儿必须出示《病情诊断证明书》。

3、除特别安排外，每位成人旅客最多可携带2名婴儿，婴儿购票舱位必须与成人舱位一致。

4、婴儿运输不得单独占座，2名婴儿同行，另一名按儿童票价购票，享受单独占一个座位。

5、婴儿运输建议使用摇篮（六个月以上婴儿可以使用车式安全椅），申请婴儿摇篮的婴儿身长不超过75CM，体重不超过10kg。

6、航空公司根据机型可提供适量客舱摇篮。旅客如欲使用，可事先申请预定。有的航空公司规定旅客亦可自带和使用婴儿摇篮（包括车式安全椅），但必须购票占座。

7、建议婴儿使用机上婴儿安全带。

婴儿坐飞机要买票吗

宝宝坐飞机是需要买票的。根据民航部门的相关规定，14天-2周岁的婴儿坐飞机需购买婴儿票，价格是成人全票价的10％，免收机场建设费与燃油附加税，但不提供机上座位。如需单独占用座位，则应给宝宝购买儿童票。2周岁到不满12周岁儿童的票价是成人全票价的50%，单独占座。每位成人只能带一个儿童享受这种票价，购票时需出示可证明宝宝年龄的出生证明或户口簿。

每个航班上能保障的婴儿搭乘数量有限，婴儿票必须与同行的成人旅客一同出票，不能独立购买。特别是在客流量大的时期如节假日，家长务必在购买成人机票的同时，向售票点提出购买婴儿票的需求。如果遇到无法出票的，一定要提前拨打各航空公司客服电话申请婴儿票，或提前向航空公司确认能否出票。各售票点也有责任提前为旅客办理婴儿票的申请，对于不能开婴儿票的售票点，旅客可以选择向航空公司投诉或换一家售票点。

坐飞机时应特别注意保护小耳朵

对宝宝来讲，在飞行途中保护好耳膜十分之重要，因为宝宝的耳膜比成人的薄，可以承受的压力也小的多。在带宝宝乘机时应采取正确、有效的措施在飞机起飞和降落时让其咽鼓管开启，防止航空性中耳炎的发生。

1、小宝宝不宜吃得太饱，无发烧，鼻腔必须通畅。由于飞机以快速升上高空和着陆时，可对婴儿喂奶或水，让他的吸吮活动令耳膜畅通；一来可补充水分，二来可令耳膜因此得到活动。取得鼻咽腔和中耳腔之间的气压平衡。哭闹是有利于开启宝宝咽鼓管的，所以不必制止。

2、起飞和降落可以说是婴儿最难适应的时刻。压力的急遽变化，往往造成喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。显而易见，减少飞机的起落次数也就降低了孩子的危险系数。因此，最好选择能够直达目的地的航班。在飞机起飞和降落时不能让宝宝睡觉，因为睡眠时耳膜发生气压伤的可能性会大为增加。

3、此外，在飞机上减轻婴儿不适的最好方法是让他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮来平衡管路的内外空气压力。如果没有奶嘴，也可让孩子嘴里含颗糖或喝点什么，这样也能减轻不适。机舱内空气干燥，应为孩子抹些婴儿油滋润皮肤，并且不时在鼻孔内点一、两滴生理盐水，以免过度干躁引起鼻内疼痛甚至流鼻血。

4、空姐并非专看婴儿的阿姨。登机或下飞机的时候，空中**很乐意为你服务，也愿意回答你提出的各种问题。可是要让她们放下手中的活，来为你抱孩子，可就勉为其难了。毕竟她们并不是专门负责照看婴儿的阿姨，还有很多其他的乘客等着她们服务。因此上飞机前，一定要去趟洗手间，免得在飞机上不方便。

5、不喝热茶和咖啡：飞机在飞行过程中，紊流是随时

小孩坐飞机的注意事项

第一不要坐在边上的位子，防止小孩乱按，有些位子边门有逃生按扭。第二系是安全带，空姐服务时，注意开水。第三注意冷热，防止感冒。出发前带好出生证明及户口本。

1 小学生飞机常识

小学生飞机常识 1飞机上的安全知识有哪些

飞机上的十大安全常识1、要注意的就是“选择直飞班机”。

统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。

飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。3、熟记起飞前的安全指示。

各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。

如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。5、随时系紧安全带。

在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

7、不要携带危险物品上飞机，像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。8、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。

9、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。10、随时保持警觉，专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。

2坐飞机的安全常识

1、飞机是当今最安全的交通工具，发生事故的几率也是最小的。

2、如果万一不幸发生空难，死亡率也是最高的！3、从发生的空难统计来看，生还者多数是坐在机尾的。4、坐飞机全程最好都绑安全带，因为风切变来无影去无踪，万一碰上飞机急速掉个几百米很正常！5、发生空难的时候，机组人员是要陪死的，没有人会跳伞离开。

6、空难发生时，是不会像电视上那样给时间你写遗书的！7、飞机掉在地上跟掉在海里其实是没区别的，一样会粉身碎骨！8、到目前为止，掉下来最多的机型是波音737，还没掉过的机型是空客a380!9、因机械故障掉下来的飞机不多，掉下来的飞机多为人为操作不当。10、迫降是非常危险的事情，因此迫降只允许一次性完成，万一不成功，飞机是没有多余的燃油可以复飞的。

11、如果万一一次性无法迫降，那只能采取摔机着陆的方式，这个跟从空中把飞机扔下来没区别。12、黑夹子有两个，但不是黑色的哦，专业叫法叫语音记录器和飞行数据记录器！13、坐大型机比坐小型机稳，大家出行尽量选大机型！14、大型机有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘务长认识，且关系ok，当头等舱或公务舱有空位时，你是可以让她给你免费升舱的！16、乘坐飞机时，请大家遵守相关规定，在飞机上打架或吵架是会被认定危害飞行安全的，除了下飞机你会被带去警察局外，航空公司也会把你拉进黑名单的！17、民航客机是无法90度侧身飞行的，也无法180度翻转飞行的，这个只有战斗机才可以！18、四发飞机与双发飞机相比起来，巡航速度是没有提升多少的，提升的只是推力！19、起飞与降落是飞机最危险的时刻，也是潜在空难多发时刻，请系好安全带！20、刚做完手术，伤口没愈合坐飞机有伤口裂开的危险！21、看完贴分享有利于你规避空难，切记。

3关于飞机的知识

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。 3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。

万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。 4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。

试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。 想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。

4小学生坐飞机需要什么

2-12周岁

儿童机票规定：年龄2-12周岁（个别航空公司不执行此标准），以起飞日期为准；国内机票按照同一航班成人普通全票价的50%购买儿童票，免机场建设费，燃油附加费收取50%，提供座位；国际机票有成人陪伴的儿童可享受成人销售价75%的价格，个别航空公司在个别航线上略有不同。免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。无成人陪伴的儿童（5-12 周岁）需购买成人票，在航空公司柜台办理。

登机手续

儿童常用（2-12周岁）：户口簿、身份证、护照等有效证件；

注：本人于2014年2月6日乘坐哈尔滨-天津，厦门航空公司飞机。当时机场取票使用的证件是儿童户口页复印件，登机前咨询机场公安：儿童机票无需证件即可登机，顺利登机。

儿童机票在登机人全拼后的尾缀是CHD。

无陪儿童购票

办理手续同时，儿童的监护人还要填写一份《无成人陪伴儿童乘机申请书》，内容包括：儿童姓名、年龄、始发地、目的地、航班号、日期、送站人和接站人姓名、电话、地址等项目。航空公司核实无误后将开客票并向到达的机场发电报通知。航空公司售票处会将有关电报和申请单交给旅客并约定好在机场如何交接。儿童的父母须在约定的时间把宝宝送到机场交给指定的航空公司服务人员。

5坐飞机的安全常识

1、飞机是当今最安全的交通工具，发生事故的几率也是最小的。

2、如果万一不幸发生空难，死亡率也是最高的！

3、从发生的空难统计来看，生还者多数是坐在机尾的。

4、坐飞机全程最好都绑安全带，因为风切变来无影去无踪，万一碰上飞机急速掉个几百米很正常！

5、发生空难的时候，机组人员是要陪死的，没有人会跳伞离开。

6、空难发生时，是不会像电视上那样给时间你写遗书的！

7、飞机掉在地上跟掉在海里其实是没区别的，一样会粉身碎骨！

8、到目前为止，掉下来最多的机型是波音737，还没掉过的机型是空客a380!

9、因机械故障掉下来的飞机不多，掉下来的飞机多为人为操作不当。

10、迫降是非常危险的事情，因此迫降只允许一次性完成，万一不成功，飞机是没有多余的燃油可以复飞的。

11、如果万一一次性无法迫降，那只能采取摔机着陆的方式，这个跟从空中把飞机扔下来没区别。

12、黑夹子有两个，但不是黑色的哦，专业叫法叫语音记录器和飞行数据记录器！

13、坐大型机比坐小型机稳，大家出行尽量选大机型！

14、大型机有330、340、380、747、777、787!

15、如果你跟某位乘务长认识，且关系ok，当头等舱或公务舱有空位时，你是可以让她给你免费升舱的！

16、乘坐飞机时，请大家遵守相关规定，在飞机上打架或吵架是会被认定危害飞行安全的，除了下飞机你会被带去警察局外，航空

公司也会把你拉进黑名单的！

17、民航客机是无法90度侧身飞行的，也无法180度翻转飞行的，这个只有战斗机才可以！

18、四发飞机与双发飞机相比起来，巡航速度是没有提升多少的，提升的只是推力！

19、起飞与降落是飞机最危险的时刻，也是潜在空难多发时刻，请系好安全带！

20、刚做完手术，伤口没愈合坐飞机有伤口裂开的危险！

21、看完贴分享有利于你规避空难，切记！

6坐飞机常识

首次乘坐飞机应注意以下几点：

1）上身份证到你所属航空公司的值机柜台，办理登记牌（网上订的一般都是电子票，只带身份证即可领取登机牌，如果需要纸质行程单报销，需要这时向工作人员索取）~~~如果你有行李要托运，就在值机柜台交给工作人员，到时候她会在你的登机牌和你的行李箱上留下一对相应的标签，以便你下机时领出自己的行李等物品。

登机牌上有你要进的候机厅的号码，（比如显示的是A2，则你要去A2候机厅候机），登机牌上还有你的登机时间和你在飞机上的座位号码；

2）拿好身份证，登机牌过安检口，（记得身上不要带违禁物品，比如火机，火柴，刀具等等，以免引起不必要的麻烦），顺利过完安检后，根据前方天花板下悬挂的指示标牌找到你所需要的候机厅的方向一路走过去呀；

3）找到候机厅后再次确认下你登机牌上航班号和候机厅门口处小液晶屏上显示的航班号一致，就可以等候登机了；

4）工作人员通知可以登机后，将你的身份证放好，只需拿出你的登机牌，排队进入候机厅的进机口，顺序登机；

5）到飞机上后，根据登机牌找好你的座位，将你的行李放到上方行李架上，然后坐好（座位号码一般都在座位上方的行李架下框上贴着，如果自己找不到，可以询问空姐，她会引领你过去的）；

6）系好安全带，没事应不要乱走的动哦。并祝旅程顺风快乐；

7小学生如何回答飞机为什么会飞

流速与压力成反比。即空气流动得越快，空气的压力就越小，反之亦然。

飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于

机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根

据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机

飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

2004，湖南一个14岁男孩，趁工作人员不注意偷偷扒上了飞机起落架，并且在没有任何安全措施的情况下，在万米高空停留了一个半小时。

和他一起的还有另一个比他小一岁的男孩，而这个男孩在空中并没有坚持多久，直接摔了下去。这不是**里面的情节，而是当时轰动社会的真实事件。

高速的飞行、低温、缺氧、同伴坠落带来的心理恐惧……在这样恶劣的环境下，即使是成年人，也几乎不可能有存活的几率，而这个14岁的男孩竟然奇迹般地存活下来了。

梁攀龙待的地方，他在那15个小时里到底经历了什么？为何要偷偷溜上飞机起落架，后来此事又是如何处理的？这段不同寻常的人生经历注定让他此生难忘。

原生家庭埋下的隐患

事件的主人公叫做梁攀龙，出生于湖南怀化，在家里排行老二，上面还有个哥哥叫梁欣，不过梁攀龙的家庭条件并不富裕。

父亲在广东一家陶瓷厂干散活，一个月也就只有一千来块，而母亲则在家里带孩子，偶尔打些零工。

不过家里条件虽然不怎么好，但是父母对梁攀龙可谓是溺爱至极，甚至是有点偏心，好吃好玩的，第一时间都是给到梁攀龙，而梁龙只有羡慕的份。

甚至是对梁龙有点苛刻了，当初梁龙上的是湖南体育学院，但父母却非常严格地表示，如果要是他没有好的成绩，将不会让他接着读书，而是出去赚钱养弟弟。

但对待梁攀龙，父母又是另一番态度。梁攀龙有一次问父母，自己成绩不好，如果考了一个三流大学，会不会让自己读，父母毫不犹豫地表示，砸锅卖铁也要让他读书。溺爱的危害永远比他们想象的可怕。

其实梁攀龙并不是一开始就是所谓的坏孩子，他曾经也是非常乖巧懂事的一个小男孩。但是到了12岁，梁攀龙接触到了网络，他特别沉迷于网络游戏，经常跑到网吧打游戏，有时候甚至一打就是几个通宵不归家。

但是父母对于这个小儿子从来不舍不得去打骂，也就是这过于的溺爱让梁攀龙越来越放纵，以至于后来发生了那么大的事件，他也只是在撒谎欺瞒所有人，并且将一切都责怪于父母。

而随着年龄的增长，到了14岁的时候，他的性格也变得越来越叛逆，梁爸梁妈的噩梦也是从这个时候开始的。

三番两次离家出走

其实在梁攀龙扒飞机之前，就已经也过两次离家出走的经历。第一次是在2004年3月份，当时梁妈送哥哥去长沙读书，梁攀龙就趁这个机会，偷偷扒上了火车去张家界，而且这一待就是六天，后来民警看他独自一个人在火车站晃悠，就上前询问。

知道这孩子是偷偷溜出来的，民警就将梁攀龙送回了家。父母本来想骂他一顿，但看孩子平安归来，就没再过问，并且怕儿子受了苦，还给梁攀龙做了一桌子好菜。

也就是这样处理事情的态度，让梁攀龙认为这种行为非但不是什么过分的事，还觉得非常好玩。于是在2004年9月份，梁攀龙开始了他第二次的离家出走，这次他跑到了贵阳，结果这次他的运气就没那么好了，他在当地不小心遭遇了车祸，一只脚被撞折了，被送往了医院。

而攀妈这边看孩子这么久还没回来，简直焦急如焚，于是选择了报警，并且还在报社刊登了寻人启事，后来经过事件的不断发酵扩大，这才得知梁攀龙在贵阳的医院里。

后来在警察的帮助下，梁攀龙再次被送回了怀化老家。这次回到家中之后，也是安分了一段时间，生活也一如往常。父母眼看孩子变得听话了，还以为是这次被吓到了，所以甚至是有点因祸得福的心理。

但父母不知道的是，这两次离家经历并没有给梁攀龙留下教训，反而让他更加变本加厉。而且父母还不知道的是，梁攀龙正在策划一场无法挽救的危机。

惊险时刻

2004年11月初，也就是距离第二次离家出走两个月后，梁攀龙再次逃走，这次他没有目的地，他就是单纯地想走。于是他一个人悄悄地跑到了怀化火车站，并偷偷溜进了一辆开往云南的货运列车的空货箱中。

梁攀龙躲在车厢的角落里多次躲过了检查员的日常检查。不过就在到达云南前一站工作人员卸货的时候，发现了梁攀龙。

工作人员以为是当地的臭屁孩，偷摸进来的，于是把他臭骂了一顿，将他赶下了车。被赶下车的梁攀龙一时之间也无去处，就这样漫无目的地走着，他宁愿忍着饥饿，也没打算回家。

不过没多久，看守铁路的工作人员就发现了梁攀龙。工作人员询问了一番，梁攀龙也没有道出实情，不得已的工作人员只好将梁攀龙送往了昆明救助站。而正是在这个救助站，梁攀龙认识了那个让他后半生都不忍提及的人——束清。

救助站里的孩子几乎都是被人抛弃或者无法独自生活的孩子，束清也不例外，他和梁攀龙一样是离家出走的，不过和梁攀龙是任性离家出走的不一样。

束清是从小父母就离异了，然后自己就选择了离家出走，到现在已经三年了。而且还是个“老油条”，长沙、昆明等多个地方的救助站他都去待过一段时间。这两人一见面，就是相逢恨晚的模样，天天黏在一起，并且两人还策划着他们这辈子最荒唐的一次冒险。梁攀龙合计着好不容易出来一趟，而且还没有父母的管教，这肯定要玩个痛快，所以就和束清商量着一起逃出这个救助站，去“浪迹天涯”。

梁攀龙和束清成功逃离了救助站之后，漫无目的地在昆明闲逛了大半天之后，发现自己已经来到了昆明机场附近。两个从来没有坐过飞机的男孩，看到机场里面停留的飞机，满是向往的眼神。

两人合计着，想离得更近的看看，于是来到机场的外围，从一个缺口溜了进去，在机场内的草坪玩耍了一段时间就在草坪上睡着了。

第二天一大早，两人趁着无人注意，偷偷溜到了一架停在机场4号桥边的川航A320下边，两人估计是打算顺着飞机的轮子也就是起落架，溜进机舱内。

11月11日8时10分，也就离两人爬上起落架没多久，飞机突然开始在轨道滑行，这让两个人惊慌失措，开始手忙脚乱地抓住周围可以攀附的东西。

飞机的初始速度很快，两人被风吹得眼睛都睁不开，只知道紧紧得抓住手上捏住的东西。但是随着飞机抬升到50至100米高度的时候，飞机的起落架也开始回收了。本来是倚靠在起落架大舱门的束清，随着舱门的打开，瞬间失去了着力点，加上强烈的风速，束清瞬间没了人影。

梁攀龙看到这一幕，瞬间懵了，他不知道接下来会发生什么，但是他知道此时自己只有紧紧抓住手中的金属杆。但是在如此恶劣的环境下，他又能坚持多久呢？

有惊无险

从空中跌落的束清掉落在机场内，塔台看见空中掉落的东西，以为是飞机的零件松动坠落了，于是赶紧派人前往，但是当工作人员走进才发现，竟然是个孩子，已经没有了生命体征。

于是机场迅速联系了警察等相关部门，他们不知道的是此时飞机上还有一个小孩正在生死的边缘。不过万幸的是，由于梁攀龙的体型瘦小，在起落架回收的时候，他随着起落架一并收进了起落架舱内。

如果他的体型再大一点，就只可能有两个后果，要么提前松手摔死，要么被飞机的巨轮给挤压窒息而死，这也算是不幸中的万幸了。

随着起落架舱门的关闭，梁攀龙可以说是被严密的关进舱内了，此时的他不用担心掉下去了，但这不代表他现在就安全了，可以说，此时的梁攀龙仍然是在和死神赛跑。

这并不是危言耸听，要知道，客机一般的飞行高度在6000米~12600米之间。而上过初中物理的我们都知道，高度每上升100米温度就下降摄氏06度，并且这飞机爬升的速度是非常之快的，温度也会出现断崖式的下降，很快就会降到零下30℃以上。

而梁攀龙所在的起落架吊舱和机舱内部并不是一体的，因此并不是恒温状态的，紊乱的气流会使人体热量迅速散失。

而且这样的海拔高度，氧气浓度也是非常稀薄，呼吸起来非常困难。除了这两点，梁攀龙身边还有一个非常危险的因素，那就是高噪音，这个噪音可不是我们平常听到的普通噪音。

由于起落架舱距离涡轮风扇式发动机比较近，而且舱门也不是什么隔音材质，所以梁攀龙所处的空间噪音可以高达130分贝。

根据资料显示，噪音达到120分贝时，就会出现暂时性的耳聋，并且神经开始衰弱，血压升高，而长期处在130分贝的急性噪音环境下，极有可能诱发突发心脑血管疾病，进而危及生命。

可以说上述的每一个危机因素都足以致命，而梁攀龙要同时处在这些危险环境中并且待上一个半小时，这要是按照理论来讲，是绝对不可能存活下来的。

但是奇迹还是在梁攀龙身上出现了。当天9点30分左右，飞机在经过一个半小时的飞行终于降落在重庆江北机场，这时候机场货运人员如往常一样来到行李舱进行行李的卸载。

但是工作人员这时候突然发现，起落架舱门缝隙处竟然夹着一片白色的布料，其实这个布料正是梁攀龙的衣服。

当时工作人员并不知道，他只知道，在一般情况下，舱门关闭之后，按照规定是不能有任何异物暴露在外的。

于是工作人员向机务人员报告了异常，当维检人员赶来打开起落架舱门之后，大家都被眼前的景象给惊呆了。只见梁攀龙整个身体都蜷缩成一团，两只手紧紧地抓着一根金属架，全身不停地颤抖，整个人也是陷入了半昏迷状态，完全没有意识到自己已经获救了。

没有知道梁攀龙这一个半小时到底是怎么挺过来的，也没人知道他当时脑子在想什么。

事件后续处理

梁攀龙虽然奇迹般地存活了下来，但是这场高空惊魂也给他身体上带来了不小的后遗症。

根据一系列检查之后，医生给出的诊断是：右耳膜内陷，左耳耳膜穿孔、航空性中耳炎和 不能逆转的听力受损，并且会经常性的头晕、眼睛看不清东西。

为此，梁攀龙的父母也是到处求医，但是得到的结果都是一样——病情无法逆转，只能防止病情不加重。于是梁攀龙父母又想到北京更好的医院去治疗，但是由于家庭条件并不好，根本没有多少钱用来治疗，所以梁攀龙父母希望机场给出解释，并且能够给予一定的经济帮助。

另一边的束清妈妈也认为事故的主要就是机场的检查疏忽导致的，所以向机场提出支付20万索赔金额的要求。

梁攀龙的代理律师认为，机场方面有不可推卸的责任，比如说那个外围铁栏的缺口没有及时修补，还有飞机起飞前没有进行严格的检测流程等等。

而昆明机场与四川这边则认为，两个少年偷偷钻入机场，并且在机场逗留，已经涉嫌危害公共安全罪，是两个少年违法在先。

一时之间，这个案子也是僵着了。一直到2005年8月22日，官渡区人民法院对此次“扒飞机”事件做出了一审判决，结果是驳回了梁攀龙这边的诉讼请求。

毕竟这个案子梁攀龙和束清先违规进入了航空管制区，如果法院支持梁攀龙这边的请求，相当于变相鼓励扒飞机的行为，势必会对社会产生一定的负面影响。不过出于人道主义，机场方面决定给予梁攀龙5万元，束清7万元的经济补偿。

此事到这里也算是告一段落了。后面有很多记者以及节目都采访过梁攀龙，问他在飞机上是怎么挺过来的，对此，梁攀龙从来没有正面回应过。可能是当时人已经处于半昏迷状态，根本想不起什么东西，也或许可能是梁攀龙不想再提及那次鬼门关的经历。

而当记者问及为什么会离家出走，宁愿住在救助站也不回家，此时梁攀龙的答案让人匪夷所思。梁攀龙表示父母离婚了，对自己不好，所以才选择离家出走。

而事实我们都知道，梁攀龙父母根本没有离婚，而且父母对梁攀龙的爱是只多不少。梁攀龙这个答案明显是当时还没意识到自己的错误，并且也不知道这件事在社会上造成了多大的反响。

不过，随着年岁的增长，梁攀龙也告别了幼稚的自己，逐渐意识到自己的错误，开始改头换面，成为了父母眼中懂事的孩子，而且他也想起了当时那个运气没有那么好的同伴——束清。对于束清，梁攀龙心中是否有一丝愧疚之情呢？

如今怎么样了？

事件结束一段时间后，梁攀龙的父母为梁攀龙改了名字，他们认为这个名字太“大”了，承受不起，于是改名为“梁子松”，或许也是希望儿子在经历此事之后，还能够像松树一样坚强不屈、坚忍不拔。

后来的梁子松一改往日叛逆的面孔，并且戒掉了网瘾，开始奋发的学习。最后也是如愿考上了重庆美术学院。

如今梁子松已经31岁了，在重庆开了一家宠物店，有了自己的家庭，日子过得也是幸福美满。而提起当初那件事，他也是满脸悔恨，表示年少无知，如今想起来还是觉得后怕，而束清那名少年，也是成了梁子松这一生无法挥之的阴影。

梁子松在回忆起束清的时候这样说道：“他一下子就没了，他死了，我活着。他非常可爱，长得像哈里·波特，我至今还清楚记得他的样子。然而，就在飞机升空的那一刻，一个活生生的生命没有了。”

悲剧虽然无可挽回，但梁子松可以带着束清的信念更好地活下去。

其实，叛逆期是每个孩子都要经历的时期，但是如今快节奏、高压力的生活，让很多父母疏忽了孩子的心理变化，乃至于导致了本可以规避的悲剧发生。

祝愿这世上所有的孩子都能有一段美好的童年！